李秋白,殷 戈,黃啟龍,譚 銳,涂朝陽,張志業(yè),陳國寶,林寶森
(1.國家能源集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司,江蘇 南京 210046;2.國能南京電力試驗(yàn)研究有限公司,江蘇 南京 210046;3.國電福建電力有限公司,福建 福州 350009;4.國能(泉州)熱電有限公司,福建 泉州 362804)
全球氣候變化是當(dāng)前人類社會可持續(xù)發(fā)展面臨的重大威脅,保護(hù)地球生態(tài)安全、合作應(yīng)對氣候變化,已成為當(dāng)今國際社會廣泛共識。我國作為全球工業(yè)大國,一直致力于推動低碳發(fā)展,尤其是雙碳目標(biāo)的提出,加快了我國能源結(jié)構(gòu)的重構(gòu),作為當(dāng)前二次能源的主力,煤電需進(jìn)行節(jié)能、供熱以及靈活性改造,以適應(yīng)新的電力形勢[1]。
供熱按照熱負(fù)荷性質(zhì)可分為采暖供熱和工業(yè)供熱。采暖供熱集中在北方寒冷地區(qū),需求較普遍,技術(shù)也相對成熟,在火電靈活性背景下,又發(fā)展出了諸如高背壓供熱[2-3]、低壓缸零出力[4]、多級抽汽供熱[5-6]等技術(shù),成功案例也比較多。工業(yè)供熱與民用熱最大的區(qū)別在于用戶對供熱參數(shù)要求較嚴(yán)格,技術(shù)難度相對較大[7-9]。
工業(yè)供熱熱負(fù)荷伴隨我國工業(yè)持續(xù)發(fā)展,需求也不斷增加。要滿足工業(yè)供熱需求,既可采用企業(yè)自建供熱鍋爐方案,也可采用熱電聯(lián)產(chǎn)的集中供熱方案。自建供熱鍋爐方案存在效率較低、環(huán)保指標(biāo)差、安全隱患大、管理不集中等問題,不符合國家節(jié)能環(huán)保的宏觀產(chǎn)業(yè)政策,因此國家正在逐步取消企業(yè)自建鍋爐的分散供熱系統(tǒng),取而代之的是熱電聯(lián)產(chǎn)的集中供熱方案,熱電聯(lián)產(chǎn)集中供熱方案具有節(jié)約能源、減少排放、提高供熱蒸汽品質(zhì)等多種優(yōu)勢[10-12]。在目前電力裝機(jī)產(chǎn)能相對過剩的大背景下,大量新建熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目受到了電力建設(shè)總?cè)萘康闹萍s。鑒于此,國家積極引導(dǎo)和鼓勵將部分現(xiàn)役純凝發(fā)電機(jī)組改造為供熱機(jī)組,既不增加電力裝機(jī)規(guī)模,又可增加供熱能力[13-18]。
純凝機(jī)組供熱改造過程中,根據(jù)供熱需求溫度和壓力等級不同,結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)研究結(jié)果[19-20],可以將供熱概況的分為如下幾類:1)低參數(shù)供熱指壓力在1.0MPa以內(nèi),且溫度在300℃以內(nèi);2)中參數(shù)供熱指壓力在1.0~4.0MPa,且溫度在300~400℃;3)高參數(shù)供熱指壓力在4.0MPa及以上,且溫度在400℃及以上。在亞臨界機(jī)組上,低參數(shù)供熱改造一般從機(jī)組中、低壓連通管開孔,增加供熱抽汽調(diào)節(jié)閥,對外抽汽供熱;中參數(shù)供熱改造一般從機(jī)組一抽、冷再或熱再段抽汽。上述兩類供熱共同的特點(diǎn)是:供熱所需的蒸汽參數(shù)和汽輪機(jī)系統(tǒng)某些位置的蒸汽參數(shù)接近,可以直接從系統(tǒng)中找到抽汽點(diǎn),采用打孔抽汽的方式供熱。而高參數(shù)供熱則無法在汽輪機(jī)系統(tǒng)內(nèi)直接打孔抽汽,主要是無法從系統(tǒng)中找到參數(shù)匹配的抽汽點(diǎn)。為了滿足高參數(shù)供熱需求,常采用參數(shù)等級更高的蒸汽減溫減壓后供熱,高品位蒸汽的減溫減壓供熱,違反了“溫度對口,梯級利用”的用能原則[21],熱經(jīng)濟(jì)性較差。
因此,研究高參數(shù)供熱參數(shù)匹配問題,對提高供熱經(jīng)濟(jì)性,實(shí)現(xiàn)煤電機(jī)組低發(fā)展具有重要意義。
本文以亞臨界300MW抽凝機(jī)組為研究對象,機(jī)組的主蒸汽參數(shù)壓力為16.67MPa,溫度為538℃,其主要參數(shù)見表1。
表1 某亞臨界300MW機(jī)組主要參數(shù)Tab.1 Main parameters of a subcritical 300MW Unit
熱電聯(lián)產(chǎn)循環(huán)中,主蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后,膨脹做功,按照供熱參數(shù)需求,在系統(tǒng)合適位置設(shè)抽汽口,抽出蒸汽對外供熱。抽汽點(diǎn)設(shè)置的原則是:壓力或溫度中先達(dá)到用戶參數(shù)約束條件的位置,即為最佳抽汽口位置。按照此設(shè)計(jì)原則,以亞臨界300MW機(jī)組參數(shù)為例,以主蒸汽作為循環(huán)起點(diǎn)蒸汽參數(shù):壓力16.67MPa,溫度538℃,終點(diǎn)為用戶蒸汽參數(shù):壓力4.0MPa,溫度400℃,通流效率分析參數(shù)見表2。
表2中數(shù)據(jù)說明,亞臨界機(jī)組如果能直接抽取4.0MPa,400℃的供熱蒸汽,從汽輪機(jī)進(jìn)汽到抽汽之間,機(jī)組通流效率應(yīng)設(shè)計(jì)為44.73%,這顯然將會大幅降低熱電聯(lián)產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。
表2 高參數(shù)供熱通流效率分析Tab.2 Analysis of high parameter heating flow efficiency
目前,汽輪機(jī)缸體設(shè)計(jì)和運(yùn)行的效率一般在70%~90%的范圍內(nèi),為了分析在上述范圍內(nèi)亞臨界機(jī)組內(nèi)蒸汽參數(shù)變化特征,以主蒸汽作為循環(huán)起點(diǎn)蒸汽參數(shù):壓力16.67MPa,溫度538℃,終點(diǎn)為用戶蒸汽參數(shù):壓力4.0MPa,膨脹效率按照70%和90%來分析,結(jié)果見表3和表4。
由表3和表4中數(shù)據(jù)可以看出,如果按照膨脹終點(diǎn)為4.0MPa,終點(diǎn)參加均低于熱用戶所需的400℃,且通流效率越高,終點(diǎn)溫度差越大,無法滿足供熱需求。
表3 高參數(shù)供熱參數(shù)分析(70%通流效率,終點(diǎn)壓力4.0MPa)Tab.3 Analysis of high parameter heating parameters (70% flow efficiency,end pressure 4.0Mpa)
表4 高參數(shù)供熱參數(shù)分析(90%通流效率,終點(diǎn)壓力4MPa)Tab.4 Analysis of high parameter heating parameters (90% flow efficiency,end pressure 4.0Mpa)
因此,從熱力學(xué)分析可知,在常規(guī)的缸效范圍內(nèi),無法采用直接抽汽的方式實(shí)現(xiàn)高參數(shù)供熱。
為了進(jìn)一步探明高參數(shù)供熱參數(shù)匹配問題的原因,對汽輪機(jī)變工況分析,分析汽輪機(jī)內(nèi)壓力和溫度變化特征,找出參數(shù)變化規(guī)律。
由弗留格爾公式可知,在不考慮溫度變化的情況下,各級抽汽的壓力和流量有如下關(guān)系[22]:
(1)
式中:G1為級組變工況流量,t/h;G為級組設(shè)計(jì)工況流量,t/h;p01為級組變工況級前壓力,MPa;p0為級組設(shè)計(jì)工況級前壓力,MPa;a為變工況下與設(shè)計(jì)工況下的通流面積之比。
由式(1)可以看出,級組前壓力與流量成正比關(guān)系。與通流面積比成反比關(guān)系;在回?zé)釞C(jī)組中,由于回?zé)岢槠屯鲏簱p存在,自主蒸汽以下,各抽汽點(diǎn)的壓力依次降低,如需提升壓力,可控的措施是改變通流面積,如采用座缸閥、旋轉(zhuǎn)隔板或者抽汽蝶閥,這些方法和減溫減壓一樣,都會降低通流效率,最經(jīng)濟(jì)的方法是選擇接近供熱壓力的抽汽點(diǎn),盡量減少節(jié)流的損失。
汽輪機(jī)變工況運(yùn)行時(shí),初參數(shù)一定的情況下[23],級組抽汽溫度和通流效率有關(guān),級組的效率計(jì)算公式為:
(2)
式中:ηri為級組相對內(nèi)效率;h0為級組入口蒸汽焓值,kJ/kg;hc為級組出口蒸汽焓值,kJ/kg;hct為級組出口等熵蒸汽焓值,kJ/kg;
由上式可以推導(dǎo)出:
hc=h0-ηri(h0-hct)
(3)
由上式可以看出,級組入口參數(shù)和排汽壓力確定的情況下,級組出口排汽焓hc和級組相對內(nèi)效率ηri負(fù)相關(guān),而排汽焓和排汽溫度正相關(guān),因此,如果僅從通流角度分析,提高排汽溫度,需要降低相對內(nèi)效率,這顯然和熱電聯(lián)產(chǎn)的目的相左。因此,可以考慮間接加熱的方式,即先膨脹做功,降低蒸汽溫度,再通過外部加熱,提升蒸汽溫度,進(jìn)而避免犧牲內(nèi)效率,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
由上述分析可知,高參數(shù)供熱主要問題是供熱壓力和溫度匹配問題,常規(guī)的打孔抽汽方案無法滿足要求,需要從壓力和溫度分別調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)二者的匹配,制定相應(yīng)的技術(shù)方案。
基于上述分析,本文提出了“分級匹配,梯級利用”的高參數(shù)供熱技術(shù)方法,即將供熱的壓力和溫度分級匹配,增加匹配的靈活性,實(shí)現(xiàn)供熱參數(shù)的精準(zhǔn)控制,從而達(dá)到了梯級利用目的。
由前述分析可知,高參數(shù)供熱方案制定時(shí),需要從壓力匹配和溫度匹配兩個(gè)角度單獨(dú)分析。壓力匹配方面:額定負(fù)荷下,亞臨界機(jī)組主蒸汽和一段抽汽、超臨界及以上等級機(jī)組主蒸汽、一段抽汽、冷再熱蒸汽和熱再熱蒸汽壓力,可以滿足供熱熱壓力需求,但溫度偏低;溫度匹配方面:采用蒸汽加熱的方式,如高溫蒸汽和低溫蒸汽混合、供熱蒸汽再熱、煙氣在再熱等方法,可以提升蒸汽溫度,滿足供熱的需求,組合上述壓力和溫度的技術(shù),即可得到對應(yīng)的技術(shù)方案。
根據(jù)前述分析,把壓力和溫度匹配技術(shù)組合后,制定了三種技術(shù)方案:方案1蒸汽混溫技術(shù)方案;方案2煙氣源再熱技術(shù)方案和方案3蒸汽源再熱技術(shù)方案,各方案詳細(xì)介紹如下:
方案1蒸汽混溫技術(shù)方案:如圖1所示,按照壓力匹配原則,該方案采用主蒸汽和一抽抽汽作為抽汽源;主蒸汽溫度高于供熱溫度,一抽溫度低于供熱溫度,兩者按照混合后蒸汽溫度滿足供熱蒸汽溫度為原則,進(jìn)行流量匹配,并在聯(lián)箱內(nèi)混合,實(shí)現(xiàn)溫度和壓力均衡。
圖1 方案1示意圖Fig.1 Schema 1 schematic diagram
方案2煙氣源再熱技術(shù)方案[24]:此方案從機(jī)側(cè)抽取供熱蒸汽,進(jìn)入爐側(cè)再熱。在爐內(nèi)布置供熱專用加熱受熱面,用于加熱機(jī)側(cè)缸體新增供熱抽汽,蒸汽經(jīng)過爐側(cè)加熱到供熱溫度后,滿足對外中壓供熱的需求,其供熱系統(tǒng)簡單示意圖見圖2。
圖2 方案2示意圖(爐內(nèi)加熱方式)Fig.2 Schema 2 schematic diagram (Heating in Boiler)
方案3蒸汽源再熱技術(shù)方案[25-26]:此方案適合機(jī)組同時(shí)供熱高壓供熱和中壓供熱的系統(tǒng)。該方案設(shè)計(jì)一個(gè)汽汽換熱器,換熱器高溫蒸汽來自于機(jī)組熱再蒸汽,低溫蒸汽來自于缸體新增供熱抽汽,經(jīng)過汽汽換熱器換熱后,低溫蒸汽溫度提升至供熱所需溫度,滿足高壓供熱需求;高溫蒸汽冷卻后,減溫減壓后用于中壓供熱。該方案巧妙的利用中壓供熱抽汽加熱高壓供熱抽汽,在提高高壓供熱的同時(shí),降低了中壓供熱溫度,減少中壓供熱噴水量,實(shí)現(xiàn)能量的合理利用。方案示意圖如圖3。
圖3 方案3示意圖Fig.3 Schema 3 schematic diagram
方案1系統(tǒng)布置較為簡單,改造范圍小,供熱靈活,但由于直接對主蒸汽進(jìn)行減溫減壓,其經(jīng)濟(jì)性較差,不符合國家節(jié)能減排大戰(zhàn)略要求。
方案2煙氣源再熱技術(shù)方案,該方案的優(yōu)點(diǎn)是:高參數(shù)供熱再熱能力強(qiáng)。煙氣流量大,再熱能力強(qiáng),能夠滿足不同流量的高參數(shù)供熱加熱需求;蒸汽溫度調(diào)節(jié)方便。采用噴水減溫可以方便實(shí)現(xiàn)對高參數(shù)供熱蒸汽溫度的控制。缺點(diǎn)是:一是低供熱流量下,爐側(cè)受熱面需設(shè)置防超溫系統(tǒng)。為了保證爐側(cè)供熱蒸汽再熱受熱面不超溫,需設(shè)置最小冷卻蒸汽流量,根據(jù)設(shè)計(jì)加熱流量的不同,最小冷卻蒸汽流量在50~100t/h之間,即高參數(shù)供熱所需蒸汽流量低于最小冷卻蒸汽流量時(shí),機(jī)側(cè)抽汽量需按照最小冷卻蒸汽流量抽取,在爐側(cè)加熱后,一部分對外供熱,一部分回到系統(tǒng)內(nèi)(如再熱器入口),繼續(xù)做功,這樣就造成了做功損失,降低了節(jié)能的效果。二是改造范圍大。由于爐側(cè)需要同步改造,系統(tǒng)由機(jī)側(cè)抽汽至爐側(cè)加熱,改造范圍大,改造費(fèi)用高。
方案3蒸汽源再熱技術(shù)方案再熱系統(tǒng)放置在機(jī)側(cè),該方案的優(yōu)點(diǎn)是:再熱系統(tǒng)獨(dú)立性高,該方案再熱系統(tǒng)布置在汽機(jī)側(cè),再熱系統(tǒng)為外置式,對主循環(huán)系統(tǒng)影響較??;高參數(shù)供熱流量調(diào)節(jié)適應(yīng)性好,在機(jī)組負(fù)荷滿足的條件下,采用外置的換熱器,可以根據(jù)供熱需求靈活調(diào)節(jié)供熱蒸汽流量。缺點(diǎn)是:一是存在高參數(shù)供熱和中參數(shù)供熱耦合的現(xiàn)象。在但該方法對供熱的匹配要求較高,即高參數(shù)和中參數(shù)供熱流量應(yīng)滿足一定的比例,才能滿足高參數(shù)供熱的加熱要求,這種方案適合有較穩(wěn)定的高參數(shù)供熱機(jī)組,有足夠中參數(shù)熱負(fù)荷的能力消納再熱蒸汽加熱后的蒸汽,這就限制了機(jī)組供熱的靈活性。二是關(guān)鍵設(shè)備目前沒有投運(yùn)業(yè)績。機(jī)側(cè)再熱中的核心設(shè)備汽汽交換器,目前在國內(nèi)外火電領(lǐng)域,暫無投運(yùn)案例。
此外,方案3在能夠保證充分的中參數(shù)熱用戶時(shí)和方案2的節(jié)能效果基本相當(dāng);從技術(shù)成熟度上講,方案2技術(shù)更成熟;從系統(tǒng)壓損角度分析,方案3系統(tǒng)壓力較?。粡墓嵩贌崮芰嵌确治?,方案2供熱能力強(qiáng)。
綜上所述,方案2和方案3各有優(yōu)劣,可以根據(jù)具體邊界條件,合理選用;方案1不符合國家政策,不推薦使用。
以某亞臨界300MW機(jī)組為例,在額定抽汽量下各方案分析數(shù)據(jù)見下表5。
表5 各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)性參數(shù)對比(主進(jìn)汽量1094t/h,高壓供熱165t/h)Tab.5 Comparison of technical and economic parameters of various schemes (main steam :1094t/h, high-pressure heating: 165t/h)
采用不同的供熱蒸汽再熱方式,機(jī)側(cè)供電煤耗是不變的,主要原因是:再熱方式影響冷再和熱再抽汽的流量分配,而再熱系統(tǒng)抽汽是屬于汽輪機(jī)系統(tǒng)之外的抽汽,只有總抽汽量(冷再和熱再抽汽量之和)相同,對于機(jī)側(cè)來講,對熱耗影響是相同的。在供熱量為100t/h時(shí),各方案的分析數(shù)據(jù)見表6。
表6 各方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)性參數(shù)對比(主進(jìn)汽量1094t/h,高壓供熱100t/h)Tab.6 Comparison of technical and economic parameters of various schemes (main steam : 1094t/h, high-pressure heating :100t/h)
由上述兩個(gè)工況對比分析來看,高壓供熱量越大,則采用方案2和方案3相比較方案1的節(jié)能量越大,這是因?yàn)樵诠崃看髸r(shí),方案1需要抽汽的主蒸汽流量越大,經(jīng)濟(jì)性越差。
本文針對熱電聯(lián)產(chǎn)中高參數(shù)供熱參數(shù)匹配困難問題開展研究,分析了問題的主要矛盾,制定出了3種供熱方案,從適用性和經(jīng)濟(jì)性對方案進(jìn)行了分析,得出如下結(jié)論。
(1)高參數(shù)供熱壓力和溫度匹配存在矛盾,主要原因是熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組中蒸汽壓力和溫度的變化特性存在差異,無法同時(shí)滿足熱負(fù)荷參數(shù)需求。
(2)綜合汽輪機(jī)和鍋爐特性,采用壓力和溫度分級匹配技術(shù),能夠解決高參數(shù)供熱參數(shù)匹配問題。
(3)針對高參數(shù)供熱問題,制定了蒸汽混溫技術(shù)方案、煙氣源再熱技術(shù)方案和蒸汽源再熱技術(shù)方案,均能滿足供熱需求,為解決同類問題提供參考。