濟南公共交通集團有限公司 李玉濤 王逢寶
近年來,濟南公交運營生產(chǎn)安全工作堅持預(yù)防為主、關(guān)口前移、重心下移,持續(xù)關(guān)注公交駕駛員身心健康,試點推行駕駛員健康監(jiān)測預(yù)警與干預(yù),及時了解掌握駕駛員的身心健康狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時干預(yù),推動駕駛員從被動的“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩?,為聚力打造平安公交做出了積極探索。
2020 年6 月,濟南公交集團與北京曙光易通技術(shù)有限公司合作開展了“公交駕駛員健康安全監(jiān)測預(yù)警與干預(yù)”項目試點工作,建立了包括睡眠體征數(shù)據(jù)采集、崗前健康指標(biāo)測量和體檢報告數(shù)據(jù)結(jié)合的公交駕駛員健康安全大數(shù)據(jù)平臺。
為使系統(tǒng)應(yīng)用更適于駕駛員日常工作流程,符合基層管理人員的日常管理要求,力爭實現(xiàn)最好的效果,設(shè)計并開發(fā)了崗前簽到應(yīng)用系統(tǒng),并對健康A(chǔ)PP 進行多次升級迭代(附表)。
附表 系統(tǒng)開發(fā)及優(yōu)化升級三階段
直觀了解每個公交駕駛員的身心健康指標(biāo)(夜間無感體征監(jiān)測:心搏、呼吸、睡眠、壓力、體動等),發(fā)出預(yù)警,作為公交調(diào)度參考,落實預(yù)防為主,建立上崗前的監(jiān)管機制。健康監(jiān)測預(yù)警與干預(yù)平臺如圖1 所示。
圖1 駕駛員健康安全監(jiān)測預(yù)警與干預(yù)平臺
每日可方便快捷地查詢到公交駕駛員的監(jiān)測指標(biāo)報表,建立健康檔案??筛鶕?jù)心率、呼吸等指標(biāo)設(shè)定,有針對性地查詢心率不齊、呼吸暫停、睡眠情況、精神壓力等。圖2 為異常日報統(tǒng)計。
圖2 異常日報統(tǒng)計
通過持續(xù)性生理監(jiān)測和主動預(yù)警干預(yù),使公交駕駛員隨時了解和重視自身健康狀況,提升健康意識,及早發(fā)現(xiàn)苗頭性問題,及時進行干預(yù)或治療,從根本上緩解小病變大病、大病變重病現(xiàn)象的發(fā)生。
系統(tǒng)綜合個人體征監(jiān)測數(shù)據(jù),定期出具整體健康報告,便于及時了解駕駛員健康變化趨勢。
通過網(wǎng)絡(luò)直(錄)播方式為駕駛員做生活方式醫(yī)學(xué)、心腦血管疾病預(yù)防、呼吸類疾病預(yù)防、睡眠類疾病預(yù)防及心理健康輔導(dǎo)的健康講座;在健康A(chǔ)PP 的健康頭條與健康講座內(nèi)容板塊提供各類有針對性的健康知識和講座服務(wù);制定專屬的心理減壓健康管理計劃,助力公交駕駛員心理健康;提供健康助理和專業(yè)健康行動管理服務(wù)。通過多舉措干預(yù),使駕駛員的整體健康狀況逐漸向好改善。健康醫(yī)學(xué)模式和疾病醫(yī)學(xué)模式如圖3 所示。
圖3 健康醫(yī)學(xué)模式和疾病醫(yī)學(xué)模式
濟南公交通過試點建設(shè),結(jié)合車隊運營管理實際,從數(shù)據(jù)采集、報告分析、系統(tǒng)開發(fā)、措施優(yōu)化等方面,總結(jié)并基本形成適合公交企業(yè)的駕駛員健康監(jiān)測預(yù)警及干預(yù)流程,為公交行業(yè)駕駛員身心健康監(jiān)測預(yù)警及干預(yù)提供了管理范式。
通過健康監(jiān)測預(yù)警與干預(yù)平臺,一方面可以及時直觀了解每個公交駕駛員的身心健康指標(biāo),提出預(yù)警,作為公交調(diào)度參考,落實預(yù)防為主,建立上崗前的監(jiān)管機制,預(yù)防交通事故的發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計,2022 年較2021 年同比責(zé)任事故數(shù)和責(zé)任保險事故數(shù)均出現(xiàn)了50%幅度的下降(圖4);另一方面作為職工福利,通過持續(xù)性的生理監(jiān)測和主動健康管理,使公交駕駛員隨時了解和重視自身健康狀況,提升健康意識,及早發(fā)現(xiàn)苗頭性問題,及時進行干預(yù)或治療,從根本上緩解小病變大病、大病變重病現(xiàn)象的發(fā)生。
圖4 責(zé)任事故數(shù)和責(zé)任保險事故數(shù)統(tǒng)計