4 月初，美國參議院通過了《海運改革法案》，將加強美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)的調(diào)查權力，并提高行業(yè)透明度，有助于緩解出口商品積壓的問題。

據(jù)悉，該法案將禁止海運公司不合理地減少出口機會，F(xiàn)MC 將為此制定新規(guī)則。它還將要求海運公共承運人每個季度都需向FMC 報告在美國港口的“總進出口噸位”。同時，它將允許FMC 調(diào)查海運公共承運人的商業(yè)行為，并實施執(zhí)法措施。參議院多數(shù)黨領袖Chuck Schumer 表示，這項立法“將通過改革航運中可能會損害出口的做法，使出口商降低成本”。

世界貿(mào)易組織預測今年的全球商品貿(mào)易額增長4.7%。多家國內(nèi)外機構、航運企業(yè)預測，2022 年國際集裝箱海運需求增速在4%～6%。