唐樂東,植凱欣
(中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司深圳分公司,廣東深圳 518000)
隨著近些年城市降水量的增加,城市橋梁工程排水問題受到了人們的廣泛關(guān)注,城市橋梁的排水能力不僅關(guān)系城市交通體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)也會(huì)影響橋梁的使用壽命。由于城市橋梁是一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)境,橋梁規(guī)模越大,其在降水過程中收集的雨水就越多,如果排水能力和效率不足,會(huì)導(dǎo)致橋面積水增加,威脅城市交通安全和橋梁自身的穩(wěn)定性。
常規(guī)城市橋梁排水系統(tǒng)主要通過橋面的縱坡與橫坡將雨水集中到泄水孔,然后經(jīng)由排水管道排入城市雨水系統(tǒng)或者河流。而橋面排水坡度需要控制在0.5%~0.2%,并且考慮橋梁結(jié)構(gòu)形式和具體狀況。在泄水孔的設(shè)計(jì)上,需要保障距離合理,上部覆蓋雨水篦子,確保其具有良好的集水和泄水能力。在管道設(shè)計(jì)上,需要管道直徑滿足排水需求,排布美觀。但是,在實(shí)際應(yīng)用中,傳統(tǒng)的橋梁排水系統(tǒng)在強(qiáng)降水中泄水能力不足,經(jīng)常出現(xiàn)大范圍積水甚至漫流現(xiàn)象。為此,排水能力強(qiáng),效果優(yōu)秀的新型排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有一定的研究價(jià)值。
從目前市政橋梁排水系統(tǒng)的發(fā)展來看,常見的排水系統(tǒng)類型可以根據(jù)其排水口的設(shè)計(jì)方式分為3種:進(jìn)水口接泄水管直接下排方式;防撞護(hù)欄外加排水槽排水方式;進(jìn)水口接排水管與落水管沿橋墩下排方式。3種方式均能實(shí)現(xiàn)常規(guī)橋面雨水排水,在設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)和排水需求進(jìn)行排水量設(shè)計(jì)。但是存在一些問題,有待改進(jìn)。
2.1.1 進(jìn)水口接泄水管排水方式
這種排水方式主要使用在城市簡單高架橋上,且橋梁下部無車輛和行人通行的情況。橋面的雨水在橫坡與縱坡的作用下流向泄水孔,雨水通過連接進(jìn)水口的泄水管直接排放到橋下。這種排水方式主要問題在于其排放的雨水沒有進(jìn)行有效的集中處理,一些橋面污染物會(huì)隨著雨水排放到自然環(huán)境中,對(duì)環(huán)境造成惡劣影響。甚至由于直連的排水管設(shè)置不合理,導(dǎo)致雨水濺落在橋墩等其他橋梁構(gòu)件上,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)造成腐蝕。圖1所示為常見進(jìn)水口接泄水管排水系統(tǒng)示意圖,泄水管直排雨水造成的不穩(wěn)定因素較多,在風(fēng)力等作用下極易腐蝕橋梁結(jié)構(gòu)。
圖1 進(jìn)水口接泄水管排水系統(tǒng)
2.1.2 防撞護(hù)欄外加排水槽形式
防撞護(hù)欄外加排水槽種橋梁排水系統(tǒng)形式是在橋梁防撞護(hù)欄的外側(cè)增設(shè)排水槽,在橋面雨水匯集到泄水孔后,通過連接泄水口的管道將雨水排放到護(hù)欄外側(cè)的雨水槽中,然后經(jīng)由雨水槽統(tǒng)一集中到落水管道內(nèi),通過管道將雨水排入城市排水系統(tǒng)中。落水管道需要與橋梁結(jié)構(gòu)契合。這種排水系統(tǒng)可以避免雨水排到自然環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的統(tǒng)一收集處理,而且在管道堵塞后可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)、疏通。缺點(diǎn)在于護(hù)欄外側(cè)設(shè)置雨水槽,施工成本增加,橋梁美觀性下降。如圖2所示,為防撞護(hù)欄外加排水槽排水系統(tǒng),其需要采用大量的排水管道,施工難度與設(shè)計(jì)難度均有所提高。
圖2 防撞護(hù)欄外加排水槽
2.1.3 進(jìn)水口接排水管與落水管形式
進(jìn)水口接排水管與落水管這種排水方式與進(jìn)水口直接泄水管的方式原理基本相同,但是在其中加入了排水管與落水管,將直接排放到自然環(huán)境中的雨水通過管道進(jìn)行了收集,可以集中處理雨水,避免雨水對(duì)橋梁構(gòu)件造成破壞。在增加排水管道后,雖然解決了一些弊端,但是,管道尺寸和結(jié)構(gòu)會(huì)在一定程度上影響排水效率和性能,加之橋面的泥沙較多,管道發(fā)生堵塞的風(fēng)險(xiǎn)更大。
在城市橋梁雨水管道設(shè)計(jì)中,橋面泄水流速和流量是非常重要的數(shù)據(jù)指標(biāo),由于我國橋梁排水設(shè)計(jì)規(guī)定排水坡度在0.5%~2%,所以,橋面的集水能力基本被限定,需要從排水系統(tǒng)入手,提高橋面的排水能力和效率。
通過分析與實(shí)踐證明,橋面雨水排水效率與雨水口設(shè)計(jì)尺寸、位置、間距等有密切關(guān)系。但是,橋梁排水設(shè)計(jì)規(guī)范要求:排水口寬度200~300 mm,設(shè)長度為300~400 mm的排水孔,并且上部需設(shè)置格柵蓋板,排水口間距不得大于20 m,并且設(shè)計(jì)要滿足橋面排水要求,避免出現(xiàn)不足或者浪費(fèi)[5]。這就在一定程度上限制了排水系統(tǒng)的排水能力。
除此之外,在橋面排水系統(tǒng)運(yùn)行中,雨水口內(nèi)旋流形成的摻氣、堵塞等問題,也會(huì)對(duì)其排水能力造成影響。所以,傳統(tǒng)橋梁排水系統(tǒng)改良優(yōu)化上,需要從排水方式上著手,傳統(tǒng)排水方式均可以看作是被動(dòng)式排水,依據(jù)水流重力完成集水與排水。通過改良和優(yōu)化,利用水流形成虹吸作用,可以實(shí)現(xiàn)排水系統(tǒng)的主動(dòng)排水,利用負(fù)壓快速排除橋面積水。而這一優(yōu)化的關(guān)鍵在于對(duì)內(nèi)旋流摻氣的處理,使其形成負(fù)壓,利用虹吸原理進(jìn)行排水。
新型橋面排水系統(tǒng)包括兩個(gè)部分,集水裝置與排水管道系統(tǒng)。集水裝飾包括格柵蓋板、集水井、雨水斗和沉沙槽。如圖3所示,降水時(shí),橋面雨水會(huì)通過排水橫縱坡集中到集水井,格柵改變可以有效過濾較大雜物,雨水斗則是新型排水系統(tǒng)的核心,可以有效防止雨水旋流和空氣進(jìn)入排水系統(tǒng)中,利用水流重力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)流和整流的作用,減少排水過程中的摻氣量。在集水井中,雨水斗高度略高于井底,當(dāng)積水超過雨水斗時(shí)可以觸發(fā)虹吸排水,而泥沙則沉淀在集水井的沉沙槽中,防止泥沙進(jìn)入排水管道中造成堵塞。
圖3 橋面新型排水系統(tǒng)
降水時(shí),隨著橋面雨水的增加,雨水會(huì)逐漸通過橋面的排水坡流入集水井中,集水井內(nèi)降水較少時(shí),水流通過泄水孔流入管道內(nèi),完成排水,橋面不會(huì)產(chǎn)生積水。水流中存在的空氣也不會(huì)對(duì)排水能力造成太大的影響,摻入的空氣不會(huì)造成排水系統(tǒng)工作能力下降。當(dāng)降水量過大時(shí),自然流動(dòng)排水無法滿足排量要求,集水井中的積水高度增加,淹沒雨水斗,水流中摻入的空氣量降低,在雨水斗作用下形成虹吸排水結(jié)構(gòu),在雨水重力作用下形成負(fù)壓,快速將集水井中的雨水抽入排水管道中。
在進(jìn)行橋面新型排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),需要重點(diǎn)對(duì)雨水口的泄水能力進(jìn)行計(jì)算,使其滿足橋面排水性能要求。根據(jù)其工作原理分析,可以將泄水口排水看作兩種狀態(tài)進(jìn)行分析。(1)降水量較小,雨水緩慢流入泄水口中,完成排水;(2)降水量大,集水井中的積水淹沒泄水口,形成負(fù)壓排水狀態(tài)。常規(guī)流量下,排水性能可以得到保障,因此,需要重點(diǎn)對(duì)負(fù)壓狀態(tài)下的排水能力進(jìn)行計(jì)算與分析,從而設(shè)計(jì)橋面排水系統(tǒng)。
在降水量極大,需要滿負(fù)荷排水時(shí),排水形成的壓力不足以沖破水封狀態(tài),排水管道內(nèi)會(huì)形成滿流狀態(tài)。負(fù)壓會(huì)產(chǎn)生虹吸作用提高排水系統(tǒng)的抽吸能力,對(duì)集水井中的積水進(jìn)行主動(dòng)抽吸,其泄水能力將會(huì)大大提高。滿載狀態(tài)下的懸吊管與立管泄水由于規(guī)格相同,所以,能力是相同的,此時(shí),將排水系統(tǒng)立管的末端與進(jìn)水口看作兩個(gè)排水?dāng)嗝?,根?jù)伯努利方程得到:
式中,H1為立管進(jìn)進(jìn)水口高差,m;H2立管末端高差,m;P1為水流受到進(jìn)水口管壁摩擦力,N/m2;P2為水流受到立管末端向上摩擦力,N/m2;V1為水流進(jìn)入立管進(jìn)水口的最大速度,m/s;g為重力加速度,m/s2;ρ為水流密度,kg/m3,包括了沿程水頭損失與局部水頭損失;hw為管道水頭損失。
通過對(duì)公式的簡化,可以得到:
式中,ζ為排水系統(tǒng)的局部水頭損失系數(shù);λ為排水管道沿程水頭損失系數(shù);V2為水流在立管末端的最大速度,m/s;H為兩個(gè)排水?dāng)嗝嬷g的高差,m;l為排水管道的長度,m;d為排水管道的直徑,m。
最終得到排水系統(tǒng)的泄水流量為:
通過公式,可以對(duì)橋面排水系統(tǒng)滿負(fù)荷排水能力進(jìn)行計(jì)算,從而優(yōu)化橋面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì),合理設(shè)置排水口間距、排水管道尺寸,提高橋面排水性能。
結(jié)合當(dāng)前城市橋梁排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要,對(duì)傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)存在的問題進(jìn)行了優(yōu)化和解決,提出了將建筑屋面虹吸式排水結(jié)構(gòu)應(yīng)用在橋梁排水系統(tǒng)中,在符合橋梁排水規(guī)范要求的情況下,提供了排水能力。通過分析計(jì)算得到了滿負(fù)荷運(yùn)行情況下虹吸式排水系統(tǒng)的排水量計(jì)算公式,為排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了參考數(shù)據(jù)。
在排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,發(fā)現(xiàn)了排水篦子會(huì)一定程度上影響排水系統(tǒng)集水速度,從而不利于橋面排水的通暢,需要及時(shí)對(duì)排水篦子過濾的雜物進(jìn)行清理,保障排水口通常暢整潔。