翟海剛(中海石油(中國(guó))有限公司天津分公司,天津 300450)
天然氣壓縮機(jī)作為海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)的關(guān)鍵設(shè)備,在日常生產(chǎn)中扮演著重要的角色。新項(xiàng)目作為某海域天然氣開(kāi)采的重要礦區(qū),天然氣壓縮機(jī)在日常生產(chǎn)中起到了保障主發(fā)電機(jī)燃料氣平穩(wěn)供應(yīng)、提升外輸量、保證產(chǎn)量等重要作用。為切實(shí)保證天然氣壓縮機(jī)的順利調(diào)試和穩(wěn)定運(yùn)行、降低天然氣壓縮機(jī)的運(yùn)維成本,新項(xiàng)目結(jié)合油田群生產(chǎn)需求和投產(chǎn)初期的實(shí)際情況,對(duì)天然氣壓縮機(jī)驗(yàn)收、調(diào)試、運(yùn)維及故障處理全過(guò)程實(shí)施精細(xì)化提效管理[1-2],并通過(guò)實(shí)施機(jī)組梯次化調(diào)試、做實(shí)調(diào)試細(xì)節(jié)的跟蹤把控、逐步升級(jí)完善壓縮機(jī)操作和維保標(biāo)準(zhǔn)程序、健全天然氣壓縮機(jī)設(shè)備檔案管理、組建天然氣壓縮機(jī)運(yùn)維專項(xiàng)工作小組、開(kāi)展天然氣壓縮機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題和突發(fā)難題專項(xiàng)研究、精細(xì)天然氣壓縮機(jī)備件管理等系列工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決機(jī)組在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、投產(chǎn)過(guò)程中及后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,不斷加強(qiáng)自檢自修工作力度,優(yōu)化機(jī)組維保周期,從而減少了壓縮機(jī)的故障率和運(yùn)維成本,實(shí)現(xiàn)了降本增效、提升員工技能水平、養(yǎng)成良好作業(yè)習(xí)慣的目的[3-5]。
由于中壓壓縮機(jī)額定處理量為55萬(wàn)立方米/天(雙作用),高壓壓縮機(jī)額定處理量為62萬(wàn)立方米/天(雙作用),且都為往復(fù)活塞式天然氣壓縮機(jī)。而調(diào)試期間3個(gè)井口平臺(tái)產(chǎn)氣量?jī)H30余萬(wàn)立方米,相比之下氣量不足。為確保機(jī)組調(diào)試的進(jìn)度,在調(diào)試階段將中壓、高壓壓縮機(jī)各拆卸一組氣閥,改為單作用模式,此時(shí)單臺(tái)中壓、高壓壓縮機(jī)最大處理量約為27萬(wàn)立方米/天、30萬(wàn)立方米/天,使中壓、高壓壓縮機(jī)順利調(diào)試并投入運(yùn)行,且避免了天然氣大量回流對(duì)生產(chǎn)流程造成沖擊。為提升壓縮機(jī)的調(diào)試效率,平臺(tái)對(duì)天然氣管網(wǎng)的流程進(jìn)行了改造,新增10寸管線連接至新項(xiàng)目中心平臺(tái)高壓氣緩沖罐,使高壓壓縮機(jī)每天約有60萬(wàn)立方米的天然氣處理量,并將高壓壓縮機(jī)和中壓壓縮機(jī)C機(jī)逐步改回雙作用工作模式,滿足調(diào)試和試生產(chǎn)工作的用氣需求。
為了保證壓縮機(jī)安全順利的調(diào)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)試期間出現(xiàn)的問(wèn)題,新項(xiàng)目安排專人跟進(jìn)機(jī)組調(diào)試情況,并做好調(diào)試期間的組織協(xié)調(diào)工作,精細(xì)化把控調(diào)試過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)并推動(dòng)調(diào)試問(wèn)題的整改,保證了調(diào)試工作的質(zhì)量和效率。
1.2.1 機(jī)組調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作
(1)審查調(diào)試大綱。完善的調(diào)試大綱對(duì)機(jī)組調(diào)試的質(zhì)量和效率至關(guān)重要,調(diào)試大綱的內(nèi)容需要重點(diǎn)審查、把關(guān)。在壓縮機(jī)調(diào)試前,新項(xiàng)目組織專業(yè)監(jiān)督、班組長(zhǎng)和負(fù)責(zé)調(diào)試的員工對(duì)調(diào)試大綱進(jìn)行了三級(jí)審查,對(duì)調(diào)試細(xì)節(jié)逐項(xiàng)完善和對(duì)調(diào)試風(fēng)險(xiǎn)逐級(jí)把控,給現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試提供強(qiáng)有力的指導(dǎo)。
(2)設(shè)備調(diào)試關(guān)鍵點(diǎn)梳理。為了做好調(diào)試期間的過(guò)程把控和精細(xì)化管理,新項(xiàng)目在審查調(diào)試大綱、完善調(diào)試方案的同時(shí),對(duì)各壓縮機(jī)進(jìn)行全面的關(guān)鍵點(diǎn)梳理,并形成詳細(xì)的表格,讓現(xiàn)場(chǎng)員工在調(diào)試期間依據(jù)該表格逐項(xiàng)進(jìn)行確認(rèn),既便于操作,還提高了調(diào)試的質(zhì)量和效率。
(3)機(jī)組啟機(jī)前完整性檢查。壓縮機(jī)在啟機(jī)調(diào)試前,各專業(yè)人員需要對(duì)機(jī)組全面進(jìn)行完整性檢查,具體內(nèi)容包括天然氣流程氣密檢漏、橇內(nèi)螺栓緊固、海水冷卻系統(tǒng)帶壓檢查、機(jī)組內(nèi)部清潔、滑油系統(tǒng)潤(rùn)滑情況及檢漏、機(jī)組注油情況及相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)量等。其中,在調(diào)試前平臺(tái)員工自主承擔(dān)了壓縮機(jī)的水壓、氣密工作,對(duì)各管段逐一測(cè)試,同時(shí)對(duì)管線上的螺栓全面進(jìn)行緊固,確保壓縮機(jī)流程上各管線、接頭處有良好的密封,使壓縮機(jī)能安全、順利地完成調(diào)試并投入運(yùn)行。此舉既提高了各壓縮機(jī)的調(diào)試效率,也保證了該設(shè)備在調(diào)試驗(yàn)收時(shí)的質(zhì)量,節(jié)省了施工成本[6-8]。
1.2.2 機(jī)組調(diào)試
(1)機(jī)組空載測(cè)試。通過(guò)空載測(cè)試,檢查機(jī)組首次運(yùn)行的程序,各項(xiàng)參數(shù)、振動(dòng)、噪音、急停鈕等是否正常。
(2)機(jī)組帶載測(cè)試。機(jī)組啟機(jī)后,按照分梯度升壓的原則進(jìn)行,根據(jù)機(jī)組帶載情況對(duì)機(jī)組各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行密切關(guān)注和記錄,對(duì)機(jī)組各系統(tǒng)關(guān)鍵點(diǎn)溫度、振動(dòng)、壓力等參數(shù)進(jìn)行記錄,分析各項(xiàng)參數(shù)是否正常,每半小時(shí)對(duì)表格中數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。設(shè)備運(yùn)行后對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行檢查,檢查滑油系統(tǒng)、海水系統(tǒng)和燃?xì)庀到y(tǒng)是否存在跑冒滴漏,用泡沫液、氣體檢測(cè)儀重點(diǎn)檢測(cè)因氣密試驗(yàn)拆卸的法蘭部位是否存在泄漏,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即緊急停機(jī)并進(jìn)行泄壓緊固,中控流程做出調(diào)整,并與其他平臺(tái)及時(shí)溝通。
(3)設(shè)備熱對(duì)中檢查。在機(jī)組運(yùn)行24 h后,需停機(jī)并在半小時(shí)內(nèi)檢查機(jī)組熱態(tài)對(duì)中情況,并對(duì)機(jī)組停機(jī)后48 h的冷態(tài)對(duì)中情況進(jìn)行檢查評(píng)估,根據(jù)熱態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)與冷態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)的偏移量進(jìn)行對(duì)中調(diào)整,目的是保證機(jī)組熱態(tài)運(yùn)行時(shí)的對(duì)中精度。
(4)調(diào)試總結(jié)及時(shí)編寫。機(jī)組調(diào)試完畢后及時(shí)撰寫總結(jié),有利于加深現(xiàn)場(chǎng)員工對(duì)設(shè)備的熟知度,讓經(jīng)歷調(diào)試的員工系統(tǒng)梳理調(diào)試期間存在的問(wèn)題并思考解決方案,能及時(shí)解決壓縮機(jī)當(dāng)前存在的各種問(wèn)題,保證設(shè)備的驗(yàn)收質(zhì)量。同時(shí),調(diào)試總結(jié)可以作為設(shè)備的第一手資料留存,讓以后的新員工能及時(shí)展開(kāi)學(xué)習(xí),了解壓縮機(jī)調(diào)試的進(jìn)程,并吸取壓縮機(jī)調(diào)試過(guò)程中成熟的工作經(jīng)驗(yàn)。
為確保此項(xiàng)工作切實(shí)落地,新項(xiàng)目實(shí)施壓縮機(jī)設(shè)備檔案運(yùn)維承包制,指派專崗負(fù)責(zé)低壓、中壓、高壓、氣舉壓縮機(jī)的資料搜集和維護(hù)工作,從基礎(chǔ)檔案管理、自檢自修檔案、外委維修記錄、備件手冊(cè)、操作維修手冊(cè)等5個(gè)大欄目對(duì)天然氣壓縮機(jī)檔案資料進(jìn)行優(yōu)化整合,內(nèi)容涵蓋設(shè)備銘牌及基礎(chǔ)參數(shù)表、操作說(shuō)明書/操作手冊(cè)、備件清單、維修記錄、故障記錄、變更記錄等15個(gè)小項(xiàng)目,并持續(xù)建立好完善的電子版和紙質(zhì)版檔案。對(duì)壓縮機(jī)建立設(shè)備信息卡,讓員工打開(kāi)設(shè)備信息卡就能快速查到壓縮機(jī)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、日常維保記錄、自檢自修記錄、故障維修記錄、常用備件以及變更記錄等,讓員工尤其是新員工能隨時(shí)掌握設(shè)備的“前世今生”,為設(shè)備的精細(xì)化、便捷化管理和故障的及時(shí)、高效排查夯實(shí)基礎(chǔ)。
“6S”管理是新項(xiàng)目日常工作的重心,在點(diǎn)滴工作中持續(xù)給員工灌輸“6S”的管理理念并多次給員工開(kāi)展“6S”管理專項(xiàng)培訓(xùn)。讓員工從思想上對(duì)“6S”工作高度重視并把“三基”工作做到實(shí)處,提升了員工的管理水平和現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。新項(xiàng)目對(duì)各天然氣壓縮機(jī)實(shí)施定崗、定人管理,明確壓縮機(jī)管理、操作、維修第一責(zé)任人職責(zé),即維修監(jiān)督是天然氣壓縮機(jī)的主要管理負(fù)責(zé)人,伴生氣操作崗是天然氣壓縮機(jī)的主要操作維護(hù)負(fù)責(zé)人,機(jī)電儀三師是天然氣壓縮機(jī)的維修第一責(zé)任人,通過(guò)明確的職責(zé)分工確保壓縮機(jī)設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)工作高效、及時(shí)開(kāi)展。同時(shí),新項(xiàng)目組織機(jī)、電、儀專業(yè)對(duì)壓縮機(jī)的預(yù)防性維修程序和JSA進(jìn)行了全面升級(jí),把壓縮機(jī)的操作程序、巡檢手冊(cè)等進(jìn)行完善升級(jí)并張貼到了現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)員工盡快掌握壓縮機(jī)操作、檢修的細(xì)致標(biāo)準(zhǔn)程序,并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)崗位練兵、技能大賽等途徑提升員工的實(shí)操能力和檢修水平,最大程度確保天然氣壓縮機(jī)高效平穩(wěn)運(yùn)行。
設(shè)備的健康平穩(wěn)運(yùn)行離不開(kāi)科學(xué)的運(yùn)維策略。新項(xiàng)目結(jié)合油田群的實(shí)際需求和壓縮機(jī)的現(xiàn)實(shí)工況,有針對(duì)性地制定運(yùn)維策略(差異化管理:固定周期維保,基于運(yùn)行時(shí)間運(yùn)維,充氮保養(yǎng)),合理調(diào)配低壓、中壓、高壓壓縮機(jī)的運(yùn)行模式,讓低壓壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,中壓壓縮機(jī)B機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,高壓壓縮機(jī)中的2臺(tái)(高壓壓縮機(jī)A、C機(jī))長(zhǎng)期運(yùn)行,確保天然氣壓縮機(jī)的科學(xué)倒運(yùn),保證單臺(tái)天然氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)率,實(shí)現(xiàn)天然氣壓縮機(jī)的預(yù)知性維修,以便讓中壓壓縮機(jī)B機(jī)和高壓壓縮機(jī)A、C機(jī)開(kāi)展8 000小時(shí)年檢,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)分批次、階梯式年檢。在合理安排倒機(jī)計(jì)劃的同時(shí),新項(xiàng)目員工加強(qiáng)對(duì)中壓、高壓壓縮機(jī)運(yùn)行模式的探索,通過(guò)與其他平臺(tái)的密切溝通,完成中壓壓縮機(jī)C和高壓壓縮機(jī)由單作用運(yùn)行向雙作用模式運(yùn)行轉(zhuǎn)變并實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)行,在保證天然氣壓縮機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行、緩解其他平臺(tái)壓縮機(jī)運(yùn)行壓力的同時(shí),極大地減少了天然氣的放空量。
新項(xiàng)目進(jìn)入試生產(chǎn)后的第一個(gè)年頭,天然氣壓縮機(jī)也正處于運(yùn)轉(zhuǎn)磨合期,天然氣壓縮機(jī)在調(diào)試和試生產(chǎn)期間出現(xiàn)過(guò)各種各樣的問(wèn)題和隱患。結(jié)合天然氣壓縮機(jī)仍在維保期的實(shí)際情況,新項(xiàng)目一方面與廠家密切溝通,重點(diǎn)做好天然氣壓縮機(jī)的驗(yàn)收工作,推動(dòng)廠家對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改,同時(shí)要求廠家提供備件。另一方面發(fā)動(dòng)自身維修力量,自發(fā)地行動(dòng)起來(lái),自主開(kāi)展改造攻堅(jiān)工作,確保機(jī)組存在的問(wèn)題盡快消除,并盡可能節(jié)省成本開(kāi)支。
新項(xiàng)目把天然氣壓縮機(jī)備件的精細(xì)化管理工作作為迎戰(zhàn)“質(zhì)量效益年”的重點(diǎn),系統(tǒng)梳理各壓縮機(jī)的備件,統(tǒng)計(jì)備件物資編碼、名稱,對(duì)不同類別的備件進(jìn)行分類管理,如調(diào)試備件、一年備件和平臺(tái)新近采辦的備件和8 000小時(shí)維保所需備件等,結(jié)合實(shí)際需求合理采辦氣閥、活塞環(huán)、油封等易消耗備件,并與其他平臺(tái)進(jìn)行備件共享,降低安全庫(kù)存,減少備件費(fèi)用。
結(jié)合氣閥閥片易損壞的現(xiàn)狀,更多采辦的是氣閥維修包,當(dāng)氣閥損壞時(shí),機(jī)械人員修復(fù)組裝舊氣閥和氣閥維修包即可,此舉減少了平臺(tái)對(duì)整個(gè)氣閥的采辦數(shù)量,可節(jié)省一定的成本。
新項(xiàng)目員工通過(guò)自主技術(shù)攻關(guān),順利完成了周邊平臺(tái)天然氣管網(wǎng)聯(lián)通改造、低壓液烴系統(tǒng)優(yōu)化改造的具體施工和增設(shè)高架滑油箱、壓縮機(jī)污油系統(tǒng)流程改造等多個(gè)改造項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)和組織實(shí)施,并通過(guò)自主研究、反復(fù)試驗(yàn)低壓、中壓、高壓壓縮機(jī)的運(yùn)行模式,也為天然氣壓縮機(jī)的區(qū)域一體化管理打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為深入做好自檢自修工作,新項(xiàng)目著手天然氣壓縮機(jī)“自檢自修”模式年檢工作的籌備。由于新項(xiàng)目試生產(chǎn)不久,首次年檢打算采取全外委的形式開(kāi)展,員工全程跟蹤學(xué)習(xí)年檢技術(shù),以后天然氣壓縮機(jī)年檢時(shí)采取1+N模式年檢,通過(guò)分批次、逐臺(tái)次的試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)天然氣壓縮機(jī)由全外委模式年檢向1+N模式年檢最終向完全自檢自修模式年檢逐步過(guò)渡。
圍繞這一目的,新項(xiàng)目組織相關(guān)人員全程參與了其他項(xiàng)目3臺(tái)中壓壓縮機(jī)1+N模式年檢和低壓壓縮機(jī)自檢自修模式年檢,節(jié)省外委費(fèi)用18萬(wàn)元。期間兩位員工發(fā)揮主人翁精神和實(shí)干精神,基本掌握了壓縮機(jī)年檢相關(guān)技術(shù),并編寫了《伴生氣壓縮機(jī)年檢指導(dǎo)手冊(cè)》,為新項(xiàng)目后續(xù)壓縮機(jī)自主年檢打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
新項(xiàng)目天然氣壓縮機(jī)調(diào)試、試生產(chǎn)至今,通過(guò)對(duì)天然氣壓縮機(jī)驗(yàn)收、調(diào)試、運(yùn)維及故障處理全過(guò)程實(shí)施精細(xì)化提效管理,機(jī)組調(diào)試進(jìn)度和質(zhì)量得到了保證,設(shè)備檔案得到了充分完善,現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題得到了逐步解決,現(xiàn)場(chǎng)管理得到了精細(xì)把控,自修能力得到了良好提升,運(yùn)維成本得到了有效縮減,天然氣壓縮機(jī)也不斷趨于穩(wěn)定。面對(duì)當(dāng)前的嚴(yán)峻考驗(yàn),新項(xiàng)目將持續(xù)總結(jié)前期的寶貴經(jīng)驗(yàn),積極發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)人員的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)新意識(shí),大力加強(qiáng)設(shè)備的精細(xì)化管理和自檢自修工作力度,努力保證天然氣壓縮機(jī)設(shè)備的穩(wěn)定可靠運(yùn)行,用實(shí)際行動(dòng)踐行降本增效、高質(zhì)量發(fā)展理念。