唐遼川

（重慶陵川汽車零部件制造技術(shù)有限公司，重慶 400042）

一、引言

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，人工智能的應(yīng)用范圍也在逐漸擴(kuò)大，財(cái)務(wù)人員也逐漸從煩瑣的財(cái)務(wù)工作中解放出來。財(cái)務(wù)人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際，將人工智能和企業(yè)的財(cái)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合起來，以此提高工作效率和質(zhì)量，為企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

由于財(cái)務(wù)工作往往具有標(biāo)準(zhǔn)流程，因此財(cái)務(wù)人員應(yīng)在此基礎(chǔ)上合理使用人工智能，減少主觀判斷，降低成本［1］，保證每天不間斷地執(zhí)行相關(guān)指示，確保執(zhí)行的規(guī)范性，減少人工失誤，提高對(duì)應(yīng)的精確率［2］。在跟蹤數(shù)據(jù)服務(wù)中，還需要實(shí)現(xiàn)對(duì)人工智能的拓展，執(zhí)行一些重復(fù)的任務(wù)，落實(shí)財(cái)務(wù)管理中計(jì)算、分析、編制財(cái)務(wù)報(bào)表和相關(guān)營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)等內(nèi)容，為企業(yè)管理者決策保駕護(hù)航。

文章以×汽車零部件公司為例，分析其目前存在的問題，并結(jié)合問題有針對(duì)性地設(shè)計(jì)財(cái)務(wù)管理人工智能發(fā)展模式，在不同的階段找到合理的調(diào)整方式，為企業(yè)提升財(cái)務(wù)管理水平打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、案例基本情況

（一）×汽車零部件公司情況

隨著汽車保有量的逐年增加，對(duì)汽車零部件的需求也逐漸增加。零部件企業(yè)需要合理規(guī)劃，使用人工智能加強(qiáng)模式識(shí)別應(yīng)用系統(tǒng)能力建設(shè)，合理優(yōu)化配置，形成人工智能財(cái)務(wù)管理體系。

從當(dāng)前形勢(shì)來看，國(guó)家政策鼓勵(lì)汽車向輕量化技術(shù)方向轉(zhuǎn)變，這也是當(dāng)前需要考慮的重難點(diǎn)。在政策的鼓勵(lì)下，汽車零部件公司也需要合理統(tǒng)籌規(guī)劃，找到需要落實(shí)的重點(diǎn)［3］。

×汽車零部件公司下設(shè)5個(gè)子公司和2個(gè)分公司，主要負(fù)責(zé)汽車輕量化零部件的自主設(shè)計(jì)、研發(fā)及制造。對(duì)于×汽車零部件公司來說，其財(cái)務(wù)部門涉及的主要內(nèi)容較多，有票據(jù)審核、預(yù)決算執(zhí)行、財(cái)務(wù)報(bào)賬核算、資金融資、項(xiàng)目分析、財(cái)務(wù)報(bào)告、成本控制、績(jī)效考核等，這些內(nèi)容可以反映出企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成果和財(cái)務(wù)狀況，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理具有重要價(jià)值。

（二）人工智能前財(cái)務(wù)管理存在的問題

×汽車零部件公司財(cái)務(wù)管理之前使用的是傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理方式，主要存在以下三方面的問題。

1.費(fèi)用報(bào)銷不規(guī)范，政策不統(tǒng)一［4］

×汽車零部件公司在剛成立時(shí)，費(fèi)用報(bào)銷使用的是紙張單據(jù)，在賬務(wù)處理的過程中，需要人工錄入所有的內(nèi)容，很多會(huì)計(jì)人員都困于繁忙的單據(jù)整理和統(tǒng)計(jì)工作，報(bào)銷的真實(shí)性與合理性無法得到切實(shí)保障。另外，不同財(cái)務(wù)人員對(duì)政策的理解也相差較大，在實(shí)踐的過程中，會(huì)計(jì)科目、報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)及流程執(zhí)行等存在一定的偏差，不僅任務(wù)繁重，并且效率低下。

2.成本核算難以有效服務(wù)成本控制

×汽車零部件公司成立之初，都是通過紙張表格核算，之后再應(yīng)用Excel計(jì)算。此種方式不僅工作量大，而且計(jì)算結(jié)果的精確度偏低。人工核算會(huì)出現(xiàn)較多的問題，不僅浪費(fèi)財(cái)務(wù)人員的大量時(shí)間，而且成本也無法合理控制，目標(biāo)成本、標(biāo)準(zhǔn)成本對(duì)標(biāo)等相關(guān)內(nèi)容也無法有效地落實(shí)到實(shí)踐當(dāng)中。

3.企業(yè)的財(cái)務(wù)管理效率偏低

×汽車零部件公司成立之初，相關(guān)的財(cái)務(wù)工作都是借助Excel完成，需要落實(shí)檔案、物資、設(shè)備、業(yè)務(wù)、人力等相關(guān)的內(nèi)容。而這些內(nèi)容的落實(shí)，并不是財(cái)務(wù)一個(gè)部門就可以獨(dú)立完成的。部門之間互動(dòng)性不足，信息也相對(duì)獨(dú)立，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，很容易導(dǎo)致 “信息孤島”的出現(xiàn)。企業(yè)產(chǎn)品的產(chǎn)、供、銷往往需要聯(lián)系多個(gè)部門才可以完成，這樣內(nèi)容的合理性才能得到進(jìn)一步的保障［5］。

三、人工智能在汽車零部件企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的運(yùn)用路徑

（一）財(cái)務(wù)專家系統(tǒng)

從財(cái)務(wù)的角度為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)票、預(yù)算、決算提供更科學(xué)的數(shù)據(jù)支持，人工智能技術(shù)不僅可以有效提升財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)信息的精準(zhǔn)性，還可以提高會(huì)計(jì)人員的工作效率，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，讓企業(yè)流程更加專業(yè)。

×汽車零部件公司財(cái)務(wù)管理為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需求，切實(shí)提升財(cái)務(wù)管理水平，提升汽車零部件企業(yè)的核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸將財(cái)務(wù)管理納入合理的經(jīng)營(yíng)規(guī)劃當(dāng)中，建立財(cái)務(wù)專家系統(tǒng)，完成財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的互動(dòng)與交融，這樣不僅提高了財(cái)務(wù)核算與分析的透明度，還加大了決策的力度。

構(gòu)建人工智能專家系統(tǒng)模式以后，先對(duì)同質(zhì)化的業(yè)務(wù)進(jìn)行合理的分類、梳理、整合［6］，使用ERP信息處理系統(tǒng)平臺(tái)整合其中的固化制度、標(biāo)準(zhǔn)、流程等內(nèi)容。與此同時(shí)，在產(chǎn)、購(gòu)、銷系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將成本系統(tǒng)、資金系統(tǒng)、預(yù)算系統(tǒng)、報(bào)賬系統(tǒng)、總賬系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)等內(nèi)容全部有機(jī)結(jié)合起來［7］，以此提高項(xiàng)目?jī)?nèi)容的覆蓋率，保持財(cái)務(wù)信息一體化的發(fā)展建設(shè)，減少人員干預(yù)，保證財(cái)務(wù)管理的科學(xué)性和規(guī)范性。

這種方式，一方面降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，另外一方面提高了財(cái)務(wù)管理效率，為以后的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

1.總賬系統(tǒng)應(yīng)用

首先，總賬系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理及流程。這部分內(nèi)容在落實(shí)的過程中比較復(fù)雜，需要合理分析信息平臺(tái)生成的數(shù)據(jù)。在總賬業(yè)務(wù)循環(huán)中，可以將初始的信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入其中，生成對(duì)應(yīng)的財(cái)務(wù)憑證，財(cái)務(wù)人員再對(duì)這些信息憑證進(jìn)行人工復(fù)核。在月底，相關(guān)人員可以在系統(tǒng)中將這些內(nèi)容自動(dòng)生成報(bào)表，提升財(cái)務(wù)管理的效率。

其次，總賬系統(tǒng)的落實(shí)。需要在總賬系統(tǒng)的基礎(chǔ)上新增1～3個(gè)系統(tǒng)，新增的內(nèi)容可以分為統(tǒng)一會(huì)計(jì)科目名稱及編碼設(shè)置，統(tǒng)一費(fèi)用編碼，統(tǒng)一憑證編號(hào)規(guī)則，統(tǒng)一過渡會(huì)計(jì)科目，統(tǒng)一戶號(hào)、參號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理報(bào)表格式，新增處理收入、代理收入、傭金收入等營(yíng)業(yè)收入明細(xì)項(xiàng)目，新增避險(xiǎn)工具之利益，避險(xiǎn)工具之損失，按公允價(jià)值衡量評(píng)價(jià)調(diào)整等相關(guān)的內(nèi)容。

2.費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)應(yīng)用

首先，費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程需要統(tǒng)籌規(guī)劃，合理制定健全科學(xué)的報(bào)銷制度，有效規(guī)范會(huì)計(jì)的行為，增強(qiáng)預(yù)算的銜接性，加大預(yù)算績(jī)效考核的力度。

其次，嚴(yán)格把控報(bào)賬流程關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這部分內(nèi)容主要是從申請(qǐng)、業(yè)務(wù)審批、上級(jí)主管依權(quán)限審批、掃描等方面落實(shí)系統(tǒng)建設(shè)，保證信息的共享性。財(cái)務(wù)共享中心還需要根據(jù)數(shù)據(jù)的審核、處理、支付等工作及時(shí)建設(shè)相關(guān)內(nèi)容，為退票、退單等問題的處理奠定良好的基礎(chǔ)。

最后，費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)的使用。傳統(tǒng)的報(bào)支請(qǐng)款、審核付款業(yè)務(wù)與人工智能系統(tǒng)結(jié)合起來，落實(shí)科目設(shè)置，優(yōu)化電子流程審批制度，落實(shí)總賬生成憑證，提升工作效率。在實(shí)踐的過程中，統(tǒng)一費(fèi)用大類、細(xì)項(xiàng)及會(huì)計(jì)科目設(shè)置，會(huì)計(jì)審核資金調(diào)度，費(fèi)用報(bào)銷系統(tǒng)能夠?qū)⑥k公系統(tǒng)電子流程審批和財(cái)務(wù)報(bào)銷系統(tǒng)有效銜接起來，這樣不僅可以規(guī)范填寫內(nèi)容，還可以在系統(tǒng)啟動(dòng)后自動(dòng)生成，提升管理效率，促使人才朝復(fù)合型方向發(fā)展。

3.應(yīng)收賬款系統(tǒng)應(yīng)用

首先，在應(yīng)收賬款系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容中，需要落實(shí)的是電子商務(wù)和客戶管理，比如報(bào)價(jià)、信息錄入以及后續(xù)的簽訂問題。對(duì)于一些將要逾期的內(nèi)容需要及時(shí)清理，減少風(fēng)險(xiǎn)，提升貸款的安全性?？蛻暨€需要在系統(tǒng)中自動(dòng)生成安全等級(jí)，按照等級(jí)的不同進(jìn)行合理規(guī)劃。

其次，優(yōu)化系統(tǒng)參數(shù)和操作程序，要做到一旦出現(xiàn)問題就及時(shí)預(yù)警，加大追蹤力度。不僅可以提升統(tǒng)計(jì)效率，還可以降低出錯(cuò)概率。此外，票據(jù)收入登錄、票據(jù)收入驗(yàn)票、票據(jù)收入兌現(xiàn)、票據(jù)收入轉(zhuǎn)付都需要在系統(tǒng)中一一核實(shí)。

4.應(yīng)付賬款系統(tǒng)應(yīng)用

根據(jù)實(shí)際情況，在數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)處理、支付、反饋的基礎(chǔ)上，與串接集成票據(jù)影像系統(tǒng)、OA辦公審批系統(tǒng)、報(bào)支系統(tǒng)、網(wǎng)上銀行系統(tǒng)等有機(jī)整合起來，為企業(yè)以后的財(cái)務(wù)管理提供良好的基礎(chǔ)條件。

5.成本管理系統(tǒng)應(yīng)用

主要是在成本管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容的視野下，加大數(shù)據(jù)共享力度，完成對(duì)標(biāo)建設(shè)，自動(dòng)串接MS設(shè)備系統(tǒng)，需要在高效的發(fā)展路徑中實(shí)現(xiàn)成本的管控，提高決策能力。采購(gòu)、存貨、生產(chǎn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匯總都需要和MS設(shè)備系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，細(xì)化項(xiàng)目，確保成本核算落到實(shí)處，細(xì)化到每一個(gè)不同的部門當(dāng)中。在成本系統(tǒng)實(shí)施的過程中，需要核實(shí)的內(nèi)容是成本數(shù)據(jù)收集、廠務(wù)會(huì)計(jì)拋賬、生產(chǎn)費(fèi)用分?jǐn)偭鞒?、成本差額自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)等。

（二）財(cái)務(wù)管理模式識(shí)別

1.資金集成系統(tǒng)應(yīng)用

需要核實(shí)的主要內(nèi)容是授信數(shù)據(jù)維護(hù)作業(yè)、銀行短期借款數(shù)據(jù)維護(hù)作業(yè)、長(zhǎng)期貸款數(shù)據(jù)維護(hù)作業(yè)、定存單到期入賬維護(hù)等。

2.預(yù)算管理系統(tǒng)應(yīng)用

此部分主要是為了實(shí)現(xiàn)預(yù)算管理與各系統(tǒng)的整合，也為了完成全面預(yù)算，加強(qiáng)業(yè)務(wù)統(tǒng)領(lǐng)，讓績(jī)效考核與預(yù)算掛鉤，落實(shí)KPI考核指標(biāo)。

（三）應(yīng)用效果分析

1.實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化

可以在財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置問題，解決分散和無序的問題，優(yōu)化操作流程，分析管理制度，找到互通的基礎(chǔ)，讓所有內(nèi)容都可以變得更加清晰和規(guī)范，最大限度提升工作質(zhì)量［8］。

2.提高了財(cái)務(wù)管理質(zhì)量與效率

在人工智能的基礎(chǔ)上，財(cái)務(wù)管理獲得了有效發(fā)展，可以避免數(shù)據(jù)傳輸不及時(shí)或丟失。將人工控制方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芸刂品绞?，?yōu)化審批權(quán)限，保持集中計(jì)算。

3.增強(qiáng)了資金歸集和風(fēng)險(xiǎn)管控能力

在“大集中”模式的基礎(chǔ)上，合理監(jiān)控企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，優(yōu)化資金問題，合理統(tǒng)籌規(guī)劃，解決重復(fù)開設(shè)銀行賬戶等問題，最大限度縮小資金的范圍，加強(qiáng)管理和部署。

4.海量統(tǒng)計(jì)信息實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)化的建設(shè)

一般情況下，人工智能會(huì)保持一定的嚴(yán)謹(jǐn)性，可以全面分析企業(yè)的財(cái)務(wù)情況，并且將其與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有機(jī)結(jié)合起來。根據(jù)不同的業(yè)務(wù)信息，建立不一樣的空間模型。通過人工智能的識(shí)別、診斷和反饋，找到潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，制定合理的措施。

5.提高了企業(yè)財(cái)務(wù)內(nèi)部控制管理水平

人工智能可以憑借多維技術(shù)保持?jǐn)?shù)據(jù)的全面性，分析審核與業(yè)務(wù)過程中不合理的內(nèi)容，提高預(yù)警，降低風(fēng)險(xiǎn)。但是，使用人工智能的過程中，可能會(huì)因權(quán)責(zé)不清而產(chǎn)生不同意見，對(duì)此，可以固化權(quán)責(zé)以提升運(yùn)營(yíng)效率。

共享模式下，還會(huì)出現(xiàn)和其他智能系統(tǒng)連接不暢通或者資源閑置的問題，這需要企業(yè)加大資金投入，優(yōu)化系統(tǒng)硬件配置，最大限度提升系統(tǒng)的安全性，解決遠(yuǎn)程服務(wù)問題。根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況新增模塊，解決企業(yè)的發(fā)展問題，保持內(nèi)容的合理建設(shè)。

四、結(jié)語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人工智能要實(shí)現(xiàn)與財(cái)務(wù)工作的深度協(xié)同，需要切實(shí)提升財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，要保證財(cái)務(wù)人員能夠掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，同時(shí)熟練掌握智能工具的流程處理和財(cái)務(wù)分析。加強(qiáng)人工智能技術(shù)的升級(jí)迭代，保持財(cái)務(wù)管理活動(dòng)的與時(shí)俱進(jìn)。在人工智能技術(shù)的更新中，保持財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全性建設(shè)，科學(xué)運(yùn)用信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息的共享，切實(shí)提高工作質(zhì)量與工作效率，從而為汽車零部件企業(yè)的穩(wěn)定、健康發(fā)展保駕護(hù)航。