張海飛
(山西省水利建筑工程局有限公司山西太原030006)
貴州省夾巖黔西北供水支渠工程,位于貴州省畢節(jié)地區(qū)金沙縣境內(nèi),包括平西支渠、城關分支渠、巖孔支渠和長田支渠。其中,平西支渠樁號平西11+398~11+474 為陡坡段,坡度為43°,斜坡長102 m,坡面總體穩(wěn)定性較好,該段管道采用球墨鑄鐵管安裝,C15混凝土包管,下臨近縣級公路,垂直落差大、坡度長,機械設備施工困難;當?shù)赜晁^多,容易受滑坡、泥石流、塌方等地質災害的威脅;山腳緊鄰交通道路,交通安全隱患較大。
針對施工中遇到的難點,對該陡坡段制定了針對性、實用性較強的施工方法及措施。保證了施工的順利進行。相關陡坡段地形見圖1。
圖1 陡坡段地形圖
1)施工用水:施工用水主要為混凝土拌合用水和混凝土的養(yǎng)護用水,混凝土由營地攪拌站拌制,用水自給;混凝土養(yǎng)護用水由附近河道抽取。
2)施工用電:依據(jù)施工條件確定,施工用電由100 kW 柴油發(fā)電機組作為電源。
3)材料準備:陡坡段混凝土料主要用于包管混凝土,營地攪拌站拌制,混凝土罐車運輸至施工現(xiàn)場。
4)輔助措施:陡坡坡頂設置一臺卷揚機,用于管材和其它材料運輸。
主要機械設備投入:0.5 m3混凝土攪拌站1 套,6 m3混凝土罐車2 輛,反鏟挖掘機2 臺,10 t 自卸汽車3 輛,插入式振搗器10 臺,卷揚機1 臺,發(fā)電機組1套,電鉆2 臺,電焊機1 臺。
主要施工工序:測量放線→安全防護措施施工→施工便道修筑→開挖管溝→管道就位安裝→混凝土包管施工→灑水養(yǎng)護。
采用GPS 測量儀配合全站儀進行測量放線。
對現(xiàn)有公路進行擴寬,修建8 m 寬的C25 混凝土交通導行路,并對原有道路進行封堵,在交通導行路設置寬度為5 m 的安全通道,長度為60 m,通道兩側搭設安全防護措施,以防施工作業(yè)落石落到公路,影響交通安全。安全防護措施施工如圖2、3。
圖2 安全防護措施示意圖
安全通道防護,在山體一側設置防護墻,第一道防護墻采用編織土袋堆砌,距離山體4 m,高度為1.8 m,寬度1.5 m,長度60 m;第二道防護墻由沖孔網(wǎng)片、彩鋼以及鋼管支撐組成,距離山體6 m,高度為5 m,長度60 m;在臨路側設置防護墻,采用編制土袋堆砌,高度1.5 m,寬度0.5 m,長度60 m。在臨河路邊設置防護欄和防撞墩,防護欄采用鋼管進行橫桿和立桿連接,高度為1.5 m,長度60 m,防撞墩采用交通疏導專用防撞墩,長度60 m。
所有防護用鋼管,立桿距地面0.2 m 處設置掃地桿與立桿鏈接,隔1.5 m 設置橫桿一道,與立桿扣件連接。在使用中注意成品保護。
圖3 第二道防護墻正面加固圖
施工便道采用管道左側修“之”字形道路的方式減緩坡度,使縱向坡度盡量控制在20°以下,轉彎半徑不小于10 m,以滿足履帶式挖掘機作業(yè)要求,在修筑便道過程時,沿管線方向,每12 m 預留一處施工平臺,方便機械停留以及倒運建筑材料等(見圖4)。
管溝開挖采用挖機破碎錘與人工開挖相結合的方法,分段、分階方式開挖,均一次成型。對于開挖松動巖石和滑落至道路塊石及時清理,消除安全隱患。
1)一般要求
在管道上綁扎膠皮,防止在運輸?shù)惯\和溝下布管過程中的防腐層損傷。
2)布管方法
針對陡坡特點,在山頂上平整一塊平臺,安裝卷揚機,挖掘機配合運管,根據(jù)現(xiàn)場的地形確定,在管溝右側邊坡平整后鋪設軌道,由卷揚機鋼絲繩通過錨固在山上的定滑輪與拉管運具前端連接,進行拉運,其中定滑輪底部固定牢固(見圖4)。
圖4 施工便道(之字路)、運管設施平面布置示意圖
運管時,卷揚機開動,將管道通過拉管運具緩緩拉上山坡,拉運至作業(yè)帶后,管道由挖掘機配合人工放至管溝內(nèi)進行安裝作業(yè)。卷揚機拉放過程中緩慢進行,設專人監(jiān)視指揮運行情況,出現(xiàn)橫向偏斜、擺動現(xiàn)象,及時停止糾偏,防止傾覆脫軌現(xiàn)象。卷揚機牽引拉管運具上坡示意圖見圖5。
圖5 運管示意圖
為了保證施工人員上下坡安全,特在陡坡段設置一根白棕安全繩,每1.5 m 打一個結扣,便于上下坡人員手能拉著繩子和拴安全繩于白棕繩上。
管道采用倒裝法進行安裝,從下向上利用卷揚機與挖掘機配合進行管道布置,人工拉倒鏈結合人工對口就位安裝,安裝過程利用管溝的兩側地錨、管道鎮(zhèn)支墩穩(wěn)定管道,不發(fā)生位移。當單根安裝完成后,為了防止管件下滑,利用管溝的兩側地錨穩(wěn)定已安裝的懸空管道,再進行下一根管件的吊裝作業(yè)(管道安裝見圖6)。
圖6 管道安裝
管節(jié)對口時,將承插口內(nèi)的所有雜物予以清理,并擦洗干凈,然后在承口內(nèi)均勻涂抹非油質潤滑劑,插口上套密封圈應平順,無扭曲,把密封圈彎成心形或花形裝入承口槽內(nèi),并用手沿整個密封圈按壓一遍,確保密封圈各個部位不翹不扭,均勻一致卡在槽內(nèi)。
由于陡坡線路較長,為了防止管材下滑造成管口不受損壞,管線偏移造成人身傷害,每間隔12 m 用編織土袋作為保護墻,及時澆筑鎮(zhèn)支墩混凝土,通過與地錨等配合固定管道,施工過程中不發(fā)生位移。
1)模板制安
根據(jù)管道安裝情況和設計結構尺寸,采用木模板進行制安,每隔12 m 為一段;模板外側采用鋼管及方木進行加固,并采用內(nèi)、外拉筋進行固定,內(nèi)、外拉筋與管溝內(nèi)、外部的地錨焊接固定,地錨均錨固在巖石基礎上(模板制安見圖7)。
圖7 模板制安
混凝土上表面模板,每隔2 m 在管道上方兩側各布置一處進料口(兼振搗口)。
2)混凝土澆筑
垂直運輸采用挖掘機吊運,必要情況下由卷揚機配合運輸。澆筑方式采用分段分層澆筑,每12 m 為一段,為保證混凝土整體性和密實度以及防止管道位移浮動,混凝土從管道上方兩側進料口均勻入倉,下料厚度控制在30 cm,分層振搗,兩側振搗同時進行。每2 m 澆筑完成后,及時對進料口進行模板封堵。若12 m一段不能滿足澆筑條件,可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整澆筑長度。
3)混凝土的振搗、收面、養(yǎng)護
振搗采用Φ50 振動棒,澆筑完成待初凝后收面。在混凝土澆筑完畢后12 h 內(nèi)開始灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14 d。
1)安全通道限寬5 m,過往車輛注意提防刮碰通道結構,禁止放過寬的車輛通過。風雨后,及時組織人員對通道進行檢查,若有損壞及時修繕。在管道安裝施工結束恢復原貌后,對安全通道進行拆除。
2)施工前,對卷揚機、吊管設備、吊帶、鋼絲繩等施工器具進行安全檢查,設備性能和吊裝器具必須完好。
3)施工中注意各機械的相互配合,無關人員禁止進入工作區(qū)。施工機械聽從指揮,統(tǒng)一操作。
4)管道安裝過程,要設專人進行看護,發(fā)現(xiàn)落石等危險時立即提醒施工人員撤離或躲避。
5)為了保證施工安全,交通導行路進出口各派一名安全員進行值守并設置安全告知牌,保證過往人員及車輛的安全。當通行車輛人員較多時,暫時封堵道路,每隔30 min 暫停施工,放行一次;當通行車輛人員較少時,根據(jù)現(xiàn)場施工情況,由安全員及時跟施工作業(yè)人員對講機溝通,臨時暫停施工,確保安全情況下放行。
6)在山頂施工時,須根據(jù)地形特點在施工作業(yè)帶兩側加設安全防護欄,如施工作業(yè)帶的寬度不夠時,須作加寬和護坡處理,以防人或設備發(fā)生危險。
根據(jù)文中陡坡段的施工方法及措施,有效提高了該陡坡段管道施工的進度,安全得到了保證,為本工程其它類似地形的施工提供了參考依據(jù)。