所謂“甩掛運(yùn)輸”(Drop and Pull Transport)，即：帶有動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車，甚至貨車底盤上的貨箱，甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點(diǎn)。這種由一輛帶有動(dòng)力的主車，連續(xù)拖帶2個(gè)以上承載裝置的運(yùn)輸方式稱為“甩掛運(yùn)輸”。

“甩掛運(yùn)輸”是將“掛車”做為核心運(yùn)輸工具，具有諸多優(yōu)勢：一是減少裝卸等待時(shí)間，加速牽引車周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率和

勞動(dòng)生產(chǎn)率；二是減少車輛空駛和無效運(yùn)輸，降低能耗和廢氣排放；三是節(jié)省貨物倉儲(chǔ)設(shè)施，方便貨主，減少物流成本；四是便于組織鐵路駝背運(yùn)輸、水路滾裝運(yùn)輸?shù)榷嗍铰?lián)運(yùn)和“門到門”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；?、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)綜合運(yùn)輸體系良性發(fā)展。國外經(jīng)驗(yàn)表明，相比單車，采用甩掛運(yùn)輸可減少油耗20%～30%，并大幅降低污染排放。