摘? 要：隨著我國市場經濟的發(fā)展，經濟體量不斷增大。公路運輸經濟作為帶動經濟發(fā)展的重要一極也在發(fā)生著深刻變革，貨運大型化和信息化是公路運輸發(fā)展的必經階段。本文通過對公路運輸貨運大型化和信息化進行研究分析，探究其對公路運輸經濟發(fā)展的作用。為學者的理論研究提供參考，為貨運大型化和信息化在公路運輸經濟中的發(fā)展提供依據。

關鍵字：公路運輸;貨運大型化;信息化;影響

公路運輸在我國交通運輸的地位不言而喻，作為公路運輸的核心組成部分是我國國民經濟發(fā)展的大動脈，當下各地對物資和日用品運輸的需求都愈來愈大，公路運輸能力的不足和不斷增長的貨運需求已成為制約我國公路運輸經濟發(fā)展的關鍵問題[1]。尤其是由于近年來國家投入的重大工程項目越來越多，唯有通過貨運大型化和信息化發(fā)展如此才能實現(xiàn)貨物運輸費用的下降、健全交通運輸經營體制、促進公路運輸經濟發(fā)展的目的。

一、公路運輸中的貨運大型化和信息化概況

1.貨運大型化

運輸效率是公路貨運經濟發(fā)展的生命線，單位貨輸能力的提升是提高貨運效率的關鍵。公路運輸貨運大型化就是通過提高運輸工具的載貨量、載貨長度來實現(xiàn)公路運輸效率的提升，實現(xiàn)公路運輸經濟的快速發(fā)展。公路運輸貨運大型化有效地改善了公路運輸效率，也提高了其在各種交通運輸方式中的競爭力，貨運大型化的基礎條件是，車輛大型化、也就是運輸車輛的長度、層高、總體質量等高于普通運輸車輛的限額標準。由于貨運大型化車輛運輸能力強，單位運輸能力將大大超過普通車輛，從而可以有效減少運輸成本，增強交通運輸中的競爭力，迅速發(fā)展，現(xiàn)成為目前公路貨物運輸發(fā)展中的基本態(tài)勢。

2.貨運信息化

貨運信息化，指的是在公路運輸中運用各類先進的互聯(lián)網技術，通過合理運用信息化手段，實現(xiàn)運輸和物流管理水平的顯著提升[2]。它可以提高公路經濟運行的質量和效率，這是貨運信息化最突出的優(yōu)勢。在公路運輸中合理使用互聯(lián)網技術，可以快速集成和分析公路運輸和物流中形成的各種數據和數據，從而有效縮短公路貨運的時間。同時，通過使用信息技術，它可以實現(xiàn)大量的勞動力時間才能進行的工作，既解放了人工，又可以降低用人成本、機器成本。但就現(xiàn)階段而言，由于公路運輸信息化尚處在起步時期，所以還存在著許多困難，如信息化資源短缺、信息化運用中的安全問題等，需要對公路運輸信息化進行進一步研究、完善。

二、貨運大型化與信息化對公路運輸經濟發(fā)展的影響

1.降低貨運成本

貨運成本的高低直接決定著公路運輸經營主體的經濟效益。買方市場下的公路運輸市場經濟的蓬勃發(fā)展，需要不斷地降低貨運成本，保持公路貨運的競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)效益最大化。公路運輸的貨運成本由四部分組成：車輛維修成本、通行成本、燃料消耗成本和人員工資成本[3]。根據當下公路運輸現(xiàn)狀，結合發(fā)達地區(qū)經驗，不難發(fā)現(xiàn)貨運的大型化和信息化將極大程度的降低貨運成本。分析了貨運大型化和信息化對降低貨運成本的作用可以從四個方面著手：（1）減少車輛保養(yǎng)成本、通行成本。運輸量相同的狀況下，在貨運大型化模式下車輛的總體數量減少，能夠有效減少車輛保養(yǎng)費、通行費用。（2）降低燃料消耗成本。雖然大型貨運車輛的燃料消耗成本高于小型貨運車輛，但由于大型貨運車輛的總使用量較少，使用大型貨運車輛可以降低道路運輸的燃料消耗成本。（3）減少員工薪酬成本。貨運大型化、信息化建設均可以降低員工薪酬負擔。貨運大型化模式下，能夠大大減少駕駛員的數量，從而能夠節(jié)省員工工資費用;信息化建設，通過運用計算機技術，能夠自動及時準確的獲取企業(yè)的相關信息，降低員工冗余，進而實現(xiàn)降低員工新資費用的目的。

2.有效促進企業(yè)資源優(yōu)化，降低企業(yè)經營風險

公路運輸企業(yè)通過貨運信息化管理對其內外部信息如市場競爭的相關資訊實現(xiàn)全方位掌控，針對現(xiàn)階段公司自身狀況作出最佳發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，從而達到資源投入、經濟效益最大化的目標，以在公路運輸市場激烈競爭中增強企業(yè)的競爭力，獲得更多經濟收益。同時，企業(yè)可以通過信息化進行各個周期工作數據匯總分析，對公司不同階段的業(yè)績進行研究，及時查找公路運輸經營發(fā)展中出現(xiàn)的問題和不足，從而采取合理的對策加以解決。由此可見，運信息管理系統(tǒng)可以為公路運輸資源的優(yōu)化配置提供參考信息依據。第二，可以降低公司經營的風險。與其他行業(yè)不同，公路運輸業(yè)面臨的風險更大，如實時天氣、路面維護、交通管制等問題，都將對公路運輸帶來不同的安全風險，增加運輸成本等。通過貨運互聯(lián)網信息化建設，公路運輸能夠建立資源共享、優(yōu)勢互補的信息資源格局，將大大降低公司運營風險。在建設公路運輸貨運信息資源共享系統(tǒng)時，需要政府有關主管部門應當建立強大的信息資源共享觀，優(yōu)化營商環(huán)境，以達到公路運輸貨運信息化管理效益最大化的目的。

3.減少超限現(xiàn)象，延長公路壽命

貨運大型化和信息化，在延長公路使用期限方面起到了積極作用。超載超限是影響公路使用壽命的主要原因，以往的公路運輸大多使用小型貨運汽車，但由于小型汽車的最大載貨量往往很有限，而且為了控制貨物運輸費用，不少公路運輸經營者都會超負荷上路，增加了諸多經營風險。

三、結束語

貨運大型化和信息化在公路運輸中的推廣運用在減少貨運成本、促進企業(yè)資源優(yōu)化，有效降低企業(yè)經營風險、延長公路使用壽命等方面起到了積極作用，從而通過發(fā)展對公路交通產生積極作用。在公路運輸經濟發(fā)展過程中，必須認識到貨物運輸大型化、信息化的巨大價值和意義，致力于推動貨物運輸大型化、信息化的深入發(fā)展，促進公路交通經濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]曹新玲. 貨運大型化和信息化對公路運輸經濟的影響[J]. 北方經貿， 2016（7）：2.

[2]張圓圓. 公路貨運大型化和信息化管理對公路運輸經濟發(fā)展的影響[J]. 新財經：理論版， 2013（10）.

[3]郭建紅. "貨運大型化與信息化對公路運輸經濟的影響探討." 環(huán)球市場 000.023（2019）：9-10.

作者簡介：高鳳林（1969.09—），女，漢族，河南固始人，職稱：經濟師，學歷：大專，研究方向：運輸經濟