羅福全,王 淼,王群會(huì),耿文爽,侯 健,趙慧慧
(1.中國(guó)石油大學(xué)(華東) 石油工程學(xué)院,青島 山東 266580;2.中國(guó)石油 冀東油田分公司 勘探開(kāi)發(fā)研究院,河北 唐山 063004)
冀東油田淺層強(qiáng)邊底水油藏經(jīng)過(guò)多年開(kāi)采,目前已進(jìn)入特高含水開(kāi)發(fā)階段,為減緩油藏產(chǎn)量遞減及含水上升,規(guī)模應(yīng)用CO2吞吐技術(shù),吞吐規(guī)模由單井吞吐擴(kuò)大至油藏整體吞吐[1-6],截至目前,累計(jì)實(shí)施CO2吞吐1 474井次,累計(jì)增油56.3萬(wàn)t,新增可采儲(chǔ)量93.8萬(wàn)t,提高采收率2個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)出投入比2.2,效果顯著。但由于特高含水期剩余油高度分散、含油飽和度不均,同一油藏不同部位油井CO2吞吐效果差異大,難以實(shí)現(xiàn)油藏整體高效開(kāi)發(fā)。目前CO2吞吐技術(shù)在增油機(jī)理方面研究較為深入,明確了膨脹降粘、降低液面張力、萃取、酸化等機(jī)理;在技術(shù)應(yīng)用方面,針對(duì)目標(biāo)油藏開(kāi)展了簡(jiǎn)單的吞吐政策設(shè)計(jì),明確目標(biāo)油藏的注入量、注入速度、燜井時(shí)間等參數(shù)[7-23]。但針對(duì)油藏條件不同,吞吐方式、段塞組合及吞吐政策如何差異設(shè)計(jì)并與之精確匹配尚未開(kāi)展系統(tǒng)研究。因此,筆者利用巖心物理模擬及油藏?cái)?shù)值模擬手段,研究不同CO2吞吐方式控水增油機(jī)理,得到不同吞吐技術(shù)適應(yīng)含油飽和度界限,建立不同含油飽和度下吞吐開(kāi)發(fā)政策差異化圖版,滿足CO2吞吐差異設(shè)計(jì)精準(zhǔn)挖潛剩余油需求。
考慮到儲(chǔ)層物性、滲透率級(jí)差,加工制作層內(nèi)非均質(zhì)三維人造巖心模型,巖心共三層,每層巖心長(zhǎng)度為30 cm,寬度、高度為4.5 cm,三層滲透率分別為300 mD、1 500 mD、2 400 mD(1 mD=10-3μm2),孔隙度為30%,層內(nèi)滲透率級(jí)差為8,實(shí)驗(yàn)溫度為65 ℃,模型內(nèi)部加密孔+濾網(wǎng)形成邊水滲濾板,利用中間容器儲(chǔ)存水體并將壓力恒定為地層壓力18 MPa,模擬強(qiáng)邊水油藏條件,邊水經(jīng)加密孔和濾網(wǎng)后浸入模型內(nèi)部。
設(shè)計(jì)3組實(shí)驗(yàn)來(lái)對(duì)比分析不同CO2吞吐方式效果,實(shí)驗(yàn)1為水驅(qū)至含水98%后轉(zhuǎn)CO2多輪次吞吐至吞吐失效;實(shí)驗(yàn)2為CO2吞吐失效后轉(zhuǎn)CO2+堵劑吞吐開(kāi)發(fā)至吞吐失效;實(shí)驗(yàn)3為在前兩種吞吐方式失效后轉(zhuǎn)CO2+表活劑+堵劑吞吐至吞吐失效。每組實(shí)驗(yàn)單輪吞吐總注入量為0.06 PV,吞吐失效以經(jīng)濟(jì)失效作為判別標(biāo)準(zhǔn),綜合考慮CO2、堵劑、表活劑藥劑費(fèi)用、操作成本、稅金等因素,將化學(xué)劑用量按照藥劑單價(jià)折算成CO2用量,計(jì)算得到產(chǎn)出投入比為1時(shí)對(duì)應(yīng)的換油率為0.5 t油/tCO2。3組實(shí)驗(yàn)的驅(qū)替效果及動(dòng)態(tài)曲線見(jiàn)表1、圖1至圖3。
圖1 水驅(qū)-轉(zhuǎn)CO2吞吐生產(chǎn)動(dòng)態(tài)曲線Fig.1 Dynamic curve of water flooding to CO2 huff and puff production
圖3 水驅(qū)-轉(zhuǎn)CO2吞吐-轉(zhuǎn)CO2+堵劑吞吐-轉(zhuǎn)CO2+表活劑+堵劑吞吐生產(chǎn)動(dòng)態(tài)曲線Fig.3 Production dynamic curve of water flooding-conversion to CO2 huff and puff-conversion to CO2+blocking agent huff and puff-conversion to CO2+surfactant+blocking agent huff and puff
由圖1—圖3可見(jiàn),室內(nèi)單一CO2吞吐實(shí)驗(yàn)提高的采收率為24.5%,但吞吐效果隨吞吐輪次增加變差,吞吐至第三輪次換油率為0.43 t油/tCO2,經(jīng)濟(jì)失效,對(duì)于原始地層壓力較低的油藏,CO2吞吐增油機(jī)理為非混相機(jī)理,以膨脹原油體積、降低原油黏度、萃取作用和溶解氣驅(qū)作用為主[15-18];對(duì)于非均質(zhì)性較強(qiáng)油藏,CO2+堵劑吞吐能夠進(jìn)一步擴(kuò)大CO2的層內(nèi)波及體積,有效降低燜井開(kāi)井初期CO2氣體返排率,與單一CO2吞吐相比,多提高采收率15.7%;CO2+表活劑+堵劑吞吐在增大氣體埋存率與利用率的同時(shí),能進(jìn)一步提高驅(qū)油效率,在前兩種吞吐方式失效基礎(chǔ)上繼續(xù)提高采收率7.6%。
統(tǒng)計(jì)冀東油田淺層天然水驅(qū)油藏地質(zhì)參數(shù)分布規(guī)律,建立淺層油藏概念模型,模型基本參數(shù)見(jiàn)表2和表3,油水、油氣相滲曲線見(jiàn)圖4。平均地層傾角4°,油層厚度5 m,平均孔隙度25%,滲透率1 400 mD,邊水能量200倍,束縛水飽和度40%,殘余油飽和度28.2%(圖5)。模型總網(wǎng)格數(shù)為129×27×10=34 830,網(wǎng)格精度為20 m×20 m×0.5 m。采取天然邊水驅(qū)生產(chǎn)至含水98%,后轉(zhuǎn)吞吐開(kāi)發(fā)。
利用CMG數(shù)值模擬軟件,對(duì)比CO2吞吐、CO2+堵劑吞吐、CO2+堵劑+表活劑三種吞吐方式的提高采收率效果。結(jié)果表明,CO2吞吐和CO2+堵劑吞吐主要挖潛以滯留型為主的剩余油,堵劑段塞可有效封堵優(yōu)勢(shì)滲流通道,減小優(yōu)勢(shì)滲流通道滲透率,改變CO2氣體流通路徑,主要增油機(jī)理為擴(kuò)大波及體積(圖6),吞吐后波及體積分別較水驅(qū)提高11.4%和19.2%;CO2+堵劑+表活劑吞吐主要挖潛以殘留型為主的剩余油,在堵劑段塞封堵優(yōu)勢(shì)滲流通道,改變CO2氣體流通路徑的同時(shí)加入表面活性劑段塞可降低油水界面張力,動(dòng)用殘留型剩余油,主要增油機(jī)理為提高驅(qū)油效率兼顧擴(kuò)大波及體積(圖7),吞吐后驅(qū)油效率提高6.2%,波及體積較水驅(qū)提高21.5%。
表1 三種CO2吞吐方式提高采收率效果
表2 淺層油藏概念模型基本參數(shù)
表3 淺層油藏概念模型原油及地層水物性
圖4 淺層油藏概念模型相滲曲線Fig.4 Phase permeability curve of conceptual model for shallow reservoir(a) 淺層油藏概念模型油水相滲曲線;(b) 淺層油藏概念模型氣液相滲曲線
圖5 淺層油藏概念模型Fig.5 Conceptual model of shallow reservoir(a)滲透率模型(平面),單位mD;(b) 含油飽和度模型(縱向)
圖6 CO2+堵劑吞吐增油機(jī)理示意圖Fig.6 Schematic diagram of CO2+ plugging agent huff and puff oil enhancement mechanism(a) CO2吞吐含氣飽和度圖;(b) CO2+堵劑吞吐含氣飽和度圖
圖7 CO2+堵劑+表活劑吞吐增油機(jī)理示意圖Fig.7 Schematic diagram of CO2+ blocking agent + surfactant huff and puff oil enhancement mechanism(a) CO2+堵劑吞吐含油飽和度圖;(b) CO2+堵劑+表活劑吞吐含油飽和度圖
利用CMG數(shù)值模擬軟件,模擬計(jì)算了CO2吞吐、CO2+堵劑吞吐、CO2+堵劑+表活劑吞吐三種吞吐方式的提高采收率幅度與產(chǎn)出投入比,引入綜合指數(shù)作為評(píng)價(jià)指標(biāo),定量評(píng)價(jià)不同吞吐方式的技術(shù)潛力和經(jīng)濟(jì)效益綜合效果,進(jìn)而確定不同吞吐方式的適應(yīng)技術(shù)界限。綜合指數(shù)計(jì)算公式為:綜合指數(shù)=提高采收率×產(chǎn)出投入比。三種吞吐方式以及天然水驅(qū)的綜合指數(shù)計(jì)算結(jié)果如圖8所示。
與其他兩種吞吐方式相比,剩余油飽和度>0.47時(shí)CO2吞吐技術(shù)綜合指數(shù)較高,且當(dāng)剩余油飽和度0.50時(shí)CO2吞吐技術(shù)綜合指數(shù)最高,剩余油飽和度>0.50綜合指數(shù)反而下降,表明當(dāng)剩余油飽和度>0.50時(shí),仍應(yīng)立足天然水驅(qū)開(kāi)發(fā),CO2吞吐適應(yīng)技術(shù)界限介于含油飽和度0.47~0.50之間;剩余油飽和度介于0.43~0.47之間時(shí),CO2+堵劑吞吐技術(shù)最佳;剩余油飽和度≤0.43時(shí),CO2+堵劑+表活劑吞吐技術(shù)最佳,當(dāng)剩余油飽和度為0.375時(shí),該技術(shù)產(chǎn)出投入比為1(圖9),因此CO2+堵劑+表活劑適應(yīng)技術(shù)界限含油飽和度介于0.375~0.430之間。
圖8 三種吞吐方式技術(shù)界限Fig.8 Technical limits of the three throughput modes
圖9 CO2+堵劑+表活劑吞吐技術(shù)失效界限Fig.9 Failure limit of CO2+ blocking agent + surfactant huff and huff technology
利用CMG數(shù)值模擬軟件,定量研究了不同含油飽和度下首輪吞吐半徑、注入量逐輪增加比例、吞吐輪次、燜井時(shí)間、采液速度對(duì)吞吐開(kāi)發(fā)效果的影響規(guī)律,建立不同含油飽和度下CO2吞吐注采參數(shù)圖版,指導(dǎo)同一油藏不同潛力區(qū)域吞吐開(kāi)發(fā)政策差異設(shè)計(jì)。
研究了含油飽和度為0.57時(shí),不同首輪吞吐半徑對(duì)吞吐效果的影響。相同含油飽和度下,吞吐增油量隨吞吐半徑增加而增大,當(dāng)吞吐半徑增加到一定幅度之后,累產(chǎn)油量增幅減緩,存在最優(yōu)吞吐半徑值(圖10(a))。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算了不同含油飽和度下最優(yōu)首輪吞吐半徑,含油飽和度越低,需擴(kuò)大CO2波及體積,保證CO2吞吐效果,所需最優(yōu)吞吐半徑越大(圖10(b))。含油飽和度為0.38、0.40、0.46、0.50、0.53、0.55、0.57時(shí),首輪最優(yōu)吞吐半徑分別為22 m、18 m、15 m、15 m、10 m、10 m、10 m。
圖10 不同含油飽和度下首輪吞吐半徑對(duì)開(kāi)發(fā)效果的影響Fig.10 Influence of initial huff and puff radius on development effect under different oil saturations(a)吞吐半徑對(duì)吞吐增油量的影響(So=0.57);(b)首輪吞吐半徑與含油飽和度關(guān)系
圖11 不同含油飽和度下注入量逐輪增加比例對(duì)開(kāi)發(fā)效果的影響Fig.11 Influence of increasing proportion of injection volume on development effect under different oil saturations(a)逐輪增加比例對(duì)吞吐增油量的影響(So=0.57);(b)逐輪增加比例與含油飽和度關(guān)系
圖12 不同含油飽和度下吞吐輪次對(duì)開(kāi)發(fā)效果的影響Fig.12 Influence of huff and puff rounds on development effect under different oil saturations(a)吞吐輪次對(duì)吞吐產(chǎn)出投入比的影響(So=0.57);(b)吞吐輪次與含油飽和度關(guān)系
研究了含油飽和度為0.57時(shí),不同注入量逐輪增加比例對(duì)吞吐效果的影響。相同含油飽和度下,下輪吞吐注入量增加比例越多,吞吐增油量越大,但高于界限值后,增油幅度減緩(圖11(a))。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算了不同含油飽和度下最優(yōu)注入量逐輪增加比例,含油飽和度越低,所需最優(yōu)注入量逐輪增加比例越大(圖11(b))。含油飽和度為0.38、0.40、0.46、0.50、0.53、0.55、0.57時(shí),最優(yōu)注入量逐輪增加比例分別為1.8倍、1.7倍、1.5倍、1.3倍、1.2倍、1.2倍、1.1倍。
CO2吞吐輪次除考慮增油量技術(shù)指標(biāo)外,更要考慮產(chǎn)出投入比經(jīng)濟(jì)指標(biāo),當(dāng)產(chǎn)出投入比小于1時(shí),不適合繼續(xù)實(shí)施CO2吞吐技術(shù)。研究了含油飽和度為0.57時(shí),隨吞吐輪次增加,吞吐產(chǎn)出投入比的變化規(guī)律。相同含油飽和度下,隨吞吐輪次增加,吞吐產(chǎn)出投入比不斷下降,含油飽和度為0.57可實(shí)施吞吐輪次為6輪次(圖12(a))。由不同含油飽和度下極限吞吐輪次可知,含油飽和度越低,可實(shí)施吞吐輪次越少,含油飽和度為0.38、0.40、0.46、0.50、0.53、0.55、0.57時(shí),合理吞吐輪次分別為2輪、2輪、3輪、3輪、4輪、5輪、6輪(圖12(b))。
合適的燜井時(shí)間能夠使CO2與原油充分接觸。不同的CO2注入量,所需與原油接觸時(shí)間不同,因此此處重點(diǎn)研究不同吞吐注入量與燜井時(shí)間的相關(guān)關(guān)系。如圖13所示,注入量越大,所需燜井時(shí)間越長(zhǎng),注入量為200 t、500 t、1 000 t、2 000 t時(shí),燜井時(shí)間分別為20天、30天、40天、50天。
圖13 不同吞吐注入量所需的燜井時(shí)間Fig.13 Required soaking time under different huff and puff injection rates
提高采液速度可以增加生產(chǎn)壓差,有利于CO2驅(qū)動(dòng)原油流向井底。但采液速度過(guò)快,會(huì)使邊底水突進(jìn),降低吞吐效果。研究了含油飽和度為0.57時(shí),不同采液速度對(duì)吞吐效果的影響,采液速度增大,吞吐效果先增加后降低,存在最優(yōu)采液速度(14(a))。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算了不同含油飽和度下最優(yōu)采液速度。含油飽和度越低,合理采液速度越低,含油飽和度為0.38、0.40、0.46、0.50、0.53、0.55、0.57時(shí),最優(yōu)采液速度分別為2%、2%、3%、4%、4%、6%、8%(圖14(b))。
圖14 不同含油飽和度下采液速度對(duì)開(kāi)發(fā)效果的影響Fig.14 Influence of fluid extraction speed on development effect under different oil saturations(a)采液速度對(duì)吞吐增油量的影響(So=0.57);(b)采液速度與含油飽和度關(guān)系
復(fù)雜斷塊天然水驅(qū)油藏CO2吞吐差異挖潛技術(shù)已在礦場(chǎng)全面應(yīng)用,指導(dǎo)高淺北區(qū)稠油油藏新井CO2吞吐差異化設(shè)計(jì)88口,平均單井日產(chǎn)油6.0 t,累產(chǎn)油4.5萬(wàn)t,產(chǎn)出投入比2.98。截至目前,高淺北全區(qū)年產(chǎn)油11.3萬(wàn)t,較去年增產(chǎn)原油5.4萬(wàn)t,應(yīng)用效果良好。
(1)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬表明,CO2吞吐、CO2+堵劑吞吐、CO2+堵劑+表活劑吞吐3種吞吐方式均有明顯的控水增油效果。CO2吞吐和CO2+堵劑吞吐的主要增油機(jī)理為擴(kuò)大波及體積,CO2+堵劑+表活劑吞吐在擴(kuò)大波及體積的同時(shí)可兼顧提高驅(qū)油效率。
(2)提出綜合指數(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo),定量評(píng)價(jià)CO2吞吐的技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合效果,明確了不同吞吐技術(shù)的適應(yīng)技術(shù)界限:剩余油飽和度大于0.5時(shí)應(yīng)立足于天然水驅(qū);剩余油飽和度介于0.47~0.5之間時(shí),CO2吞吐效果最佳;剩余油飽和度介于0.43~0.47之間時(shí),CO2+堵劑吞吐技術(shù)最佳;剩余油飽和度介于0.375~0.430之間時(shí),CO2+堵劑+表活劑吞吐技術(shù)最佳。
(3)定量研究了不同含油飽和度下首輪吞吐半徑、注入量逐輪增加比例、吞吐輪次、燜井時(shí)間、采液速度對(duì)吞吐開(kāi)發(fā)效果的影響規(guī)律,建立了5個(gè)不同含油飽和度下CO2吞吐開(kāi)發(fā)政策圖版,指導(dǎo)同一油藏不同潛力區(qū)域吞吐注采參數(shù)差異設(shè)計(jì)。
(4)礦場(chǎng)實(shí)踐表明,CO2吞吐差異挖潛技術(shù)能夠有效改善吞吐效果,實(shí)現(xiàn)油藏整體高效開(kāi)發(fā),具有較好的推廣應(yīng)用前景。