李 明
(河南省總工會干部學校 鄭州市 450000)
二十世紀二十年代,工人運動成為中國革命運動的主流。河南地處中原,工業(yè)發(fā)展水平及產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量比不上當時的北京、上海、廣州等大城市,但工人運動同樣十分活躍,對中國革命運動的發(fā)展起到了重要的推動作用。
二十世紀二十年代河南工人運動是在多重因素影響下發(fā)生的,工人階級的發(fā)展壯大和悲慘境遇、馬克思主義的傳播和中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導都是其主要因素。
近代河南工人階級是工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物。鴉片戰(zhàn)爭后,河南工業(yè)乘著洋務(wù)運動的“東風”有所發(fā)展,加上帝國主義入侵滲透,到民國時期,工業(yè)數(shù)量和工人人數(shù)相當可觀。一戰(zhàn)期間,中國工業(yè)獲得了短暫的“春天”,為河南工業(yè)奠定了“多行業(yè)、全門類”的工業(yè)布局,其中機器制造、煤炭開采、紡織等行業(yè)發(fā)展最為突出。清政府1897年在開封設(shè)立河南機器局(兵工廠),1898年成立英商福公司焦作煤礦,從1904年開始,河南境內(nèi)又設(shè)立了服務(wù)鐵路的工廠。
當時的河南,工業(yè)起步晚、發(fā)展慢,但工人階級隊伍逐漸壯大起來。從洋務(wù)運動到五四運動,經(jīng)過半個多世紀的發(fā)展,工人隊伍不斷壯大,例如河南機器局(兵工廠)工人最多時達1100人,英商福公司焦作煤礦初招3000名工人。1903年至1914年,河南全省產(chǎn)業(yè)工人由1萬人增加至4萬人。到1919年,全省工礦企業(yè)增至842家,工人達5萬人[1]。河南工人相對人數(shù)不占優(yōu)勢,但在縱貫?zāi)媳辫F路大動脈上的鐵路工人占有絕對數(shù)量,成為當時中國工人運動的主力軍。
當時的河南工人與其他地區(qū)的工人一樣,“深受帝國主義、封建主義、資本主義三重剝削壓迫,經(jīng)濟地位和政治地位都處在社會的最底層,加上當時中國經(jīng)濟的落后,勞動力價格低廉,工人階級的境況極為悲慘。在當時,中國工人的工時之長、工資之低、勞動條件之惡劣是世界罕見的”[2]。資本家為獲得更多剩余價值,將延長工時和增加勞動強度作為重要手段。據(jù)統(tǒng)計,1918-1919年期間,開灤煤礦工人每年勞動日竟高達354-355天[3]。資本家在紡織企業(yè)中,還采取減少工人,增加每個干活工人看管機器臺數(shù)的手段,提高勞動強度。[4]馬克思精準地點出其中的本質(zhì):“不僅突破了勞動日的道德的最高限度,并且突破了勞動日的純生理的最高限度。[5]”
工人面對的是惡劣的勞動條件和超長的勞動時間,但所獲工資極低,甚至不能維持生存。外國資本家不由得感嘆:“當我們看到中國紗廠成年工人毫無怨言地一天為5便士而工作11小時,同時又不能對雇主提出刺激性的要求……我們看看童工一天只有1.5至3便士的工資,而一個負責本車間的工人和機器的工頭,每天為7.5至8個便士……”[6]工人實際到手的工資更低,資本家巧立名目,進行各種盤剝,克扣工人的血汗錢。
中國共產(chǎn)黨成立后,積極開展工人運動,工人階級覺悟提高很快,工人運動蓬勃興起。從1921年1月到1923年2月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導的工人運動形成第一次高潮,前后持續(xù)時間長達13個月之久,爆發(fā)的罷工斗爭達100多次,參加罷工的工人達30萬以上。[7]工會組織亦蓬勃發(fā)展,1921年9月,京漢鐵路鄭州工人俱樂部成立,是黨領(lǐng)導下建立的河南工人第一個革命性群眾組織。1922年底,在豫北成立道清鐵路工人俱樂部,積極開展工人運動。五卅反帝運動開始后,中國工人運動進入新高潮,北伐戰(zhàn)爭的順利進行,以及上海第三次工人武裝起義的勝利,都推動了河南工人運動的發(fā)展。
十月革命給中國送來了馬克思主義,為無產(chǎn)階級提供了科學指南。五四運動時期,馬克思主義傳播到中原大地,1919年底,開封進步學生曹靖華、汪滌源、蔣光慈等創(chuàng)辦《青年》《心聲》《新中州報》等刊物,積極宣傳馬克思主義。1921年后,李大釗多次到河南宣傳馬克思主義,并指導黨組織建設(shè)。
1921年3月,武漢共產(chǎn)主義小組成員趙子健到鄭州鐵路職工學校任教,向工人傳播馬列主義。1921年10月前后,隴海鐵路幾個大站工人在黨的影響下相繼建立工會組織。1921年12月,以游天洋為組長的中共洛陽組成立,這是河南成立的第一個黨組織。1922年初,中共北京區(qū)委又派李振瀛到洛陽,指導隴海路建黨工作。到年底,鄭州、開封、焦作等地的黨組織也相繼建立,標志著河南黨組織正式建立。[8]在黨的領(lǐng)導下,河南工人們已組織行動起來。
二十世紀二十年代,中國工人逐漸醒悟,積極組織工會團體,爭取政治經(jīng)濟權(quán)益。河南工人為爭取自身權(quán)益的斗爭時有發(fā)生,其中以隴海鐵路大罷工、京漢鐵路工人大罷工和焦作煤礦工人大罷工最具代表性。
河南自古以來就是重要的交通樞紐,近代以來,隴海、京漢鐵路等穿境而過,產(chǎn)生了不少鐵路工人。隴海鐵路始建于1905年,是清政府向法國和比利時借款修建的,是當時橫貫中國東西唯一的鐵路線,鐵路大權(quán)一直被法、比兩國操縱。兩國同北洋政府互相勾結(jié),剝削和壓迫鐵路工人,工人境況極為悲慘,開展罷工運動勢在必行。
1921年11月17日,洛陽機務(wù)西廠舉行罷工,20日,隴海路工聯(lián)合會宣布全路罷工。隴海鐵路大罷工引起了中國共產(chǎn)黨的高度關(guān)注,中國勞動組合書記部秘書李震瀛得知罷工消息后,立即趕到開封,組織工人參加罷工斗爭。11月18日晚,李大釗在北京大學紅樓召開緊急會議,決定以中國勞動組合書記部名義派人領(lǐng)導罷工斗爭,北京分部主任羅章龍承擔此任,并下達緊急動員令,號召全國各條鐵路工人積極援助隴海鐵路大罷工。21日晚,羅章龍在洛陽會見游天洋,22日清晨,秘密召開緊急會議,羅章龍表示書記部誓做隴海全路工人的后盾,動員各路工人全力援助,要求工人團結(jié)起來,爭取斗爭的勝利。
在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導和全國工人的支持下,罷工堅持10天,鐵路當局被迫接受工人提出的開除洋總管、增加工資、不準裁員減薪、逢年節(jié)及星期日一律休工等全部條件[4]。隴海鐵路大罷工勝利結(jié)束。
京漢鐵路是當時匯集工人最多的鐵路線,1923年約有2.2萬人,約占鐵路工人總數(shù)的五分之一。隴海鐵路大罷工勝利后,河南工人運動開始向廣度和深度發(fā)展,鄭州成為工人運動的中心。1922年7月,中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的京漢鐵路長辛店俱樂部組織兩次工人提高待遇的斗爭,均取得勝利,鼓舞了工人團結(jié)斗爭的信心和勇氣。
1923年1月5日,京漢鐵路總工會籌備會在鄭州召開,決定2月1日在鄭州召開成立大會。1月28日,吳佩孚下令禁止在鄭州舉行大會,共產(chǎn)黨人和工人代表于1月30日派代表到洛陽面見吳佩孚,提出合法要求,但遭到無理拒絕。2月1日清晨,工人代表沖破阻攔到達會場,宣布京漢鐵路總工會成立,但遭到反動軍警的武力鎮(zhèn)壓。2月4日,京漢鐵路總工會下令總罷工,遭到血腥鎮(zhèn)壓,制造了震驚中外的“二七慘案”,當時鄭州有6人被捕,1人被迫害致死,300多名工人被開除。工人爭得的權(quán)益全部被剝奪,工會全部被查封。2月9日,京漢鐵路工人被迫復工。[9]
慘案發(fā)生后,中國共產(chǎn)黨發(fā)出《為吳佩孚慘殺京漢路工告工人階級與國民》,中國勞動組合書記部發(fā)表《告全國工人書》《警告國民書》,揭露吳佩孚的反動面目,號召全國工人和民眾聯(lián)合起來,打倒軍閥。京漢鐵路工人大罷工雖然以失敗告終,但掀起了第一次中國工人運動的高潮,顯示出中國工人階級不怕犧牲的斗爭精神,進一步喚醒人民的反抗意識,擴大了黨的影響力。罷工斗爭讓中國共產(chǎn)黨清醒地認識到,要推翻反動軍閥統(tǒng)治,必須聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量。
1925年5月,上海爆發(fā)五卅慘案,掀起了全國反帝運動。6月初,上海的黨中央和河南省委先后派羅思危、張作興、朱鵬舫等到焦作建立黨組織和開展工人運動,支援上海工人反帝斗爭和國民革命軍北伐。
焦作黨組織號召英商福公司煤礦工人于7月9日實行總罷工,明確提出“打倒帝國主義、廢除一切不平等條約、打倒軍閥”等口號,提出改善政治待遇和生活條件等要求,1萬多人參加了罷工。
為擴大罷工的影響,確保斗爭持久發(fā)展,焦作黨組織和煤礦工會組織宣傳隊宣傳募捐,募得捐款2.3萬元。9月中旬,黨組織在焦作煤礦工會開辦夜校,對工人進行理論教育,從思想上鞏固反帝罷工斗爭。在罷工過程中,圍繞復工問題,工人與英商福公司進行了激烈斗爭,得到各地工人的響應(yīng)和聲援,挫敗了英帝國主義破壞罷工的陰謀。英商福公司不得不同意與工會代表進行談判,承認煤礦工會代表權(quán)、罷工工人工資照發(fā)、增加工資等十一項條件。[10]
焦作煤礦工人大罷工時間之長、規(guī)模之大、聲勢之猛,在中國工人運動史上留下了光輝的一頁。1926年3月13日,毛澤東在《中國青年》發(fā)表了《中國社會各階級的分析》,文中稱贊開灤、焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”。大罷工不僅滿足了工人的經(jīng)濟訴求,還爭取到了一定的政治權(quán)利,鼓舞了全國其他地區(qū)的工人運動,有力地支援了當時的國民大革命。
二十世紀二十年代河南工人運動是當時全國工人運動的重要組成部分,書寫了河南工人運動的華章,對全國革命形勢的發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。
五四運動爆發(fā)后,盡管河南革命形勢相對滯后,但因其獨特的區(qū)位優(yōu)勢,展現(xiàn)了河南工人的革命力量,推動了中國革命歷史的進程。如前所述,隴海鐵路大罷工喚醒了工人階級的革命斗志,標志著河南工人階級正式登上了河南區(qū)域的歷史舞臺。京漢鐵路工人大罷工雖以失敗告終,但擴大了中國工人階級的社會影響,將中國的工人運動推向高潮,也為焦作煤礦工人大罷工的勝利積累了寶貴經(jīng)驗。焦作煤礦工人大罷工規(guī)模大、影響廣、持續(xù)時間長,極大地鼓舞了全國人民的愛國熱情,取得了非常理想的斗爭效果。
京漢鐵路工人大罷工是中國工運史上影響深遠的一次政治性大罷工,是全國工人運動高潮的呈現(xiàn),推動了后續(xù)革命形勢的發(fā)展。罷工遭到殘酷鎮(zhèn)壓,但廣大工人群眾不畏強暴、不怕犧牲的革命精神永放光芒。罷工不僅幫助幼年的中國共產(chǎn)黨及時發(fā)現(xiàn)工作中的不足,也令北洋政府名譽掃地,使“打倒軍閥”成為全國人民的共識,為大革命的爆發(fā)打下了堅實的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。
大革命失敗后,工人運動走向低潮,但河南工人斗爭仍有所延續(xù),如1929年楊山煤礦工人武裝暴動。在國統(tǒng)區(qū),中國共產(chǎn)黨發(fā)動工人建立赤色工會,積極開展反對國民黨統(tǒng)治和支持蘇區(qū)的斗爭。面對國民黨的軍事圍剿和經(jīng)濟封鎖,在新集召開蘇區(qū)第一次工人代表大會,成立鄂豫皖特區(qū)總工會,克服困難,堅持生產(chǎn),支持蘇區(qū)建設(shè)??箲?zhàn)爆發(fā)后,黨領(lǐng)導組建六河溝煤礦工人游擊隊、華新紗廠工人抗日大隊等7支工人抗日武裝,配合主力部隊開辟敵后戰(zhàn)場,積極偵察敵情、輸送人員和物資??箲?zhàn)勝利后,河南工人積極參加愛國民主運動,配合解放軍接管城市。解放戰(zhàn)爭爆發(fā)后,河南工人踴躍參軍參戰(zhàn),保衛(wèi)工廠礦山,開展增產(chǎn)立功支前等活動,為奪取新民主主義革命勝利、實現(xiàn)民族獨立和人民解放建立了卓越的歷史功勛。[11]
總之,在風起云涌的二十世紀二十年代,河南工人應(yīng)時代潮流,書寫了中國工人運動史的絢麗篇章,壯大了工人階級隊伍,為中國共產(chǎn)黨的成長和壯大提供了豐富的經(jīng)驗,推動了中國革命不斷向前發(fā)展。