龐 敏，林 枚

（1.山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西太原 030013；2.天津商業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，天津 300134）

在飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)模式中，加大物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，有助于促進(jìn)飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)模式的轉(zhuǎn)型發(fā)展（衛(wèi)根超，2021）。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展背景下，信息傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、紅外感應(yīng)器等技術(shù)的成熟為物流服務(wù)模式的創(chuàng)新提供了新的契機(jī)（盧揚(yáng)，2022）?？梢哉f，飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)模式的創(chuàng)新得益于物流產(chǎn)業(yè)設(shè)施設(shè)備、貨物及其相關(guān)物品的智能化管控，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的整體把握（高林枝，2021）。但與生鮮產(chǎn)業(yè)相比，飼料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專屬物流業(yè)的時(shí)間尚短，需要結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境來對(duì)飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后提出具有針對(duì)性的創(chuàng)新路徑，達(dá)到提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率的目的。

1 飼料產(chǎn)業(yè)物流的特點(diǎn)

1.1 統(tǒng)一調(diào)度 統(tǒng)一調(diào)度是飼料產(chǎn)業(yè)物流的顯著特點(diǎn)，具體包括飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸等環(huán)節(jié)（姜寧，2022）。因?yàn)轱暳袭a(chǎn)業(yè)物流中間環(huán)節(jié)較多，各環(huán)節(jié)之間具有分工負(fù)責(zé)、互相配合、互相制約的關(guān)系。為滿足客戶對(duì)飼料產(chǎn)品時(shí)效性的要求，需要對(duì)物流中間環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)控，確保各環(huán)節(jié)可以構(gòu)成鏈條。如管理人員通過對(duì)飼料產(chǎn)業(yè)物流的總體設(shè)計(jì)，確保物流服務(wù)過程中的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸等環(huán)節(jié)的無縫對(duì)接，滿足飼料產(chǎn)業(yè)物流的低成本和時(shí)效性要求。

1.2 物流配送的信息化發(fā)展 物流配送的信息化發(fā)展可以幫助飼料產(chǎn)業(yè)實(shí)時(shí)掌握各個(gè)配送環(huán)節(jié)的信息，確保飼料產(chǎn)品可以準(zhǔn)時(shí)送到客戶手中（李杰，2022）。而在原材料采購方面，物流配送的信息化可以幫助飼料產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)確追蹤原材料運(yùn)輸情況，如交通路線、環(huán)境溫濕度等相關(guān)信息，為原材料的運(yùn)輸安全提供有效保障。在信息化過程中，除了讓飼料產(chǎn)業(yè)物流環(huán)節(jié)變得更加透明外，還可以在云計(jì)算技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)對(duì)飼料產(chǎn)業(yè)物流運(yùn)輸路徑的最優(yōu)化計(jì)算，進(jìn)一步縮短飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間。

1.3 倉儲(chǔ)資源豐富 在現(xiàn)代物流管理中，飼料產(chǎn)業(yè)可以借助發(fā)達(dá)的信息技術(shù)，準(zhǔn)確把握市場信息，及時(shí)將市場需求反饋到倉儲(chǔ)部門，然后結(jié)合具體需求合理規(guī)劃倉庫（藺赟，2022）。特別是在產(chǎn)業(yè)鏈視角下，企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展，往往會(huì)共享市場信息和倉儲(chǔ)資源。因此，飼料產(chǎn)業(yè)的倉儲(chǔ)資源非常豐富，大到生產(chǎn)廠家，小到經(jīng)銷商，都可以視為飼料產(chǎn)品流通的一環(huán)，從而有效降低飼料產(chǎn)品庫存和倉儲(chǔ)成本。

2 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)現(xiàn)狀

2.1 服務(wù)意識(shí)不高 盡管國內(nèi)生鮮冷鏈配送物流相當(dāng)成熟（盛虎宜，2019），但從飼料產(chǎn)業(yè)看，其專屬的物流業(yè)還處于初級(jí)階段，物流服務(wù)水平和效率低下等因素成為制約飼料產(chǎn)業(yè)物流業(yè)發(fā)展的重要因素。如現(xiàn)存的飼料產(chǎn)業(yè)物流大多只提供簡單的產(chǎn)品運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)，而涉及方案設(shè)計(jì)、信息服務(wù)、成本控制方面的增值服務(wù)較少。另外，在農(nóng)村地區(qū)，因缺乏完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，存在信息不通暢、物流網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面窄的情況，這些因素直接導(dǎo)致物流服務(wù)質(zhì)量和物流效率偏低。

2.2 物流集約化程度低 因?yàn)轱暳袭a(chǎn)業(yè)側(cè)重于生產(chǎn)加工，因此，部分管理者并沒有意識(shí)到發(fā)展專屬物流業(yè)的重要性。只是單純組織人員開展相應(yīng)的物流業(yè)務(wù)，或者完全借助第三方物流平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸和流通（程曉棟，2021）。這種非集約化運(yùn)作方式，難以實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的無縫對(duì)接，導(dǎo)致物流運(yùn)輸效率無法提高。特別是在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，客戶對(duì)物流服務(wù)的要求越來越高，需求也呈現(xiàn)出多樣化發(fā)展。如果在物流服務(wù)中依舊采用傳統(tǒng)服務(wù)理念，自然無法滿足客戶需求，也會(huì)給相關(guān)企業(yè)帶來巨大的損失。

2.3 物流服務(wù)體系不完善 “互聯(lián)網(wǎng)+ 物流”模式的出現(xiàn)，加速了物流服務(wù)體系的完善（馬洪生等，2021）。以淘寶、京東、蘇寧易購等為代表的第三方電子商務(wù)平臺(tái)紛紛組建了專屬的物流服務(wù)體系，力求給客戶提供高效低價(jià)的物流服務(wù)。相比之下，飼料產(chǎn)業(yè)中的物流服務(wù)體系還不夠完善（張寧等，2021），除了新希望六和、海大集團(tuán)、牧原股份、雙胞胎集團(tuán)等大型飼料企業(yè)擁有專屬的物流業(yè)外，其他中小型飼料企業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人員配置、資金投入、信息化水平等方面還存在欠缺，難以滿足客戶多樣化需求。

2.4 飼料配送中心現(xiàn)代化程度低 現(xiàn)代化是服務(wù)行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要內(nèi)容，飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)雖然可以借助生鮮冷鏈配送物流的成功經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)的現(xiàn)代化設(shè)施，但短期內(nèi)難以達(dá)到較高的現(xiàn)代化程度。究其原因，還在于飼料產(chǎn)業(yè)集中度過低，不同飼料企業(yè)間容易因市場競爭問題出現(xiàn)利益沖突，導(dǎo)致行業(yè)信息不通暢，大量飼料產(chǎn)品滯留在流通環(huán)節(jié)，難以得到及時(shí)調(diào)配（姚春俠，2007）。另外，飼料產(chǎn)業(yè)物流設(shè)備陳舊、效率低下、運(yùn)輸能力不足等問題也都嚴(yán)重制約到了飼料配送中心現(xiàn)代化程度的提高，難以讓飼料產(chǎn)品的物流運(yùn)輸形成規(guī)模效益。

3 物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)模式創(chuàng)新策略

3.1 建立以客戶為中心的服務(wù)觀念 以客戶為中心是飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)的重要理念。在激烈的市場競爭中，要想讓企業(yè)處于不敗之地，就要想方設(shè)法提高客戶滿意度。物流行業(yè)的本質(zhì)是為客戶提供產(chǎn)品的運(yùn)輸服務(wù)，旨在滿足客戶對(duì)產(chǎn)品時(shí)間效用和空間效用需求的過程（趙珣，2017）。因此，飼料產(chǎn)業(yè)物流業(yè)要建立以客戶為中心的服務(wù)理念，一方面，提高客戶滿意度需要飼料產(chǎn)業(yè)和物流業(yè)協(xié)同作業(yè)，確保飼料產(chǎn)品能安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)客戶手中；另一方面，建立飼料企業(yè)- 供應(yīng)商、供應(yīng)商- 養(yǎng)殖戶間的合作關(guān)系，這種長期穩(wěn)定的物流渠道有利于形成標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)體系。具體而言，以客戶為中心，就是先明確客戶需求，然后再提供針對(duì)性的物流服務(wù)。以養(yǎng)殖戶為例，他們對(duì)物流的需求主要體現(xiàn)在時(shí)效性、安全性和效益性這幾方面，這是飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)需要著重考慮的內(nèi)容。

首先，在時(shí)效性方面。飼料產(chǎn)品物流的時(shí)效性是影響客戶滿意度的關(guān)鍵，甚至對(duì)后續(xù)的生產(chǎn)計(jì)劃、出欄時(shí)間和飼養(yǎng)經(jīng)濟(jì)效益構(gòu)成直接影響。因此，養(yǎng)殖戶要求飼料產(chǎn)業(yè)能提供24h 的準(zhǔn)時(shí)物流服務(wù)，并且飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸速度要快，信息反饋要及時(shí)（李建偉，2013）?；谶@一需求，飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)不能被動(dòng)響應(yīng)養(yǎng)殖戶的詢問，而是要化被動(dòng)為主動(dòng)。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，完善物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)因素的整體把握，從而積極干預(yù)飼料產(chǎn)品的物流運(yùn)輸，做到對(duì)物流各環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。

其次，在安全性方面。養(yǎng)殖戶往往要求飼料產(chǎn)業(yè)物流能對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)娜^程負(fù)責(zé)，但從實(shí)際情況看，飼料產(chǎn)品從發(fā)貨到交付養(yǎng)殖戶手里往往會(huì)經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)，無形中增加了飼料包裝損壞、丟失或被調(diào)換的可能，同時(shí)也增加了成本。因此，考慮到養(yǎng)殖戶對(duì)飼料產(chǎn)品安全性的需求，物流服務(wù)平臺(tái)可借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，隨時(shí)跟蹤飼料產(chǎn)品的運(yùn)輸過程，以便于向養(yǎng)殖戶提供車輛定位、路線規(guī)劃、預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)間等信息，確保飼料產(chǎn)品能安全交付。最后，在效益性方面。提供飼料產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)的根本目的在于幫助養(yǎng)殖戶節(jié)省飼料成本，提高飼養(yǎng)經(jīng)濟(jì)效益。因此，除了最基本的再包裝、防潮、防腐等增值服務(wù)外，物流服務(wù)平臺(tái)還需要給養(yǎng)殖戶提供在線交易、網(wǎng)上查詢和實(shí)時(shí)物流信息的服務(wù)，讓養(yǎng)殖戶能以最小的成本獲得更加方便、靈活的物流服務(wù)。

3.2 實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)業(yè)物流的規(guī)?；?、集約化發(fā)展規(guī)模化是物流的發(fā)展趨勢，更是實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展的前提。具體而言，飼料產(chǎn)業(yè)物流的規(guī)模化發(fā)展就是將原本零星分散的企業(yè)以產(chǎn)業(yè)鏈的形式聚集到一起，從而形成組織規(guī)?；l(fā)展模式。飼料產(chǎn)業(yè)物流的規(guī)?；P(guān)鍵在于制度安排和統(tǒng)一配合，確保讓產(chǎn)業(yè)鏈中的各企業(yè)能實(shí)現(xiàn)物流信息交互，然后通過對(duì)物流資源的優(yōu)化配置來減少設(shè)施設(shè)備的重復(fù)設(shè)置或浪費(fèi)，最終形成飼料產(chǎn)業(yè)物流的集約化發(fā)展。對(duì)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)而言，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展的難點(diǎn)在于管理集成和技術(shù)集成兩方面（沈鴻儒，2019），而隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，當(dāng)下物流管理開始逐漸依賴于信息技術(shù)，給飼料產(chǎn)業(yè)物流規(guī)模化、集約化發(fā)展提供了良好契機(jī)。如借助于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，物流服務(wù)平臺(tái)可實(shí)時(shí)獲取飼料產(chǎn)品運(yùn)輸和配送中的各項(xiàng)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛位置、溫度及人員等相關(guān)信息的全面監(jiān)控。再加上運(yùn)輸車輛、飼料配送中心、經(jīng)銷商、倉儲(chǔ)的無縫銜接，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)飼料產(chǎn)品的智能化調(diào)度。因此，要想實(shí)現(xiàn)飼料產(chǎn)業(yè)物流的規(guī)?；⒓s化發(fā)展，需要建立信息網(wǎng)絡(luò)中樞，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用下為飼料產(chǎn)業(yè)建立可以動(dòng)態(tài)感知、自動(dòng)分配的智能化物流平臺(tái)，有效實(shí)現(xiàn)人員、車貨源和物流信息的匹配，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流各環(huán)節(jié)的綜合性調(diào)度和控制。

3.3 構(gòu)建符合飼料產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的物流服務(wù)體系物流具有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度和帶動(dòng)效應(yīng)，特別是隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合效應(yīng)越發(fā)明顯，同時(shí)也促進(jìn)傳統(tǒng)物流向物流服務(wù)體系的轉(zhuǎn)型（陳迎雪，2021）。在飼料產(chǎn)業(yè)中，物流屬于“第三利潤源”，要想構(gòu)建符合飼料產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的物流服務(wù)體系，需要進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，充分結(jié)合飼料工廠生產(chǎn)能力、養(yǎng)殖戶需求及經(jīng)銷商分布區(qū)域等情況，將原本相互分離的包裝、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)對(duì)飼料產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)的全過程跟蹤和管理。該路徑的總體思路在于鼓勵(lì)飼料產(chǎn)業(yè)自建物流，或者引進(jìn)第三方物流服務(wù)企業(yè)，打造出具有區(qū)域性質(zhì)的飼料產(chǎn)品物流園區(qū)，整合現(xiàn)有飼料批發(fā)市場，最終形成“物流+ 園區(qū)+ 市場”的綜合體，為構(gòu)建符合飼料產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的物流服務(wù)體系打好基礎(chǔ)。需要注意的是，首先要合理布局物流基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，飼料產(chǎn)業(yè)內(nèi)部要調(diào)整好物流配送的覆蓋面，避免各自為政和重復(fù)建設(shè)的情況，這樣才能發(fā)揮飼料產(chǎn)業(yè)物流的規(guī)模效應(yīng)；然后要組建飼料配送中心，除了大型飼料企業(yè)的自營配送外，可幫助中小型飼料企業(yè)引入第三方物流服務(wù)企業(yè)，打通地域之間、飼料企業(yè)與經(jīng)銷商、經(jīng)銷商與養(yǎng)殖戶之間的節(jié)點(diǎn)，通過飼料配送中心的統(tǒng)一配送來提高物流效率，降低物流成本；最后建立飼料粗加工中心，飼料農(nóng)作物原產(chǎn)地多在農(nóng)村，如果以初級(jí)產(chǎn)品方式進(jìn)入物流環(huán)節(jié)，容易提高物流成本，因此，要建立飼料粗加工中心，對(duì)飼料農(nóng)作物篩選和粗加工后，再通過物流運(yùn)輸?shù)斤暳掀髽I(yè)進(jìn)行精細(xì)加工，則會(huì)放大飼料原材料在流通領(lǐng)域的附加值，提高飼料產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率。

3.4 提高飼料配送中心現(xiàn)代化程度 消費(fèi)市場對(duì)動(dòng)物源食品多樣化的需求使得養(yǎng)殖戶對(duì)飼料品種、規(guī)格、功能提出了更高的要求。在飼料產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場中，飼料配送中心現(xiàn)代化程度往往決定了飼料產(chǎn)業(yè)的市場競爭力（張玲雅，2020）。因此，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，飼料配送中心要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確?；A(chǔ)設(shè)施與飼料配送中心的需求相匹配。首先，在功能方面，飼料配送中心要提供再包裝、防潮、防腐等增值服務(wù)，以滿足經(jīng)銷商和養(yǎng)殖戶對(duì)飼料產(chǎn)品物流提出的時(shí)效性和安全性需求，并且具備收貨、驗(yàn)貨、倉儲(chǔ)、配送、結(jié)算等功能。其次，在系統(tǒng)處理方面，飼料配送中心要減少暢銷飼料產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)，如根據(jù)經(jīng)銷商或養(yǎng)殖戶訂單需求，可將飼料產(chǎn)品直接從飼料企業(yè)送往客戶，不在飼料配送中心做中轉(zhuǎn)。最后，在自動(dòng)化方面，飼料配送中心可配置揀選操作系統(tǒng)，避免傳統(tǒng)人工作業(yè)效率低下的問題，該系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品揀選、抄單、結(jié)算、跟蹤等功能的集成，提高對(duì)飼料產(chǎn)品的處理速度。提高飼料配送中心現(xiàn)代化程度，成為飼料產(chǎn)業(yè)優(yōu)化物流服務(wù)模式的重要手段，更是飼料產(chǎn)業(yè)適應(yīng)多變市場環(huán)境和電子商務(wù)發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

綜上所述，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物品的智能化感知、識(shí)別和管理功能為物流服務(wù)模式的創(chuàng)新提供了新的契機(jī)，可進(jìn)一步提高物流產(chǎn)業(yè)的管理水平和競爭力。飼料產(chǎn)業(yè)可以借助物聯(lián)網(wǎng)這一技術(shù)，不斷優(yōu)化物流服務(wù)模式，提升物流服務(wù)質(zhì)量和效率，滿足廣大客戶的實(shí)際需求，進(jìn)而促進(jìn)飼料產(chǎn)業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。