凃云松
(貴州遠(yuǎn)航交通工程有限公司,貴州 貴陽 550001)
巖溶發(fā)育區(qū)受可溶性巖層特性作用,溶洞、溝槽等不利地貌分布廣泛,給隧道工程施工造成困難。隧道溶洞一旦處理不當(dāng),在地表水、地下水等作用下,極易造成隧道內(nèi)涌水、突水,甚至坍塌等災(zāi)害,嚴(yán)重危及隧道施工及后期運(yùn)行安全[1-3]。某巖溶發(fā)育區(qū)隧道采用“三臺階+臨時仰拱”處治技術(shù),取得了良好的工程實(shí)踐效果,該文以該工程為依托,對某隧道工程溶洞處治技術(shù)展開研究,具有十分重要的實(shí)踐意義。
某公路隧道采用左、右線分離設(shè)計,左右線平面設(shè)計線最小間距16.6 m,最大間距32.2 m,左線長900 m,右線長890 m,隧道最大埋深272.55 m,坡度-2.9%,均從出口端向進(jìn)口端掘進(jìn)。
該隧道左線段為Ⅳ級圍巖,埋深約60 m,巖層巖體主要為灰?guī)r;左線隧道掘進(jìn)至ZK96+528時,掌子面由灰?guī)r逐漸變?yōu)橥翃A石,土體為膨脹性土,遇水呈流塑狀;施工單位鉆探顯示,掘進(jìn)方向37 m處,巖土成分主要為土體,局部為土夾石;拱部約26 m、洞身右側(cè)11 m、左側(cè)22 m、拱底18 m均為軟弱圍巖。
隧道掘進(jìn)施工順序見圖1。
圖1 隧道掘進(jìn)施工順序
(1)根據(jù)該工程現(xiàn)場工況,擬采取“三臺階+臨時仰拱”方案施工,總體實(shí)施掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌交叉協(xié)調(diào)作業(yè),其他臨建設(shè)施根據(jù)洞口空間合理布置。
(2)隧道溶洞段:采用“三臺階+臨時仰拱”法開挖。
(3)隧道出渣:挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝渣,自卸式汽車運(yùn)輸。
(4)初期支護(hù)、超前支護(hù):隧道開挖階段,按架立一環(huán)鋼拱架為一循環(huán)進(jìn)尺;初期支護(hù)采取開挖、支護(hù)同步施工;超前支護(hù)采用超前大管棚,由管棚鉆機(jī)成孔、裝管,采用注漿泵注漿。
(5)地基處理:地基為鋼管樁形式,機(jī)械成樁。
(6)防水層:采用無釘法鋪設(shè)防水板,并用熱熔法焊接封閉。
(7)二次襯砌:密切關(guān)注洞身溶洞段監(jiān)測數(shù)據(jù),根據(jù)檢測數(shù)據(jù)適時開展二次襯砌施工,仰拱及填充部位采取全幅整體施工。
(8)通風(fēng)方式:通風(fēng)設(shè)備采用節(jié)能型隧道專用通風(fēng)機(jī),管徑1 200 mm拉鏈?zhǔn)杰浌軌喝胪L(fēng)。
3.1.1 長管棚施工技術(shù)要點(diǎn)
(1)巖溶隧道溶洞分布工段施作超前長管棚預(yù)支護(hù),鋼管為8 mm厚φ108熱軋無縫鋼管,節(jié)長6 m,環(huán)向布設(shè)間距為0.4 m/道。
(2)長管棚孔位鉆設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備采用ZSL-70電動鉆機(jī),設(shè)計鉆孔外插角度為10°,現(xiàn)場可根據(jù)長管棚鋼管設(shè)置需要適當(dāng)調(diào)整。
(3)管棚注漿設(shè)備為BW-250型注漿機(jī),漿液為現(xiàn)場拌制M30水泥砂漿[4-5]。
(4)注漿施工前,分析注漿段巖性鉆探數(shù)據(jù)、涌水量、涌水壓力監(jiān)測數(shù)據(jù)等,確定注漿壓力、注漿速率、注漿終止條件等參數(shù)。
3.1.2 φ50超前小導(dǎo)管施工技術(shù)要點(diǎn)
(1)采用超前高壓注漿預(yù)支護(hù),按設(shè)計尺寸、位置要求從型鋼腹部開設(shè)導(dǎo)管安裝孔位,并將導(dǎo)管尾部焊接固定在拱架上。
(2)導(dǎo)管長6 m,布設(shè)間距為:環(huán)向1 m/道,縱向1 m/道。
(3)注漿從拱兩邊開始,向拱頂推進(jìn);注漿施工前,嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求開展現(xiàn)場注漿試驗(yàn),驗(yàn)證、調(diào)整最佳注漿施工參數(shù)。
(4)注漿采用高壓注漿工藝,漿液為純水泥漿,水灰比為1∶1,注漿壓力初壓控制在2~3 MPa,終壓控制在5~6 MPa。
3.2.1 洞身開挖施工步驟及程序
巖溶隧道溶洞作業(yè)工段,采用“三臺階+臨時仰拱”法掘進(jìn),溶洞段三臺階工藝步驟見圖2,橫斷面施工工藝程序見圖3,縱斷面施工工藝程序見圖4。
圖2 溶洞段三臺階施工步驟
圖3 橫斷面施工程序示意圖
圖4 縱斷面施工程序示意圖
3.2.2 上臺階開挖技術(shù)要點(diǎn)
(1)上臺階工段以人工開挖為主,機(jī)械開挖協(xié)助配合,循環(huán)進(jìn)尺為0.5 m。每開挖一個循環(huán)進(jìn)尺并人工修整完畢后,立即噴灑混凝土封閉巖面,并及時設(shè)置拱部噴錨掛網(wǎng),施作鋼架初期支護(hù)。
(2)掌子面開挖作業(yè)面尺寸優(yōu)先,無法完全采用機(jī)械開挖,故采用人工配合機(jī)械開挖。按圖紙尺寸測放出開挖控制線后,由專人指揮掌子面上臺階機(jī)械開挖作業(yè),確保每循環(huán)進(jìn)尺長度≤0.5 m;待挖機(jī)初步開挖出臺階輪廓線,組織人工開挖修整。
(3)為保證人工開挖施工安全性,開挖施工前,須開展必要的排險作業(yè)。開挖施工階段,須設(shè)置專門觀測人員,觀察、記錄拱部、圍巖變化,防止圍巖、拱頂坍塌造成安全事故[6-7]。
(4)人工開挖順序從拱頂向兩側(cè)進(jìn)行,施工現(xiàn)場組織兩班組或三班組輪流上崗開挖,并及時施作支護(hù)體系。
3.2.3 中、下臺階開挖要點(diǎn)
(1)上臺階開挖支護(hù)約5 m時,開始進(jìn)行中臺階開挖作業(yè)。中臺階采用左右同步異程開挖掘進(jìn),左右側(cè)掘進(jìn)斷面間距控制在2~3 m,開挖方法、循環(huán)進(jìn)尺與上臺階開挖工藝一致,開挖方式為機(jī)械配合人工開挖。
(2)中臺階開挖支護(hù)約5 m時,開始進(jìn)行下臺階開挖,開挖方法、左右掘進(jìn)斷面間距、開挖方式等與中臺階開挖工藝一致。
(3)下臺階開挖支護(hù)約5 m時,開始施作鋼管樁基礎(chǔ),基礎(chǔ)施作完畢開展仰拱掘進(jìn)作業(yè),仰拱按整體掘進(jìn)開挖,每循環(huán)掘進(jìn)長度控制在3 m以內(nèi)。掘進(jìn)施工過程中嚴(yán)格控制掘進(jìn)深度,掘進(jìn)至鋼管樁頂部時,組織開展人工開挖、清渣作業(yè)。
(4)每循環(huán)進(jìn)尺開挖完成,立即噴灑混凝土封閉巖面,并及時設(shè)置邊墻噴錨掛網(wǎng),施作鋼架初期支護(hù)。
(5)上、中、下臺階開挖斷面間隔控制在2~3 m,嚴(yán)禁在同一斷面開挖作業(yè)行為。
3.2.4 臨時仰拱施工要點(diǎn)
(1)每榀上中下臺階拱腳部位,施作臨時仰拱,與初期支護(hù)體系型鋼焊接固定,臨時仰拱采用25×25HW型鋼加工。
(2)上臺階機(jī)械開挖階段由于需要預(yù)留核心土,故臨時仰拱設(shè)置于距掌子面3 m處。臨時仰拱施作前,及時清除兩側(cè)拱腳初期支護(hù)噴射混凝土,臨時仰拱施作完畢,與初期支護(hù)焊接固定。
(3)中、下臺階處,先對稱施作左右側(cè)支護(hù),再進(jìn)行臨時仰拱施作。
(4)臨時仰拱的拆除:為避免臨時仰拱拆除作業(yè)影響基地、仰拱施工,宜先拆除中、下臺階處臨時仰拱。若上臺階臨時仰拱對其他工序施工無影響,應(yīng)當(dāng)保留至二襯施工前拆除。
溶洞地段初期支護(hù)體系由超前小導(dǎo)管高壓注漿預(yù)支護(hù)、C25噴射混凝土初期支護(hù)、25×25HW型鋼仰拱等構(gòu)造組成,為溶洞主要承載結(jié)構(gòu)。隧道洞身開挖錨桿有φ25自進(jìn)式錨桿和φ108鎖腳大管棚兩種。
3.3.1 φ25自進(jìn)式錨桿施工要點(diǎn)
(1)自進(jìn)式錨桿鉆進(jìn):將鉆頭安裝于設(shè)計位置,使用臺車或手持式鑿巖機(jī)鉆進(jìn)至設(shè)計深度。
(2)卸下鉆機(jī),在錨孔口內(nèi)25 cm深度處設(shè)置止?jié){塞封閉錨孔。若因圍巖破碎嚴(yán)重,安裝止?jié){塞無法有效封閉錨孔,也可采用錨固劑配合封孔。
(3)安設(shè)配套墊板、螺母。
(4)注漿:注漿設(shè)備采用注漿泵,通過快速注漿接頭連接于錨桿尾端,待連接檢查完畢,啟動注漿設(shè)備開始注漿施工。注漿參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場注漿試驗(yàn)確定,確保漿液完全包裹桿體,防止桿體長期暴露在潮濕環(huán)境中銹蝕[8]。
(5)注漿壓力控制在0.6~1.0 MPa,漿液水灰比控制在0.35~0.38;漿液水灰比根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)工況適當(dāng)調(diào)整,確保漿液稠度符合施工要求。
3.3.2 φ108鎖腳大管棚施工要點(diǎn)
(1)鎖腳大管棚提前在洞外制作。
(2)大棚管布設(shè)孔眼采用潛孔鉆機(jī)鉆設(shè),孔洞深度、孔徑達(dá)到設(shè)計尺寸后,用挖機(jī)配合安裝,為保證大棚管施工便捷性,將6 m長標(biāo)準(zhǔn)節(jié)切為等長2段,每段長3 m,在圍巖表面預(yù)留50 cm焊接連接,再用挖機(jī)頂入設(shè)計長度,開始注漿。
(3)正式注漿施工前,必須開展現(xiàn)場注漿試驗(yàn)確定大棚管注漿施工參數(shù)。
3.3.3 鋼拱架施工
隧道溶洞地段設(shè)置兩層鋼拱架支撐,形成雙層支護(hù)體系,保證溶洞段施工安全性。
(1)第一層鋼拱架支撐采用25×25HW型鋼拱架,初噴完成后與錨桿、鋼筋網(wǎng)一同架設(shè),并復(fù)噴混凝土。
(2)第二層鋼拱架支撐采用I18拱架,在第一層施作2 m后開始進(jìn)行;各拱架采用I18工字鋼連接,兩層拱架間采用噴射C25混凝土封填。
3.3.4 噴射混凝土施工
(1)隧道采用濕噴工藝噴射C25混凝土,減少混凝土體回彈,防止混凝土收縮開裂。噴射施工前,須先開展洞外噴射試驗(yàn)確定施工參數(shù),保證隧道噴射混凝土施工質(zhì)量。
(2)混凝土噴射通常分初噴、復(fù)噴兩步進(jìn)行。初噴施工節(jié)點(diǎn)為每循環(huán)進(jìn)尺開挖完畢,其主要作用是防止表層圍巖風(fēng)化脫落。復(fù)噴施工節(jié)點(diǎn)為錨桿、掛網(wǎng)、鋼架安裝完畢后,其主要起到固定圍巖,防止圍巖變位的作用。
(3)不同部位噴射風(fēng)壓、喂料量見表1。
表1 不同噴射部位工作風(fēng)壓與噴射機(jī)喂料量表
(4)噴射混凝土養(yǎng)護(hù)。噴射混凝土層厚度較小,為防止噴射混凝土層干縮開裂,混凝土層終凝后,必須定時灑水養(yǎng)生,使混凝土層保持濕潤。
該隧道溶洞段采用“三臺階+臨時仰拱”處治技術(shù),有效保證了溶洞段施工安全,且經(jīng)工程交付運(yùn)營兩年跟蹤監(jiān)測,溶洞段無滲漏水、結(jié)構(gòu)破壞問題,表明該工程所用溶洞處治技術(shù)合理可行。該文主要從溶洞分布、規(guī)模、填充性質(zhì)、水文特征、溶洞穩(wěn)定性等因素出發(fā),評估隧道溶洞處治方案可行性,經(jīng)該工程驗(yàn)證,上述因素可作為隧道溶洞處治方案評價依據(jù),該工程所用溶洞處治技術(shù)也可為同類工程提供技術(shù)參考。