曾新宇 司金艷 王光明 王灝
1.北京城市排水集團有限公司 100010
2.北京市市政工程研究院 100037
在北京排水體系中存在大量方溝,方溝多為磚砌結(jié)構(gòu),上方用混凝土蓋板或者青石蓋板,要承受上方荷載,也要承受土體壓力。由于方形結(jié)構(gòu),蓋板要承擔(dān)的荷載分布不均,容易發(fā)生受壓破壞。隨著社會的發(fā)展,道路荷載增加,很多方溝蓋板因此發(fā)生破壞,或者老舊方溝需要加固以滿足荷載需求。由于方溝一般位于道路下方,開挖加固會影響道路運行,同時方溝長期位于地下,與周圍土體已經(jīng)形成共同作用體,開挖擾動過大,對周邊土體安全也會造成影響。對于大型方溝,便于人工施工,可實施的加固方式多,加固效果良好;小型方溝難以進人,很多加固方式無法滿足需求,因此,需要研究一種新型的結(jié)構(gòu)加固方法,滿足小型排水方溝結(jié)構(gòu)性修復(fù)要求[1,2]。
目前國內(nèi)小型方溝多采用噴涂砂漿的方式進行加固,但是,這種方法沒有改變方溝的受力形式,如果要提高蓋板承載力,需要增加蓋板厚度,對方溝的豎向結(jié)構(gòu)也增加了荷載,不利于方溝安全運營。
針對上述問題,本文提出一種小型方溝復(fù)合加固方式,使得排水方溝從矩形斷面變成受力更為合理的橢圓斷面,從而改善了排水方溝的受力形式,優(yōu)化了排水方溝的受力結(jié)構(gòu),防止排水方溝在土壤作用力下變形、坍塌,提高了排水方溝的工作可靠性,有利于排水方溝的長期通暢運營。
小型方溝結(jié)構(gòu)性復(fù)合修復(fù)技術(shù)概括為:在方溝內(nèi)插入橢圓形的鋼絲骨架網(wǎng)作為塑性骨架,然后在骨架內(nèi)插入內(nèi)襯,插入后封閉內(nèi)襯一端,通滿氣,使內(nèi)襯緊貼鋼絲骨架網(wǎng),持續(xù)加壓。與此同時,在鋼絲骨架網(wǎng)與方溝形成的空間內(nèi)注入特制的超流態(tài)高性能灌漿料,待灌漿料具備初始強度后,在鋼絲骨架網(wǎng)內(nèi)利用紫外固化法使內(nèi)襯層緊貼鋼絲網(wǎng)骨架,形成新的內(nèi)襯層。具體工藝流程如圖1 所示。
圖1 小型排水方溝復(fù)合修復(fù)技術(shù)工藝流程示意Fig.1 Process flow diagram of composite repair technology for small square drainage ditch
利用Ansys workbench16.0 建立實體有限元方溝加固模型三組,各組按照橢圓斷面頂部水平切線距方溝蓋板的距離,分成3 種不同的加固尺寸,分別為5cm,6cm,7cm,按照同樣設(shè)計原理設(shè)置橢圓斷面的拱形曲線,其余設(shè)置均相同。灌漿料本構(gòu)關(guān)系均采用多線形隨性強化模型同時不考慮下降段。
設(shè)計制作600mm ×800mm 的鋼模,內(nèi)襯鋼絲網(wǎng)骨架,實體澆筑2m 一段的試件,養(yǎng)護成型后脫模,按照排水管道設(shè)計規(guī)范對試件進行分級加載。探究不同埋深、不同加固尺寸的加固結(jié)構(gòu)的受力情況。
試驗荷載按排水管道設(shè)計規(guī)范進行加載,加載工況按照埋深10m進行分級加載,共分10 級。試件按照橢圓斷面拱頂水平切線距方溝蓋板的距離,分成3 種不同的加固尺寸,分別為5cm,6cm,7cm。選取拱頂、拱底及水平方向最大截面寬度處作為量測點,測試不同工況下拱結(jié)構(gòu)的受力和變形情況。
試件在鋼模中澆筑成型,根據(jù)設(shè)計澆筑不同厚度的超流態(tài)高性能灌漿料,泵送完成后進行28d養(yǎng)護,養(yǎng)護成型后的構(gòu)件如圖2 所示。
圖2 養(yǎng)護成型后的構(gòu)件Fig.2 Curing formed components
將構(gòu)件放置于專用的結(jié)構(gòu)試驗平臺上,分別進行分級加載,對特征點進行變形和位移監(jiān)測。
1.位移試驗
現(xiàn)選取方溝同一監(jiān)測位置在不同級埋深條件下數(shù)值擬合曲線與ANSYS數(shù)值模擬分析進行對比。
(1)豎向變形對比
以橢圓斷面拱頂厚度5cm 的加固模型為例,在管頂端監(jiān)測點A1 百分表數(shù)值的變化主要為拱頂在不同埋深下的豎向變形,試驗數(shù)值擬合曲線與數(shù)值模擬分析曲線見圖3a。
圖3 拱頂荷載-位移曲線Fig.3 Load-displacement curve of arch crown
圖3a曲線分別代表1/2、1/4 跨中橢圓斷面拱頂位移監(jiān)測值擬合曲線,灰色代表的是ANSYS數(shù)值模擬分析擬合曲線,根據(jù)曲線走勢發(fā)現(xiàn)拱頂?shù)淖冃位咎幱诰€彈性狀態(tài)。通過圖3a 可以看出,試驗位移要小于有限元計算的位移量。這是因為在加固平臺中,方溝縱向壓縮,橫向會膨脹,由于灌漿料與墊板彈性模量與橫向變形的差異,墊板橫向變形明顯小于試件的橫向變形,橫向變形受摩擦力影響,形成箍套作用。箍套作用下,試件處于三向受壓狀態(tài),提高了試件的縱向抗壓強度和抗變形能力,所以在同等荷載狀態(tài)下,實測位移值低于理論計算值。
通過圖3b 可以看出,橢圓斷面拱頂厚度越大,加固模型的剛度越大,拱頂變形越小,但是荷載位移曲線的變化趨勢一致,都出去線彈性狀態(tài),變化速率基本一致。
(2)橫向變形對比
因為在加載過程中會出現(xiàn)偏心的現(xiàn)象,造成同一截面兩側(cè)的數(shù)值與理想的對稱狀態(tài)的計算數(shù)值偏離較大,所以選取同一截面的橫向變形即截面兩側(cè)百分表數(shù)據(jù)之和與理論計算進行對比,以減輕偏心現(xiàn)象產(chǎn)生的誤差。
橫向變形理論計算與實測值對比見圖4a。
圖4 橫向荷載-位移曲線Fig.4 Lateral load-displacement curve
圖4a 可以看出,跨中橫向截面水平位移,兩側(cè)數(shù)值接近,均低于ANSYS 數(shù)值模擬分析,其原因為實際受壓過程中發(fā)生箍套作用,橫向變形受約束。圖4b 可以看出,壁厚越大,橫向位移越小。
(3)位移試驗數(shù)據(jù)分析
根據(jù)試驗數(shù)據(jù)分析:(1)橢圓斷面拱頂加固越厚,有效增加截面剛度越大,變形增長速率越低;(2)拱頂加固越厚,同等埋深情況下,拱形豎向變形和橫向變形越??;(3)豎向變形和橫向變形因為箍套作用,實測值均低于ANSYS 數(shù)值模擬分析;(4)實測值與ANSYS數(shù)值模擬分析擬合曲線走勢大致相同,且線性明顯,說明ANSYS數(shù)值模擬分析能夠較準(zhǔn)確的表示監(jiān)測點位移變化趨勢。
2.應(yīng)變試驗
混凝土一般發(fā)生受拉破壞,且管頂最早達到材料極限抗拉強度,因此將拱頂監(jiān)測點的理論與實測值進行對比分析。
通過圖5 可以看出,隨著加固厚度的增加,拱頂在相同埋深條件下拉應(yīng)變越小,線性越好;拱形結(jié)構(gòu)在埋深10m 時最大拉應(yīng)變均小于200με,混凝土未開裂。最終選擇拱頂5cm 的加固方案就可以滿足加固需求。
圖5 拱頂拉應(yīng)變曲線Fig.5 Tensile strain curve of arch crown
通過試驗結(jié)果可以看出,橢圓斷面加固方案,受力形式合理,即使在埋深10m 的條件下,混凝土仍未開裂,處于線彈性工作狀態(tài),拱頂5cm加固厚度即滿足結(jié)構(gòu)受力需求,并且加固結(jié)構(gòu)本身即可滿足整體結(jié)構(gòu)的受力需求,具備獨立承擔(dān)荷載的能力。
試驗中結(jié)構(gòu)豎向和橫向位移均小于有限元計算結(jié)果,這是因為在試驗加載中,試件受箍套作用影響,處于三向受壓狀態(tài),提高了結(jié)構(gòu)的縱向抗壓能力和抗變形能力,所以位移實測值低于理論計算值,但是應(yīng)變數(shù)值影響不大,這是因為實際結(jié)構(gòu)的微應(yīng)變并未因為箍套作用發(fā)生改變。
在滿足結(jié)構(gòu)需求的前提下,盡量減少加固結(jié)構(gòu)的尺寸,可以有效的減少方溝斷面損失,并且可以減少加固結(jié)構(gòu)的用料,因此在埋深小于10m的小型方溝加固方案中,選擇拱頂5cm的加固方案即可滿足需求。
排水方溝屬于無壓流,其排水量由過水?dāng)嗝婷娣e和流速決定。修復(fù)前,方溝內(nèi)為混凝土內(nèi)壁,并使用多年,查規(guī)范[3]可知,粗糙度系數(shù)為0.02,方溝設(shè)計坡度為3%。修復(fù)后,方溝內(nèi)轉(zhuǎn)換為橢圓形截面,內(nèi)壁為紫外固化形成的內(nèi)膜層,其粗糙度系數(shù)為0.009,設(shè)計坡度不變?yōu)?%,橢圓截面高為0.7m,寬為0.5m。
通過計算最大流量,匯總結(jié)果如表1 所示,具體計算過程按照規(guī)范[3]有關(guān)矩形和《預(yù)制異形混凝土涵管設(shè)計與制造手冊》[4]有關(guān)橢圓形斷面計算公式進行計算。
表1 修復(fù)前后過水能力對比Tab.1 Comparison of water carrying capacity before and after repair
修復(fù)后過水?dāng)嗝婷娣e損失43.75%,流速提升63.9%,最大流量損失7.9%。過水能力取決于水力半徑和表面粗糙程度,因為修復(fù)后的橢圓結(jié)構(gòu)內(nèi)部材料粗糙系數(shù)小,所以盡管過水?dāng)嗝鎿p失很多,但是流速提高很多,最大過水流量有所損失,但是排水管道的設(shè)計流量一般都是70%的設(shè)計流量。從這個角度上來說,這種修復(fù)方式并沒有減少設(shè)計流量內(nèi)的過水能力,只是極限排水量略有下降。
1.橢圓斷面加固方案,可以改善方溝受力形式,使結(jié)構(gòu)處于線彈性工作狀態(tài),具有良好的承載力;
2.加固結(jié)構(gòu)可以不依賴原結(jié)構(gòu)獨立承擔(dān)荷載,所以對破損嚴重的原有結(jié)構(gòu)亦可以使用這種方式進行加固;
3.加固后的管道在設(shè)計流量范圍內(nèi)不會影響原方溝的過水能力,只有極限滿管負荷量略有減少;
4.經(jīng)實際試驗驗證,加固方案受力合理,滿足方溝承載力需求,適用于實際工程應(yīng)用。