艾相仁，劉 悅

（柳州工學(xué)院，廣西 柳州 545616）

1 現(xiàn)狀

柳江區(qū)原名拉堡鎮(zhèn)，自20世紀(jì)90年代以來(lái)，由于縣城擴(kuò)張，街區(qū)兩邊陸續(xù)建了很多鋼筋混凝土住宅。街區(qū)原有民國(guó)風(fēng)建筑和嶺南騎樓都破壞殆盡，現(xiàn)僅存幾處歷史建筑也殘破不堪。如銅鼓嶺革命烈士紀(jì)念塔、明代登仕郎之墓、原柳江縣政府臨時(shí)辦公處以及柳江縣老人體育協(xié)會(huì)駐地等。新建的建筑樣式迥異、功能單一、空間雜亂、街區(qū)綠化缺失。

1.1 街區(qū)封閉、功能單一

柳堡路街區(qū)為居住區(qū)，功能較為單一，受現(xiàn)代主義理性與功能分區(qū)思想的影響，居住、生活、交往、工作功能分離，導(dǎo)致人力、物力大量浪費(fèi)，居民生活存在種種不便。街區(qū)路網(wǎng)稀疏，分區(qū)較大。大尺度的空間劃分使得交通擁堵現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。街道周邊建筑排列緊湊，大致呈行列式。巷道狹窄、空間封閉，不利于步行和通風(fēng)。街道建筑大部分是自建房，造型不一、裝飾迥異、雜亂無(wú)章。道路兩旁亂搭亂建現(xiàn)象嚴(yán)重、電力通信電纜隨意搭接使街區(qū)空間更加混亂。

1.2 景觀衰敗、綠化缺失

柳堡路老街區(qū)景觀較差，綠化缺失，頗顯衰敗。由于城鎮(zhèn)擴(kuò)張、人口膨脹，土地開(kāi)發(fā)力度加大，老街區(qū)的綠化空間首當(dāng)其沖。在商業(yè)利益和住房緊缺刺激下，街區(qū)綠地被用來(lái)建房，綠化面積銳減。街區(qū)的環(huán)境現(xiàn)狀主要表現(xiàn)為以下方面：①景觀綠化較少且缺乏維護(hù)，柳堡路街區(qū)路面硬化面積大，幾乎沒(méi)有景觀節(jié)點(diǎn)及綠化廣場(chǎng)，僅有新建的柳西新城廣場(chǎng)、柳東公園，這使得居住空間的空氣質(zhì)量和環(huán)境大打折扣；②環(huán)境互動(dòng)較差，水景有待開(kāi)發(fā)，柳堡路街區(qū)建筑密度大，空間閉塞，僅有的少量綠化與建筑分離，不利于建筑的節(jié)能。街區(qū)南側(cè)九曲河河堤荒蕪，河水渾濁；③景觀配置單一，街道兩旁除了傳統(tǒng)的小葉榕和紫荊樹(shù)外，鮮有其他種類(lèi)的草木。灌木與花圃種植簡(jiǎn)單，毫無(wú)特色。

2 規(guī)劃理念

“城市雙修”理念在老街區(qū)的保護(hù)和更新工作中能最大限度地保護(hù)歷史文化建筑，保存歷史文化肌理，保留地方和民族特色。強(qiáng)調(diào)小范圍的“織補(bǔ)”、多元“復(fù)合”。在戰(zhàn)略上提出了“小尺度介入”“循序漸進(jìn)式”的思路，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行。在具體做法上，能充分結(jié)合民意對(duì)老街區(qū)的風(fēng)貌、臨街建筑進(jìn)行修復(fù)，對(duì)街區(qū)的空間進(jìn)行整合、景觀綠化進(jìn)行提升。本文主要針對(duì)老街區(qū)的功能、空間以及環(huán)境進(jìn)行整合與優(yōu)化（見(jiàn)圖1）。

圖1 柳堡路老街區(qū)更新規(guī)劃思路

2.1 功能整合、多元業(yè)態(tài)

現(xiàn)代街區(qū)建設(shè)應(yīng)注重用地功能復(fù)合與多元業(yè)態(tài)的融合，強(qiáng)化街區(qū)特色。多元業(yè)態(tài)是生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段帶來(lái)產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化的結(jié)果，功能復(fù)合則是一種功能緊湊集約的模式，兩者都服務(wù)于現(xiàn)代人生活體驗(yàn)需求。街區(qū)用地功能、業(yè)態(tài)的復(fù)合有助于實(shí)現(xiàn)街區(qū)生活的多樣化，使人們的居住空間與消費(fèi)、休閑娛樂(lè)及辦公空間緊密聯(lián)系，促使街區(qū)環(huán)境多樣性的形成。街區(qū)建筑、景觀、文化、歷史協(xié)調(diào)建設(shè)，形成鮮明街區(qū)特色。

2.2 開(kāi)放空間、人性尺度

適當(dāng)提高城市的路網(wǎng)密度，基于人的尺度來(lái)確定街區(qū)開(kāi)發(fā)的合理尺度。尺度較大的街區(qū)可以增加路網(wǎng)密度，緩解城市擁堵；過(guò)小的街區(qū)尺度會(huì)帶來(lái)另一些問(wèn)題。居民的出行選擇，遠(yuǎn)距離以公共交通為主，短距離以慢行方式為主。街區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施以及景觀設(shè)施可以產(chǎn)生最大效益，促進(jìn)鄰里交往。適宜的街區(qū)尺度取決于人的行為習(xí)慣、公共服務(wù)設(shè)施服務(wù)能力及公共交通設(shè)施狀況等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，人在400m或者5min步行時(shí)間的范圍內(nèi)步行出行率較高，因此街區(qū)的尺度控制在400m以?xún)?nèi)，兩個(gè)街區(qū)之間控制在800m以?xún)?nèi)為宜。

2.3 綠化提升、環(huán)境互動(dòng)

20世紀(jì)70年代，能源危機(jī)、生態(tài)危機(jī)及發(fā)展危機(jī)使人們開(kāi)始呼吁節(jié)能減排，生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)建筑能耗占全社會(huì)總能耗的46.7%，而老街區(qū)的建筑耗能更是嚴(yán)重。綠化增加、景觀提升、環(huán)境互動(dòng)能有效促進(jìn)建筑節(jié)能。柳堡路街區(qū)地面硬化程度較高，綠化空間較少，景觀缺失。提高綠化空間及綠化形式、建設(shè)開(kāi)放式街區(qū)、提升院落及道路景觀，使環(huán)境與建筑互動(dòng)，景觀與街道相融，既可調(diào)節(jié)建筑室外熱濕環(huán)境，又能改善人們的生活環(huán)境。

3 空間優(yōu)化及環(huán)境提升策略

以“城市雙修”理念為指導(dǎo)，結(jié)合柳堡路街區(qū)的功能、空間、業(yè)態(tài)以及環(huán)境提出以下策略。

3.1 多元混合、提升能級(jí)

受“群居和一”思想的影響，我國(guó)傳統(tǒng)的街區(qū)較為封閉，街區(qū)內(nèi)公共設(shè)施簡(jiǎn)單、商業(yè)繁雜、但基本滿(mǎn)足生活需求。建筑形式具有傳統(tǒng)特色，街區(qū)功能稍顯多元化。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，受現(xiàn)代主義功能分區(qū)思想影響，街區(qū)功能從混合狀態(tài)剝離出來(lái)，取而代之的是單一功能的區(qū)域，使居住、交往、工作空間分離，給生活帶來(lái)諸多不便，鄰里關(guān)系變得淡漠。事實(shí)證明，多元混合才是街區(qū)的發(fā)展之路，可從3個(gè)方面體現(xiàn)該特性。

1）街區(qū)功能及商業(yè)的混合 建筑功能混合勢(shì)必會(huì)改變?nèi)藗兊纳钊?。如能將居住、學(xué)習(xí)、交際及工作之地在適宜的范圍內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來(lái)，那么人們的生活會(huì)更加便利。而這“適宜的范圍”便是街區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，將柳堡路4.5km區(qū)域劃分為若干街區(qū)，而每個(gè)街區(qū)的尺度宜在直徑400m范圍內(nèi)。本案以高村路與柳堡路交會(huì)處至勃村入口作為一個(gè)街區(qū)，該街區(qū)以勃村支路為主要交通干線，擬名為勃村街區(qū)。街區(qū)南側(cè)是一片符合再開(kāi)發(fā)的地域。該處毗鄰九曲河，且現(xiàn)有建筑大部分屬于建造年代較長(zhǎng)、房屋質(zhì)量差的低矮民房，可以將其拆除，打造成城市公共服務(wù)中心和生態(tài)宜居中心。街區(qū)地處柳堡路中心區(qū)域，距拉堡小學(xué)較遠(yuǎn)，可在公共服務(wù)中心周邊規(guī)劃幼兒園、小學(xué)等教育機(jī)構(gòu)，既方便家長(zhǎng)接送子女，還能緩解柳堡路交通壓力。此外，街區(qū)西南側(cè)農(nóng)田資源豐富，但荒地較多，可建設(shè)草莓、葡萄等采摘園，其周邊規(guī)劃農(nóng)家樂(lè)及農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。在九曲河駁岸打造濱江公園，可實(shí)現(xiàn)生態(tài)旅游、度假休憩功能。街區(qū)柳堡路段臨街面多為汽車(chē)貿(mào)易、修理、零部件生產(chǎn)廠和五金建材廠，但位置較為分散，且店面裝修簡(jiǎn)陋、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生大量噪聲及污染。在規(guī)劃中可在街區(qū)西側(cè)集中建設(shè)五金建材市場(chǎng)及汽車(chē)服務(wù)中心。將原臨街建筑進(jìn)行更新和改造，打造電子商務(wù)、郵電通信等第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)區(qū)，提升街區(qū)的服務(wù)能級(jí)。

2）建筑類(lèi)型混合 建筑功能的混合勢(shì)必引起建筑樣式、平面形式的混合。尤其是住宅建筑，多元街區(qū)應(yīng)該提供大量的個(gè)性化建筑類(lèi)型以滿(mǎn)足不同年齡、不同收入階層的需求。在以往的高層住宅小區(qū)中，開(kāi)發(fā)商一味追求利益的最大化，提高建筑密度、忽略景觀綠化、重復(fù)使用幾種戶(hù)型，建筑立面千篇一律，降低了人們的生活質(zhì)量。多元化街區(qū)應(yīng)充分體現(xiàn)人性化原則，采用高度、色彩、風(fēng)格以及形態(tài)更為豐富的建筑空間，以滿(mǎn)足不同人的需求。

3）傳統(tǒng)與現(xiàn)代的混合 柳堡路街區(qū)建筑多為磚混及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，建筑立面風(fēng)格迥異，形式雜亂，但不乏傳統(tǒng)的嶺南騎樓風(fēng)格。改造中保留原有的建筑結(jié)構(gòu)，植入傳統(tǒng)裝飾元素，重現(xiàn)嶺南騎樓風(fēng)姿。具體做法有以下3點(diǎn)。①凈化街道立面，恢復(fù)傳統(tǒng)風(fēng)格。清理建筑立面，用白灰粉刷，加分層線腳；統(tǒng)一采用花格式仿木空調(diào)機(jī)位、木質(zhì)窗欞和欄桿。②改造首層商業(yè)，統(tǒng)一風(fēng)格。疏通騎樓廊道，貼青磚地面，柱子采用噴砂或者青磚貼面。臨街墻體用仿古青磚貼面。大門(mén)及窗戶(hù)用傳統(tǒng)的雕花木格裝飾，門(mén)樓采用侗族傳統(tǒng)木構(gòu)架。廣告牌和店面招牌設(shè)計(jì)上回歸傳統(tǒng)，沿襲風(fēng)情，統(tǒng)一采用木質(zhì)的牌匾，牌匾邊緣有裝飾，統(tǒng)一招牌字體及顏色，看上去整齊中不乏韻味、傳統(tǒng)中不乏活力。③屋頂做雙坡，灰瓦覆蓋，并用馬頭墻分隔。兩側(cè)山墻貼青磚，刮白色線腳，或者外附廣西傳統(tǒng)的木構(gòu)架。傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合既能恢復(fù)老街區(qū)昔日文化肌理，又能節(jié)約成本。

3.2 優(yōu)化空間、開(kāi)放街區(qū)

建筑功能及類(lèi)型的混合勢(shì)必造成街區(qū)空間的復(fù)合，而這便是開(kāi)放式街區(qū)的重要體現(xiàn)。柳堡路勃村街區(qū)內(nèi)部原只有勃村支路一條交通干道，其余巷道堵塞不堪，或者狹小封閉不便通行，導(dǎo)致街區(qū)封閉，且無(wú)標(biāo)志性空間。規(guī)劃中采用3種措施優(yōu)化街區(qū)空間。①拆除街邊違章建筑、規(guī)范商業(yè)攤位、清理主干道。在勃村街區(qū)入口規(guī)劃入口廣場(chǎng)及門(mén)樓，作為街區(qū)標(biāo)志性空間。勃村支路與主巷道交叉處規(guī)劃小游園，其中設(shè)置停車(chē)位、戶(hù)外健身器材、兒童游戲場(chǎng)等。②疏通各巷道，使其與街區(qū)的圍合干道或者綠化廣場(chǎng)連通，打造慢行交通網(wǎng)絡(luò)。③修復(fù)九曲河生態(tài)系統(tǒng)，加強(qiáng)駁岸綠化空間建設(shè)，打造九曲河濕地公園，并通過(guò)景觀小道與街區(qū)干道連接。既將自然景觀引入街區(qū)，實(shí)現(xiàn)城河互動(dòng)，又優(yōu)化街區(qū)空間構(gòu)成，凸顯開(kāi)放式街區(qū)特點(diǎn)。

3.3 環(huán)境提升、生態(tài)可持續(xù)

柳堡路老街區(qū)除了主干道兩邊有綠化外，其他巷道綠化嚴(yán)重缺失。因此，對(duì)于街區(qū)的“生態(tài)修復(fù)”，本案中主要采取以點(diǎn)連線、由線織面的形式構(gòu)建城市綠網(wǎng)。

1）綠化網(wǎng)格構(gòu)建 點(diǎn)綠化可以是綠化廣場(chǎng)、小游園、道路交叉口或者庭院等景觀節(jié)點(diǎn)。在街區(qū)入口設(shè)置休閑廣場(chǎng)，廣場(chǎng)中除了布置花池、文化墻及景觀小品，還引入壯族特色元素進(jìn)行裝飾。如地磚鋪成銅鼓紋樣、涼亭及門(mén)樓采用侗族傳統(tǒng)木構(gòu)。此外，在主干道與巷道交叉處設(shè)置牛圖騰小廣場(chǎng)。線綠化主要以道路及河道為載體。①街區(qū)道路的綠化，在勃村支路設(shè)置綠化隔離帶，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分道；②打造九曲河駁岸景觀帶，設(shè)置景觀小路及騎行專(zhuān)道，并與街區(qū)道路連通，實(shí)現(xiàn)城河互動(dòng)。③提升巷道景觀、宅邊綠化、庭院綠化。多點(diǎn)連線、多線織網(wǎng)，街區(qū)綠化網(wǎng)格悄然建成。

2）豐富綠化形式 傳統(tǒng)的綠化形式只注重一維空間的綠化，而忽略立體綠化及綠化形式。柳堡路街區(qū)地面普遍硬化，使得雨水徑流受阻。本案中將不必要的硬化地面除去，做雨水花園；在人行道及廣場(chǎng)鋪裝安裝淺層的地下雨水蓄滲系統(tǒng)，加強(qiáng)雨水徑流，減弱溫室效應(yīng)。此外，還采用植被淺溝、屋頂綠化、墻面垂直綠化、陽(yáng)臺(tái)綠化等形式提高綠化面積。

3）道路景觀提升 基于柳堡路老街區(qū)道路景觀衰敗、植物配置單一、常年缺乏維護(hù)等現(xiàn)狀，本案中結(jié)合廣西氣候增加了花木種類(lèi)，使道路景觀四季常青，姹紫嫣紅，不同季節(jié)有不同景色。上木主要有柳樹(shù)、小葉榕、木棉、雞爪槭、紫荊樹(shù)等，下木有毛鵑、金森女貞、迎春、黃楊以及三角梅等。除種類(lèi)及顏色增加外，在種植形式上也頗具特色，或呈折線，或呈波浪狀，或拼成各種圖案。

4 結(jié)語(yǔ)

“城市雙修”理念不僅對(duì)建筑修補(bǔ)、生態(tài)恢復(fù)策略有詳細(xì)闡述，還對(duì)城市的功能整合、空間優(yōu)化、環(huán)境提升以及建筑節(jié)能等方面有較好的指導(dǎo)作用。隨著我國(guó)“碳中和、碳達(dá)峰”方針的提出，“城市雙修”理念會(huì)有更好的發(fā)展前景。