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基于EKF和模態(tài)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別方法

2022-09-23 08:08
城市道橋與防洪 2022年9期
關(guān)鍵詞:阻尼比質(zhì)點(diǎn)彈簧

戴 霖

(江西省水利科學(xué)院,江西 南昌 330029)

0 引言

擴(kuò)展卡爾曼濾波(extended kalman filter,EKF)是在線(xiàn)性最小方差估計(jì)的基礎(chǔ)上,提出的一種實(shí)時(shí)遞推型的最優(yōu)估計(jì)濾波算法,近年來(lái)被逐步應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)的參數(shù)識(shí)別研究[1-5]當(dāng)中。為解決傳統(tǒng)EKF算法中其狀態(tài)向量維度過(guò)大導(dǎo)致該算法運(yùn)行效率變慢、識(shí)別精度下降等問(wèn)題,本文提出了一種改進(jìn)的EKF算法,引入模態(tài)坐標(biāo)變換,利用模態(tài)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換對(duì)傳統(tǒng)EKF的狀態(tài)向量進(jìn)行處理,構(gòu)建以模態(tài)坐標(biāo)初始值和結(jié)構(gòu)損傷參數(shù)的狀態(tài)向量。由于結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)通常由前幾階的低階頻率成分組成,因此,對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)可以有效縮減狀態(tài)向量的維數(shù),以保證算法的穩(wěn)定性及準(zhǔn)確性。

本文運(yùn)用該算法對(duì)一多自由度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,并采用MATLAB軟件編制了程序。數(shù)值算例的結(jié)果表明,該算法可以對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,且識(shí)別效果較好。

1 基本理論

多自由度系統(tǒng)自由振動(dòng)運(yùn)動(dòng)方程:

式中:M,C,K分別為結(jié)構(gòu)質(zhì)量、剛度矩陣;p為各節(jié)點(diǎn)位移向量。

在上式中引入模態(tài)坐標(biāo)變換p=Φq。式中:q為模態(tài)坐標(biāo),Φ為正規(guī)化模態(tài)矩陣,滿(mǎn)足ΦTMΦ=I、ΦTKΦ=Λ[Λ=diag(ω21…ω2n),ωn為結(jié)構(gòu)第n階無(wú)阻尼固有頻率]。可將上式模態(tài)坐標(biāo)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,其運(yùn)動(dòng)方程為:

式中:Γ=ΦTCΦ,定義阻尼比ξn=Cn/(2ωnMn),則當(dāng)0<ξn<1,即在小阻尼情況下,該方程模態(tài)坐標(biāo)可表示為:

根據(jù)狀態(tài)方程和量測(cè)方程,直接套用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法,經(jīng)化簡(jiǎn)后其遞推公式為:狀態(tài)預(yù)測(cè)方程:

式中:Hj為非線(xiàn)性函數(shù)h(θ,x,t)的雅克比矩陣;

當(dāng)結(jié)構(gòu)質(zhì)量不變,上式計(jì)算中所需的?ωn/?αi、?φn/?αi(即固有頻率和模態(tài)關(guān)于損傷參數(shù)的靈敏度)可用基準(zhǔn)有限元模型計(jì)算[6]。

由上述多自由度體系的公式推導(dǎo)中可以看出,將模態(tài)轉(zhuǎn)換理論應(yīng)用在擴(kuò)展卡爾曼濾波中,利用模態(tài)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換對(duì)傳統(tǒng)EKF的狀態(tài)向量進(jìn)行處理,構(gòu)建以模態(tài)坐標(biāo)初始值和結(jié)構(gòu)損傷參數(shù)的狀態(tài)向量后,對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu),可以選取相應(yīng)的模態(tài)階數(shù)進(jìn)行計(jì)算,達(dá)到縮減狀態(tài)向量維數(shù)的效果,從而保證本文改進(jìn)算法的穩(wěn)定性。

2 數(shù)值算例分析

為利用上述方法來(lái)驗(yàn)證改進(jìn)的EKF算法在結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別上的實(shí)用性,本文以一個(gè)三自由度彈簧質(zhì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)模型為例(見(jiàn)圖1)進(jìn)行驗(yàn)證。

圖1 彈簧質(zhì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)模型

本文數(shù)值仿真算例中的各單位采用無(wú)量綱化進(jìn)行處理[7]。三自由度彈簧質(zhì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)模型參數(shù)為:彈簧質(zhì)點(diǎn)質(zhì)量m1、m2、m3均為5;彈簧原始剛度k01、k02、k03均為200;彈簧原始阻尼比ζ1、ζ2、ζ3均為0.03;根據(jù)式(4)、式(5),假定彈簧質(zhì)點(diǎn)結(jié)構(gòu)模型損傷后各彈簧剛度損傷因子α1、α2、α3分別為0.9、0.8、0.7;各彈簧阻尼比損傷因子β1、β2、β3分別為1.1、1.15、1.2。

本文通過(guò)MATLAB軟件進(jìn)行計(jì)算,在初始條件下,提取自由振動(dòng)下各個(gè)彈簧質(zhì)點(diǎn)的位移響應(yīng)信號(hào)作為觀(guān)測(cè)值,并同時(shí)加入高斯白噪聲模擬觀(guān)測(cè)噪聲的影響,對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)中無(wú)噪聲、5%噪聲和15%噪聲3種情況分別給出識(shí)別結(jié)果。

(1)無(wú)噪聲下識(shí)別結(jié)果見(jiàn)圖2、圖3。

圖2 剛度損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(無(wú)噪聲)

圖3 阻尼比損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(無(wú)噪聲)

(2)5%噪聲下識(shí)別結(jié)果見(jiàn)圖4、圖5。

圖4 剛度損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(5%噪聲)

圖5 阻尼比損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(5%噪聲)

(3)15%噪聲下識(shí)別結(jié)果見(jiàn)圖6、圖7。

圖6 剛度損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(15%噪聲)

圖7 阻尼比損傷參數(shù)收斂曲線(xiàn)(15%噪聲)

由圖2至圖7結(jié)構(gòu)各損傷因子的收斂曲線(xiàn)可以看出,在不同級(jí)別噪聲情況下,各個(gè)損傷參數(shù)的識(shí)別結(jié)果均可以快速識(shí)別,均能夠在短時(shí)間內(nèi)收斂且穩(wěn)定趨近于真實(shí)值。由表1、表2中結(jié)構(gòu)各損傷因子的識(shí)別結(jié)果可以看出,本文改進(jìn)算法可以對(duì)結(jié)構(gòu)損傷后的剛度及阻尼參數(shù)進(jìn)行識(shí)別,且識(shí)別效果較好、精度較高。隨著噪聲逐級(jí)增加,雖然損傷因子的相對(duì)誤差也會(huì)相應(yīng)變大,但是各個(gè)參數(shù)識(shí)別結(jié)果的精度均較高。表1中,剛度損傷因子識(shí)別結(jié)果最大相對(duì)誤差為1.71%。表2中,阻尼比損傷因子識(shí)別結(jié)果最大相對(duì)誤差為3.33%??梢?jiàn),本文算法具有良好的識(shí)別效果。

表1 剛度損傷因子識(shí)別結(jié)果

表2 阻尼比損傷因子識(shí)別結(jié)果

3 結(jié)論

本文在擴(kuò)展卡爾曼濾波算法的基礎(chǔ)上,結(jié)合模態(tài)坐標(biāo)變換,提出了一種改進(jìn)的擴(kuò)展卡爾曼濾波算法,并將該算法對(duì)一多自由度彈簧質(zhì)點(diǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)值算例計(jì)算。結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別結(jié)果表明,該算法可以對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行有效識(shí)別,精度較高,證明了該算法在結(jié)構(gòu)參數(shù)識(shí)別領(lǐng)域當(dāng)中的可行性。因此,對(duì)于復(fù)雜結(jié)構(gòu)損傷參數(shù)識(shí)別的問(wèn)題,可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步驗(yàn)證。

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