王炯
(太原重工股份有限公司,山西 太原 030024)
矯直輥?zhàn)鳛槌C正機(jī)設(shè)備中直接參與鋼板矯直的核心零件,使用工況十分惡劣,被矯直鋼板最高溫度超過800℃,同時(shí)還要承受最大35 MN的交變矯直力,所以矯直輥要有耐高溫特性以及足夠的抗疲勞強(qiáng)度。本臺(tái)矯正機(jī)設(shè)備中的矯直輥選用的材料為60CrMoV,材料化學(xué)成分需滿足JB/T 6401—2017《大型軋輥鍛件用鋼技術(shù)條件》中對(duì)60CrMoV的化學(xué)成分要求,如表1所示。
表1 60CrMoV化學(xué)成分(%)
60CrMoV屬于耐熱高鉻合金鋼,Cr元素可提高材料的強(qiáng)度、硬度、屈服強(qiáng)度、耐磨性、淬透性和韌性,使材料組織細(xì)化而又均勻分布,由于Cr元素的碳化物難熔解,在加熱情況下可有效阻止晶粒長大,所以可有效降低材料的熱敏感性;Mo元素具有細(xì)化晶粒的作用,可降低鋼的過熱傾向性,提高材料的強(qiáng)度、硬度和熱穩(wěn)定性;V元素對(duì)細(xì)化材料晶粒具有很大作用,可提高材料的強(qiáng)度和韌性,減少材料熱敏感性,改善材料熱穩(wěn)定性[1]。綜上所述,60CrMoV具有高強(qiáng)度、不易磨損、耐熱的特點(diǎn),而且該材料經(jīng)過熱處理后的可加工性較好,因此60CrMoV常被用于大型軋輥、支撐輥等大型合金鍛件的制造。
本臺(tái)矯正機(jī)中的矯直輥輥身長度2500 mm,輥身直徑220 mm,如圖1所示。輥身表面要求淬火,表淬硬度為62~65HRC,淬火深度為8~12 mm。調(diào)質(zhì)處理后力學(xué)性能要求見表2[2]。
表2 調(diào)質(zhì)處理后力學(xué)性能要求
圖1 矯直輥結(jié)構(gòu)圖
矯直輥制造工藝流程為:冶煉→鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)熱處理→力學(xué)性能測試→半精加工→表面淬火→精加工→檢驗(yàn)→入庫。
矯直輥的制造工藝流程從材料冶煉開始,經(jīng)過鍛造(鍛造比≥4)和粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理,達(dá)到力學(xué)性能要求,然后再經(jīng)過半精加工滿足淬火要求后進(jìn)行輥身表面淬火,輥身表淬硬度和深度均需滿足技術(shù)要求,下一步再進(jìn)行矯直輥的精加工,最后檢驗(yàn)合格后入庫,從而完成矯直輥的整個(gè)制造工藝流程[3]。
為保證矯直輥材料的純凈度,選用的鍛造鋼錠必須經(jīng)過精煉處理,如脫氫處理、脫氧處理、脫硫處理等。對(duì)于同一臺(tái)設(shè)備中的矯直輥應(yīng)選用同一熔煉爐號(hào)的鋼錠以及同一批次的鍛件,這樣就可有效降低各矯直輥之間的材質(zhì)和性能差異,保證各矯直輥質(zhì)量的一致性。
矯直輥的鍛造工藝采用自由鍛的方式,自由鍛具有操作簡便、靈活的特點(diǎn),尤其是對(duì)于大型鍛件來說自由鍛是最佳的選擇。為得到較好的力學(xué)性能和鍛造質(zhì)量,矯直輥的鍛造比要求≥4,鍛造比不宜過大,否則不僅會(huì)增加鍛造的工作量,而且還會(huì)引起鍛件的各向異性[4]。同時(shí),為了避免鍛件出現(xiàn)縮孔、偏析等不良缺陷,通常會(huì)在鋼錠的冒口位置和兩端面留一定長度的切除量。鍛造完成后對(duì)毛坯進(jìn)行超聲檢測,滿足JB/T 5000.15—2007《重型機(jī)械通用技術(shù)條件 第15部分:鍛鋼件無損檢測》中II級(jí)無損檢測要求。
矯直輥鍛后熱處理的主要目的是消除矯直輥的鍛造應(yīng)力,細(xì)化晶粒,改善切削性能。由于60CrMoV材料對(duì)于白點(diǎn)敏感性較高,白點(diǎn)存在會(huì)降低材料的強(qiáng)度和韌性,如白點(diǎn)發(fā)生在應(yīng)力集中部位,會(huì)極易導(dǎo)致矯直輥斷裂[5-6]。所以,鍛后熱處理是矯直輥重要的熱處理工序之一,鍛后熱處理曲線圖如圖2所示。
圖2 矯直輥鍛后熱處理曲線圖
調(diào)質(zhì)處理是金屬熱處理的重要工藝之一,是指金屬在淬火后再經(jīng)過高溫回火,從而提高金屬的綜合力學(xué)性能。
矯直輥在矯直鋼板過程中會(huì)承受較大的矯直力,這就要求矯直輥具有較高的力學(xué)性能,經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后矯直輥將消除網(wǎng)狀碳化物,細(xì)化碳化物,可得到細(xì)珠光體或索氏體組織,提高屈強(qiáng)比,使組織更加致密,可在大矯直力作用下仍能夠保持良好的韌性,承受循環(huán)彈性變形;而且調(diào)質(zhì)處理后矯直輥的切削性能將大為改善,有助于后續(xù)機(jī)加工[7-8]。同時(shí),還為最終輥身表面淬火熱處理做準(zhǔn)備。矯直輥調(diào)質(zhì)處理曲線圖如圖3所示。
圖3 矯直輥調(diào)質(zhì)處理曲線圖
矯直輥屬于細(xì)長類軸類零件,為避免矯直輥在調(diào)質(zhì)過程中發(fā)生較大的變形,在調(diào)質(zhì)處理時(shí)采用井式爐的熱處理方式,如圖4所示,這樣可以使熱處理變形盡可能發(fā)生在軸向方向,減小矯直輥徑向變形。工藝人員根據(jù)不同直徑的矯直輥,設(shè)計(jì)制作了一系列的熱處理工裝,極大地提高了熱處理效率。
圖4 矯直輥井式爐調(diào)質(zhì)處理
還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是,在調(diào)質(zhì)處理前,矯直輥尖角必須倒鈍,軸肩根部須做倒圓處理,表面粗糙度不粗于Ra6.3 μm,從而避免在調(diào)質(zhì)過程中在尖角、根部及表面產(chǎn)生應(yīng)力集中發(fā)生裂紋。同時(shí),矯直輥調(diào)質(zhì)處理前輥身直徑留余量10~12 mm,從而確保矯直輥發(fā)生徑向變形后仍具有足夠的加工余量。
為檢測矯直輥調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能,矯直輥軸頭保留長度約150 mm的取樣區(qū),對(duì)于同一熔煉爐、同一熱處理批次的矯直輥抽樣30%,但不少于2件,取樣位置距離取樣區(qū)表面1/3半徑處。分別對(duì)取樣試棒做拉伸試驗(yàn)和沖擊試驗(yàn),得到其屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長率、斷面收縮率、沖擊吸收能量等力學(xué)性能指標(biāo)。各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)滿足要求后方可進(jìn)行下一工序。
鋼的表面淬火處理是將鋼的被淬火表面進(jìn)行快速加熱獲得奧氏體組織,然后再進(jìn)行快速冷卻使表面獲得馬氏體組織,從而提高鋼表面的硬度和耐磨性,芯部仍可保持較高的韌性強(qiáng)度,表面淬火后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回火處理,消除淬火產(chǎn)生的熱處理應(yīng)力。根據(jù)加熱方式的不同,表面淬火可分為感應(yīng)加熱表面淬火、火焰加熱表面淬火、電接觸加熱表面淬火、電解液加熱表面淬火等,其中以感應(yīng)加熱和火焰加熱兩種方法應(yīng)用最廣。感應(yīng)加熱方式具有效率高、穩(wěn)定性好、淬火深度易控制等特點(diǎn),所以矯直輥表面淬火處理選用的是感應(yīng)加熱的方式[9]。工藝人員根據(jù)矯直輥輥身直徑、輥身長度設(shè)計(jì)了不同規(guī)格的淬火感應(yīng)器,制定了規(guī)范的工藝參數(shù),以保證矯直輥輥面感應(yīng)淬火的效果和穩(wěn)定性。
鋼板在矯直過程中發(fā)生反復(fù)“彈—塑—彈—塑”變形過程,若要使鋼板發(fā)生塑性變形,矯直輥輥面必須具備較高的硬度,同時(shí)芯部還要具有足夠的韌性,尤其是對(duì)于高強(qiáng)鋼板來說,則需要對(duì)矯直輥輥面提出更高的要求。因此,為保證矯直輥“內(nèi)韌外剛”的特性,在確保輥面硬度(62~65HRC)的前提下,要嚴(yán)格控制淬火層深度(8~12 mm),所以在輥面淬火時(shí)需將感應(yīng)器功率與移動(dòng)速度控制在合理范圍內(nèi),完成淬火后檢驗(yàn)輥面硬度,滿足技術(shù)要求,檢測時(shí)一般選取兩條母線,每條母線上相鄰檢測點(diǎn)距離不大于200 mm[10]。
這里需要指出的是,由于矯直輥輥面淬火前留有一定的加工余量,而輥面淬火后硬度隨著深度的增加會(huì)有不同程度的硬度下降情況。所以,淬火后的輥面硬度值應(yīng)略高于圖紙要求硬度,從而保證在加工完成后輥面硬度仍在要求范圍內(nèi)。
矯直輥是矯直機(jī)的關(guān)鍵零件之一,矯直輥具有硬度高、長徑比大(16∶1)、加工精度要求高(粗糙度Ra0.4 μm,圓柱度?0.04 mm,輥面全跳動(dòng)0.025 mm,輥面直徑尺寸公差0.05 mm),矯直輥的加工質(zhì)量和精度,直接決定了矯直機(jī)設(shè)備的工作精度,所以在矯直輥加工過程中要嚴(yán)格控制切削參數(shù),確保矯直輥加工質(zhì)量的穩(wěn)定性。矯直輥加工工藝流程為:粗車→半精車→粗磨→精車→半精磨→精磨(關(guān)鍵工序)。
工序一:粗車。按矯直輥調(diào)質(zhì)處理前工序圖要求,粗車矯直輥輥身、輥頸及端面。由于矯直輥毛坯外形不規(guī)則,留有大量氧化皮,車削時(shí)車刀受到的沖擊力較大,所以選用前角與后角均較小的車刀,提高車刀強(qiáng)度和散熱,此次矯直輥加工選用某品牌硬質(zhì)合金數(shù)控刀片,切削深度ap為5 mm,進(jìn)給速度f為0.15 mm/r,切削速度Vc為80 m/min[11],為防止熱處理時(shí)產(chǎn)生裂紋,矯直輥加工表面粗糙度不高于Ra12.5 μm。
工序二:半精車。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的矯直輥雖然硬度有所提高,但可切削性大為改善,所以半精加工時(shí)選用前角和后角稍大的車刀,切削加工時(shí)切削阻力小、摩擦力小、切削溫度低、刀具磨損小,切削深度ap為2 mm,進(jìn)給速度f為0.3 mm/r,切削速度Vc為120 m/min,矯直輥加工表面粗糙度不高于Ra6.3 μm。
工序三:粗磨。粗磨矯直輥輥身、輥頸,為保證輥身淬火處理時(shí)不發(fā)生裂紋,粗磨后表面粗糙度不高于Ra3.2 μm。
工序四:精車。精車矯直輥各外圓表面及端面,輥身、輥頸外圓留余量2 mm。
工序五:半精磨。半精磨矯直輥各外圓表面。
工序六:精磨。精磨是矯直輥加工成敗的關(guān)鍵工序,是決定矯直輥輥面粗糙度、尺寸和形位公差的重要一環(huán)。因此,在精磨過程中要嚴(yán)格控制磨削參數(shù),磨削吃刀量控制在5~10 μm,砂輪轉(zhuǎn)速控制在10~20 r/min,當(dāng)輥身精磨至圖紙時(shí)空刀走一遍,磨削輥面高點(diǎn),修正輥面圓度。不僅如此,在精磨矯直輥時(shí)要采用大量切削液,以降低磨削產(chǎn)生的大量切削熱,減小磨削熱變形。矯直輥精磨工序在重型臥式外圓磨床上完成,如圖5所示。
圖5 精磨工序
在精磨過程中,經(jīng)常出現(xiàn)的磨削加工問題有:
(1)輥面外圓出現(xiàn)螺旋痕跡。這種情況的發(fā)生主要有幾方面因素所導(dǎo)致:1)砂輪硬度過高,砂輪目數(shù)選擇不合理;2)切削參數(shù)選擇不合理,吃刀量或進(jìn)給量過大;3)砂輪外圓圓度差,母線直線度低;4)機(jī)床導(dǎo)軌問題,存在爬行或擺動(dòng)等情況。
(2)輥面外圓出現(xiàn)燒傷。導(dǎo)致這種情況的原因主要有:1)砂輪粒度太小或硬度太高;2)砂輪不鋒利;3)磨削線速度過低;4)冷卻液不充分影響散熱。
(3)輥面出現(xiàn)振紋。導(dǎo)致輥面振紋的原因主要有:1)中心孔圓與磨床頂尖接觸率不良;2)零件重量過大,超過機(jī)床額定負(fù)載,導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不平穩(wěn);3)砂輪動(dòng)平衡差,運(yùn)行時(shí)發(fā)生振動(dòng);4)機(jī)床主軸軸承存在間隙,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中發(fā)生跳動(dòng)。
(4)輥身圓度差。導(dǎo)致輥身圓度差的原因主要有:1)中心孔圓度差,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)過程中回轉(zhuǎn)中心發(fā)生變化;2)工件未完全頂緊固定,致使磨削回轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生竄動(dòng);3)中心孔貼合面硬度偏低,當(dāng)受到工件自身重力后,中心孔變形。
工藝人員經(jīng)過多年的技術(shù)積累,已經(jīng)完全掌握了矯直輥的磨削加工技術(shù),能夠根據(jù)磨削過程中出現(xiàn)的各種問題,快速的識(shí)別問題根源并找出解決方案,目前矯直輥合格率達(dá)到了99.8%以上。
矯直輥完成全部加工后方可進(jìn)行最終檢驗(yàn),檢驗(yàn)內(nèi)容包括:零件全部加工尺寸、形位公差、輥身表面硬度、粗糙度以及表面裂紋等項(xiàng)目。零件尺寸檢測一般采用外徑千分尺、游標(biāo)卡尺等檢測工具;形位公差檢測采用臨床打表的方式,主要檢查輥身圓度、同軸度等項(xiàng)目;表面硬度采用便攜式硬度計(jì),選取兩條母線,每條母線上相隔200 mm選取檢測點(diǎn)打硬度并記錄;表面粗糙度檢測采用粗糙度比對(duì)塊或粗糙度檢測儀進(jìn)行檢測;表面裂紋檢測采用磁粉檢測的方式,滿足JB/T 5000.15—2007中Ⅱ級(jí)要求。
從化學(xué)成分、鍛造工藝、熱處理工藝、機(jī)加工工藝、檢驗(yàn)等方面對(duì)大型矯直輥鍛件進(jìn)行了深入研究,并且鍛造、熱處理和機(jī)加工工藝都在實(shí)際生產(chǎn)中得到了充分驗(yàn)證,結(jié)果表明各項(xiàng)工藝參數(shù)科學(xué)合理,制造完成的所有矯直輥均滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。
近些年高溫合金材料堆焊技術(shù)逐漸在矯直輥修復(fù)過程中被采用,當(dāng)矯直輥使用一段時(shí)間輥面淬火層磨損后,通過堆焊處理實(shí)現(xiàn)對(duì)磨損矯直輥的修復(fù)再利用。同時(shí),一些矯直輥制造單位也正在研究在成本相對(duì)較低的42CrMo材料表面堆焊高溫合金材料,用來代替成本較高的60CrMoV,從而實(shí)現(xiàn)成本控制,該技術(shù)已在部分矯直機(jī)設(shè)備中得到了驗(yàn)證。但是,對(duì)于X38CrMoV5或X40CrMoV7等矯直輥材料還沒有突破其堆焊技術(shù),矯直輥堆焊技術(shù)還有待進(jìn)一步發(fā)展。相信隨著新材料、新工藝的不斷突破,矯直輥的制造工藝技術(shù)也將會(huì)得到不斷優(yōu)化和完善,矯直輥的制造質(zhì)量和效率將穩(wěn)步提升。