王 沖
(石家莊諾通人力資源有限公司,河北 石家莊 050081)
高通量通信衛(wèi)星主要是采用頻率復(fù)用的多點(diǎn)波束技術(shù),通過天線波束的孔徑角增強(qiáng)星載天線單位作用優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)波束之間頻率的復(fù)用,使整顆衛(wèi)星的通信容量呈幾何式的增長(zhǎng)。在現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)技術(shù)的不斷普及應(yīng)用過程中衛(wèi)星通信逐漸向大容量寬帶化的方向發(fā)展,以滿足市場(chǎng)需求,因此在衛(wèi)星通信設(shè)計(jì)過程中可以擴(kuò)大多點(diǎn)波束技術(shù)的使用范圍,使用高通量通信衛(wèi)星代替?zhèn)鹘y(tǒng)通信衛(wèi)星在相同覆蓋區(qū)域內(nèi)的通信任務(wù),節(jié)約軌道的資源和頻率資源,實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信的高質(zhì)量發(fā)展。高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)可以為飛機(jī)、高鐵、輪船等多種場(chǎng)合的乘客提供良好的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù),對(duì)于偏遠(yuǎn)沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域,如海島、沙漠、山區(qū)的地方也能提供高速通信服務(wù),同時(shí)還可為銀行、石油化工等領(lǐng)域提供安全專網(wǎng)服務(wù)[1]。目前高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)正被逐步應(yīng)用到遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等一些政府公共事業(yè)中,可以實(shí)現(xiàn)高清視頻傳輸和應(yīng)急通信。總之,高通量衛(wèi)星通信提高了人們生活的便捷性。
高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)主要包含空間段、地面段和用戶段。地面段主要由運(yùn)行控制中心、網(wǎng)絡(luò)控制中心、關(guān)口站等組成,其中關(guān)口站主要將地面的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)、移動(dòng)寬帶多媒體業(yè)務(wù)等進(jìn)行協(xié)議適配,實(shí)現(xiàn)高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的接入。高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)關(guān)口站間的距離要進(jìn)行合理間距設(shè)置,通過地面專線連接實(shí)現(xiàn)對(duì)于空間不同點(diǎn)波束的分級(jí)接收,在進(jìn)行業(yè)務(wù)流量處理過程中能夠保證通信穩(wěn)定不間斷運(yùn)行。
在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中需要充分考慮市場(chǎng)需求因素進(jìn)行自身功能的設(shè)計(jì),需要結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研需求,在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信設(shè)計(jì)過程時(shí)可以對(duì)于實(shí)際的運(yùn)行需求進(jìn)行最大功效的發(fā)揮。市場(chǎng)的需求可以推動(dòng)產(chǎn)品的變革,而產(chǎn)品的變革反過來作用于市場(chǎng),使人們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中對(duì)于產(chǎn)品的建設(shè)需求不斷提高[2]。衛(wèi)星通信市場(chǎng)在建設(shè)構(gòu)建過程中具有全球化的通信發(fā)展趨勢(shì),衛(wèi)星通信作為無線通信領(lǐng)域中一種重要的通信方式,在市場(chǎng)的推動(dòng)下逐步向高速化、移動(dòng)化、寬帶化、空地一體、全球化的方向發(fā)展,因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該使高通量衛(wèi)星通信的設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求針對(duì)性進(jìn)行結(jié)合,更好地滿足人們對(duì)于衛(wèi)星通信的應(yīng)用需求。
在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中需要政府對(duì)于衛(wèi)星通信系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行良好的政策制定和政策引導(dǎo),確保衛(wèi)星通信項(xiàng)目在研究發(fā)展過程中能夠順利開展,因此在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該對(duì)于政治因素進(jìn)行充分的考慮,使高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中能夠與國(guó)家衛(wèi)星通信部門進(jìn)行結(jié)合,讓高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)在實(shí)際的研發(fā)運(yùn)營(yíng)過程中能夠得到政府的支持,達(dá)到高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)能夠順利設(shè)計(jì)和實(shí)施的目的。例如中國(guó)衛(wèi)通集團(tuán)有限公司在建設(shè)過程中順應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展需求,在政府的項(xiàng)目支持下對(duì)于衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的研究,開啟了Ka頻段寬帶衛(wèi)星項(xiàng)目,在使用過程中對(duì)于中國(guó)本土衛(wèi)星通信和鄰海衛(wèi)星通信都提供了便捷的服務(wù)。
在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中需要對(duì)于軌位的資源問題進(jìn)行充分的考慮,對(duì)于頻段和雨衰因素進(jìn)行深入探討研究,保證高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)質(zhì)量。由于在早期的通信衛(wèi)星發(fā)展過程中Ku頻段和C頻段軌位的相應(yīng)資源被傳統(tǒng)通信衛(wèi)星占用,使這些軌位在實(shí)際建設(shè)過程中處于高飽和狀態(tài),因此在現(xiàn)代高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)用過程中盡量偏向于Ka頻段軌道的建設(shè)應(yīng)用。由于Ka頻段的復(fù)用率較高、頻道較寬、吞吐量較大,因此對(duì)于寬帶的接入業(yè)務(wù)建設(shè)是相對(duì)適用的。Ka頻段軌位在近些年變得較為熱門,部分公司在進(jìn)行高通量的衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設(shè)過程中使用Ka頻段軌位作為高通量衛(wèi)星的工作頻段,與原有的Ku頻段衛(wèi)星共軌運(yùn)行,增大鄰居效應(yīng),提高統(tǒng)一軌位的資源利用率[3]。在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中不僅要對(duì)于衛(wèi)星通信的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,還應(yīng)該對(duì)于業(yè)務(wù)的定位和雨衰問題進(jìn)行充分的考慮,對(duì)于Ka頻段使用過程中雨衰問題的影響因素較大,因此針對(duì)于雨衰大的影響因素在目前高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中主要采用加大天線口徑、增大功率放大器額定功率和自適應(yīng)編碼調(diào)制技術(shù)進(jìn)行補(bǔ)償構(gòu)建,在Ka頻段軌位的高通量通信衛(wèi)星的業(yè)務(wù)開展過程中可以通過機(jī)載通信的方式,避免惡劣天氣和降雨因素的影響[4]。
運(yùn)營(yíng)商在實(shí)際應(yīng)用過程中會(huì)重點(diǎn)考慮衛(wèi)星通信系統(tǒng)的市場(chǎng)定位和目標(biāo)確立,因其對(duì)于衛(wèi)星波束覆蓋的范圍具有十分重要的影響,在負(fù)載能力相同時(shí)各點(diǎn)波束越大,衛(wèi)星覆蓋的整體范圍就會(huì)越大,各點(diǎn)波束越小,衛(wèi)星覆蓋的范圍就越小。因此在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)應(yīng)用過程中需要運(yùn)營(yíng)商對(duì)市場(chǎng)目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)合理的確定,以業(yè)務(wù)需求作為依據(jù)進(jìn)行衛(wèi)星波束覆蓋的選擇設(shè)計(jì)。目前對(duì)于運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行衛(wèi)星通信的應(yīng)用過程中主要包括開放和封閉2種運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng),開放性的運(yùn)營(yíng)模式風(fēng)險(xiǎn)低,投資保障率高,但是效益也較低,這種運(yùn)營(yíng)模式使用戶在進(jìn)行衛(wèi)星通信時(shí)可以不更換設(shè)備就實(shí)現(xiàn)高通量衛(wèi)星的轉(zhuǎn)網(wǎng)使用,在使用過程中相對(duì)靈活,實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)衛(wèi)星設(shè)備的良好兼容,在目前轉(zhuǎn)發(fā)器寬帶銷售中運(yùn)用的較為普遍。封閉運(yùn)營(yíng)模式在衛(wèi)星通信的應(yīng)用過程中吞吐量運(yùn)用程度較高,但是此模式在使用過程中難以實(shí)現(xiàn)兼容的方式,因此在投資過程中的風(fēng)險(xiǎn)較高,但是收益較大,目前封閉式運(yùn)營(yíng)模式在寬帶接入業(yè)務(wù)中運(yùn)用較為普遍。
在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中需要對(duì)容量的分配問題進(jìn)行充分的考慮,容量的分配對(duì)于衛(wèi)星的綜合能量利用效率有著息息相關(guān)的影響,對(duì)于衛(wèi)星的最終收益也有著十分密切的關(guān)聯(lián)。在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程中需要避免一些點(diǎn)波束閑置現(xiàn)象的出現(xiàn),避免一些容量較高的點(diǎn)波束一直處于飽和工作狀態(tài),容易導(dǎo)致點(diǎn)波束容量在依舊滿的情況下可能已經(jīng)消耗殆盡了,這就會(huì)導(dǎo)致波束間容易出現(xiàn)冷熱不均的現(xiàn)象,對(duì)于衛(wèi)星通信系統(tǒng)造成一定的損害,因此在進(jìn)行容量分配的過程中需要對(duì)于市場(chǎng)需求進(jìn)行充分調(diào)查研究,對(duì)于高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的容量進(jìn)行有目的的科學(xué)合理的分配。在衛(wèi)星通信系統(tǒng)的柔性設(shè)計(jì)過程中往往會(huì)與吞吐量存在一定的矛盾,因此在高通量衛(wèi)星的柔性設(shè)計(jì)過程中會(huì)花費(fèi)額外的開銷去進(jìn)行衛(wèi)星質(zhì)量的彌補(bǔ),因此在進(jìn)行高通量通信衛(wèi)星設(shè)計(jì)過程中可以運(yùn)用波束交鏈和可移動(dòng)點(diǎn)波束等相關(guān)技術(shù)進(jìn)行有效代替,提高高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的靈活可變性,有效地降低運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)過程中的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。
在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中海洋并沒有像陸地一樣有足夠的運(yùn)營(yíng)商去進(jìn)行通信信息服務(wù),但是隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,國(guó)家對(duì)海洋領(lǐng)土空間的保護(hù)工作越來越重視,海上交通越來越發(fā)達(dá),海事寬帶衛(wèi)星通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)已經(jīng)成為人們迫切發(fā)展的需求之一,海洋經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)泊船、互聯(lián)網(wǎng)信息回傳、電子商務(wù)、突發(fā)事件、海陸聯(lián)動(dòng)等多種應(yīng)用技術(shù)在建設(shè)過程中越來越普及,這就使高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)在建設(shè)過程中需要實(shí)現(xiàn)海上船舶設(shè)施之間相互建立連接,有效提高海上通信信息的質(zhì)量。在進(jìn)行海上通信服務(wù)的建設(shè)過程中主要面對(duì)著工程船、漁船、大型貨船等多類海上交通船舶設(shè)施,長(zhǎng)期以來這類船舶在實(shí)際的應(yīng)用過程中只能使用窄帶通信系統(tǒng)進(jìn)行信息傳輸,利用短波、超短波等通信設(shè)備進(jìn)行話音通信和短消息通信等,這就導(dǎo)致海上航行人員在進(jìn)行通信過程中需要花費(fèi)高昂的通信費(fèi)與外部世界進(jìn)行聯(lián)系,海上與外界通信受到的限制阻礙較大。由于海運(yùn)是在全國(guó)貿(mào)易中占有十分重要地位的產(chǎn)品運(yùn)輸手段,因此在發(fā)展過程中海運(yùn)人員娛樂生活和運(yùn)輸過程中對(duì)于信息通信質(zhì)量有著較高的需求,存在著互聯(lián)網(wǎng)接入的巨大通信信息需求,這就需要高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商在進(jìn)行系統(tǒng)構(gòu)建過程中對(duì)于海事的實(shí)際需求進(jìn)行充分重視,使高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)在未來海事應(yīng)用過程中有著廣闊的發(fā)展空間。
近些年來隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高通量衛(wèi)星通信技術(shù)在機(jī)載領(lǐng)域應(yīng)用有著廣闊的發(fā)展空間,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和航空旅客運(yùn)輸業(yè)市場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星通信都有著十分廣大的發(fā)展前景。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及,我國(guó)擁有手機(jī)上網(wǎng)的用戶人數(shù)越來越多,在我國(guó)進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和航空旅游運(yùn)輸業(yè)等多種未來發(fā)展市場(chǎng)進(jìn)行充分的重視。游客在飛機(jī)乘坐過程中能否在空中實(shí)現(xiàn)無線網(wǎng)絡(luò)連接是影響乘客進(jìn)行機(jī)票購買行為,這就要求航空公司在航空運(yùn)營(yíng)過程中提供差異化的寬帶服務(wù),對(duì)游客在進(jìn)行航空公司的選擇過程中寬帶服務(wù)對(duì)游客有十分重大的吸引力。相對(duì)于歐美國(guó)家對(duì)于帶寬通信技術(shù)的發(fā)展建設(shè)情況,我國(guó)在進(jìn)行航班通信過程中尚未實(shí)現(xiàn)寬帶通信技術(shù)。自2017年10月實(shí)施的《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》頒布后對(duì)于飛機(jī)的便攜電子設(shè)備使用情況放寬了使用條件,允許航空公司對(duì)于便攜電子設(shè)備進(jìn)行有效評(píng)估,制定了一系列相關(guān)的使用政策,對(duì)于便攜電子設(shè)備在民航的使用提出了相應(yīng)的建設(shè)制度要求,這就使我國(guó)在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中需要重視人們乘坐飛機(jī)時(shí)的娛樂化需求,在進(jìn)行實(shí)際建設(shè)過程中需要不斷提高衛(wèi)星通信建設(shè)水平。
隨著我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的不斷完善,高鐵衛(wèi)星寬帶接入市場(chǎng)的應(yīng)用前景變的越來越廣闊。中國(guó)鐵路總公司應(yīng)該對(duì)于路面的接入試驗(yàn)進(jìn)行不斷的技術(shù)研究分析,對(duì)鐵路沿線密布的機(jī)電站進(jìn)行施工代價(jià)問題解決,采用科學(xué)可靠的高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)對(duì)于高鐵寬帶的接入進(jìn)行有效的建設(shè)方案制定和實(shí)施[5]。我國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)日漸成熟,高鐵在使用過程中具有經(jīng)濟(jì)便宜、高效的乘車特點(diǎn),這就使越來越多的人在進(jìn)行遠(yuǎn)途出行活動(dòng)中會(huì)選擇高鐵作為出行方式。我國(guó)在進(jìn)行高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中需要對(duì)于高鐵寬帶建設(shè)進(jìn)行市場(chǎng)需求分析,高鐵寬帶的應(yīng)用由于具有廣闊的市場(chǎng)需求,發(fā)展?jié)撃苁志薮?,因此在建設(shè)過程中可以對(duì)于高鐵寬帶實(shí)施進(jìn)行積極探索。
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷提高,衛(wèi)星通信行業(yè)也得到了快速的發(fā)展。在衛(wèi)星通信體系的建設(shè)過程中以先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)作為主要的依據(jù),高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)具有十分廣闊的發(fā)展前景。我國(guó)在衛(wèi)星通信系統(tǒng)的建設(shè)過程中仍然存在著一定的薄弱點(diǎn),因此需要相關(guān)人員在高通量衛(wèi)星通信系統(tǒng)的構(gòu)建過程中應(yīng)積極探索,尋求更為廣闊的市場(chǎng)需求,構(gòu)建更高質(zhì)量的衛(wèi)星通信體系。