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“產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究與實踐:以無人機應用技術專業(yè)為例*

2022-11-18 08:31卓宏明苗炳迪
科技與創(chuàng)新 2022年22期
關鍵詞:產(chǎn)學研產(chǎn)教校企

卓宏明,苗炳迪

(1.浙江國際海運職業(yè)技術學院,浙江 舟山 316021;2.舟山慈航智能科技有限公司,浙江 舟山 316000)

隨著科技的發(fā)展,無人機應用范疇不斷拓寬,在國民經(jīng)濟和社會生產(chǎn)生活中發(fā)揮著越來越重要的作用,同時無人機在海洋經(jīng)濟建設中的應用也越來越廣泛[1-3]。2015 年教育部公布新增“無人機應用技術”專業(yè),2017 年工信部發(fā)布《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》,明確指出支持有條件的普通高校與職業(yè)院校設立無人機專業(yè)[4],2019 年國家發(fā)布“無人機駕駛員”新職業(yè),2020 年發(fā)布“無人機裝調檢修工”新職業(yè),2021 年教育部印發(fā)《職業(yè)教育專業(yè)目錄(2021 年)》新增“無人機測繪技術”專業(yè),同時職業(yè)教育本科新增“無人機系統(tǒng)應用技術”專業(yè)[5]。無人機應用和產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,對無人機應用技術專業(yè)人才的需求也越來越大,因此,國內眾多高職院校都開設了無人機應用技術新專業(yè),新專業(yè)建設在人才培養(yǎng)方向、課程體系、師資力量、硬件設施等方面存在一系列問題,并且無人機應用技術專業(yè)作為新興專業(yè),全國多數(shù)高職院校2018后才開設無人機相關專業(yè),專業(yè)建設也都處于起步階段,可以提供借鑒案例很少。如何緊密對接產(chǎn)業(yè)需求,校企合作進行無人機應用技術新專業(yè)建設,解決當前面臨的各種困境,實現(xiàn)新專業(yè)的快速成長創(chuàng)新人才培養(yǎng)和高質量發(fā)展,為黨育人、為國育才,變得非常重要和迫切。

1 “產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)主要做法

產(chǎn)教深度融合、校企全面合作,產(chǎn)學研用協(xié)同,與省內外多家行業(yè)領先無人機及相關智能機電企業(yè)合作,與行業(yè)龍頭企業(yè)——深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、北京優(yōu)云智翔航空科技有限公司合作開展教育部1+X 無人機證書試點,又以省內優(yōu)秀典型無人機相關高新技術企業(yè)——舟山慈航智能科技有限公司、杭州若聯(lián)科技有限公司為重點,校企共研人才培養(yǎng)方案,產(chǎn)教融合共培“雙師雙能型”創(chuàng)新教學團隊,校企共建校內外實訓基地、無人機產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新中心、無人機產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新中心,“崗課賽證”融合,“三全育人”,“五育協(xié)同”,立德樹人,為國育才,實現(xiàn)專業(yè)快速成長創(chuàng)新人才培養(yǎng)和高質量發(fā)展,緊密對接地方經(jīng)濟發(fā)展和數(shù)字產(chǎn)業(yè)升級轉型,助力“四個舟山”“重要窗口”海島風景線和浙江省共同富裕示范區(qū)建設?!爱a(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式如圖1 所示。

圖1 “產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

1.1 校企共研人才培養(yǎng)方案

學校與企業(yè)成立校企合作專業(yè)建設委員會,服務國家戰(zhàn)略,圍繞浙江(舟山)自貿區(qū)建設,服務現(xiàn)代航空和智慧海洋建設,以當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結構升級人才需要為出發(fā)點,結合院?,F(xiàn)有資源優(yōu)勢,對接新規(guī)范、新技術及相關創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽要求,把立德樹人融入教育各環(huán)節(jié),共同開發(fā)“崗課賽證”融合、“三全育人”及“五育并舉”的人才培養(yǎng)方案,形成“育訓結合、德技并修、產(chǎn)學研用”協(xié)同創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式。

人才培養(yǎng)目標:面向無人機生產(chǎn)應用和機電領域一線崗位,培養(yǎng)具有小型飛行器或相關機電設備制造裝調維修的知識和技能,從事無人駕駛航空器的安裝、檢修、維護、操作應用和相關機電設備的高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。

主要崗位類別(或技術領域)包括無人機飛行操作崗、無人機程序員崗、無人機工藝員崗、無人機設備的(安裝、調試及)維修崗等。職業(yè)資格證書或技能等級證書包括無人機駕駛員執(zhí)照,無人機駕駛、無人機操作應用等相關1+X 證書,無人機裝調檢修工或電工(中/高級)等。

共同制定專業(yè)課程標準,共同開發(fā)專業(yè)教學資源,加強課程體系建設。根據(jù)崗位工作任務與職業(yè)能力分析結果,構建3 個課程類別:公共基礎課程、專業(yè)(技能)課程和素質拓展課程。課程體系結構如圖2 所示。專業(yè)素質拓展分為以下2 個方向。

圖2 人才培養(yǎng)課程體系

方向一:無人機行業(yè)應用對應無人機駕駛、無人機操作應用等相關1+X 證書或無人機測繪操控員(中/高級)等。

方向二:無人機裝調檢修(機電設備裝調檢修)對應無人機駕駛等相關1+X 證書及無人機裝調檢修工或電工(中/高級)等。

人才培養(yǎng)方案總學分146.5 分,總學時2 690 個。實踐課時占比65%,選修課學分占總學分35%。

1.2 產(chǎn)教融合共培“雙師雙能型”創(chuàng)新教學團隊

目前大部分院校存在師資力量薄弱的問題,尤其是無人機專業(yè)教師,存在雙師型教師數(shù)量少、實踐經(jīng)驗不豐富而無法滿足實踐教學需求的問題。同時,由于無人機專業(yè)屬于新興專業(yè),該專業(yè)的大部分教師都并不是傳統(tǒng)意義上“對口專業(yè)”畢業(yè)的教師。通過黨建引領產(chǎn)教融合、校企合作,外引內培,“傳、幫、帶”傳統(tǒng)培養(yǎng)方式與企業(yè)兼職引進、國內兄弟院校的交流研討、下企業(yè)鍛煉訪工項目、培訓考證等多種途徑,共同培養(yǎng)專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創(chuàng)新型師資隊伍,優(yōu)化和提高專業(yè)教學團隊質量。對于校內專業(yè)教師,以專業(yè)帶頭人、骨干教師的培養(yǎng)為重點,著重培養(yǎng)和引進低空無人機操控、無人機行業(yè)應用以及低空無人機組裝工藝、維護維修技術等,全部教師持雙證上崗。另外通過實踐教學,以教促研,以研促教,產(chǎn)學研用協(xié)同,社會服務進一步提升校內專業(yè)教師實踐和教科研水平。對于企業(yè)兼職教師,加強對他們教育教學理念、教學規(guī)范等的培養(yǎng),并與校內專業(yè)教師協(xié)同開展專業(yè)教學,實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

1.3 校企共建校內外實訓基地

校企合作,企業(yè)全程參與校內實訓基地建設,提升校內實訓基地的針對性和先進性,滿足專業(yè)教學特別是實踐教學和科技創(chuàng)新項目的需要。同時在企業(yè)成立建設校外實訓基地,開展學生始業(yè)教育、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、企業(yè)教育、專業(yè)實踐、頂崗實習等,校內校外協(xié)同,提升專業(yè)教學設施和場地的保障能力,滿足無人機1+X 技能等級證書培訓考證需求,并為進一步開展專業(yè)技能社會培訓、技術服務等奠定基礎。

1.4 校企共建無人機產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新中心

產(chǎn)教融合、校企合作成立并共建無人機產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新中心,開展教學科研社會服務工作,特別是合作開展縱、橫向科研項目申報與實施,師生科技創(chuàng)新、科研成果轉化與應用,開展社會培訓、公益科普活動、技術服務、志愿者服務等等,依托該中心真正實現(xiàn)產(chǎn)學研用協(xié)同,高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠人才培養(yǎng)和服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

2 成果成效

產(chǎn)教融合校企合作成效顯著,已形成“育訓結合、德技并修、產(chǎn)學研用” 協(xié)同創(chuàng)新的人才培養(yǎng)模式,專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創(chuàng)新型教學團隊和較為完善的實踐教學條件,師生教科研成果豐碩,并多次開展各類社會服務,實現(xiàn)了專業(yè)的快速成長和高質量發(fā)展,無人機應用技術專業(yè)案例榮獲教育部“職業(yè)教育提質培優(yōu)”優(yōu)秀典型案例等。教師指導學生參加省級科創(chuàng)競賽獲獎及大學生科技創(chuàng)新項目15 余項,學生積極參加全國職業(yè)院校無人機應用創(chuàng)新技能大賽等技能競賽,同時多次參與專業(yè)實踐社會服務,受到企業(yè)好評及媒體關注與報道。無人機應用技術專業(yè)學生參加1+X 試點證書“無人機駕駛”及“無人機操作應用”考試,1+X 考證通過率都高于全國平均水平。師資隊伍建設方面,校內專業(yè)教師獲得“無人機應用技術工程師”高級證書及民航無人機執(zhí)照等技能證書,還獲得市屬“師德標兵”等榮譽稱號、省教學能力比賽“二等獎”,受邀擔任全國新職業(yè)技術技能大賽“無人機裝調檢修工賽項”浙江省選拔賽副裁判長等,“三教”改革成果豐碩。另外聘請了4 位企業(yè)兼職教師,包括公司總經(jīng)理、持有民航無人機機長或教員資格的企業(yè)技術專家,從而形成了專兼結合、德技雙馨、雙師多能的創(chuàng)新型教學團隊。

科研、培訓和社會服務方面,主持開展無人機相關省部級項目或基地2 項、廳局級項目研究2 項、企業(yè)橫向課題2 項,主持開展各類無人機職業(yè)體驗科普活動、無人機操控培訓等,社會反響良好,多次受到中國教育網(wǎng)絡電視臺等國家及地方媒體的關注與報道。

3 結語

產(chǎn)教融合校企合作產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新,實現(xiàn)無人機新專業(yè)快速成長和高質發(fā)展,有3 個成功的關鍵要素:①服務國家戰(zhàn)略,立足地方、緊密對接區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉型升級新需求,要有特色有亮點,政企行校四方聯(lián)動產(chǎn)教融合,雙贏多贏打造校企合作“命運共同體”。②校企合作有廣度、有深度,有面有點,有龍頭企業(yè),也有適合區(qū)域發(fā)展和院校特色的典型企業(yè),更具有針對性和適應性,校企合作做實、落地,從小到大,由易到難,循序漸進。③產(chǎn)學研用協(xié)同、“崗課賽證”融合,“三全育人”“五育并舉”環(huán)環(huán)相扣,相互促進。當然在實踐的過程中還存在一些不足,比如生產(chǎn)性實訓基地還需加強,無人機在海洋智能制造的應用及融合還需要進一步提升等。產(chǎn)教融合校企合作產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新人才培養(yǎng),對于目前的高職院校中機電類、電氣電子類專業(yè),尤其是近年來在高職院校中剛剛興起的智能控制技術、無人機應用技術等新興專業(yè)是非常適合的。在推廣應用中需要注意一定要契合最新國家政策導向,政校企聯(lián)動,服務地方經(jīng)濟,職業(yè)教育專業(yè)特色要鮮明,要落實育訓結合、德技并修,“崗課賽證”綜合育人,提升教育質量,培養(yǎng)更多高素質技術技能人才、能工巧匠、大國工匠。

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