英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》11月25日文章，原題：蒙古國(guó)寄希望于中國(guó)鐵路將提升其遭受疫情打擊的經(jīng)濟(jì)本周五（11月25日），蒙古國(guó)開通一條通往中國(guó)的新鐵路，這個(gè)內(nèi)陸國(guó)的總理表示，這條鐵路將有助于該國(guó)經(jīng)受住疫情的影響。蒙古國(guó)總理奧云額爾登在宗巴彥-杭吉鐵路開通前接受采訪時(shí)說：“這條鐵路的開通對(duì)蒙古國(guó)具有重要?dú)v史意義?！?/p>

這條鐵路將把大宗商品從包括奧尤陶勒蓋項(xiàng)目在內(nèi)的一些礦山運(yùn)送到世界第二大經(jīng)濟(jì)體中國(guó)。在經(jīng)歷疫情近3年之后，（蒙古國(guó)與中國(guó)的）跨境貿(mào)易終于正在接近疫情.前的水平?！澳壳懊刻炱骄?300節(jié)大宗商品車廂離開蒙古國(guó)邊境，”這位總理說，“2019年是1500節(jié)?！?/p>

今年第三季度，蒙古國(guó)的經(jīng)濟(jì)同比增長(zhǎng)3.7%,為該國(guó)2019年以來的最大增幅。（蒙古國(guó)的）經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值茬2020年下降4.6%后，2021年僅反彈1.4%。奧云額爾登表示，宗巴彥-杭吉鐵路是蒙古國(guó)通往中國(guó)的3條新鐵路線之一，每天將增加4500節(jié)車廂的出口運(yùn)力，從而有助于降低蒙古國(guó)傳統(tǒng)上對(duì)于用卡車運(yùn)輸鐵礦石、煤炭和其他大宗商品的依賴。

奧云額爾登表示：“使用卡車運(yùn)輸，會(huì)耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間和大量成本，而鐵路要好得多。鐵路運(yùn)輸傳播新冠肺炎的風(fēng)險(xiǎn)比較低，是最安全的出口方式。”

全長(zhǎng)大約227公里的宗巴彥-杭吉鐵路，僅用8個(gè)月的時(shí)間就修建完成，因?yàn)槭┕せ顒?dòng)不可能在蒙古國(guó)的嚴(yán)冬中開展。這條鐵路與中國(guó)新建的一條鐵路對(duì)接，能夠把很多大宗商品運(yùn)往中國(guó)內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市等工業(yè)中心城市。

2021年1月被任命為蒙古國(guó)總理的奧云額爾登推出“新復(fù)興政策”，以促進(jìn)對(duì)華出口、償還外債并降低對(duì)俄羅斯能源的依賴。奧云額爾登表示，他樂觀地認(rèn)為明年的狀況將（進(jìn)一步）改善，“所有國(guó)家的疫苗接種率將會(huì)高很多，所以我們確實(shí)預(yù)計(jì)更好的日子正在到來?！薄ㄗ髡邷?米切爾，丁玎譯）