楊揚(yáng)

（江西路投實(shí)業(yè)有限公司，江西 南昌 330002）

0 引言

參考智慧交通建設(shè)發(fā)展的整體需求，凸顯智慧交通建設(shè)效果，更好地應(yīng)對(duì)新形勢(shì)下的各種變化，分析5G 技術(shù)的應(yīng)用前景，為智慧城市科學(xué)發(fā)展提供更多的思路。

在技術(shù)應(yīng)用層面，為智慧交通建設(shè)保駕護(hù)航，更好地適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展需求，穩(wěn)步推進(jìn)智慧交通在5G時(shí)代背景下的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。以此為基礎(chǔ)，提升智慧交通建設(shè)質(zhì)量，使5G 技術(shù)發(fā)揮更高的價(jià)值。

1 5G 技術(shù)與智慧交通概述

1.1 5G 技術(shù)概述

第5 代移動(dòng)通信技術(shù)，即5G 技術(shù)，主要指具有高速率低延時(shí)特點(diǎn)的新一代寬帶移動(dòng)通信技術(shù)。它能推動(dòng)人機(jī)物互聯(lián)，建立起完整的網(wǎng)絡(luò)，因此具有良好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。在通信技術(shù)可靠性、低時(shí)延性不斷加強(qiáng)背景下，5G 技術(shù)的應(yīng)用范圍得到了推廣，應(yīng)用時(shí)保證良好的用戶體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高效轉(zhuǎn)化，能夠給智慧交通工程奠定良好基礎(chǔ)。對(duì)于5G 技術(shù)而言，在應(yīng)用的過程中可以集合諸多的信息技術(shù)給交通工程提供數(shù)據(jù)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能調(diào)度、智能交通等。

1.2 智慧交通概述

智慧交通是指在現(xiàn)有交通系統(tǒng)的前提下，通過整合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)手段，將豐富的信息統(tǒng)一化處理，提供實(shí)時(shí)的信息數(shù)據(jù)，是一種全新的信息服務(wù)模式。在數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)挖掘等處理技術(shù)共同作用下，智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)整體性特點(diǎn)更加凸顯。在智慧城市建設(shè)步伐不斷前進(jìn)的今天，信息化服務(wù)水平的提升能夠發(fā)揮重要的作用和價(jià)值，有效應(yīng)對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的各種挑戰(zhàn)，滿足人們對(duì)豐富信息資源的需求。

1.3 5G 通信技術(shù)特征

1.3.1 能夠廣泛應(yīng)用

對(duì)于傳統(tǒng)的通信技術(shù)而言，偏遠(yuǎn)地區(qū)的信號(hào)是非常差的，不能保證信號(hào)有效傳輸。但是5G 通信技術(shù)的傳輸效率比較大相應(yīng)的寬帶傳輸速度比較高，在一定程度上提升了信息的傳輸質(zhì)量。

1.3.2 更加穩(wěn)定

5G 通信技術(shù)能夠在高速移動(dòng)的設(shè)備中廣泛應(yīng)用，例如在高鐵地鐵等系統(tǒng)中應(yīng)用，由于5G 通信技術(shù)穩(wěn)定性強(qiáng)，在高速移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用的過程中能夠保證相關(guān)信息以及信號(hào)的傳輸穩(wěn)定性。

1.3.3 能夠滿足較高人流量的需求

在智慧交通工程中，5G 通信技術(shù)的應(yīng)用能夠達(dá)到人流量需求的標(biāo)準(zhǔn)需要。一般來說，在智慧交通應(yīng)用數(shù)據(jù)的過程中，需要應(yīng)用到諸多的信息參數(shù)，通過5G通信技術(shù)的應(yīng)用，能夠解決網(wǎng)絡(luò)卡頓以及延遲等問題，可以大大提升系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

1.3.4 體系更加完善

5G 通信技術(shù)能夠在改善3G 以及4G 網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)不佳的情況，能夠全面提高網(wǎng)絡(luò)傳輸體系，能夠使系統(tǒng)之間快速實(shí)現(xiàn)有效的網(wǎng)絡(luò)連接，大大提高整體的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。

2 5G 技術(shù)在智慧交通中的應(yīng)用研究

在充分了解5G 技術(shù)的前提下，可將該項(xiàng)技術(shù)與智慧交通相融合，能夠讓各項(xiàng)工作有序開展。在此期間，要做好以下幾個(gè)層面的建設(shè)工作：

2.1 傳輸數(shù)據(jù)應(yīng)用

隨著道路交通流量不斷增加，城市交通日益擁堵、路況愈加復(fù)雜。不同路段和監(jiān)控系統(tǒng)的高效運(yùn)行生成了大量數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量提出了更高的要求。在這種情況下，為了更好地提升交通數(shù)據(jù)的傳輸效率，應(yīng)做好智慧交通系統(tǒng)建設(shè)，在建設(shè)環(huán)節(jié)需要考慮5G 技術(shù)與交通數(shù)據(jù)的集合。通過高效的方式將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，然后結(jié)合具體情況，對(duì)不同路段進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，提升道路交通系統(tǒng)的穩(wěn)定性，為建設(shè)服務(wù)型政府保駕護(hù)航。同時(shí)，建設(shè)5G 技術(shù)智慧交通體系時(shí)，可以從優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸模式方面提升效果，確保道路交通數(shù)據(jù)傳輸效率的穩(wěn)定性。使用豐富的傳輸手段，完善當(dāng)前的交通系統(tǒng)服務(wù)功能，從而為智慧交通系統(tǒng)提供幫助。

2.2 提升交通運(yùn)營(yíng)管理效率

在建設(shè)智慧交通系統(tǒng)的過程中，要深入思考5G 技術(shù)應(yīng)用的問題，尤其是低延遲、高容量、快速傳輸?shù)纫?，要保證交通運(yùn)營(yíng)管理效率全方位提升，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)層面：

第一，在引入5G 技術(shù)的過程中，應(yīng)充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)性作用，通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，獲取車載人數(shù)和候車人數(shù)，用自動(dòng)化記錄的形式提高公共交通的服務(wù)水平，為乘客提供便利的出行渠道。在現(xiàn)代城市發(fā)展過程中，交通運(yùn)營(yíng)管理效率的提升直接推動(dòng)了城市的快速發(fā)展，保證了不同行業(yè)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

第二，在數(shù)據(jù)信息傳遞和畫面?zhèn)鬏數(shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)中，5G 技術(shù)顯示出更加明顯的優(yōu)勢(shì)。它能夠有效地處理交通事故，對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行隨時(shí)跟蹤。不僅能夠提升交通運(yùn)營(yíng)效率，也可以執(zhí)行管理計(jì)劃，消除影響交通數(shù)據(jù)存在的各項(xiàng)問題。例如5G 視頻監(jiān)控技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)在應(yīng)用的過程中能夠形成復(fù)雜的視頻圖像信息庫，結(jié)合具體信息數(shù)據(jù)，為儲(chǔ)存平臺(tái)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。對(duì)于傳統(tǒng)的視頻傳輸數(shù)據(jù)庫來說，其功能較為單一，在數(shù)據(jù)傳輸時(shí)只能進(jìn)行單一存儲(chǔ)，但現(xiàn)有的視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)庫可以實(shí)現(xiàn)信息的檢索和查詢。在5G 技術(shù)全面應(yīng)用和推廣的城市中，城市高速公路電子卡口和樞紐處都安裝了視頻圖像信息庫，能夠全方位檢查人口信息，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到信息庫中。

第三，在5G 技術(shù)快速發(fā)展的前提下，應(yīng)綜合智慧交通工程建設(shè)的要求，關(guān)注人工智能和計(jì)算機(jī)識(shí)別等不同技術(shù)的融合，及時(shí)把握核心數(shù)據(jù)掃描傳輸乘客信息，使管控活動(dòng)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在智慧交通系統(tǒng)建設(shè)的過程中，相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用可以及時(shí)消除交通隱患，推動(dòng)執(zhí)法工作正常運(yùn)行，為智慧交通建設(shè)提供便利。

第四，在智慧交通工程中，交通事故在一定程度上會(huì)對(duì)智慧交通系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的影響。比如，在高峰期如果道路出現(xiàn)車禍，該區(qū)域的交通就會(huì)像米諾排骨一樣出現(xiàn)一連串的堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)二次交通事故。因此，要通過5G 通信技術(shù)構(gòu)建出應(yīng)急處理機(jī)制實(shí)現(xiàn)最快數(shù)據(jù)的信息聯(lián)動(dòng)，使每個(gè)交通人員都能夠了解該區(qū)域的具體情況以及相關(guān)的危險(xiǎn)因素。并且通過系統(tǒng)更改行車路線，為交通通行奠定良好的基礎(chǔ)。例如，在智慧交通系統(tǒng)構(gòu)建過程中，在多個(gè)交通區(qū)域設(shè)置專門的攝像頭或傳感器，能夠?qū)?shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，并且為交通管理者以及司機(jī)還有交通媒體之間傳遞有效的數(shù)據(jù)，同時(shí)在交通事故處理的過程中，通過利用5G 通信技術(shù)手段能夠?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)作，在第一時(shí)間內(nèi)將安全事故信息快速交替，以便為交通通行開展奠定良好基礎(chǔ)。

2.3 構(gòu)建良好的交通服務(wù)模式

2.3.1 智慧交通能夠推動(dòng)人與車的全面協(xié)同

在云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)的綜合應(yīng)用下，人車之間的互動(dòng)更加頻繁，尤其是在不同路段的動(dòng)態(tài)化管理過程中，可以有針對(duì)性地開展服務(wù)工作，簡(jiǎn)化當(dāng)前工作形式，構(gòu)建具有較高價(jià)值的交通服務(wù)體系，為城市智慧化發(fā)展提供技術(shù)保障和支持。

2.3.2 智慧交通的應(yīng)用模式

在智慧交通建設(shè)過程中，要充分考慮5G 技術(shù)的應(yīng)用情況，結(jié)合視覺計(jì)算和人工智能技術(shù)，保證提升各路段監(jiān)控系統(tǒng)的效率，充分發(fā)揮技術(shù)作用，為不同用戶提供優(yōu)質(zhì)高效的信息化服務(wù)，構(gòu)建起有效的交通服務(wù)模式。在交通服務(wù)模式科學(xué)構(gòu)建的過程中，需要分析智慧交通發(fā)展的影響因素，強(qiáng)化交通系統(tǒng)的運(yùn)行管理，拓寬交通智慧平臺(tái)建設(shè)，為后期的各項(xiàng)發(fā)展提供更多的思路。

2.3.3 智慧交通的發(fā)展模式

智慧交通的發(fā)展離不開5G 技術(shù)的支持，通過無線通信技術(shù)進(jìn)行快速定位，實(shí)現(xiàn)及時(shí)采集和數(shù)據(jù)分析，充分把握不同路段的交通狀況和基本特點(diǎn)，更好地推動(dòng)交通服務(wù)模式的建設(shè)。在此過程中，應(yīng)當(dāng)以提升信息化服務(wù)水平作為核心，強(qiáng)化關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把握形式和內(nèi)容。當(dāng)智慧交通模式成為一種固定的服務(wù)模式后，按照原計(jì)劃展開科學(xué)研究，適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下的發(fā)展需求，讓更多的群體享受到5G 技術(shù)帶來的便利，消除系統(tǒng)建設(shè)中的質(zhì)量問題，避免出現(xiàn)行車過程中的不適體驗(yàn)。

2.4 升級(jí)方面的應(yīng)用

在智慧交通工程中交通工程升級(jí)應(yīng)用5G 技術(shù)能提升整體系統(tǒng)效果。因此，在5G 技術(shù)應(yīng)用時(shí)，技術(shù)人員需要在分析智慧交通建設(shè)要求與5G 技術(shù)特點(diǎn)的同時(shí)，對(duì)智能車路系統(tǒng)構(gòu)建內(nèi)容進(jìn)行全面分析，從而將5G 技術(shù)應(yīng)用到實(shí)踐中，這樣才能使動(dòng)態(tài)交通信息得到有效融合。此外，由于5G 技術(shù)的傳輸質(zhì)量非常好，能夠達(dá)到數(shù)據(jù)信息高效處理要求，故而在智慧交通轉(zhuǎn)型升級(jí)中起到良好作用。

2.5 其他層面的應(yīng)用推廣

參考智慧交通的研究?jī)?nèi)容，在5G 技術(shù)應(yīng)用的環(huán)節(jié)中，需要明確以下要點(diǎn)：

第一，未來自動(dòng)駕駛需要5G 技術(shù)作為支撐，它能夠有效消除行車環(huán)節(jié)中的安全問題，選擇快速通道，為行車提供安全保障。

第二，高度重視5G 技術(shù)，為保證城市發(fā)展的安全便捷，在5G 技術(shù)應(yīng)用時(shí)需要對(duì)城市交通運(yùn)營(yíng)過程需求進(jìn)行分析，從而滿足系統(tǒng)建設(shè)要求。不僅可以提高工作效率，還可以疏散客流，提升交通智慧化。

第三，綜合考慮各項(xiàng)因素，安裝智能設(shè)備，為用戶提供安全的過街環(huán)境，為弱者提供人性化服務(wù)，推動(dòng)全面建設(shè)和諧社會(huì)。

3 智慧交通工程建議[3]

3.1 加強(qiáng)專業(yè)人才培養(yǎng)力度

為高效利用5G 技術(shù)，提升應(yīng)用水平，應(yīng)做好專業(yè)人才的培養(yǎng)工作。對(duì)目前人才培養(yǎng)機(jī)制和方式進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，形成科學(xué)有效的培養(yǎng)體系，培養(yǎng)更多服務(wù)于5G 技術(shù)建設(shè)的人才，專業(yè)人員能夠?yàn)?G 技術(shù)的充分利用提供良好的保障，更加全面地服務(wù)當(dāng)前的智慧交通體系建設(shè)，推動(dòng)城市建設(shè)和發(fā)展，形成智能化的現(xiàn)代城市平臺(tái)。

3.2 強(qiáng)化應(yīng)用效果評(píng)估

在智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的過程中，要高度重視5G 技術(shù)的應(yīng)用狀況。通過科學(xué)的評(píng)估強(qiáng)化5G 技術(shù)的認(rèn)知，做好評(píng)估和應(yīng)用推廣工作。推動(dòng)5G 技術(shù)在整個(gè)智慧交通領(lǐng)域的全面發(fā)展，為提升后期應(yīng)用水平打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過最大價(jià)值的綜合評(píng)估，要讓評(píng)估成果得到有效轉(zhuǎn)化利用，使5G 技術(shù)能夠發(fā)揮本身作用，為智慧交通建設(shè)提供更多的技術(shù)支持。

3.3 其他層面的應(yīng)用策略

在智慧交通工程中，為了能夠讓5G 技術(shù)的效果發(fā)揮出來，滿足智慧交通系統(tǒng)控制要求，需要從以下幾個(gè)方面做好技術(shù)的應(yīng)用控制:

第一，強(qiáng)化資金投入力度，建設(shè)和完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，形成功能強(qiáng)大的交通管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，為后期的5G 技術(shù)應(yīng)用提供支持平臺(tái)。

第二，關(guān)注5G 技術(shù)科學(xué)應(yīng)用的整個(gè)流程，做好實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，為交通商業(yè)化運(yùn)營(yíng)提供技術(shù)支撐。尤其是在5G 技術(shù)應(yīng)用水平上面，還應(yīng)滿足創(chuàng)新性要求，提升5G 技術(shù)的應(yīng)用效果。

4 5G 技術(shù)在應(yīng)用過程中的注意事項(xiàng)

在推動(dòng)智慧交通建設(shè)的過程中，為了更加穩(wěn)定有效地落實(shí)5G 技術(shù)，提升應(yīng)用效果，要關(guān)注以下三點(diǎn)內(nèi)容:

第一，綜合考慮5G 技術(shù)，在應(yīng)用過程中，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要構(gòu)建出針對(duì)性基礎(chǔ)設(shè)施保障措施，減少外界因素對(duì)交通智慧化建設(shè)帶來影響。在技術(shù)應(yīng)用層面，確保建設(shè)質(zhì)量高效化，消除應(yīng)用過程中的各種潛在問題。

第二，在智慧交通建設(shè)的過程中，保證資金的投入和風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，關(guān)注細(xì)節(jié)，最大限度發(fā)揮5G 技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)代化城市建設(shè)提供便利。

第三，充分把握5G 技術(shù)和智慧交通建設(shè)狀況，全面培養(yǎng)技術(shù)型人才，為5G 技術(shù)的應(yīng)用推廣提供有效的支持，更好地服務(wù)于當(dāng)前的智慧交通建設(shè)。

5 結(jié)語

總之，在智慧交通工程建設(shè)中，通過5G 技術(shù)的應(yīng)用能夠使智慧交通建設(shè)思路變得更加清晰，使交通系統(tǒng)的運(yùn)行效果智能化，這對(duì)提升交通系統(tǒng)控制效果有積極作用。因此，在以后的智慧交通工程建設(shè)中，需要加大5G 技術(shù)的研究力度，在掌握5G 技術(shù)特性的基礎(chǔ)上通過更新技術(shù)方案、優(yōu)化智慧交通系統(tǒng)運(yùn)行方式，使智慧交通建設(shè)工作達(dá)到預(yù)期的效果，如此才能為城市交通通行提供良好基礎(chǔ)。