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海上風(fēng)機(jī)大直徑單樁動態(tài)打樁過程數(shù)值仿真分析*

2022-11-27 10:34蔡舒鵬張永康霍小劍
機(jī)電工程技術(shù) 2022年10期
關(guān)鍵詞:單樁樁體土體

蔡舒鵬,張永康※,金 曄,薛 馳,張 笛,霍小劍,林 峰

(1.廣東工業(yè)大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,廣州 510006;2.中鐵建港航局集團(tuán)有限公司,廣東珠海 519075;3.江蘇中天科技股份有限公司,江蘇南通 226000;4.武漢理工大學(xué),武漢 430070;5.武漢船用機(jī)械有限公司,武漢 430080)

0 引言

隨著人類對能源資源需求的不斷增長以及陸地資源的逐步緊缺,人類活動不斷向海洋延伸,世界各國紛紛把海洋作為獲取能源資源和發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要方向,通過海洋油氣開發(fā)、海上風(fēng)電開發(fā)、港口碼頭建設(shè)、跨海大橋建設(shè)等發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)。我國海岸線長1.8萬km,風(fēng)能資源豐富,據(jù)估計近海可開發(fā)的風(fēng)能約7.5億kW,是陸地的2.96倍?!笆奈濉币?guī)劃中,我國將海上風(fēng)電作為解決能源危機(jī)、降低環(huán)境污染、實現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的國家戰(zhàn)略。

近年來,隨著國家“雙碳目標(biāo)”戰(zhàn)略的不斷推進(jìn),國內(nèi)海上風(fēng)電場的開發(fā)建設(shè)速度也明顯加快,海上風(fēng)電場的選址逐漸向離岸更遠(yuǎn)、水深更大的方向發(fā)展[1-5]。在海上風(fēng)電場建設(shè)中,基礎(chǔ)施工是項目建設(shè)中最重要的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié),單樁基礎(chǔ)作為樁基形式的重要種類,在海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中占據(jù)相當(dāng)比例。海上打樁作業(yè)一般由大型起重船或平臺作為載體,利用其上的起重機(jī)通過液壓錘吊打方式進(jìn)行海上風(fēng)電高樁承臺樁和導(dǎo)管架樁等施工[6]。隨著海上風(fēng)電場離岸距離的不斷提升,單樁基礎(chǔ)中樁的尺度參數(shù)也在向著超長超大和超重方向發(fā)展,關(guān)于超大直徑單樁貫入土體過程中海水的涌入及土的力學(xué)響應(yīng)的研究還相對較少[7-10],因此研究超大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁-土-水相互之間的耦合效應(yīng)有非常重要的意義。

國外學(xué)者對樁-土之間的相互作用進(jìn)行了廣泛深入的研究,宋玉普等[11]考慮樁-土結(jié)構(gòu)的耦合作用對導(dǎo)管架平臺進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,張兆德等[12]比較了ALE(Arbitrary Lagrangian Eulerian)和CEL(Coupled Eulerian Lagrangian)方法在計算巖土貫入問題時的優(yōu)缺點,發(fā)現(xiàn)ALE算法相比CEL算法更能夠保證土應(yīng)力的穩(wěn)定性,并能夠保證材料-邊界-網(wǎng)格的一致性運動,但在預(yù)測樁端極限承載力時結(jié)果偏大。王志強(qiáng)等[13]基于LSDYNA通過ALE算法對靜壓單樁沉樁過程進(jìn)行了數(shù)值仿真,并討論了樁頭錐角、樁土摩擦因數(shù)和土壤分層對實心樁沉樁擠土效應(yīng)的影響。王娜娜等[14]基于LS-DYNA通過ALE算法研究了小尺寸混凝土樁打樁動力下沉過程中土體的應(yīng)力、變形和擠土效 應(yīng)。Hamann等[15]基 于ABAQUS通 過CEL算 法研究 了土壤在部分排水的情況下的沉樁過程,并研究了滲透率對沉樁和周圍土壤壓力的影響。Wang等[16]研究了超大直徑鋼管樁在動態(tài)打樁的軸向力作用下面臨的屈曲變形風(fēng)險,發(fā)現(xiàn)控制橢圓度在30 mm以下對于減小鋼管樁屈曲具有重要意義。

大尺寸單樁的動態(tài)打樁過程如圖1所示。

圖1 大尺寸單樁的動態(tài)打樁過程

本文旨在通過多物質(zhì)ALE流固耦合方法對海上風(fēng)機(jī)大直徑單樁動態(tài)打樁過程進(jìn)行數(shù)值仿真分析。以江蘇啟東H3海上風(fēng)力發(fā)電場建設(shè)過程中的沉樁為工程背景,使用商用有限元軟件LS-DYNA進(jìn)行建模,對動態(tài)打樁過程中土體的應(yīng)力、應(yīng)變、體積分?jǐn)?shù)以及沉樁阻力的變化規(guī)律進(jìn)行仿真分析。為海上風(fēng)機(jī)大直徑單樁的動態(tài)打樁過程提供數(shù)值仿真建模參考和實用的分析方法。

1 多物質(zhì)ALE流固耦合算法的原理

1976年,美國Lawrence Livermore國家實驗室J O Hallquist博士主持開發(fā)完成DYNA程序系列,最初是作為軍工上武器設(shè)計的分析工具。后來其版本和功能經(jīng)過不斷地更新和完善,使得DYNA程序的應(yīng)用范圍逐漸從軍事推廣到民用、商業(yè)等更多領(lǐng)域。在1988年,Hallquist創(chuàng)建了LSTC公司,將DYNA程序引入商業(yè)化發(fā)展軌道,并將之更名為LS-DYNA;1997年LSTC公司并與ANSYS公司合作,實現(xiàn)了LS-DYNA與ANSYS前后處理的連接,大大加強(qiáng)了LS-DYNA的前后處理能力和通用性,同時新開發(fā)了后處理程序LS-POST,極大地促進(jìn)了LS-DYNA的發(fā)展。

LS-DYNA是非線性顯示動力學(xué)的鼻祖和先驅(qū),其具有Lagrange、Euler和ALE算法,Lagrange算法的單元網(wǎng)格附著在材料上,隨著材料的流動而產(chǎn)生單元網(wǎng)格的變形。但是在結(jié)構(gòu)變形過于巨大時,有可能使有限元網(wǎng)格造成嚴(yán)重畸變,引起數(shù)值計算的困難,甚至程序終止運算。ALE算法和Euler算法可以克服單元嚴(yán)重畸變引起的數(shù)值計算困難,并實現(xiàn)流體-固體耦合的動態(tài)分析。3種算法的主要特點如下。

ALE算法先執(zhí)行一個或幾個Lagrange時步計算,此時單元網(wǎng)格隨材料流動而產(chǎn)生變形,然后執(zhí)行ALE時步計算:(1)保持變形后的物體邊界條件,對內(nèi)部單元進(jìn)行重分網(wǎng)格,網(wǎng)格的拓?fù)潢P(guān)系保持不變,稱為Smooth Step;(2)將變形網(wǎng)格中的單元變量(密度、能量、應(yīng)力張量等)和節(jié)點速度矢量輸運到重分后的新網(wǎng)格中,稱為Advection Step。

Euler算法則是材料在一個固定的網(wǎng)格中流動,在LS-DYNA中只要將有關(guān)實體單元標(biāo)志Euler算法,并選擇輸運(Advection)算法。LS-DYNA還可將Euler網(wǎng)格與全Lagrange有限元網(wǎng)格方便地耦合,以處理流體與結(jié)構(gòu)在各種復(fù)雜載荷條件下的相互作用問題。

為了說明問題,以一個2D的長方形變形為例來說明[17]。對于同一個物理過程,可以用不同的方式來描述:A Lagrangian,B Eulerian,C ALE,分別以上面3種方式來分別描述該物體的變形,分析其差別,如圖2所示[17]。

圖2 Lagrangian、Eulerian和ALE算法描述同一個物體變形時的區(qū)別

經(jīng)過一個dt的時間變化后,比較3種描述的構(gòu)形變化。

(1)A Lagrangian:對于拉格朗日描述,空間網(wǎng)格的節(jié)點與假想的材料點是一致的,也就是說,網(wǎng)格變形,材料也跟著網(wǎng)格變形,如圖2中A所示,所以對于大變形情況,網(wǎng)格可能發(fā)生嚴(yán)重畸變。

(2)B Eulerian:對于歐拉描述,兩層網(wǎng)格重疊在一起,一層空間網(wǎng)格固定在空間中不動,另一層附著在材料上隨材料在固定的空間網(wǎng)格中流動,并通過下面兩步來實現(xiàn):首先,材料網(wǎng)格以一個拉格朗日步變形(像所描述的那樣);然后拉格朗日單元的狀態(tài)變量被映射或輸送回到固定的空間網(wǎng)格中去。這樣網(wǎng)格總是不動和不變形的,相當(dāng)于材料在網(wǎng)格中流動,如圖2中B所示,從而可以處理流體流動等大變形問題。

(3)C ALE:對于ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian,任意拉格朗日-歐拉)描述,與歐拉描述一樣,有兩層網(wǎng)格重疊在一起,但空間網(wǎng)格可以在空間任意運動,其余與歐拉描述一樣,有物質(zhì)的輸送在兩層網(wǎng)格中發(fā)生。如圖2中C所示,該方法可以整個物體有空間上的大位移,并且本身有大變形的非線性問題,如鳥撞飛機(jī)等問題。

海上風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工時的動態(tài)打樁過程會使樁周圍的土體產(chǎn)生大變形,若采用傳統(tǒng)的Lagrange算法,就會導(dǎo)致在模擬計算過程網(wǎng)格嚴(yán)重畸變、求解時間步長不斷減小,結(jié)果精度降低,甚至計算不收斂。因此,通過上述分析,可以采用ALE任意拉格朗日歐拉法將土體看成可流動的流體,而在空間上具有大位移的樁體為固體,土體網(wǎng)格的運動和樁體的運動分別獨立描述,從而避免了土體網(wǎng)格產(chǎn)生嚴(yán)重的畸變。

2 有限元ALE流固耦合模型的建立

2.1 材料本構(gòu)模型

2.1.1 土壤材料模型

LS-DYNA中提供的可以用來模擬土壤的材料模型有20多種,其中最常用的是5號材料模型,對應(yīng)關(guān)鍵字*MAT_SOIL_AND_FOAM。該模型能通過合理的試驗來確定其相關(guān)的材料參數(shù),還能夠可靠地預(yù)測土壤的彈性性能、體積壓縮性能及其特殊的屈服特性,而且所需參數(shù)較少,在很多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,因此本文也采用該材料本構(gòu)模型。

該材料模型遵循屈服面無應(yīng)變強(qiáng)化的修正Mohr-Coulomb塑性模型,其非線性D-P屈服函數(shù)φ是靜水壓力的二次函數(shù),表示為:

J2為應(yīng)力偏張量不變量,可由下式計算得到:

而應(yīng)力偏張量σ′ij與材料的靜水壓力有關(guān),表示為:

其中靜水壓力σm可以通過3個方向的主應(yīng)力計算得到:

具體的材料參數(shù)如表1和表2所示。

表1 土壤材料的壓力-體積應(yīng)變對應(yīng)曲線值

表2 SOIL_AND_FOAM材料模型的參數(shù)及取值

2.1.2 樁體的材料模型

本文研究的樁體可以設(shè)置為線彈性材料或彈塑性材料,但因為主要研究對象是土體,而樁體的彈性模量比土體大得多,為了簡化模型,減少計算時間,樁采用線彈性剛體模型,對應(yīng)LS-DYNA中的20號材料模型,對應(yīng)關(guān)鍵字*MAT_020_RIGID,詳細(xì)的材料參數(shù)如表3所示。這里需要注意的是,根據(jù)實際工況,目前現(xiàn)場最大的打樁錘質(zhì)量可達(dá)200 t,如果采用實心樁體建模,要控制其密度參數(shù),使其質(zhì)量達(dá)到約200 t,避免產(chǎn)生過大的慣性效應(yīng)。

表3 樁體的材料模型參數(shù)

2.1.3 空物質(zhì)材料模型

在樁體打入土體的過程中,由于占據(jù)了一部分土體的體積,土體上部靠近樁的部分會有隆起或下沉,引起“土拱效應(yīng)”,為了讓土體可以向上方流動,需要在土體上方預(yù)先定義一定厚度的空物質(zhì)層,該層包含的物質(zhì)材料可以為水,也可以為空氣,其強(qiáng)度和剛度都為0,以此來容納上部土體的變形,因為本文研究的是海上的打樁過程,所以空物質(zhì)材料選取水及對應(yīng)的狀態(tài)方程??瘴镔|(zhì)材料在LS-DYNA中使用關(guān)鍵字*MAT_NULL定義,密度為1 000 kg/m3,狀態(tài)方程使用關(guān)鍵字*EOS_LINEAR_POLYNOMIAL定義,具體參數(shù)如表4所示。

表4 空物質(zhì)材料水的狀態(tài)方程參數(shù)

2.2 邊界條件及ALE流固耦合定義

本文建立的有限元模型如圖3所示,其中樁體為圓柱實體模型,單元類型為SOLID164,而土和空氣單元類型也均為SOLID164。樁體的半徑為3 m,樁長度為25 m;通常情況下研究打樁過程地基土體應(yīng)該為半無限大體,但在有限元建模中顯然不可按照實際情況建立,相關(guān)研究成果表明動態(tài)打樁對土體的水平影響范圍一般在10倍樁徑以內(nèi),因此土體的水平邊界取30 m,豎向取樁長度的1.2倍,即30 m;同時在土體上方定義了厚度為5 m的空物質(zhì)層,意味著水深為5 m,同時讓土體可以向上方流動。以樁底端為坐標(biāo)原點,樁受打擊方向為Z軸負(fù)方向建立有限元模型,為減少單元和降低計算量,樁和土體均采用1/4模型,在對稱邊界上分別設(shè)置對稱邊界條件,即在X面上限制X向的平動、Y和Z向的轉(zhuǎn)動,在Y面上限制Y向的平動、X和Z向的轉(zhuǎn)動;在土體外側(cè)使用關(guān)鍵字*NON-REFLECTING_BOUNDARY定義非反射邊界條件,這樣由樁產(chǎn)生的應(yīng)力波在到達(dá)土體邊界時不會被反射,以達(dá)到半無限大體的效果。

在ALE流固耦合仿真中還需要通過關(guān)鍵字*ALE_MULTI_MATERIAL_GROUP定義多物質(zhì)材料組分,這樣在計算中界面重構(gòu)時這兩種組分可以互相混合。在本分析中,可流動的組分為土壤和水。在ALE流固耦合仿真中沒有摩擦和接觸部分的定義,但與之對應(yīng)的是關(guān)鍵字*CONSTRAINED_LAGRANGE_IN_SOLID,其中SLAVE ID為拉格朗日描述的實體,即為樁,而MASTER ID則為ALE描述的實體,即為土壤和水,通過該關(guān)鍵字的定義,可以建立流體和結(jié)構(gòu)之間相互作用的耦合機(jī)制。

建立好的模型單元總數(shù)為55 500個,節(jié)點總數(shù)為61 422個,樁與土壤接觸部分采用細(xì)化網(wǎng)格,其余部分采用均勻劃分的網(wǎng)格,如圖3的縮略圖所示。其中綠色實體為樁體,藍(lán)色實體為空物質(zhì)層(水層),紅色部分為土壤。

圖3 1/4樁-土有限元模型及樁頭處的網(wǎng)格劃分示意圖

3 大直徑單樁動態(tài)打樁過程數(shù)值仿真

大直徑單樁動態(tài)打樁過程采用LS-DYNA進(jìn)行顯式動力學(xué)分析,其中土壤的自重采用動態(tài)松弛方法施加,對土壤施加恒定的Z向重力加速度-9.8 m/s2,對應(yīng)關(guān)鍵字為*LOAD_BODY_Z,并使用關(guān)鍵字*CONTROL_DYNAMIC_RELAXATION使重力載荷以動態(tài)松弛的方法施加;然后使用關(guān)鍵字*DEFINE_CURVE在樁頂施加三角波壓力載荷,最大錘擊力為2 000 kN,因為本文主要研究動態(tài)打樁過程中的樁-土相互作用,所以這里采用了簡化模型,沒有考慮液壓打樁錘的沖擊載荷作用在樁體時的能量和應(yīng)力波的傳遞,而是將沖擊載荷直接作用在樁體上部,樁頂壓力載荷-時間曲線如圖4所示。

圖4 樁頂壓力載荷-時間曲線

3.1 土體應(yīng)力場分析

大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的徑向應(yīng)力場(x向)分布如圖5所示。可以看到在樁端附近的土體有明顯的應(yīng)力集中區(qū),應(yīng)力分量的等值線具有類似于“應(yīng)力泡”的層狀結(jié)構(gòu),這表明樁端土體具有類似球形的擴(kuò)張形式。樁尖下的徑向應(yīng)力為壓應(yīng)力,其值隨著貫入深度的增加而增大,“應(yīng)力泡”的影響范圍大致為5R,其中R為基樁半徑。在樁尖下面6R時,徑向應(yīng)力迅速從高度壓縮的狀態(tài)減小到0。

圖5 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的徑向應(yīng)力場分布(單位:Pa)

大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的豎向應(yīng)力場(z向)分布如圖6所示??梢钥吹綐都庀碌呢Q向應(yīng)力也為壓應(yīng)力,其“應(yīng)力泡”接近于橢圓形,相較于徑向“應(yīng)力泡”,其在徑向的影響范圍要小,大致為2.5R,但其豎直方向的影響范圍更深,可達(dá)8R。

圖6 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的豎向應(yīng)力場分布(單位:Pa)

大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的切向應(yīng)力場(xz向)分布如圖7所示??梢钥吹綐抖松舷碌膽?yīng)力符號相反,下端為拉應(yīng)力,上端為壓應(yīng)力,整體呈“X”形狀,并相較于樁尖附近,影響范圍大致為8R。

圖7 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的切向應(yīng)力場分布(單位:Pa)

大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的等效應(yīng)力場分布如圖8所示。可以看到等效應(yīng)力在樁尖下部取得最大值,其“應(yīng)力泡”形狀接近于心形,水平影響范圍為4R,豎直影響范圍最大可達(dá)8R。

圖8 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的等效應(yīng)力場分布(單位:Pa)

橫向比較不同貫入深度下的各應(yīng)力等值線的數(shù)值變化,發(fā)現(xiàn)隨著貫入深度的增加,樁尖處的壓應(yīng)力也在逐漸增大,但各應(yīng)力集中區(qū)的影響范圍和等值線的輪廓形狀變化不大,說明動態(tài)打樁過程對土壤的影響范圍是有限的。

3.2 土體應(yīng)變場分析

大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的等效塑性應(yīng)變場分布如圖9所示??梢钥吹綐抖烁浇牡刃苄詰?yīng)變大于樁側(cè)的等效塑性應(yīng)變,等效塑性應(yīng)變在樁尖下部取得最大值,隨著樁端的貫入,樁周圍的土體逐漸受到壓縮,在達(dá)到屈服應(yīng)力后開始產(chǎn)生塑性應(yīng)變并形成塑性變形區(qū),形成了類似于“水滴狀”的塑性變形區(qū),隨著貫入深度的增加,塑性變形區(qū)也逐漸增大,證明有更大范圍的土體被擾動破壞,并發(fā)生了不同程度的塑性變形。

圖9 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的等效塑性應(yīng)變場分布

3.3 土體體積分?jǐn)?shù)分析

樁土在ALE流固耦合分析時,歐拉網(wǎng)格節(jié)點和與材料節(jié)點是分離的,因此網(wǎng)格節(jié)點的位置變化并不能反映材料節(jié)點的位置變化,所以不能通過觀察網(wǎng)格變形來得到物質(zhì)的變形情況,但可以通過查看材料在網(wǎng)格中的體積分?jǐn)?shù)的等值線來查看多物質(zhì)材料的分界面情況,通過LS-PrePost后處理軟件得到的大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的體積分?jǐn)?shù)分布如圖10所示。圖中紅色部分代表該區(qū)域土體的體積分?jǐn)?shù)為1,而藍(lán)色部分代表該區(qū)域水的體積分?jǐn)?shù)為1。隨著樁體的不斷下沉,樁周的土體被不斷擠開,并且樁周附近開始有水貫入,在水和土壤界面處土壤呈“開口狀”,在距離樁身一定水平距離之外的土壤有微微隆起,這是受樁傳遞的應(yīng)力沖擊波所擠壓的部分土體產(chǎn)生了位移。

圖10 單樁動態(tài)打樁過程中樁貫入不同深度時土體的體積分?jǐn)?shù)分布

3.4 打樁阻力分析

樁-土之間的作用力可以通過二進(jìn)制文件dbfsi輸出,在k文件中通過設(shè)置關(guān)鍵字*DATABASE_FSI進(jìn)行激活,圖11所示為單樁動態(tài)打樁過程中樁-土之間的阻力變化。可見隨著每次錘擊的進(jìn)行,樁貫入土體的深度增加,所受到的阻力也不斷增加,但每次擊打過后,由于應(yīng)力波的反射作用和土體受壓縮出現(xiàn)的塑性屈服,樁會出現(xiàn)一定的反向位移,即回彈,從而導(dǎo)致沉樁阻力減小。如在0~1 s內(nèi)樁上端壓力從最大值逐漸減小為零,樁體受到不斷減小的動態(tài)壓力和不斷增大的阻力的共同作用,因此會先向下移動一段距離再向上回彈一段距離,直到第二個階段1~2 s樁上端的壓力又開始逐漸增大,使樁重新開始向下移動。

圖11 單樁動態(tài)打樁過程中樁-土之間的阻力變化

需要注意的是,本文暫未考慮土的孔隙水壓力對沉樁阻力造成的影響。在實際工程操作中,打樁過程中樁周土體會積累很大的超靜孔隙水壓力,使樁周一定范圍內(nèi)土體發(fā)生水力劈裂現(xiàn)象,導(dǎo)致樁周土體排水固結(jié)及強(qiáng)度恢復(fù)速度加快,停錘時間越長,土體強(qiáng)度恢復(fù)程度越大,造成后繼打樁困難甚至拒錘現(xiàn)象的發(fā)生。

4 結(jié)束語

本文使用商用有限元軟件LS-DYNA進(jìn)行建模,通過多物質(zhì)ALE流固耦合方法對海上風(fēng)機(jī)大直徑單樁動態(tài)打樁過程進(jìn)行了數(shù)值仿真分析。研究了大直徑單樁動態(tài)打樁過程中樁-土-水相互之間的耦合效應(yīng),得到了動態(tài)打樁過程中土體的應(yīng)力、應(yīng)變、體積分?jǐn)?shù)以及沉樁阻力的變化規(guī)律,其結(jié)論如下。

(1)在樁端附近的土體有明顯的應(yīng)力集中區(qū),應(yīng)力分量的等值線具有類似于“應(yīng)力泡”的層狀結(jié)構(gòu),這表明樁端土體具有類似球形的擴(kuò)張形式。發(fā)現(xiàn)隨著貫入深度的增加,樁端處的壓應(yīng)力也在逐漸增大,但各應(yīng)力集中區(qū)的影響范圍和等值線的輪廓形狀變化不大,說明動態(tài)打樁過程對土壤的影響范圍是有限的。

(2)樁端附近的等效塑性應(yīng)變大于樁側(cè)的等效塑性應(yīng)變,等效塑性應(yīng)變在樁端下部取得最大值,隨著樁端的貫入,樁周圍的土體逐漸受到壓縮,在達(dá)到屈服應(yīng)力后開始產(chǎn)生塑性應(yīng)變并形成塑性變形區(qū),形成了類似于“水滴狀”的塑性變形區(qū),隨著貫入深度的增加,塑性變形區(qū)也逐漸增大,證明有更大范圍的土體被擾動破壞,并發(fā)生了不同程度的塑性變形。

(3)隨著樁體的不斷下沉,樁周的土體被不斷擠開,并且樁周附近開始有水貫入,在水和土壤界面處土壤呈“開口狀”,在距離樁身一定水平距離之外的土壤有微微隆起,這是受樁傳遞的應(yīng)力沖擊波所擠壓的部分土體產(chǎn)生了位移。

(4)隨著每次錘擊的進(jìn)行,樁貫入土體的深度增加,所受到的阻力也不斷增加。但每次擊打過后,由于應(yīng)力波的反射作用和土體受壓縮出現(xiàn)的塑性屈服,樁體會先向下移動一段距離再向上回彈一段距離,從而導(dǎo)致沉樁阻力先增大后減小,直到下一錘擊又開始。

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單樁豎向抗壓靜載試驗與研究
基于CEL法的海洋土體中樁基自沉及穩(wěn)定性分析
無機(jī)土壤固化劑路基改良效果及應(yīng)用研究
熱—力耦合下能源樁沉降和荷載傳遞特性的數(shù)值分析
淺談單樁承載力估算方法