文/邊文海 向東平 曾垂綸 付開思 譚運柱

萬里長江，從唐古拉山脈啟程，裹挾著百轉千回的思念，御光駕風而來。在巫峽，她鞠躬期待一場普天同慶的約會。這等待，不止一萬年。

鄭萬高鐵，以殷商的雨作為聘禮，滿載華東、華北的粗獷與豪邁，奔騰而來，趕赴這場曠日持久的約會。

約會地點：大巴山之東——湖北巴東。

約會時間：公元2022 年6 月20 日。

“一江一路”，恰似兩條驕龍，于巴東相會，在這片3352 平方公里的紅土地上，50 萬巴山兒女描繪著驚艷天地的華彩，見證兩大“驕龍”曠世情緣。

夢里尋她千百度

“嗨，嗨喲喲，嗬嗨，拖呀，拖——拖拖拖——拖起——”中華大地解放之時上溯千百年，兩岸絕壁已經長了皺紋，用佝僂的身軀拉動著萬里江天。

在共和國的春風里，長江水運邁著機械化的步伐，以前無古人的速度飛進，“黃金水道”應運而生。在幾代人的祈盼和奮斗之中，巴東的疊嶂復水之間，318 國道、209 國道、滬渝高速、滬蓉高速、宜萬鐵路編起巴東大交通的經緯。

歷史的車輪總是以加速度奔騰前行。大山大水的特殊地貌，制約巴東交通的發(fā)展，巴東人民踏上“快車道”的夢想猶如地火，涌動在每一個月落和日升。

巴東高鐵站“模樣”（李永恒攝）

巴東是連接中西部的重要戰(zhàn)略節(jié)點，巴東人民對美好生活的向往同樣融合在中華民族偉大復興中國夢的藍圖之中。在國家“十三五”規(guī)劃綱要中，明確提出“建設三峽生態(tài)經濟合作區(qū)”“支持革命老區(qū)開發(fā)建設”“推動民族地區(qū)健康發(fā)展”，這些飽含黨和政府無限關懷和無窮力量的文字，如耀眼的星辰，給予巴東人民神話般的夜空。

湖北各級黨委政府審時度勢、順勢而為，以穿透歷史的戰(zhàn)略視覺，執(zhí)著和堅毅地將初心使命刻在巴楚大地。有心人，天不負。2015 年8 月28 日，國家發(fā)改委《關于新建鄭州至萬州鐵路可行性研究報告的批復》中，“建設鄭州至萬州鐵路”“巴東北站”這些激昂的文字，如閃電般傳遍巴山內外，巴東高鐵進軍的號角正式吹響。

衣帶漸寬終不悔

平陽壩，四圍大山逶迤，崖壁擠出的泉水匯聚成河，幾經婉轉，融神農溪而通長江。平陽壩沃野千頃，涵養(yǎng)四季。三峽水庫蓄水，長江水逆流而上，交匯于斯，平陽壩成為三峽水利樞紐工程的功臣之一。2016年11 月23 日，巴東高鐵全面建設的發(fā)令槍在這里打響，從此，以平陽壩為中心的恢弘建設正式開啟。風云激蕩，建設者的激情迎面而來。毫無疑問，這是巴東發(fā)展史上濃墨重彩的一筆。

鄭萬鐵路全長818 公里，是西南地區(qū)與中原、華北地區(qū)之間的干線鐵路，是國家快速鐵路網“八縱八橫”的重要組成部分，最高設計時速350 公里。其中巴東段約33 公里，主體工程包括1 座車站、3.5 座隧道和4 座橋梁，總投資47 億元。

總有一些人和事需要我們去記憶。在開工前的兩個月時間內，當?shù)厝罕娏x無反顧地奉獻出永久占用土地520 余畝、臨時用地2068 余畝，拆遷房屋250余棟，遷移包括祖墳在內的479 座墳墓。

巴東的高鐵之路不僅考驗建設者的毅力與勇氣，更考驗他們的智慧。香樹灣隧道橫穿巴東縣與重慶巫山縣，全長12475 米，隧道地質結構復雜，Ⅳ級和Ⅴ級軟弱圍巖占比達99%，在此施工，好比要在嫩豆腐中穿鋼管還得保證豆腐完好。建設方中鐵五局邊建設邊科研邊攻關，在全國首次全面推行信息化、智能化、機械化配套施工管理“魔方”，創(chuàng)下軟弱圍巖最高月掘進145 米新紀錄，為我國長大鐵路復雜地質隧道大型機械化快速施工積累了寶貴經驗?！肮そ尘瘛痹谶@里得到淋漓盡致地呈現(xiàn)，擁有我國自主研發(fā)9 項創(chuàng)新技術的動車組試驗列車，在這里進行了世界級水準實驗。

數(shù)年前，在一列從北京發(fā)出的列車上，一個老頭在過道一側席地而坐，雖一臉憔悴，但遮擋不住他內心的喜悅。這次，為了爭取巴東站為“到發(fā)站”，他在北京一呆就是20 多天。年近六旬的黃發(fā)政參與鄭萬高鐵全過程工作10 年，鄭萬高鐵巴東段的懸崖峭壁、大江小溪他都“摸”得很熟。經他“磨練”過的各類圖文資料數(shù)十米高、數(shù)百斤重。他說，雖然視力衰退了，但高鐵清晰了，算是他退休的禮物。至2021 年12月，巴東段工程全部完工；高鐵新區(qū)金葉灣小區(qū)建成20 余萬平方米安置房，1100 余名群眾安居樂業(yè)。2022 年3 月，高鐵完成靜動態(tài)驗收，5 月全面具備開通條件。

遠遠望去，由原規(guī)劃3000 平方米擴容至10000平方米、由“中間站”升格為“始發(fā)終到站”的巴東高鐵站，如蓄勢翔天的龍頭，盤亙在深山峽谷中，16 平方公里的高鐵新區(qū)復盤著高鐵建設者響徹寰宇的“大合唱”，注解著巴東“高鐵效益”的真諦！

待來山花爛漫時

汽笛一聲驚夢旅，從此，天涯比鄰。閱讀巴東，如品千年瓊漿，如在神話中漫游。

巴東是一幅畫。長江勝景鐫刻天工造化，清江畫廊流轉大地霓裳。巫峽口國幣流芳，神農溪纖號回響。巴人河谷濯我纓，情郎峰上情意長。綠蔥坡巔云海怒，無源洞中奔雷疾。紅葉翩翩賽西施，奇峰疊疊如忠魂。窺野三花海，一朝一香，百花朝鳳，我自笑傲江湖；看小神農架，四時四景，珍禽競霸，誰敢與你爭鋒……八百里巴東，八百里風景。

巴東縣神農溪高鐵冠名列車首發(fā)

巴東是一組詩。楚峽遺韻，千秋風騷。江河中流淌唐詩宋詞，大山里蘊含古今傳奇。石壁上的文字，是不朽的教科書；魯班橋的號子，吹響暮鼓晨鐘。天子巖的紅手印，是最古老的詩行；廩君故里的愛情，浸染鹽陽女神的絕唱。寇準氣節(jié)，化千古民風；紅色史詩，書為民初心……陸游曾經慨嘆：從此詩在巴東縣！

巴東是一首歌。纖夫號子，流進了石縫里；東方迪斯科，響徹神州大地。堂戲皮影戲，三百年生生不息；薅草歌哭嫁歌，是濃濃的煙火氣。夭夭采蓮船，放歌時代新韻；九佬十八匠，錘煉民族個性。巴東老城也是一首歌，老城故事流過中堡島，流過葛洲壩，點亮了一片夜色。在母親的味道里，帆舟踏浪而歌。巴東之歌，不同歌詞，不同曲調，都是同一首奮進之歌。

巴東是一座“礦”。巴東，是神農氏發(fā)現(xiàn)茶的地方。巴東茶，漢唐以前即名震朝野?！鞍蜄|郡貢茶”，2018 年被認定為國家地理標志證明商標。8.4 公里獨立硒礦帶穿越野三雄關，閃亮世人眼目。巴東土豆、柑橘、豆干、臘肉等特色農產品，在市場經濟的潮汐中，闊步宏大的“硒”望之旅。巴東是生態(tài)寶庫。森林覆蓋率達65%，珍稀動植物173 種之多?！疤烊谎醢伞薄皠又参飿穲@”是巴東的生態(tài)名片?！巴痢⑽?、茶、涼、綠”特色優(yōu)勢明顯，“硒”望之路、生態(tài)之路，正在對接高鐵之路！

往事越千年，天翻地覆開新篇。高鐵貫通，北緯30°線上的巴東，與外界的交流更加快捷。作為國家生態(tài)文明建設示范縣、國家衛(wèi)生縣城、國家園林縣城、中國最美縣域、茶業(yè)百強縣的巴東縣，被省政府納入全省26 個重要節(jié)點城市，融入“宜荊荊恩”城市群、三峽生態(tài)經濟合作區(qū)建設，創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū)。巴東，兩條驕龍相會，綠色崛起和高質量發(fā)展之路更加寬廣。

李白有詩云：巴水急如箭，巴船去若飛。

古人眼中的“長江速度”創(chuàng)造了長江文明的輝煌，而長江文明孕育的巴東，賡續(xù)先輩的榮光，中流擊水。雷霆四海動，風嘯八面來，“巴東高鐵時代”正式起跑。