陸文灝　魏婕

關(guān)鍵詞：教學(xué)能力大賽;“崗課賽證”融合;“1+X”證書;教學(xué)設(shè)計;過程評價

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

0引言

全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力比賽自舉辦以來，全面提升了職業(yè)教育教師課程建設(shè)與課堂教學(xué)能力。2021年教學(xué)能力比賽貫徹“職教大會”精神，落實教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》和《2021年全國職業(yè)院校技能大賽教學(xué)能力比賽方案》（以下簡稱《方案》），引導(dǎo)各地各校圍繞立德樹人的根本任務(wù)，深化“課程思政”建設(shè);切實推進國家教學(xué)標準落地，積極探索“崗課賽證”融合育人模式，創(chuàng)新發(fā)展線上線下混合式教學(xué)模式[1]。這些要求為職業(yè)教育教學(xué)改革指明了方向。

1“崗課賽證”融合重構(gòu)課程內(nèi)容

“崗課賽證”的內(nèi)涵是：崗是職業(yè)崗位，課是育人課程，賽是技能大賽，證是職業(yè)資格或技能等級證書[2]。崗位是職業(yè)教育課程設(shè)置和開發(fā)的邏輯起點，技能競賽豐富了課程的內(nèi)容和實施手段，職業(yè)技能證書優(yōu)化了課程的技能標準和評價方式。

1.1重構(gòu)課程內(nèi)容

在汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”轉(zhuǎn)型發(fā)展背景下，含有各種智能功能的汽車迅速普及，如何檢測、維修這些新功能汽車，給電氣維修技術(shù)人員帶來了新的挑戰(zhàn)?！镀囯姎庀到y(tǒng)檢修》是高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的核心課程，面向汽車機電維修工崗位。通過課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠拆裝、檢測汽車電氣系統(tǒng)重要部件，具備汽車電氣系統(tǒng)典型故障診斷、維修能力。

根據(jù)《方案》的要求，本校對接汽車機電維修工崗位能力標準和汽車運用與維修“1+X”證書電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊技能等級標準，融入全國職業(yè)院校技能大賽“汽車技術(shù)”賽項“車身電氣技術(shù)”模塊的故障診斷流程、故障案例庫，基于實際工作中汽車電氣系統(tǒng)的故障點和故障率，重構(gòu)了《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程內(nèi)容，優(yōu)化了教學(xué)項目。重構(gòu)后的課程設(shè)置了4個教學(xué)項目、16個教學(xué)任務(wù)，共64學(xué)時（表1）。

1.2確定教學(xué)目標

《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程以培養(yǎng)新時代“德智體美勞”全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才為總目標，要求學(xué)生掌握汽車總線系統(tǒng)、汽車舒適系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)和汽車駕駛輔助系統(tǒng)的理論知識，能夠總結(jié)汽車電氣系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象、分析故障原因、查找故障部位[3]。該課程通過實踐教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生掌握正確的故障診斷流程，能夠?qū)ζ囯姎庀到y(tǒng)的重要部件進行拆裝和檢測，具備對汽車電氣系統(tǒng)典型故障進行診斷、檢測與排除的能力。

《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程重構(gòu)后，將總目標細分為知識目標、技能目標和素養(yǎng)目標?；趰徫恍枨?，該課程著重培養(yǎng)學(xué)生在汽車電氣系統(tǒng)故障檢修方面“明機理、會診斷、能排故”的職業(yè)能力，以及“守規(guī)范、保安全、重品質(zhì)”的職業(yè)素養(yǎng)。

2對接工作流程，優(yōu)化教學(xué)設(shè)計

職業(yè)教育課程教學(xué)設(shè)計應(yīng)該圍繞不同行業(yè)生產(chǎn)實際和崗位工作流程展開，不斷強化工學(xué)結(jié)合、理實一體的理念，積極實施項目化教學(xué)、情景化教學(xué)等行動導(dǎo)向教學(xué)。

2.1基于大數(shù)據(jù)，精準分析學(xué)情

《汽車電氣系統(tǒng)檢修》課程的授課對象是大二學(xué)生，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺發(fā)布測試題、模擬任務(wù)等，在每個學(xué)習(xí)任務(wù)前對學(xué)生開展整體與個體學(xué)情分析，包含3個方面。

一是知識基礎(chǔ)。通過前導(dǎo)項目的學(xué)習(xí)和課前測試，理清學(xué)生在汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造、識讀和分析汽車電路圖以及故障診斷方面知識的掌握程度。

二是技能基礎(chǔ)。通過在線調(diào)查、測試等方式，理清學(xué)生對于故障診斷儀、萬用表和示波器等工具操作使用方面的技能掌握情況，特別要關(guān)注學(xué)生能否按照車輛維修手冊的標準拆裝電氣線束、內(nèi)外飾件、控制模塊和執(zhí)行器等零部件。

三是學(xué)習(xí)偏好。如今面對的學(xué)生大部分是2000年以后出生，成長于多媒體智能終端普遍使用的環(huán)境中。通過梳理學(xué)生的年齡分布和成長環(huán)境，分析學(xué)生易于接受的學(xué)習(xí)方式，提高他們吃苦耐勞的精神，糾正其對于汽車維修行業(yè)工作環(huán)境差、勞動強度高的認知偏差。

2.2構(gòu)建“五階段十一環(huán)節(jié)”教學(xué)設(shè)計

課程引入汽車電氣系統(tǒng)檢修崗位工作任務(wù)，貫徹教學(xué)過程對接工作過程，教學(xué)任務(wù)對接工作任務(wù)，教學(xué)環(huán)境對接工作環(huán)境的理念，并通過分析汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修工作過程，總結(jié)出“接收工單、確認故障、制定維修方案、排除故障、質(zhì)量驗收、交付車輛”的工作流程。通過項目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動，為該課程設(shè)計了“接任務(wù)、做分析、定策略、付實施、做總結(jié)”五階段教學(xué)流程，并細化為“溫故知新、案例引入、癥狀驗證、信息獲取、故障初診、計劃制定、故障檢測、機理分析、故障排除、結(jié)果評價、拓展提高”11個課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。

在不同的教學(xué)階段，運用微課視頻、動畫、虛擬仿真、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺以及第一視角直播等信息化手段強化學(xué)生的學(xué)習(xí)體驗。同時，無縫融入課程思政元素，例如在案例引入、信息獲取、故障檢測環(huán)節(jié)分別培養(yǎng)學(xué)生標準化服務(wù)意識、責任擔當意識以及精益求精的工匠精神，實現(xiàn)了為黨育人，為國育才（圖1）。

3任務(wù)驅(qū)動實施教學(xué)

課堂教學(xué)中引入企業(yè)典型故障維修案例，使用在線開放課程等信息化學(xué)習(xí)資源。實訓(xùn)教學(xué)中運用虛擬仿真軟件解決故障點設(shè)置耗時長等問題，引入企業(yè)導(dǎo)師親身示教、規(guī)范操作，提高學(xué)生基于維修工作任務(wù)分析故障、排除故障的能力。

3.1打造線上線下、虛實結(jié)合的教學(xué)資源

課程依托校企合作的企業(yè)學(xué)院，將企業(yè)維修車間打造成課程頂崗實踐教學(xué)場所，校內(nèi)建立虛實一體化實訓(xùn)室，開展基于工作過程的教學(xué)。教學(xué)過程中，通過虛擬仿真軟件進行檢修流程模擬訓(xùn)練;運用“互聯(lián)網(wǎng)+移動終端”技術(shù)，建設(shè)“在線開放課程+活頁式教材”線上線下混合教學(xué)資源;利用頭戴運動相機和投屏終端，教師通過第一視角直播演示操作規(guī)范，精細化顯示技能要點。這樣的教學(xué)方式實現(xiàn)了信息技術(shù)與實訓(xùn)設(shè)備相結(jié)合，助力學(xué)生精準掌握檢修技能重難點，滿足了新時代學(xué)生個性化、精準化教學(xué)。

3.2依任務(wù)循流程開展課堂教學(xué)

課前，推送資源，引導(dǎo)學(xué)生獨立自主回顧知識、預(yù)習(xí)新知。

課中，首先引入企業(yè)案例視頻，明確工作任務(wù)，實車驗證故障現(xiàn)象;然后利用思維導(dǎo)圖幫助學(xué)生掌握工作原理，用故障診斷儀進行初檢，采取分組討論，分析故障原因并繪制故障樹，制定檢測方案;再在實車上按照故障樹的邏輯逐一檢查可能的故障點，最終確定故障位置，分析故障機理，排除故障。最后梳理診斷思路，編寫診斷報告，教師、企業(yè)導(dǎo)師匯總評價表，形成三元多維評價分析圖，分析學(xué)習(xí)目標達成情況，作為下一任務(wù)教學(xué)策略調(diào)整的依據(jù)[4]。

課后，鞏固重難點，拓展汽車輔助駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)（圖2）。

3.3校企混編師資協(xié)同育人

（1）依托緊密型產(chǎn)教融合企業(yè)，邀請勞模技師進課堂，親身示范故障診斷與維修工作過程，點評操作要領(lǐng)。在頂崗實踐教學(xué)任務(wù)中，企業(yè)導(dǎo)師在實車維修中傳授操作技能的規(guī)范性和必備的職業(yè)素養(yǎng)。充分發(fā)揮校企師資各自優(yōu)勢，打破了校企合作“最后一公里”障礙，解決企業(yè)技師精技不精理，學(xué)校教師精理不精技的問題。

（2）將專業(yè)技能教學(xué)與思政教育融合起來，通過零距離感受企業(yè)技師精益求精的工匠精神和踏實肯干的勞動精神，增強學(xué)生成為新時期汽修工匠的內(nèi)驅(qū)力。課后，定期開展“對話勞模技師”活動，搭建學(xué)生與勞模技師的交流的橋梁，實現(xiàn)勞動精神、工匠精神和勞模精神貫穿育人全過程。

4開展三元多維過程性評價

《深化新時代教育評價改革總體方案》指出，樹立科學(xué)成才觀念，堅持以德為先、能力為重、全面發(fā)展，堅持面向人人、因材施教、知行合一，堅決改變用分數(shù)給學(xué)生貼標簽的做法[5]?；诖耍n程教學(xué)評價應(yīng)該基于大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，創(chuàng)新評價主體、優(yōu)化評價指標、強化過程評價，從而探索增值評價。

4.1構(gòu)建三元多維教學(xué)評價標準

（1）對標知識、能力、素質(zhì)教學(xué)目標，課程貫徹“以學(xué)生為中心”理念，構(gòu)建了學(xué)校、企業(yè)、客戶三元評價主體，探索引入汽車維修企業(yè)的客戶即維修車輛的車主這一評價主體。在頂崗實踐教學(xué)任務(wù)中，學(xué)生在企業(yè)導(dǎo)師帶領(lǐng)下參與維修客戶實車，通過客戶回訪表，評價學(xué)生維修后是否檢查車況、是否提供被更換部件，維修過程中是否主動熱情回應(yīng)客戶疑問等崗位職業(yè)素養(yǎng)，創(chuàng)新了課程評價主體和評價方式。

（2）職業(yè)教育必須深植紅色基因，為黨育人，為國育才，培養(yǎng)更多能工巧匠、大國工匠。課程構(gòu)建了愛國主義、業(yè)務(wù)能力、技能水平和職業(yè)素質(zhì)等多維度的評價標準，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，才能滿足汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要的具備思想正、業(yè)務(wù)強、素養(yǎng)高以及視野寬等素質(zhì)的技術(shù)技能人才。

4.2強化過程評價，探索增值評價

（1）圍繞教學(xué)任務(wù)的實施開展過程評價。課前評估學(xué)生對新項目的認知水平;課中考察各教學(xué)環(huán)節(jié)中必須掌握的汽車電氣系統(tǒng)組成、功能和工作原理等知識，以及汽車電氣零部件拆裝、電路檢測及故障診斷邏輯等技能;課后檢驗學(xué)生的知識遷移能力。

（2）探索增值評價。運用大數(shù)據(jù)技術(shù)分析每個學(xué)生的評價結(jié)果，向?qū)W生展示每個學(xué)習(xí)任務(wù)前后的知識、技能和素養(yǎng)“畫像”，使每個學(xué)生都能體驗到進步，收獲滿足感、成就感，實現(xiàn)了增值賦能。

4.3教學(xué)目標達成

借助網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺全過程數(shù)據(jù)采集，完成了基于工作過程的三元多維評價。結(jié)果顯示，知識目標、能力目標和素質(zhì)目標均達成，所有學(xué)生獲得汽車運用與維修“1+X”項目電子電氣與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)模塊中級證書。學(xué)生掌握了汽車各系統(tǒng)的工作原理，能夠熟練運用各種工具拆裝汽車電氣系統(tǒng)零部件，準確測量各傳感器、執(zhí)行器信號，判斷出故障點并安全規(guī)范地排除故障。同時，學(xué)生在職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)和思想品德等方面有了全面提升。

5結(jié)束語

本課程立足“課崗對接”，積極開展“課證融通”，將“1+X”證書的職業(yè)技能標準融入課程內(nèi)容。在持續(xù)推進“三教”改革過程中，探索將多層次技能競賽、挑戰(zhàn)杯科技作品競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽等所需的專業(yè)知識、技術(shù)技能嵌入到教學(xué)項目中，形成“崗課賽證”融合育人。今后要進一步隨動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提高課程教學(xué)的適應(yīng)性。

作者簡介：

陸文灝，碩士，講師，研究方向為職業(yè)教育、汽車故障診斷。魏婕，碩士，講師，研究方向為職業(yè)教育、汽車故障診斷。