2022年9月20日，舍弗勒亮相2022德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會（IAA Transportation）?？ㄜ嚭涂蛙噧H占全球汽車保有量的4%，但是其產(chǎn)生的碳排放卻占全球道路交通總碳排放量的40%。

電氣化將成為未來商用車動力總成市場發(fā)展的最大驅(qū)動力。舍弗勒的電氣化解決方案包括用于皮卡（質(zhì)量高達(dá)7.5t）的電動車橋，以及用于大型貨車電氣化的部件和系統(tǒng)。此外，舍弗勒還開發(fā)了新一代油冷電動機(jī)，能量轉(zhuǎn)換效率超過97%。舍弗勒電動機(jī)的大部分部件都由舍弗勒自主制造。舍弗勒也是全球為數(shù)不多的幾家掌握發(fā)夾式繞組和波繞組等定子繞組技術(shù)的公司之一。

在創(chuàng)新驅(qū)動系統(tǒng)方面，舍弗勒還為商用車提供氫能技術(shù)解決方案。這項技術(shù)最初將主要用于長途運(yùn)輸商用車上。

舍弗勒致力于為輕型和重型商用車開發(fā)各種類型的動力總成系統(tǒng)和部件，助力貨運(yùn)行業(yè)加速實現(xiàn)脫碳。為此，舍弗勒還提供用于提高燃油噴射系統(tǒng)效率的創(chuàng)新技術(shù)，比如專門為商用車設(shè)計的可變氣門機(jī)構(gòu)可有效降低油耗和排放。此外，舍弗勒還在開發(fā)采用替代燃料的創(chuàng)新發(fā)動機(jī)技術(shù)，比如對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改造后采用氫氣作為燃料的氫內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。舍弗勒的可變氣門機(jī)構(gòu)在這一領(lǐng)域可以發(fā)揮重要作用，因為無論燃料混合氣體的組成如何，該裝置能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣量，確保發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。