喬海鋒

（北京京港地鐵有限公司，北京 100068）

社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的背景下，地鐵的發(fā)展速度越來越快，地鐵軌道的建設(shè)也在不斷提升，隨之而來在實際應(yīng)用過程中因設(shè)備故障問題導(dǎo)致安全問題的發(fā)生，影響地鐵軌道線路的正常運營，因此相關(guān)部門在開展工作的過程中，應(yīng)該重視地鐵軌道線路養(yǎng)護維修工作的開展，針對當前情況科學(xué)合理地制定工作計劃，嚴格按照相關(guān)計劃要求進行操作，使得地鐵軌道線路的建設(shè)能夠滿足目前發(fā)展要求，從而降低地鐵軌道線路運營過程中安全事故的發(fā)生。

1 地鐵軌道養(yǎng)護維修的優(yōu)勢特點

（1）施工作業(yè)時間比較短。通過對地鐵軌道養(yǎng)護維修工作開展情況進行分析，可以了解到該項工程在開展的過程中相對來說比較復(fù)雜，并且在實際工作的過程中，施工作業(yè)時間比較短，實際工作中相關(guān)人員應(yīng)該根據(jù)地鐵軌道線路特點合理制定工作計劃，并嚴格進行操作?？梢员ＷC地鐵軌道運營的時候設(shè)備質(zhì)量能夠達到實際要求，減少因施工對地鐵軌道線路正常運營而帶來的影響，對更加高效的落實相關(guān)工作有一定的促進作用，促使地鐵軌道線路的建設(shè)使用可以達到相應(yīng)的要求。

（2）工作量大。隨著地鐵軌道線路建設(shè)的不斷增加，對養(yǎng)護維修工作的開展帶來了一定影響，使得地鐵軌道的養(yǎng)護維修工作量也在不斷增大，對養(yǎng)護維修工作人員的要求更高，因為工作量較大，在實際開展工作的過程中，需要相關(guān)單位根據(jù)實際養(yǎng)護施工工作的開展需求合理的對人員進行安排，保證能夠迅速落實養(yǎng)護維修工作，避免在實際開展工作的過程中出現(xiàn)不必要的質(zhì)量問題。因此，在施工的時候需要相關(guān)人員對當前地鐵軌道養(yǎng)護工作開展的情況進行探究，根據(jù)目前情況有針對性地對作業(yè)方案進行制定，依據(jù)目前地鐵發(fā)展當中地鐵軌道建設(shè)和應(yīng)用情況以及養(yǎng)護需求進行養(yǎng)護維修，確保養(yǎng)護維修工作的質(zhì)量可以滿足實際需求，為城軌的正常使用提供保障。

（3）專業(yè)交叉作業(yè)多。在軌道線路養(yǎng)護工作開展過程中需要各專業(yè)進行交叉作業(yè)，因此在開展養(yǎng)護維修工作的過程中，對工作人員專業(yè)能力的要求非常高，工作人員在實際開展工作時，應(yīng)不斷提升自身的專業(yè)能力，確保在開展工作過程中能夠嚴格按照相關(guān)的技術(shù)要求進行操作，保證地鐵軌道建設(shè)工作在落實的時候能夠達到目前發(fā)展目標，最大程度上使得地鐵軌道線路的應(yīng)用能夠滿足實際需求，為更好地開展后期工作提供良好的支持。各專業(yè)交叉作業(yè)的過程中，需要各部門人員嚴格落實交接工作，盡可能地使得后期工作在開展的時候能夠按照標準要求進行，最大程度上使得相關(guān)工作可以高質(zhì)量、高效率的開展，避免在工作開展的過程中因養(yǎng)護維修工作未能按照標準要求進行，使得地鐵軌道線路在使用的時候出現(xiàn)不必要的質(zhì)量問題，從而影響人們的安全出行。

（4）軌道線長。在養(yǎng)護維修工作的過程中地鐵軌道的線路較長，因此在實際開展工作時需要設(shè)立不同的點，多點同時開展養(yǎng)護維修工作，能夠使得工作效率得到提升，避免不必要的時間浪費以及在養(yǎng)護維修過程中對軌道線路的運營造成的影響。因此相關(guān)部門在開展工作時需要根據(jù)目前情況科學(xué)制定方案，在開展工作時嚴格按照相關(guān)計劃要求進行操作，使得地鐵軌道線路養(yǎng)護維修工作的質(zhì)量能夠得到改善，為未來相關(guān)工作的落實提供保障。在實際工作開展時，需要工作人員根據(jù)軌道線長等特點進行相關(guān)操作，從而使得工作的質(zhì)量利益得到有效的提升，為地鐵軌道的建設(shè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，為相關(guān)行業(yè)以及企業(yè)的發(fā)展提供保障。

2 地鐵軌道線路維修技術(shù)的探索

（1）軌道磨修技術(shù)的分析。軌道磨修技術(shù)的應(yīng)用在維修工作開展當中發(fā)揮著重要作用，在實際工作開展的過程中，主要是利用打磨機等相關(guān)設(shè)備對軌道進行打磨處理，最為主要的是對軌道損傷部位進行相應(yīng)的修復(fù)，在修復(fù)工作落實之后，對其存在缺陷部位進行打磨順平，最為常見的打磨技術(shù)是使用手砂輪機等設(shè)備進行修復(fù)處理，為了更好地使打磨深度能夠達到實際要求，在打磨工作結(jié)束之后，需要對打磨工作的質(zhì)量進行檢測，保證在進行使用的時候能夠達到相關(guān)標準要求。通過檢測及時對問題進行解決處理，所以在開展后期檢測工作的過程中，需要工作人員嚴格按照檢測技術(shù)要求進行操作，保證軌道磨修工作的質(zhì)量得到提升，為未來地鐵軌道線路的建設(shè)發(fā)展提供相應(yīng)的支持，提升軌道線路建設(shè)的質(zhì)量和效率。在進行軌道磨修技術(shù)應(yīng)用的過程中需要相關(guān)人員對技術(shù)特點進行深入的研究，不斷提升自身的專業(yè)能力，在實際開展工作的時候嚴格按照軌道磨修技術(shù)的標準要求進行施工，進一步使得地鐵軌道線路維修工作開展過程中可以更好地發(fā)揮自身的作用，避免在實際工作的過程中因人員技術(shù)達不到要求而影響工作質(zhì)量的情況出現(xiàn)。交通壓力的增大為地鐵軌道線路的建設(shè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，使其在地鐵交通運營的過程中的重要作用得以凸顯，保質(zhì)保量的運營對社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展也產(chǎn)生著積極的影響。

（2）軌面焊修技術(shù)的分析。軌面焊修技術(shù)的應(yīng)用也是地鐵軌道養(yǎng)護維修工作開展當中的重要保障，軌面焊修工作在實際落實的過程中主要是利用電焊弧等技術(shù)。通過目前地鐵軌道線路維修工作開展情況來看，電焊弧技術(shù)的應(yīng)用相對來說能夠更好地滿足實際要求，該項技術(shù)比較簡單，對于施工人員專業(yè)能力要求不是特別高，相關(guān)部門在實際工作的時候需要根據(jù)該技術(shù)特點科學(xué)制定維修方案，為工作人員開展相關(guān)工作提供保障，使得維修工作在開展的時候能夠高質(zhì)量地落實。但該技術(shù)在實際應(yīng)用的過程中使用到的設(shè)備相對較多，所以在開展工作之前需要嚴格落實施工準備工作，根據(jù)設(shè)備需求合理進行設(shè)備的安裝使用，為后期焊接工作的開展提供相應(yīng)的設(shè)備保障，避免在開展焊接工作的過程中因設(shè)備達不到要求而影響焊接質(zhì)量，且該方法在應(yīng)用時工作效率相對較低。因此，在當前社會進步發(fā)展的過程中，相關(guān)部門需要根據(jù)目前情況科學(xué)地進行操作，最大程度上使得焊接工作在開展的時候，可以嚴格地按照技術(shù)落實。

3 地鐵軌道養(yǎng)護維修的策略

（1）加大線路設(shè)備維修力度。在開展地鐵軌道養(yǎng)護維修工作的過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況加大線路設(shè)備維修力度，定期對線路設(shè)備進行檢修，及時對線路當中設(shè)備存在的問題進行解決處理，需要更換的設(shè)備應(yīng)根據(jù)需求及時進行新型設(shè)備的更換，避免地鐵軌道線路在正常運營的過程中，因設(shè)備質(zhì)量問題影響交通運營質(zhì)量。地鐵軌道線路在投入使用的時候，設(shè)備發(fā)揮著重要作用，如不及時進行更換，因地鐵軌道線路長時間投入使用，對于設(shè)備的損耗相對較大，在實際運營過程中極有可能因設(shè)備的磨損較大導(dǎo)致事故的發(fā)生，對正常運營產(chǎn)生不利的影響，并且在一定程度上降低了設(shè)備的使用壽命。

（2）維修方法的改進。要想使得養(yǎng)護維修工作能夠高質(zhì)量地開展，工作人員在落實工作的過程中應(yīng)根據(jù)需求不斷進行維修方法的改進優(yōu)化，確保在開展維修工作的時候能夠擁有相應(yīng)的方法保障，更進一步使得地鐵軌道線路維修工作能夠高質(zhì)量地開展。在進行方法改進的過程中，需要對當前地鐵軌道線路維修工作開展需求進行分析，并制定相應(yīng)的工作計劃，有針對性地進行維修方法的改進，只有這樣才能夠保證方法在后期投入使用的時候能夠滿足實際需求，避免在投入使用過程中因方法達不到要求而影響維修工作的質(zhì)量。在進行維修方法改進時，相關(guān)人員應(yīng)不斷提升自身專業(yè)能力，保證在開展方法改進的過程中能夠有針對性地進行，為未來地鐵軌道線路的建設(shè)和使用提供保障。相關(guān)單位應(yīng)對工作人員進行嚴格要求，保證在開展改進工作時能夠高效的落實。

（3）引進新型維修技術(shù)。在開展維修工作的過程中，傳統(tǒng)的技術(shù)已經(jīng)不能滿足實際工作開展需求，需要相關(guān)單位根據(jù)維修工作開展需求合理進行新型維護技術(shù)的引入，并根據(jù)技術(shù)特點對維修人員進行專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，使其開展工作時能夠按照新型維修技術(shù)的標準要求進行操作。在進行新型維修技術(shù)引入的過程中，需要對目前我國地鐵軌道維修工作開展情況進行分析，結(jié)合需求進行新技術(shù)的引入，從而使得技術(shù)在投入使用時滿足維修要求，避免在開展維修工作過程中，技術(shù)達不到實際要求而影響維修工作質(zhì)量，最終使得引進的技術(shù)不能充分發(fā)揮自身的重要性，對未來相關(guān)行業(yè)以及企業(yè)的發(fā)展都非常不利。

（4）短軌接頭養(yǎng)護。短軌接頭養(yǎng)護工作的開展非常重要，在開展養(yǎng)護工作的過程中，相關(guān)人員應(yīng)該重視短軌接頭的養(yǎng)護，對短軌接頭情況進行分析，根據(jù)實際情況進行相關(guān)養(yǎng)護方案的制定，保證養(yǎng)護工作在開展的時候工作人員可以嚴格按照技術(shù)要求進行操作，使得短軌接頭的養(yǎng)護可以達到目前發(fā)展的要求，為軌道的運營提供支持。因此，在實際開展養(yǎng)護工作的時候，相關(guān)人員在落實工作的過程中應(yīng)對目前軌道線路使用過程中短軌接頭情況進行探究，針對目前情況科學(xué)地進行相關(guān)操作，使得工作人員在開展該項工作的時候能夠按照相關(guān)標準進行，最大化的使得相關(guān)工作在開展的時候可以高質(zhì)量落實，真正有效的使得相關(guān)工作在后期開展的時候能夠針對目前情況進行合理的落實。

（5）提高人員養(yǎng)護意識。通過對目前地鐵軌道線路維修工作開展情況進行分析，可以看出相關(guān)人員養(yǎng)護意識不高，導(dǎo)致在開展工作的時候難以嚴格按照養(yǎng)護要求進行操作，對養(yǎng)護維修工作的進一步開展有一定影響，特別是在當前社會進步發(fā)展的過程中，地鐵軌道建設(shè)越來越多，對養(yǎng)護工作開展的需求非常大。所以在實際開展工作的過程中，相關(guān)部門應(yīng)重視人員養(yǎng)護意識的提升，根據(jù)目前情況合理地制定工作方案，定期地對工作人員進行養(yǎng)護、維修相關(guān)專業(yè)知識的培訓(xùn)，在開展工作的時候能夠有針對性的落實，避免在開展養(yǎng)護維修工作的時候人員養(yǎng)護意識得不到提升，影響?zhàn)B護維修工作的開展，對地鐵軌道線路的建設(shè)和應(yīng)用有一定的影響。

4 結(jié)束語

綜上所述，通過對目前地鐵軌道線路運營情況進行分析，可以了解到在實際運營的過程中，因養(yǎng)護維修工作未能高質(zhì)量地開展，導(dǎo)致在實際工作的過程中地鐵線路設(shè)備容易發(fā)生故障問題，影響交通運營。并且在開展養(yǎng)護維修工作的過程中，工作人員重視程度不高，且相關(guān)單位對該項工作的開展也不夠重視，致使軌道線路維修養(yǎng)護工作難以合理的開展，對高效落實后期工作非常不利。