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簡易方樁拔樁器的設(shè)計及施工應(yīng)用

2022-10-23 07:54中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司上海201306
建筑科技 2022年3期
關(guān)鍵詞:清障拉森套筒

潘 奔(中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司,上海 201306)

預(yù)制混凝土方樁作為傳統(tǒng)的常用地基處方式,也成為了經(jīng)常出現(xiàn)的眾多地下障礙物中的一種。且通常預(yù)制方樁施工長度達(dá) 6~24 m 左右的,采用傳統(tǒng)開挖費時、費力、風(fēng)險高、也不經(jīng)濟(jì),5 m 以上就難度極大,而專業(yè)清障設(shè)備很難隨叫隨到,且費用高、場地要求嚴(yán)苛,實在是大材小用,徒增施工成本。因此急需一種簡單有效的預(yù)制方樁拔除方法?,F(xiàn)結(jié)合某項目工程實例,詳細(xì)介紹一種簡易拔樁器的設(shè)計及施工應(yīng)用。

1 項目背景

某項目老橋拆除重建,須在原橋臺基礎(chǔ)處新建 4 個跨河懸臂現(xiàn)澆箱梁主墩。老橋橋臺下為兩排預(yù)制鋼筋砼方樁,方樁規(guī)格為 300 mm×350 mm,樁長為 24 m,施工時為 2 根12 m 預(yù)制方樁連接而成。方樁平面上每 4 個一組,組間凈距 1.3 m,組內(nèi)凈距 0.7 m,具體坐標(biāo)不詳,但方樁與新建樁基位置沖突的概率很大,具體情況需在開挖、放線以后才能確定,如圖 1 所示,為其中一個主墩挖開后繪制的新、老樁平面位置沖突情況示意圖。根據(jù)施工組織計劃,右幅主墩須在左幅全橋通車以后方可實施,各墩作為工程進(jìn)度控制的關(guān)鍵項目,一刻也拖延不得。因此找到一種機(jī)動靈活、行之有效的方樁拔除方案,成為該橋施工推進(jìn)的一個迫切需要解決的問題。

圖1 新老橋墩樁基沖突示意圖

2 清障方案分析

經(jīng)過廣泛咨詢,多次討論,查閱相關(guān)資料,參考類似工程施工經(jīng)驗后,初步提出沖擊鉆成樁、全回旋套管鉆機(jī)清障、自制簡易拔樁器拔除三套方案。并對三套方案的優(yōu)劣,能否達(dá)到工程要求進(jìn)行了判別。

2.1 用沖擊鉆成樁

作為適應(yīng)性最強的成樁方式,沖擊鉆確實對突破各種地下障礙物都有其得天獨厚的優(yōu)勢。但是對于沖擊方樁卻有一個很致命的問題,因為沖錘碰到方樁后勢必會向軟弱的一方偏斜,軟土地基尤其嚴(yán)重。最后的結(jié)果肯定是沿著方樁邊形成一個孔位偏差不合格的孔,達(dá)不到清障效果,也無法保證質(zhì)量。而且 24 m 深度范圍內(nèi)的持續(xù)障礙,也不適合采用沖擊鉆傳統(tǒng)的填石糾偏措施,耗時極長、還效果差。

2.2 全回旋套管鉆機(jī)清障

作為目前市場上相對常用且有效的地下清障設(shè)備,全回旋套管鉆機(jī)配合履帶吊抓斗作業(yè)確實能有效清除方樁障礙,甚至于直接成孔。首先該設(shè)備昂貴的施工費用,對這種需要反復(fù)進(jìn)出場,單次體量又小的項目來說,成本就成為了最大的缺陷;其次,該設(shè)備場地要求較高,需要修筑較好的施工平臺,很多場合不適合;最后由于該設(shè)備市場存量小,作為專業(yè)設(shè)備并不容易隨叫隨到,往往容易造成工期延誤。

2.3 自制簡易拔樁器拔除

簡易拔樁器采用工地拉森鋼板樁底部增加一個帶機(jī)關(guān)的套筒改裝而來。施工時采用打拔機(jī)將帶套筒的拉森樁套著障礙方樁打入,直至機(jī)關(guān)超過方樁底,向上振動提升鋼板樁機(jī)關(guān)自然落位,接觸方樁底部后靠方樁自重鎖死,繼續(xù)向上緩慢震動提升攜帶方樁一起拔除。通過施工驗證,該拔樁器簡單有效,且制作簡單。

3 簡易拔樁器設(shè)計

為了經(jīng)濟(jì)、有效的解決方樁障礙清理問題,簡易拔樁器的設(shè)計遵循了取材方便、制作簡單、配合設(shè)備常規(guī)、操作簡單的原則。僅分為主軸、套筒、卡銷三個部件,其結(jié)構(gòu)如圖2 所示。

圖2 拔樁器設(shè)計結(jié)構(gòu)及卡銷工作原理圖

3.1 主 軸

主軸采用拉森鋼板樁,型號不限。長度根據(jù)方樁障礙物的深度選取,有需要時可焊接接長,但要保證接頭處焊接強度,通常需拉森樁三個面內(nèi)外兩側(cè)均進(jìn)行加強鋼板焊接。同時對應(yīng)越深的方樁、越長的主軸,往往也需要更大的打拔設(shè)備。

本次工程實例中拔除的即為 24 m 方樁,主軸采用的 2 根12 m 拉森鋼板樁接長,接頭位置在鋼板樁三個面內(nèi)外兩側(cè)均設(shè)置加強鋼板滿焊,鋼板厚度為 10 mm,長度 40 cm,保證接頭處的強度。

3.2 套 筒

在主軸的一端設(shè)置一個矩形的鋼套筒,內(nèi)徑尺寸為560 mm×450 mm,高度為 800 mm,具體可根據(jù)方樁斷面尺寸調(diào)整。套筒的三個面使用 35 mm 厚鋼板焊接制成 U狀槽型,將開口處焊接到鋼板樁的兩條邊上,形成一個封閉的套筒。在套筒的兩個側(cè)面對稱開孔,開孔呈長方形,寬度為 90 mm。開孔斜向上 60° 設(shè)置,從上至下離鋼板樁正面的距離越來越近,距離可由 500 mm 變化到 250 mm,方便套入樁頭,同時滿足卡住夾緊方樁的需求。

3.3 卡銷

在開孔位置插入一根卡銷,卡銷使用 φ80 mm 的圓鋼制作,兩端各外露 10~15 cm 左右(插拔過程中起到借助外部土體作用力推動卡銷落到指定位置的作用),并焊接限位鋼板確??ㄤN不會脫落。

4 簡易拔樁器應(yīng)用

4.1 操作步驟與工作原理

(1)挖出障礙方樁的樁頭,并做好標(biāo)記。

(2)用振動錘夾持簡易拔樁器的頂端,吊起拔樁器,移動到待拔方樁的樁頭位置,一名工人配合將套筒內(nèi)的卡銷推到上部,使方樁自鋼板樁和卡銷之間套入套筒。

(3)通過振動錘緩慢將簡易拔樁器套筒端振動沉入障礙方樁樁尖以下。此時套筒通過對方樁周邊土體的切割,能一定程度上有效消除土體與方樁間的吸附作用,降低后續(xù)拔樁的阻力。

(4)振動錘開始緩慢振動提升拔樁器,在提升過程中,卡銷外露部分受泥土的阻力,會移動到套筒開孔的最低位置,此時卡銷與鋼板樁正面的距離為 250 mm,小于方樁的尺寸(300 mm×350 mm)。

(5)繼續(xù)緩慢振動提升,當(dāng)操作手感受到提升阻力猛然增大是,表明卡銷成功鎖住方樁的底端。否則應(yīng)用振動錘重新調(diào)整拔樁器再次嘗試,通常 3~5 次均可成功。

(6)方樁樁底成功鎖死后,繼續(xù)振動提升,此時方樁受到拔樁器的提升力作用,在振動錘形成全長高頻振動環(huán)境內(nèi),逐漸上浮,直至徹底拔出。

4.2 簡易拔樁器在工程實例中的應(yīng)用效果

通過使用簡易拔樁器,某橋梁工程成功拔除 4 個主墩墩臺中影響樁基施工的 11 根 24 m 長障礙方樁。在障礙樁頭已處理暴露的情況下,基本能實現(xiàn) 1 d 時間制作簡易拔樁器,1~2 d 時間完成單個主墩處的障礙方樁拔除的高效施工。簡單的工具、高效的作業(yè),順利解決了工程的一大痛點,間接推動了關(guān)鍵項目的按時完工,大大為工程節(jié)約了資金和時間成本。另外,該辦法保證了老方樁的完整性,有需要的話完全可以回收再利用,以節(jié)約資源。

4.3 應(yīng)用中遇到的問題和改進(jìn)措施

(1)出現(xiàn)過多次障礙樁阻力過大,緊靠打拔機(jī)振動錘不足以克服阻力完成拔樁的情況。實際操作中采用鋼絲繩綁住拉森樁和樁身,汽車吊輔助提升。綁結(jié)的牢固程度不易控制,鋼絲繩斷絲、變形損傷嚴(yán)重,安全風(fēng)險不易控制,且存在較多不便,后續(xù)可在拉森樁考上部分焊接輔助提升吊點,方便快捷安全的作業(yè)。

(2)方樁拔出大部分以后,出現(xiàn)過方樁大角度傾斜的情況。首次出現(xiàn)后,現(xiàn)場即用鐵鏈將方樁頂部和拔樁器進(jìn)行捆綁固定,防止方樁傾覆。為防止施工疏漏,后續(xù)在拔樁器制作的時候,應(yīng)在拔樁器靠上部分再加一道較小的固定套筒,起防傾覆作用。

5 結(jié) 語

地下障礙物的處理,一直是工程的痛點:費錢、費力、費時,效果還不一定好。預(yù)制鋼筋砼方樁障礙作為其中較有代表性的一種,一直缺乏一個簡單有效處理手段。本文通過工程實例,介紹了一種簡易拔樁器的設(shè)計、制作及應(yīng)有過程和原理,總結(jié)對比了在處理預(yù)制方樁障礙物時該工具對比傳統(tǒng)辦法的優(yōu)點:簡單、靈活、高效還省錢。解決了老舊方樁這類地下障礙物拔除的問題,為同類情況提供了一個極好的解決方案,具有較強的推廣實施性。通過這一簡易拔樁器的設(shè)計思路,通過設(shè)計調(diào)整,應(yīng)該可以更廣泛的推廣到其他細(xì)長樁基障礙的拔除上,如松木樁等。

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