文／張 輝 王洪哲

天津南港乙烯項目發(fā)揮模塊化優(yōu)勢，助力項目建設取得了階段性成果。

高溫下，天津南港乙烯項目工地在建設者的揮汗如雨中日新月異。截至目前，現(xiàn)場實現(xiàn)“三橫四縱”，主干道路、一級地管全線貫通，土建基礎、二級地管進入施工高峰，鋼結(jié)構、工藝管道開始預制安裝，設備安裝全面展開，乙烯6臺大塔按期到場、1#和2#丙烯塔一次吊裝成功，項目建設取得了階段性成果。

“能模（塊化）盡模?！?/p>

天津石化在南港項目的頂級設計之初即確定了裂解爐模塊（包括爐前管廊）、管廊模塊、塔穿衣戴帽、空冷器地面組裝整體吊裝、鋼結(jié)構模塊五大類模塊化施工。其中，管廊模塊化施工為國內(nèi)石化行業(yè)首次大面積應用。

7月13日，中國石化集團公司總經(jīng)理、黨組副書記趙東總到天津南港乙烯項目督導檢查項目建設情況，對管廊模塊化建設給予充分肯定，提出要把南港乙烯項目建成標桿工程的要求。

施工現(xiàn)場路通人和、秩序井然?！敖档桶踩L險，改善作業(yè)條件，提高工效，天津南港乙烯項目模塊化施工效果太明顯了！”南港乙烯項目施工管理部李金峰經(jīng)理感嘆道。

天時地利人和

“天津南港乙烯項目建設提前謀劃模塊化建設工作，不僅是時間成本上的考慮，更是想從本質(zhì)安全上提升工程建設水平，引領工程建設高質(zhì)量發(fā)展?！币皂椖靠偙O(jiān)身份入駐南港乙烯項目現(xiàn)場的工程部副總經(jīng)理魏冬一語中的。

天津南港乙烯項目是國家“十四五”重點項目，是中國石化4+2煉化基地布局、天津打造全國先進制造研發(fā)基地的重要戰(zhàn)略支點，也是天津石化推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)核心。天津石化牢記習近平總書記“把技術搞上去”的殷切囑托，錨定實現(xiàn)高水平科技自立自強，不斷提升項目頂層設計先進性，為打造高端新材料產(chǎn)業(yè)集群奠定堅實基礎。作為“龍頭”的南港乙烯項目在高精專特新的定位中，模塊化建設水到渠成。

近幾年，國內(nèi)、系統(tǒng)內(nèi)多家單位有過局部模塊化建設的嘗試，但大規(guī)模推行尚不多見。天津石化取各家之長，大膽創(chuàng)新，根據(jù)項目建設的實際需求在不同裝置采取不同的承包方式，為模塊化建設推行創(chuàng)造條件。之后，結(jié)合南港乙烯項目建設總體目標，他們又按照“三化”要求推行五類模塊化建設，對建構筑物、鋼結(jié)構、設備、管道和電氣儀表等模塊化建設工作提出了總體實施要求，對承包商模塊化建設工作實施全過程控制，真正實現(xiàn)以空間換時間、向管理要進度，有效推進項目建設進程。

天津南港乙烯項目建設推行模塊化施工的消息，讓中國石化四建公司副總工程師肖然怦然心動。他主動請纓，擔當南港全廠工藝及熱力管網(wǎng)項目部經(jīng)理一職。提起模塊化，肖然眼睛放光。他表示，十余年間，他們承擔過世界多個大型的模塊化建造工程，在別人家“練號升級”，現(xiàn)在終于能給自己的企業(yè)模塊化建設盡一份力了。

一個現(xiàn)場+N個工地

“確切地講，工程建設的本質(zhì)安全應該包含安全、質(zhì)量、進度、成本、環(huán)保五大控制的全部內(nèi)容。可以說，模塊化建設恰恰就是一劑能統(tǒng)籌兼顧的良藥?！毙と徽f。

隨著施工進入高峰，高空作業(yè)、吊裝作業(yè)、探傷作業(yè)增多，各專業(yè)操作在時間上、空間上的高度交叉，增大了操作的難度。專業(yè)間的相互制約，使安全風險防控難度呈幾何倍數(shù)級增加。模塊化施工能最大限度降低高空作業(yè)和交叉作業(yè)兩大風險。因為大量現(xiàn)場作業(yè)在預制廠里完成，無形中減少了危險最集中時段的壓力。

7月5日，在占地3.8萬平方米的模塊制造廠里，哨聲不斷、焊花飛舞，吊裝、焊接、刷漆、保溫、防腐、勞動保護全專業(yè)建造，秩序井然，幾大模塊整裝待發(fā)。在這里，基礎、鋼結(jié)構、管道、防腐、保溫……原本一個專業(yè)制約一個專業(yè)的傳統(tǒng)施工模式被拆分成多個專業(yè)平行進行的流水化模塊化施工。

模塊化操作讓施工人員的作業(yè)能力得到了充分體現(xiàn)。以焊接工序為例，據(jù)測算，同樣一道焊口在地面焊平均為40吋D/天，而在現(xiàn)場高空焊只能達到10吋D/天。從百十米的高空變?yōu)榱忝椎孛妫鳂I(yè)環(huán)境的改善讓從業(yè)20多年的焊工趙鵬、劉兵非常安心：“隨時會有人過來查看，現(xiàn)在我更關注操作的規(guī)范和焊口的質(zhì)量?！?/p>

根據(jù)南港乙烯項目工程總體統(tǒng)籌計劃，12月30日前管廊主體基本貫通。作為系統(tǒng)內(nèi)首家模塊化施工的承包商，四建公司與眾一伍德公司選擇模塊化施工的最優(yōu)路徑，以模塊化施工倒推設計、采購，通過三維設計減少碰撞。目前，項目建設整體進展態(tài)勢喜人。

“近年來，同類工程系統(tǒng)管網(wǎng)平均施工周期為17.5個月，此次工程合同工期只有12.5個月。模塊化建設讓我們有了底氣，安全、質(zhì)量、進度，一個都不能少?！毙と恍判氖愕卣f。

●天津南港乙烯項目6號管廊正在進行模塊化安裝。 攝影/賈宏濤

種瓜得瓜也得豆

“按傳統(tǒng)現(xiàn)場混凝土澆筑的施工方式，這周圍至少兩條道路要進行封閉斷交。一根砼立柱需架設、支模、澆筑、拆模、養(yǎng)護等工序，至少需要20天以上?，F(xiàn)在成品砼立柱運到現(xiàn)場，前后不到兩個小時就能完成找正、二次澆筑，質(zhì)量完全可控。提升工程感官質(zhì)量是模塊化施工帶來的高附加值?！蹦细垡蚁╉椖款檰枏垖毥苷f。

受現(xiàn)場條件以及施工工藝的制約，提升感官質(zhì)量始終存在著根源性問題，如現(xiàn)場澆筑震搗不足很容易出現(xiàn)露筋、跑模、孔洞、尺寸偏差這樣的質(zhì)量控制難題。要打造中國石化工程建設品牌，模塊化建設恰恰可以為提升感官質(zhì)量帶來諸多的加分項。

“這是我們專門為南港乙烯項目模塊化配備的雙工位自動焊機和全氬弧自動焊機?？催@焊口的光潔度，漂亮吧……”預制廠廠長說。7月6日，天津南港風雨大作，9萬多平方米的鋼結(jié)構預制廠廠房內(nèi)，9個功能區(qū)分門別類，各種操作有序進行，絲毫未受到天氣影響。

南港乙烯項目以合同的形式對自動焊比例等內(nèi)容進行約定，促進模塊化建設的全面實施。為此，他們采用STT和熱絲氬弧半自動焊、固定口自動焊以及加配重、臨時短節(jié)、調(diào)整焊口組對焊接次序等方法，不斷提高自動焊的焊接工作量。

6月13日，中國石化天津分公司代表、黨委書記王百森與部分參建單位負責人來到預制場調(diào)研。一行人感慨于工廠化預制、模塊化建設帶來的突出變化?！霸趪H上咱有基建狂魔的美譽，中國石化煉化工程最先進的生產(chǎn)力也必須由我們中國石化來承擔?！蓖醢偕脑捯鹆斯缠Q。