楊彧歆
(中交路橋建設(shè)有限公司,北京 100027)
公路施工是一種系統(tǒng)性工程項(xiàng)目,與之有關(guān)的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)較多,且安全性管理復(fù)雜度高,因此需要對(duì)設(shè)備操作人員、施工設(shè)備和施工環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理。公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備在工作中如未進(jìn)行正確的安全性管理,將會(huì)導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備運(yùn)行故障率升高,不僅會(huì)影響工程項(xiàng)目進(jìn)度,甚至?xí)o施工人員造成生命財(cái)產(chǎn)危害,如機(jī)械特性不良給操作員造成職業(yè)病等。由于機(jī)器設(shè)備的安全事故經(jīng)常發(fā)生,且在所有事件發(fā)生后均能發(fā)現(xiàn)確切病因,因此公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理具備可行性,安全管理策略能夠從根本上防止機(jī)器設(shè)備安全事故的發(fā)生?;诖耍疚姆治隽斯肥┕ぷ詣?dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,從機(jī)械設(shè)備安全管理三個(gè)主要影響因素入手,提出了公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理策略,旨在提高公路施工的安全性。
在公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理中,定時(shí)檢測(cè)機(jī)械設(shè)備是必須完成的工作。但是在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中,許多工程技術(shù)人員都只靠主觀經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行診斷,無(wú)法全面檢測(cè)設(shè)備故障,極容易產(chǎn)生錯(cuò)誤診斷結(jié)果,從而增加了設(shè)備的安全隱患。
隨著公路施工行業(yè)技術(shù)的提升,機(jī)械工業(yè)朝著高智能化方向發(fā)展,施工設(shè)備的運(yùn)行機(jī)制出現(xiàn)了巨大變化,與之相應(yīng)的維修方式也相應(yīng)發(fā)生了變化。以維修檢查為主的傳統(tǒng)設(shè)備安全管理方式已不具備可行性,需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)檢查和故障診斷,保證工業(yè)設(shè)備的檢測(cè)品質(zhì)。建設(shè)單位要為檢測(cè)技術(shù)人員提供訓(xùn)練機(jī)會(huì),以提高故障分析水平。
公路項(xiàng)目施工機(jī)械管理切實(shí)到位的執(zhí)行,需要取得項(xiàng)目主管部門(mén)的有效支持。機(jī)械設(shè)備管理貫穿于基礎(chǔ)建設(shè)工程的所有項(xiàng)目,但部分機(jī)械設(shè)備采用抽調(diào)方式獲得資金,在前期項(xiàng)目使用中極易積累機(jī)械失修失保問(wèn)題,不利于機(jī)械管理的正常進(jìn)行。公路施工自動(dòng)化機(jī)械受工藝和資金等因素的制約,所獲得的機(jī)械設(shè)備安全性能通常較差;在后期維修時(shí),因?yàn)閮H僅考慮到成本而不考慮質(zhì)量,所更換的機(jī)械配件質(zhì)量不達(dá)要求,增加了公路施工的危險(xiǎn)性,即使是一條手剎線(xiàn)路未能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求也有可能造成重大的安全事故。由于施工中頻繁調(diào)動(dòng)機(jī)器設(shè)備,難以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器設(shè)備的全面維修,再加上工程工期要求,機(jī)械設(shè)備的連續(xù)性工作又進(jìn)一步提高了磨損程度,因此帶病作業(yè)已形成了常態(tài)化現(xiàn)象,在平時(shí)工作中稍有不慎便會(huì)出現(xiàn)無(wú)法挽回的嚴(yán)重工程責(zé)任事故。因此改善公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀已經(jīng)迫在眉睫。
在制定公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理策略之前,需要分析公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理的影響因素,如圖1所示。
圖1 影響安全管理因素
由圖1可知,公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理的影響因素主要為安全意識(shí)因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素。這三個(gè)因素彼此之間又互相存在影響關(guān)系,如果缺乏安全意識(shí),設(shè)備安全和環(huán)境安全性也無(wú)法得到保障;同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否安全也會(huì)影響設(shè)備的安全防護(hù)程度。
根據(jù)影響安全管理的因素,提出公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理策略,具體內(nèi)容如圖2所示。根據(jù)圖2展開(kāi)對(duì)安全管理策略的闡述。
圖2 公路施工安全管理策略
在各種安全管理因素中,工人自身安全意識(shí)因素是較為基礎(chǔ)的一個(gè)因素,它主要指的對(duì)象是機(jī)械操作者、現(xiàn)場(chǎng)管理者,還有各種與施工相關(guān)的工作人員。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料指出,違章施工往往是造成機(jī)械事故的第一原因,而基于此因素所造成的機(jī)械事故也占了80%以上。施工隊(duì)伍安全意識(shí)缺失造成施工事故的主要原因如下。
(1)沒(méi)有對(duì)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化行為培訓(xùn)。部分施工企業(yè)進(jìn)行了員工崗前培訓(xùn)但未進(jìn)行培訓(xùn)考核,因此培訓(xùn)成效不明顯。施工人員對(duì)安全施工技能的理解不準(zhǔn)確,在建設(shè)施工時(shí)安全技術(shù)交底工作并沒(méi)有落到實(shí)處,因此在產(chǎn)生了突發(fā)狀況之后施工人員無(wú)法以冷靜的態(tài)度對(duì)事故進(jìn)行及時(shí)合理的處理。
(2)設(shè)備操作員以及工地管理者沒(méi)有嚴(yán)格遵守作業(yè)條例開(kāi)展工地作業(yè),認(rèn)為那些誤操作并沒(méi)有對(duì)施工工作產(chǎn)生危害。
提高施工隊(duì)伍的安全意識(shí),施工企業(yè)應(yīng)該關(guān)注安全施工技術(shù)培訓(xùn);在工程施工期間推進(jìn)安全檢查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工存在的隱患并進(jìn)行處理;督促?gòu)V大施工操作人員了解安全防護(hù)方面的知識(shí),向施工隊(duì)伍人員講清施工隱患的因果關(guān)系,由此從根源處進(jìn)行預(yù)防,規(guī)避安全事故。普及安全防護(hù)知識(shí),必須形成完備的安全管理工作方法,在各道施工工序操作中,確定安全注意事項(xiàng),明確在各道工序應(yīng)用的安全施工方式,確定安全防患措施及技術(shù)交底工作的完成狀況。
在設(shè)備防護(hù)方面,需要重視設(shè)備檢查,加強(qiáng)對(duì)該環(huán)節(jié)工作的管控力度。在設(shè)備安裝工作結(jié)束后需要及時(shí)進(jìn)行安全測(cè)試,不能使用已經(jīng)超過(guò)報(bào)廢期限的設(shè)備。公路施工工作量巨大,要在規(guī)定的工作期限內(nèi)圓滿(mǎn)完成施工任務(wù),就必須加大對(duì)施工中各環(huán)節(jié)工作人員的管理力度。
在設(shè)備采購(gòu)方面按工程備案規(guī)定嚴(yán)格跟進(jìn)有關(guān)工作,并完整記錄機(jī)器設(shè)備在使用環(huán)節(jié)中的詳細(xì)信息,其中涵蓋機(jī)械設(shè)備在應(yīng)用階段保養(yǎng)、維修等方面的內(nèi)容,保障和維護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在施工中應(yīng)該明確設(shè)備中安全隱患較大部位,根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目在安全隱患控制方面的需求,選擇科學(xué)的手段對(duì)隱患進(jìn)行消除,確保項(xiàng)目施工可靠安全地進(jìn)行。
在建設(shè)用電中,必須查看配電線(xiàn)路搭建狀況,確保其搭建完好,同時(shí)架空線(xiàn)要使用絕緣材料,不得沿地面鋪設(shè)或成束架空線(xiàn)鋪設(shè)。電箱需要牢固,確保其外觀完整。電箱應(yīng)具備防塵、防雨功能。停電的配電箱,必須迅速斷開(kāi)供電,并及時(shí)鎖上箱門(mén)。
施工單位必須提高對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理工作的重視程度,認(rèn)真履行好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理任務(wù),積極建設(shè)安全監(jiān)督管理信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)。針對(duì)建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的安全監(jiān)察工作,采取定期與抽查結(jié)合的方式,在建筑施工的各個(gè)階段安排專(zhuān)門(mén)抽查人員,對(duì)電力線(xiàn)路、工人高處作業(yè)、機(jī)械設(shè)備驅(qū)動(dòng)等工作進(jìn)行安全檢查,避免了在建筑施工運(yùn)行階段發(fā)生工人觸電、高處跌落、機(jī)械設(shè)備傷害等事件。同時(shí)根據(jù)公路建設(shè)施工加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)和管理,應(yīng)該根據(jù)施工特點(diǎn),重點(diǎn)檢測(cè)高空吊、深基、防潮、抗塌、耐爆、架子平臺(tái)、防毒等內(nèi)容。在工程執(zhí)行中,往往需要在施工團(tuán)隊(duì)中選拔一批具備較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)力量的安全管理聯(lián)絡(luò)員,以承擔(dān)施工現(xiàn)場(chǎng)安全資訊的傳送工作,完成施工安全管理任務(wù)。
以公路施工工程常用的振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)備為例,進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境安全管理分析:利用項(xiàng)目回填方法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)管理人員已根據(jù)壓路施工技術(shù)方案進(jìn)行了具體的操作。但由于深溝回填方法施工難度很大,必須借助機(jī)械設(shè)備的幫助,并使用電動(dòng)推土機(jī)填平施工便道,以達(dá)到將溝底與地面之間合理連接。
目前比較通行的施工方法為,通過(guò)電動(dòng)推土機(jī)向溝內(nèi)推動(dòng)相應(yīng)的土石體積后,在溝底的壓路機(jī)與設(shè)備完成進(jìn)一步作業(yè)。隨著機(jī)械設(shè)備的不斷澆筑,填方高度也隨之增加,直至填實(shí)完畢。為了提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全性,防止推土機(jī)傷人事故發(fā)生,項(xiàng)目主管需要在施工過(guò)程規(guī)定任何機(jī)械設(shè)備在溝內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不能離開(kāi)施工區(qū)域,所有的日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)都必須在溝內(nèi)完成。安全抽查人員必須對(duì)溝內(nèi)設(shè)備位置進(jìn)行實(shí)時(shí)安全檢查。
公路施工存在不小的隱患,為了完成項(xiàng)目安全管理任務(wù),需要提前準(zhǔn)備事故緊急預(yù)案。為了提高對(duì)意外事故的處置能力,梳理公路施工中容易遇到的突發(fā)狀況,研究以往的工程案例,尋找解決相關(guān)問(wèn)題的方法。編制緊急預(yù)案流程,具體內(nèi)容如圖3所示。
圖3 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案
根據(jù)圖3所示的應(yīng)急處理步驟,結(jié)合房建項(xiàng)目在施工方面的建設(shè)要求,按照工程項(xiàng)目在安全事故預(yù)防方面的要求,引導(dǎo)公路施工安全管理朝法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。施工單位在安全事故預(yù)防方面,應(yīng)該不斷整理施工安全管理工作的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)用信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析軟件,分析工程施工方面的數(shù)據(jù),完善工程應(yīng)急預(yù)案,提高該方案在應(yīng)用中的操作性。
公路工程建設(shè)歷來(lái)是國(guó)家優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè),但公路工程設(shè)備安全管理仍然存在許多問(wèn)題,加大了路面施工難度,無(wú)法切實(shí)保證施工整體安全性。為了提高公路工程機(jī)械設(shè)備使用的安全性,研究了公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理策略?;诠肥┕ぷ詣?dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理現(xiàn)狀,總結(jié)公路施工自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備安全管理的影響因素,并提出提高施工隊(duì)伍安全意識(shí)、落實(shí)設(shè)備安全防護(hù)工作、加大施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查力度、建立安全事故緊急預(yù)案等安全管理策略,以提升公路施工設(shè)備使用的安全性。施工單位在重大工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目上應(yīng)該更加重視對(duì)機(jī)器設(shè)備的嚴(yán)格管理,借鑒安全管理策略提高機(jī)器設(shè)備的安全水平,將機(jī)械設(shè)備安全隱患的監(jiān)管措施落實(shí)到施工現(xiàn)場(chǎng)中。各施工現(xiàn)場(chǎng)的工地管理措施都要足夠規(guī)范化,把責(zé)任制度落實(shí)到每個(gè)施工人員,全面提高工程施工質(zhì)量,增強(qiáng)公路施工安全性。