馮剛

近年來，綠色消費(fèi)、低碳減排的觀念逐漸深入人心，在日常辦公、居家生活和出行購物時(shí)，很多人也會(huì)考慮產(chǎn)品碳排放的問題。根據(jù)《中國公眾綠色消費(fèi)現(xiàn)狀調(diào)查研究報(bào)告》顯示，超過八成的受訪者支持綠色消費(fèi)行為，其中更有大約47%的受訪者的態(tài)度屬于“非常支持”。

但是很多消費(fèi)者也表示“我們是會(huì)優(yōu)先考慮購買綠色產(chǎn)品，但是購物時(shí)，卻不知道哪個(gè)才是真正綠色產(chǎn)品?！钡拇_，如果探尋究竟，有些產(chǎn)品真的不如我們想象中那么“綠色”，甚至還是“反其道而行之”，消費(fèi)者購買時(shí)一定要擦亮眼睛。

玻璃瓶不一定比塑料瓶環(huán)保

我們生活中常用的飲品包裝主要有塑料瓶、玻璃瓶、紙盒以及易拉罐等，在很多人的意識(shí)里，認(rèn)為塑料污染環(huán)境、對(duì)人體有害。但經(jīng)過科學(xué)家的評(píng)估發(fā)現(xiàn)，其實(shí)玻璃瓶產(chǎn)生的危害要更大。

根據(jù)相關(guān)研究顯示，如果只生產(chǎn)和使用一次的話，玻璃瓶的碳足跡比PET塑料瓶更高，因?yàn)椴Ａе圃煨枰噘Y源，屬于高耗能產(chǎn)業(yè)，并且要在極高溫度下進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)過程中也會(huì)釋放大量有害氣體，對(duì)地球環(huán)境造成污染;玻璃的分子更為復(fù)雜，需要很多礦物質(zhì)和化學(xué)物質(zhì)合成，這對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞是相當(dāng)大的;玻璃原料中的鉛、氟、砷等有害物質(zhì)會(huì)在揮發(fā)時(shí)被吸入到人體，對(duì)呼吸系統(tǒng)造成傷害。另外，因?yàn)椴Ａ抠|(zhì)量更重，運(yùn)輸玻璃瓶也會(huì)造成更大的運(yùn)輸碳排放。

所以說，玻璃的危害不是來自丟棄后對(duì)人類健康的影響，而是它的生產(chǎn)需要更多資源，這就有可能造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。

有的消費(fèi)者選擇玻璃瓶飲料，是因?yàn)椴Ａ靠雌饋砀奖慊厥眨鋵?shí)也不盡然。根據(jù)英國曼徹斯特大學(xué)的一項(xiàng)研究來看，重復(fù)使用三次的玻璃瓶的碳足跡才能和0.5升PET塑料瓶相當(dāng)，而如果將PET塑料瓶的回收率提高到60%，那玻璃瓶就需要重復(fù)使用20次才能使其碳足跡下降到相同水平。

總之，如果不提高回收率，飲料瓶的碳足跡都不低。而在確保具備回收再利用技術(shù)和回收效率的情況下，盡量購買容積大、材質(zhì)面積?。ū热?升左右）的PET塑料瓶裝飲料可能才是更好的選擇。

看網(wǎng)絡(luò)視頻可能會(huì)增加碳足跡

在線看視頻居然會(huì)造成相當(dāng)大的碳排放？這好像超出不少人的認(rèn)知，主要是因?yàn)楸M管視頻本身并不是排放源，但網(wǎng)友們使用的電子設(shè)備，播放視頻的互聯(lián)網(wǎng)公司和云端服務(wù)器等各種用于播放和儲(chǔ)存視頻的設(shè)備耗電量還是很大的。

據(jù)美國Mozilla基金會(huì)發(fā)布《2018年全球網(wǎng)絡(luò)健檢報(bào)告》（Internet Health Report）指出，網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心的二氧化碳排放量占全球2%，其碳排量幾乎與疫情暴發(fā)之前的航空產(chǎn)業(yè)相當(dāng)。數(shù)據(jù)中心占數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)所有消能耗源高達(dá)50%，個(gè)人設(shè)備使用占34%，負(fù)責(zé)制造這些設(shè)備的產(chǎn)業(yè)占16%。

而且數(shù)字科技越是進(jìn)步的地區(qū)，數(shù)字碳足跡就越可觀，跟科技發(fā)展相對(duì)落后的地區(qū)產(chǎn)生了極大的懸殊。以印度為例，印度人平均碳排放量非常低，一位印度人一年制造的碳足跡平均為1.5噸二氧化碳當(dāng)量（CO2e）。相比之下，光是3位臺(tái)北都會(huì)區(qū)的上班族一年收發(fā)郵件的數(shù)字碳足跡，就已經(jīng)超過一位印度人一整年所有行為的碳足跡，其影響程度的嚴(yán)重性，遠(yuǎn)出乎一般人的認(rèn)知。

所以在線視頻的碳足跡主要取決于其背后的設(shè)備用電方式。如果設(shè)備使用的是綠色電力，那么在線視頻產(chǎn)生的電力就不會(huì)造成過多的碳排放。那么作為視頻網(wǎng)站使用者，我們并不是不能看視頻，而是要積極呼吁互聯(lián)網(wǎng)公司盡快采購“綠電”，這樣才能方便大家更加綠色低碳、可持續(xù)地觀看視頻。

便宜的快時(shí)尚服裝污染更大

快時(shí)尚服裝的特點(diǎn)是價(jià)格低、跟潮流、更新快，過去幾十年，購買快時(shí)尚服裝已成為很多人生活中的主流消費(fèi)方式之一。因?yàn)閮r(jià)格不高，所以經(jīng)常更換，這也給環(huán)境增加了負(fù)擔(dān)，帶來了很大的浪費(fèi)和污染排放問題。

據(jù)媒體2021年初統(tǒng)計(jì)，當(dāng)時(shí)全球的成衣產(chǎn)量已經(jīng)比2000年時(shí)翻了一番，達(dá)到了每人每年13公斤的高水平。根據(jù)聯(lián)合國氣候變化框架公約（UNFCCC）和可持續(xù)時(shí)尚論壇和倡導(dǎo)組織的相關(guān)數(shù)據(jù)，時(shí)裝業(yè)的碳排放量占到全球的10%，在不進(jìn)行任何干預(yù)的情況下，到2030年，這一行業(yè)的溫室氣體排放量可能會(huì)達(dá)到每年27～28億噸，近乎于2.3億輛汽車一年的碳排放量。

服裝在生產(chǎn)過程中還會(huì)消耗大量淡水與耕地資源，每噸染色的織物最少需要200噸的淡水，每年產(chǎn)生逾9200萬噸廢料，并向海洋泄入大量微塑料。服裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所使用的各類化學(xué)物質(zhì)也會(huì)對(duì)水質(zhì)、土質(zhì)和人體造成嚴(yán)重威脅。最后當(dāng)這些衣物被使用者廢棄后，超過85%會(huì)被填埋或者焚燒處理，而這85%的服裝足以填滿整個(gè)悉尼海港。如不焚燒，在它們緩慢的分解過程中還會(huì)釋放出甲烷氣體，整個(gè)分解過程將持續(xù)超過200年的時(shí)間。

所以對(duì)于注重環(huán)境問題的消費(fèi)者來說，在購買時(shí)應(yīng)盡量選擇款式經(jīng)典、質(zhì)量過硬的服裝，盡量減少服裝的淘汰頻次，少買一件衣服，或者一件衣服多穿幾次，對(duì)環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生積極貢獻(xiàn)。消費(fèi)者也可以發(fā)揮自己的力量，多考慮由可再生材料制作的服裝，這也可以間接敦促原有的快時(shí)尚品牌加速綠色轉(zhuǎn)型。

遠(yuǎn)道而來的商品更耗能

隨著冷鏈技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在足不出戶，就能輕松享受到來自世界各地的空運(yùn)產(chǎn)品，比如肉類、蔬菜、水果、鮮花等等。這些商品往往都是些價(jià)格昂貴的進(jìn)口高端產(chǎn)品，無論是名稱還是產(chǎn)地，聽起來都會(huì)讓人覺得非常高級(jí)。

但是如果仔細(xì)考量，它們經(jīng)歷的這種運(yùn)輸方式，讓人付出的成本不僅是更多的鈔票，還包括更大的環(huán)境代價(jià)，這種高級(jí)也就沒有看起來那么“香”了。

根據(jù)牛津大學(xué)的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，航空運(yùn)輸業(yè)占全球二氧化碳排放的2.5%以上，這還僅包括飛行本身，如果加上機(jī)場相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施等其他因素，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)翻倍。

如果不是過度追求遠(yuǎn)距離或者高效率，盡量選擇本地產(chǎn)品，那就可以更多地借助鐵路和公路運(yùn)輸。據(jù)測算，鐵路運(yùn)輸與空運(yùn)相比，碳排放減少90%，成本也可以節(jié)省75%。

由于空運(yùn)商品中有不少都需要全程冷鏈，商品下飛機(jī)后，還需要通過各種帶冷凍功能的交通運(yùn)輸工具進(jìn)行派送，它們都會(huì)額外消耗汽油。所以可想而知，即便是一束看起來清新自然、充滿芬芳的空運(yùn)玫瑰，向環(huán)境中排放的溫室氣體也是變相成倍增加的。

所以，如果不是十分必要，消費(fèi)者還是盡量選擇本地生產(chǎn)的產(chǎn)品，減少運(yùn)輸距離和保鮮難度。每當(dāng)想到買一份本地青菜，可能都是在為保護(hù)地球環(huán)境做著貢獻(xiàn)，自豪感是不是就會(huì)油然而生？

電子閱讀不一定更低碳

如果問起紙質(zhì)書和電子書哪個(gè)更環(huán)保？可能很多人會(huì)不假思索地說：那肯定是電子書了，而實(shí)際上卻并不一定。

紙質(zhì)書需要砍伐木材、裝訂材料和油墨印刷，每本書的碳足跡根據(jù)不同制作方式可能為250克至1000克，但紙質(zhì)書更方便回收;電子書使用的電子閱讀器需要電子元件、塑料外殼和電力，整個(gè)產(chǎn)品軌跡中會(huì)產(chǎn)生的二氧化碳大約為150公斤。再加上閱讀頻次、設(shè)備型號(hào)、使用壽命等因素的影響，可能會(huì)增加更多的碳排放。

所以根據(jù)現(xiàn)有研究結(jié)果進(jìn)行簡單歸納后，我們只能得到一個(gè)相對(duì)性的結(jié)論：在閱讀數(shù)量較低時(shí)，紙質(zhì)書的碳足跡更低;而當(dāng)閱讀量達(dá)到一定程度時(shí)，電子書的碳足跡就更低了。至于這個(gè)臨界點(diǎn)在哪里，根據(jù)瑞典皇家理工學(xué)院的一項(xiàng)研究表明，如果消費(fèi)者能夠保證自己至少使用電子書閱讀器超過33本篇幅在360頁以上的作品，那么電子閱讀器的碳足跡就會(huì)小于同等量級(jí)的紙質(zhì)書。

反過來說，如果你并不十分熱衷閱讀，看書只是偶爾為之，那還不如直接買二手書讀，看完后再繼續(xù)賣掉或者捐贈(zèng)給公共閱讀空間，這樣不僅可以減少個(gè)人碳排放，還能節(jié)省不少花銷。

你了解“碳足跡”嗎？

“碳足跡”指的是一項(xiàng)活動(dòng)或產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中，直接與間接產(chǎn)生的溫室氣體排放量，也就是從一個(gè)產(chǎn)品的（或一項(xiàng)活動(dòng)所涉及的）原物料開采與制造、組裝、運(yùn)輸，一直到使用及廢棄處理或回收時(shí)所產(chǎn)生的溫室氣體排放量，都要列入碳足跡的計(jì)算。換言之，碳足跡不只是直接從煙囪排放出來的污染，而是從消費(fèi)端出發(fā)，去概算整體涉及的碳排量。