胡曉東,熊 偉,蔣學(xué)喬,芮 亮,趙保全
(重慶紅宇精密工業(yè)集團(tuán)有限公司, 重慶 402760)
隨著目標(biāo)防護(hù)能力的不斷增強(qiáng),侵徹彈藥的需求日趨增多,而侵徹彈藥作戰(zhàn)效能發(fā)揮的關(guān)鍵是穿入目標(biāo)內(nèi)部的特定位置爆炸。因此,如何實現(xiàn)彈藥有效侵入目標(biāo),并在目標(biāo)內(nèi)部爆炸,已成為行業(yè)研究熱點。特別是近年來,作戰(zhàn)使用方根據(jù)實戰(zhàn)需要,對侵徹彈藥提出既能適應(yīng)多種打擊目標(biāo),又能適應(yīng)多種彈目交會條件的新要求,將炸點控制研究推向新高潮。
侵徹彈藥的打擊目標(biāo)主要有鋼甲類和工事類,可細(xì)分為單層、多層、單介質(zhì)、多介質(zhì)等,而且目標(biāo)的厚度還存在較大差別。如單層厚約50 mm鋼甲的大型艦船甲板、多層厚約10 mm鋼甲的艦船隔艙、單層厚約500 mm鋼筋混凝土的碉堡、“厚約1 000 mm土層+厚約6 000 mm鋼筋混凝土”的多層復(fù)合防御工事、多層厚約200 mm鋼筋混凝土的樓宇等。
由于彈目距離、目標(biāo)狀態(tài)千差萬別,導(dǎo)致彈目交會條件多樣,體現(xiàn)在侵徹方面的變化主要是著角和著速的波動,有的侵徹彈藥著角波動達(dá)幾十度,著速波動達(dá)數(shù)百米。
綜上,侵徹環(huán)境的變化主要涉及目標(biāo)介質(zhì)的類型、厚度,彈目交會的角度、速度等參數(shù),各種狀態(tài)的組合將導(dǎo)致侵徹工況多樣,其侵徹過程中的特點也有較大差別。以800 m/s著速、30°著角侵徹20 mm鋼甲和600 mm鋼筋混凝土為典型工況為例,以彈頭部、中部和尾部為3個典型監(jiān)測點,仿真計算得到侵徹速度與時間的關(guān)系、侵徹過載與時間的關(guān)系,分別見圖1、見圖2。
圖1 侵徹速度曲線Fig.1 Relationship between penetration velocity and time
圖2 侵徹過載曲線Fig.2 Relationship between penetration overload and time
由圖中得到侵徹鋼甲目標(biāo)的時間為0.6 ms、速度衰減為54 m/s、3個典型點的彈體最大平均過載35 534,侵徹鋼筋混凝土的時間為1.5 ms、速度衰減為192 m/s、3個典型點的彈體最大平均過載27 662。進(jìn)一步表明,僅目標(biāo)介質(zhì)變化就對侵徹時間、過載、速度衰減等參數(shù)產(chǎn)生較大嚴(yán)重,若考慮速度波動、著角波動,以及多層、多介質(zhì)結(jié)構(gòu)的侵徹環(huán)境,其影響將更大。故炸點控制設(shè)計時需高度關(guān)注侵徹環(huán)境的影響,必須覆蓋所需打擊的目標(biāo)及彈目交會條件,才能實現(xiàn)最佳毀傷效果。
侵徹彈藥的炸點控制一般以引信為載體,通過增加計時、計層、計行程、介質(zhì)識別、空穴識別等功能來實現(xiàn)。無論是哪一種功能,其本質(zhì)上都屬于觸發(fā)延期起爆,包括固定延期、可裝定延期,以及具有目標(biāo)特性識別能力的智能可編程延期等起爆模式。
其中,固定延期起爆模式通常采用慣性觸發(fā)元件感知侵徹過載,并通過固定延期的電火工品或延期電路,實現(xiàn)靶后延期起爆,如美國FMU-143B/B引信;可裝定延期起爆模式通常采用對沖擊敏感的觸發(fā)元件感知侵徹過載,并通過可編程延期控制電路或單片機(jī)實現(xiàn)靶后可變延期起爆,如法國MAFIS引信;智能可編程延期起爆模式通常采用對沖擊敏感的觸發(fā)元件感知侵徹過程的動態(tài)信號,并比對目標(biāo)特征參數(shù)判定目標(biāo)類別,以實現(xiàn)對多層、多介質(zhì)等復(fù)雜目標(biāo)的智能打擊,是侵徹彈藥引信的重要發(fā)展方向,如德國的PIMPF引信。
分析三類延期起爆模式工作原理可知,固定延期起爆模式具有實現(xiàn)簡單、可靠性高的優(yōu)點,但存在延期時間不可改變,目標(biāo)適應(yīng)性差等缺點,可廣泛應(yīng)用于低成本的無控彈藥;可裝定延期起爆模式能根據(jù)打擊目標(biāo)特性提前進(jìn)行時間裝定,具有目標(biāo)適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)點,但存在作戰(zhàn)規(guī)劃要求高,彈藥必須具有裝定功能等缺點,可廣泛應(yīng)用于具有裝定功能的制導(dǎo)彈藥;智能可編程延期起爆模式能根據(jù)目標(biāo)特性實時裝定延期時間,具有更高的目標(biāo)適應(yīng)性和炸點控制能力,但存在抗高過載要求高、抗干擾要求高及成本高等缺點,可應(yīng)用于高價值、多用途的先進(jìn)侵徹彈藥。
以105 mm炮彈為典型,彈重為15 kg,長徑比為6,采用彈底引信,其結(jié)構(gòu)如圖3所示。
圖3 彈丸結(jié)構(gòu)示意圖Fig.3 Schematic diagram of projectile structure
根據(jù)彈道及目標(biāo)分析,設(shè)定表1中的8種侵徹工況。
表1 典型彈藥侵徹工況Table 1 Typical ammunition penetration conditions
就表1各種侵徹工況采用LS-DYNA軟件進(jìn)行仿真計算。其中,彈體為30CrMnSiA,船用鋼為907A,材料模型均采用Johnson-Cook;鋼筋混凝土采用直徑6.5 mm的鋼筋,并按3層125 mm×125 mm網(wǎng)格的均布排列,材料模型采用Johnson-Holmquist-Concrete,著角為彈軸與靶標(biāo)法線方向夾角,不考慮攻角。由此得到表2所示的侵徹時間、余速及引信位置的最大過載。
表2 各種侵徹工況下的計算值Table 2 Calculation data under various penetration conditions
根據(jù)3種炸點控制技術(shù),以靶后3 m內(nèi)起爆為目標(biāo),對105 mm炮彈進(jìn)行3種延期起爆設(shè)計。
1) 固定延期起爆設(shè)計
固定延期起爆設(shè)計的關(guān)鍵在于觸發(fā)過載閾值和延期時間。對于過載閾值設(shè)計,一是要確保彈道安全;二是要兼顧各種侵徹工況;三是要確保具有高靈敏度,具體值可根據(jù)實際情況設(shè)定。對于延期時間設(shè)計,一是延期零點盡可能靠前,降低引信抗高過載設(shè)計的難度;二是時間精度盡可能高,盡可能采用高精度的延期火工品或電路;三是兼顧所有侵徹工況,盡可能確保各種工況都能在目標(biāo)內(nèi)部爆炸。
根據(jù)以上原則,可以峰值過載的10%為閾值,以觸靶為時間零點,按靶后直線彈道3 m距離起爆點為延期時間,計算得到表3中各種侵徹工況的過載閾值及延期時間。分析表3的數(shù)據(jù)可知,過載閾值只能選擇8種侵徹工況中的最小值,即1 094;但延期時間若設(shè)定為4.47 ms,因第7和第8種侵徹工況的侵徹時間已大于此值,會出現(xiàn)靶中炸現(xiàn)象,無法實現(xiàn)靶后炸要求;若將延期時間增大,靶后彈丸飛行距離會超過3 m,可能導(dǎo)致彈丸二次碰擊目標(biāo),對彈丸及引信強(qiáng)度設(shè)計帶來更大難度。由此表明固定延期起爆有時將無法滿足所有侵徹工況,延期時間設(shè)計可根據(jù)主要的打擊目標(biāo)及彈目交會條件做一定取舍。
表3 各種侵徹工況下的觸發(fā)過載閾值及延期時間Table 3 Trigger overload threshold and delay time under various penetration conditions
2) 可裝定延期起爆設(shè)計
可裝定延期起爆與固定延期起爆類似,主要差別在于侵徹彈藥需具備裝定功能,且射擊前需根據(jù)目標(biāo)特性及彈目交會條件進(jìn)行裝定,不僅確保靶后炸,而且確保在目標(biāo)內(nèi)部的特定位置炸,一般期望在目標(biāo)內(nèi)部幾何中心炸。根據(jù)靶后 3 m內(nèi)起爆要求,按靶后1.5 m的幾何中心炸,計算8種侵徹工況的延期時間,具體數(shù)據(jù)見表4。實戰(zhàn)使用時,因目標(biāo)特性、著速、著角等變化組合很多,難以根據(jù)各種組合來裝定不同的延期時間,一般選取有代表性的侵徹工況裝定特定的延期時間,實現(xiàn)在目標(biāo)內(nèi)部幾何中心附近炸即可。
表4 各種侵徹工況下的靶后1.5 m炸延期時間(ms)Table 4 Delay time of 1.5 m behind target under various penetration conditions
3) 智能可編程延期起爆設(shè)計
智能可編程延期起爆設(shè)計的關(guān)鍵是判定彈丸出靶時刻和出靶速度。對于出靶時刻,可通過加速度傳感器感知卸載來判定,即可設(shè)定過載小于1 000時判定彈丸已出靶,以消除8種侵徹工況侵徹時間近10 ms的差別,確保百分之百的靶后炸;對于出靶速度,可對傳感器所測數(shù)據(jù)進(jìn)行解算得到,再根據(jù)炸點要求計算延期時間,實現(xiàn)在目標(biāo)內(nèi)部最佳位置爆炸。但由于引信需在侵徹過程中進(jìn)行實時解算,對其抗過載性能和抗干擾性能要求高。
鑒于105 mm炮彈屬于低成本的定裝式彈藥,且為彈底引信,難以實現(xiàn)裝定;同時鑒于智能可編程受干擾因素多,解算復(fù)雜。故暫對固定延期起爆設(shè)計進(jìn)行了驗證。
試驗時設(shè)定過載閾值為1 094 g,延期時間為4.47 ms,以后靶面為距離零點,向后為正,向前為負(fù),采用高速攝像和標(biāo)桿判定靶后炸點位置,共進(jìn)行了14發(fā)有效試驗,其主要參數(shù)見表5,實際拍攝的典型炸點見圖4。
圖4 試驗典型炸點場景圖Fig.4 Typical explosion point of test
表5 各種侵徹工況下炸點的主要技術(shù)參數(shù)Table 5 Explosion point under various penetration conditions
分析表5中數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)實際炸點比理論炸點靠前,其原因主要有2個方面:一是時間零點為彈頭接觸靶標(biāo)時,而引信處于彈底,故炸點的距離零點為彈底剛離開靶面,即需考慮一個彈身長的運動時間,可按彈長除以靶后余速得此時間;二是炸點判讀受高攝視場遠(yuǎn)、爆炸火光及煙塵干擾等影響,特別是近靶爆炸的火光和煙塵影響非常大,不易精確判讀炸點位置。經(jīng)時間修正后,得到的修正炸點與實際炸點基本吻合,表明固定延期起爆設(shè)計方法的正確性。
1) 固定延期起爆設(shè)計的關(guān)鍵在觸發(fā)過載閾值和延期時間。
2) 裝定延期起爆設(shè)計對侵徹彈藥總體和作戰(zhàn)規(guī)劃要求更高,可實現(xiàn)靶后特定位置炸,具有更高的作戰(zhàn)效能,其延期時間設(shè)計與固定延期起爆設(shè)計類似。
3) 智能可編程延期起爆設(shè)計對引信抗高過載性能和抗干擾性能要求高,但可通過傳感器準(zhǔn)確解算彈丸出靶時刻和出靶速度,實現(xiàn)在目標(biāo)內(nèi)部最佳位置爆炸。