李瑞娟 內(nèi)黃縣公路事業(yè)發(fā)展中心

伴隨國家交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，新形勢下我國的公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展也取得了長足的進(jìn)步，為助力國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。公路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動，體現(xiàn)在多個方面，公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有緊密的關(guān)聯(lián)，大力發(fā)展公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)相關(guān)資源的優(yōu)化配置，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域之間各類產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有效平衡等等具有重要的支撐意義，同時加快推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也為現(xiàn)代公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供了諸多的政策以及資源支撐?，F(xiàn)代公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展只有有效的融合互補(bǔ)，這樣才能更好地推動國家整體交通運(yùn)輸行業(yè)和經(jīng)濟(jì)行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。目前在現(xiàn)代公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，依然還面臨不少的困境。比如區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展依然存在失衡的情況，公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間沒有形成互補(bǔ)優(yōu)勢等等，相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還需要進(jìn)一步優(yōu)化，專業(yè)領(lǐng)域隊伍建設(shè)跟不上城市發(fā)展補(bǔ)發(fā)，不能滿足新形勢下城市公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求等等。全面探究現(xiàn)代公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義及相關(guān)措施，具有重要的社會價值。

一、公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵，以及彼此之間的聯(lián)系

公路運(yùn)輸是指人或者物在空間上發(fā)生變化的過程。隨著國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平不斷提升，公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也備受關(guān)注。公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)涉及到物質(zhì)的生產(chǎn)、交換、消費(fèi)等諸多的領(lǐng)域，為社會經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定有序發(fā)展提供了重要的支持。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展本身具有特殊性，公路運(yùn)輸可以為區(qū)域經(jīng)濟(jì)等相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)條件。

公路運(yùn)輸自身有其顯著的特點，一方面公路運(yùn)輸工作雖然比較普遍，但是靈活性比較強(qiáng)，適應(yīng)性比較高，公路運(yùn)輸相關(guān)的使用工具和打造的載體也比較豐富，適用范圍比較廣。對于公路運(yùn)輸活動來說，具有較強(qiáng)的目的性，運(yùn)送速度比較快，能夠更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供動力支持。另外，公路經(jīng)濟(jì)和其他鐵路、水路航運(yùn)等相比，在相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施配置方面比較簡單，投資額度比較少，資金周轉(zhuǎn)比較靈活，也便于操作，在行業(yè)發(fā)展環(huán)境中便于統(tǒng)一經(jīng)營和自主化管理。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)是國民經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成要素，是固定空間資源的經(jīng)濟(jì)集合，對地區(qū)發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要的支撐和保障意義。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)看，區(qū)域經(jīng)濟(jì)是一個地區(qū)所有物質(zhì)生產(chǎn)活動的整體集合。加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的科學(xué)分析研究，有助于更好地對各類經(jīng)濟(jì)資源有效調(diào)配，及時優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)內(nèi)部矛盾。

公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有緊密的關(guān)聯(lián)。一方面，從公路運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的視角進(jìn)行分析，公路運(yùn)輸在國家整體行業(yè)發(fā)展過程中扮演著重要的角色。公路運(yùn)輸為物質(zhì)的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等提供了重要的基礎(chǔ)支持，公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間緊密關(guān)聯(lián)，公眾的日常生活離不開公路運(yùn)輸，社會的穩(wěn)定運(yùn)行也離不開公路運(yùn)輸。另一方面，公路運(yùn)輸在各類生產(chǎn)要素的分配和管理等方面也發(fā)揮著不可替代的作用，為推動經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化積極貢獻(xiàn)。在各種社會經(jīng)濟(jì)因素允許的范圍內(nèi)，通過全面加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的優(yōu)化整合，圍繞當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展規(guī)劃對公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行集約化管理，探究更加科學(xué)的發(fā)展方式，有助于進(jìn)一步提高運(yùn)輸質(zhì)量，打造高質(zhì)量的運(yùn)輸環(huán)境，這樣可以更好地暢通區(qū)域運(yùn)輸通道，解決生產(chǎn)、消費(fèi)等領(lǐng)域面臨的困境，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。另外，公路運(yùn)輸通過不斷加強(qiáng)和其他產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的融合，這樣可以進(jìn)一步推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)更廣范圍的拓展。公路運(yùn)輸在生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域具有緊密的關(guān)聯(lián)作用，通過加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合，這樣可以帶動其他產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，以此為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。

區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也會產(chǎn)生很多的影響。一方面通過發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)這樣可以為公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支持。在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的過程中，需要源源不斷的資金投入，通過將區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中融入交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，為交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供重要的政策支持，另一方面區(qū)域經(jīng)濟(jì)通過積極優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，也為交通運(yùn)輸行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供更多的資源支持，這樣為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)深度拓展提供了強(qiáng)大的基礎(chǔ)保障。

二、當(dāng)前在城市公路交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面面臨的問題分析

公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有緊密的關(guān)聯(lián)，通過加強(qiáng)公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這樣可以為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)條件。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到良好的推動作用，兩者之間具有相互補(bǔ)充、相互促進(jìn)，才能形成強(qiáng)大的推進(jìn)合力，以此為城城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程有序推進(jìn)提供重要的基礎(chǔ)保障。大力發(fā)展公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)也有助于進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展，這樣可以更好地優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)支持，為進(jìn)一步拓展區(qū)域經(jīng)濟(jì)輻射能力奠定強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)只有保持緊密的關(guān)聯(lián)，形成強(qiáng)有力的推進(jìn)合力，這樣才能更好地為國家經(jīng)濟(jì)整體社會發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。當(dāng)前，我國城市公路交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面依然還面臨諸多的問題，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）地區(qū)之間發(fā)展不平衡的矛盾依然比較突出

從國家整體的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢看，依然存在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的矛盾問題。東部地區(qū)和西部地區(qū)相比依然具有較大的優(yōu)勢，南方和北方發(fā)展相比，沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展相比，優(yōu)勢也比較明顯。在一個城市發(fā)展的過程中，中心地區(qū)的發(fā)展和周邊地區(qū)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)之間也存在不平衡的問題，資源配置不合理，不利于形成強(qiáng)有力的發(fā)展合力。只有解決矛盾問題，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)的資源，注重平衡協(xié)調(diào)，這樣才能更好地實現(xiàn)良性循環(huán)。

（二）公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有形成有效的互補(bǔ)優(yōu)勢

在一個城市發(fā)展的過程中，公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有緊密的關(guān)聯(lián)。如果公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)沒有實現(xiàn)良好的發(fā)展格局，那么將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來諸多的影響。如果區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展沒有進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，也不利于為交通行業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)支撐。在公路交通建設(shè)整體規(guī)劃方面，目前一些地區(qū)政府過于注重短期效益，沒有從可持續(xù)發(fā)展的視角出發(fā)對城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行統(tǒng)籌平衡，沒有認(rèn)識到加強(qiáng)公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效聯(lián)動的重要意義。一些城市在公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，沒有將公路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)規(guī)劃進(jìn)行統(tǒng)籌的配置，在相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施配置以及人才隊伍建設(shè)方面沒有予以高度的重視。大力發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)需要公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)有力的動力推動支持，在此過程中，需要國家加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域人才的培育，完善相關(guān)的管理機(jī)制，這樣才能更好地為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。但是，目前在公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中地區(qū)政府沒有從全面加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、注重資源的有效配置、推動城鄉(xiāng)一體化發(fā)展等各個方面，加強(qiáng)相關(guān)資源要素和人才的有效投入與輸出，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有效聯(lián)動發(fā)展方面沒有形成強(qiáng)有力的互補(bǔ)優(yōu)勢，甚至導(dǎo)致資源浪費(fèi)，難以形成強(qiáng)有力的推進(jìn)合力。

三、提高現(xiàn)代公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效的措施分析

為了進(jìn)一步統(tǒng)籌區(qū)域經(jīng)濟(jì)和公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)整體的發(fā)展格局，進(jìn)一步推動公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展。建議從以下幾個方面來進(jìn)行深入探究：

（一）加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展體系的科學(xué)規(guī)劃

在公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持，只有形成良好的發(fā)展格局，這樣才能更好地為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展提供基礎(chǔ)動力支撐。想要更好地加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)良好的支撐保障作用，首先需要地方政府完善相關(guān)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃制定的過程中要考慮當(dāng)前公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，對目前制約公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展可能存在的一些因素進(jìn)行全面的分析，深層次挖掘原因，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃制定的過程中做好基礎(chǔ)調(diào)研，將公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展納入整體的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中進(jìn)行統(tǒng)籌的安排，解決歷史遺留問題，逐項突破發(fā)展瓶頸，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃制定的過程中要爭借助專家的力量進(jìn)一步完善公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展系統(tǒng)化規(guī)劃機(jī)制，從而明確具體的發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展方向，加強(qiáng)綜合管理，切實為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供重要的基礎(chǔ)保障。要結(jié)合新形勢下的發(fā)展變化不斷調(diào)整區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)制，堅持與時俱進(jìn)，提高科學(xué)發(fā)展成效。

（二）加強(qiáng)公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化布局

在國家公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，可以看到一些公路設(shè)施管理方面依然比較落后，公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然存在不平衡的問題。想要從根本上解決區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的矛盾問題，需要地方政府在加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的過程中，進(jìn)一步提高對公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視程度。針對公路運(yùn)輸網(wǎng)要進(jìn)一步強(qiáng)化相關(guān)體系的優(yōu)化，從公路運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)有效協(xié)調(diào)發(fā)展的視角出發(fā)，加強(qiáng)國家一級、二級公路建設(shè)的政府扶持力度。針對縣鄉(xiāng)一級的公路網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，要給予更多的資金和政策支持，對公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)有序規(guī)劃，充分結(jié)合地區(qū)的實際，挖掘優(yōu)勢資源，對地區(qū)的地理特色、人才優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢等進(jìn)一步進(jìn)行整合，圍繞大力加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和一體化發(fā)展的整體布局，對公路運(yùn)輸網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步拓展，從而更好地實現(xiàn)資源的有效調(diào)度和平衡管理，推動城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

（三）加強(qiáng)公路運(yùn)輸現(xiàn)代信息管理

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，需要及時收集各行業(yè)的發(fā)展情況，注重信息的溝通和利用，這樣才能更好地推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)良性發(fā)展。在公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸現(xiàn)代化信息管理能力。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)水平不斷提升，公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展也需要緊密結(jié)合實際，加強(qiáng)現(xiàn)代化信息技術(shù)的融合。通過加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)平臺的構(gòu)建，以地區(qū)資源分布為基礎(chǔ)，對相關(guān)的資源配置情況進(jìn)行統(tǒng)籌調(diào)研，對區(qū)域資源配置情況進(jìn)行全面的摸底。從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源結(jié)構(gòu)的視角出發(fā)，借助信息管理平臺，對公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)進(jìn)行及時的規(guī)劃調(diào)整。要借助現(xiàn)代化、智能化管理技術(shù)，加強(qiáng)信息系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，充分利用各類資源，強(qiáng)化信息共享，從而更好地為公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更多的資源支撐，為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化提供重要的決策指導(dǎo)。

（四）注重區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源的深度開發(fā)和循環(huán)利用

在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中，除了要大力發(fā)展公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)以外，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際，進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源的有效整合。要借助公路運(yùn)輸、交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷的優(yōu)化。針對區(qū)域經(jīng)濟(jì)資源如何進(jìn)行深度配置和有效開發(fā)，要進(jìn)一步加強(qiáng)典型引路。在公路運(yùn)輸快速通道建設(shè)方面，要加快推進(jìn)速度，為東西部地區(qū)有效連通、經(jīng)濟(jì)有效聯(lián)動等提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)支持。另外，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)技術(shù)資源的有效轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)化，針對資源匱乏的地區(qū)提供更多的技術(shù)支持，強(qiáng)化資源的傾斜安排，對區(qū)域資源進(jìn)行深度整合，從而進(jìn)一步以公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)，擴(kuò)大公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射面，推動區(qū)域優(yōu)勢資源進(jìn)行不斷互換和循環(huán)整合，更好地助力城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程有效推進(jìn)，全面提高現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì)管理效能。

（五）加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸管理人才的培育與風(fēng)險管理

在現(xiàn)代公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，想要更好地推動公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，進(jìn)一步為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要的動力支持，需要高度重視基礎(chǔ)設(shè)施的配置，強(qiáng)化人才的專業(yè)化培養(yǎng)，引進(jìn)更多的公路運(yùn)輸管理相關(guān)方面的人才，圍繞公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃制定、技術(shù)創(chuàng)新等各個方面，進(jìn)一步提高人才的創(chuàng)新管理能力和服務(wù)能力，要圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)隊伍的建設(shè)，完善人才激勵保障措施，從而更好地為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的動力支持。區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中還應(yīng)當(dāng)注重加強(qiáng)風(fēng)險管控，針對當(dāng)前在地區(qū)發(fā)展方面面臨的困境找出短板，強(qiáng)化風(fēng)險的動態(tài)管理，注重從推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量一體化發(fā)展的視角出發(fā)加強(qiáng)相關(guān)領(lǐng)域風(fēng)險的密切關(guān)注和及時防控，從小處著眼，完善服務(wù)保障體系，推動地區(qū)各類資源優(yōu)化配置和共享應(yīng)用，避免資源浪費(fèi)或風(fēng)險發(fā)生帶來不良影響，以此更好地優(yōu)化發(fā)展布局，提高經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展水平，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益、生態(tài)效益。

此外，對于公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，還應(yīng)當(dāng)從全面加強(qiáng)特色區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的視角出發(fā)，進(jìn)一步挖掘區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特色優(yōu)勢，充分利用政策、技術(shù)、地理位置等相關(guān)的資源和元素，進(jìn)一步強(qiáng)化公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)特色化發(fā)展，優(yōu)化發(fā)展布局，注重特色產(chǎn)業(yè)資源的挖掘和深度開發(fā)，實現(xiàn)集約化管理和產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，注重借鑒其他地區(qū)的發(fā)展管理經(jīng)驗，做好數(shù)據(jù)分析，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施配置等，為城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程有序推進(jìn)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展提供更強(qiáng)大的動力支持。

總之，新形勢下現(xiàn)代公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間具有緊密的關(guān)系。想要切實為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的動力支持，進(jìn)一步推動公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，就需要相關(guān)部門加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，要堅持特色化、高起點定位和系統(tǒng)謀劃，進(jìn)一步提高對公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)規(guī)劃管理能力，強(qiáng)化基礎(chǔ)調(diào)研，摸清底數(shù)，了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素，并以公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展為突破口，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)隊伍培訓(xùn)，進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步推動產(chǎn)業(yè)資源實現(xiàn)集約化管理和科學(xué)化配置利用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色化發(fā)展水平不斷提高奠定更堅實的基礎(chǔ)。