吳永勝

（中國船舶重工集團公司第七二四研究所，江蘇南京 211100）

0 引言

雷達控制傳輸制動系統(tǒng)是按照負載評估方式進行認定的。在負載沖擊作用下，需要根據傳達雷達控制要素要求，結合相關性能獲取合理的動態(tài)控制方式。按照計算分析方法，快速進行反向驅動作用，分析負載沖壓力作用。在反轉目標價值分析中，通過掃描、截圖、旋轉等方法，結合各方面條件要求進行認定，調整計算峰值比例和傳輸力矩方案，獲取最佳的技術評估方案。為了滿足高速導航的需求，采用雷達跟蹤系統(tǒng)進行系統(tǒng)響應，通過加速調整攔截目標完成制動，注意跟蹤目標范圍內的最小誤差評估，調整可執(zhí)行跟蹤范圍內的過程。在雷達控制傳動裝配過程中，如果發(fā)生沖擊負載的情況，通過光柵作用掃描的方法可以急速改變現有的步進方式，以最短的步進運動轉速方式，調整最大的覆蓋比例水平，獲取最終傳動系統(tǒng)的負載力矩標準。

1 雷達控制傳動系統(tǒng)的負載沖壓應用

雷達控制傳動系統(tǒng)傳動沖壓操作過程中，驅動是單方式處理的，根據驅動構件之間的關系，結合最大的幅度比例水平來控制速度差異范圍。根據速度變化，對驅動范圍內的構件進行幾何變形和誤差分析。齒輪傳動裝配過程中，齒輪精度不足、獲取的標準傳動方式差異不足等，會產生不同的負載。根據理論數據和分析要素要求，在工業(yè)應用操作分析流程中，結合可使用和可獲取的數據信息內容，對相關數據經驗和要素要點進行研究，分析制定負載論證關系。按照數據信息資料，結合各方面的使用經驗和沖擊系數進行分析，研制確定最佳的齒輪傳動裝配安全適應方案。

雷達控制裝配過程中，需要明確齒輪裝配管控的流程體系，結合各齒輪傳動比例范圍和裝配要求進行分析，適當的調整安全裕量比的同時，結合雷達控制裝配流程，對齒輪傳動裝配系數中的關系進行分析。如果沖擊系數、使用系數均符合齒輪傳動裝配要求，可以調整適當的安全裕量。根據前期雷達傳達控制體系的關系，調整負載電機性能關系，注意計算控制端的負載壓力、負載比重、負載沖擊性能等。

在計算數據分析中，應結合所有基礎數據，測定數據動態(tài)量、能量守恒關系。利用各項數據原理操作要求結合設計比例，制定天線系統(tǒng)配置的裝配管理標準，結合沖擊負載量系數進行目標認定，確定最終的雷達控制傳動系統(tǒng)負載沖壓應用標準。

2 物體雷達控制沖擊碰撞的運動過程

按照物體之間的碰撞動態(tài)運動關系，結合后續(xù)運動系統(tǒng)總體規(guī)范化標準，對兩個物體之間的動力大小、反轉力水平進行分析。在同一時間內對同一物體進行增量認定，通過動量之間的關系認定，調整確定最佳的動量相關性。在總動量保持一定的條件下，注意物體之間的相互運動過程，注意損失量的變動調整。如果物體質量之間存在差異，則需要結合轉速比例水平，調整各路徑之間的運動碰撞過程，在保證有效運動的同時調整、確定最佳的共同速度。

兩個相互碰撞的物體之間，需要插入彈簧系統(tǒng)。根據動力能源的損失比和變形要素水平，分析彈簧貯存量。以合理的設計適應要求，注意彈簧的吸收量和變化量，調整物體碰撞的可接受水平。在轉動系統(tǒng)操作中，以最佳的、可探究的線性運動研究思路，分析物體的動量差異和動能變化水平，注意物體動能、動量之間的相關性，進行準確的調整和規(guī)范化操作。結合科旋轉的操作思路，及時處理各項力矩范圍和角度速度，以獲取最終的項目可測定標準。

以典型的雷達驅動裝配力矩為例，通過直流伺服電路聯通，以三級齒輪傳動的方式，分析天線系統(tǒng)與之跟蹤的部件的轉動過程，以及慣性量與力矩之間的關系。

（1）注意轉換軸比例范圍，調整測定可適應的轉換動力比關系，通過力矩、角速度之間的轉換方式，調整傳動范圍。

（2）注意等效傳動系統(tǒng)的認定。通過齒輪系統(tǒng)引入處理，調整電機與負載變化關系。

（3）注意傳動裝配下的結構認定。按照彈性系統(tǒng)操作過程，充分考慮電機、齒輪系統(tǒng)的負載量，控制載荷比關系，確定最終的動態(tài)模型。

雷達系統(tǒng)控制中，需要根據最佳的小齒輪之間的縫隙關系和影響因素，為高速端口的齒輪系統(tǒng)量建立標準化的動態(tài)模型。按照齒輪系統(tǒng)內的慣性變量分析，將電機運動的慣性量聯合起來，再充分考慮齒輪聯合狀態(tài)下的齒輪縫隙進行規(guī)范處理。注意彈簧常數比例的負載系統(tǒng)元件的綜合參數，結合一系列的彈性元件和齒輪彈性常數進行分析，以獲得最佳的驅動裝配順時針運轉方案。

3 驅動裝配口齒輪運轉原理

驅動裝置齒輪配置中，根據運轉速度變化進行瞬時調控。注意驅動范圍內的電機作用力矩，通過反向反轉的驅動作用，調整傳動驅動間隙，注意齒輪內的空閑范圍。電機在負載慢的情況下，調整齒輪痕比變化水平。通過電機與負載之間的角速度關系，判定角速度差異。給定最佳的沖擊開關點，確定電機速度為比例差關系。在齒輪箱體的最大扭轉力作用下，通過電機、負載的共同速度處理，調整沖擊損耗量，控制齒輪彈性構件內的勢能變化。

沖擊過程中，如果無外力矩，動能損耗損失量等于原有動力的1/2。齒輪力矩范圍與彈簧彈性扭轉角度分析中，結合沖擊作用過程，對電機力矩的作用進行裝配操作。力矩需要按照功應比例范圍的操作要求，調整電機的相關運動值，調整確定最佳的沖擊負載效果。

在傳動系統(tǒng)參數分析中，需要結合相關的設計要求，對總傳動比例進行要求，折算最佳的參數值后，按照磅比關系，分析傳動比例范圍和過程。傳動比按照175∶1 的關系，獲取電極最大的力矩。

根據各項應用要求，采用滑動離合作用器。通過調整離合器之間的方式和方法，制定符合驅動裝配的傳輸力矩標準。采用合理的系統(tǒng)參數相同值，分析離合器的實際用途和規(guī)范要求。沖擊作用下，需要對離合器的消耗量比進行分析。離合器調整達到最佳比例關系的同時，調整電機最大的力矩范圍達到10%。采用方程式計算分析標準，對離合器消耗的能量比進行分析，應注意滑動角度和滑動時間的比例關系。

根據電機反轉的力矩操作規(guī)范，注意驅動裝配下的轉速調控，沖擊的瞬間電機轉速達到1.7 rad/s。作用在電機和負載力矩上，經過打滑作用，瞬間獲取共同的速度。調整沖擊的持續(xù)時間范圍和比例關系。對于沖量認定和動量原理分析過程，需要將電機與負載之間的關系進行認定。電機運動操作中，通過負載運動方式的合并關系，確定最終的數據內容。

通過數據合并、代入，獲取最終的離合器滑動配置時間比例關系。沖擊作用開始的時候，按照電機、負載之間的相關速度，調整離合滑動關系。如果速度為0，則平均速度控制在0～0.145 rad/s，離合器打滑的角度為0.003 rad。

假定離合器的散發(fā)能量關系是離合器作用與力矩之間的角度認定過程。調整間隙條件下的力矩范圍和作用機理，結合直流伺服電機作用，液壓馬達性能規(guī)范方式，獲取最終的電機動態(tài)特性。分析特殊用途中存在的差異性，結合電機角速度變化水平，適當地調整計算和研究方式。

4 液壓雷達傳動系統(tǒng)的工作原理

4.1 工作原理

按照液壓雷達的工作原理和設備操作要求，分析液壓傳動系統(tǒng)各項影響因素。液壓傳動過程中，調整液壓升舉關系，構建升舉系統(tǒng)內的操作原理關系。通過原動液壓泵，拓展油箱內的單項傳輸，并應注意壓力比關系下的油泵單項閥門輸配方式。液壓泵輸壓調整中，通過驅動舉升壓和降壓動力作用，控制液壓動力范圍內的閥門關系?？刂妻D換范圍比例關系下的相關位置調控，調整工作機制配置的工作原理。在雷達液壓傳感作用下，注意液壓缸體的運動速度關系，調整截留閥門的控制過程。調整液壓閥門的關系控制流程，控制升舉關系，確定操作目標。液壓缸體大小需要符合液壓控制要求。調整液壓閥門關系，調整液壓范圍內的控制項目，通過液壓泵輸送油液來獲取最高的壓力。

4.2 雷達回路范圍的認定

在液壓傳動控制下，調整各項回路范圍內的組合方式，通過雷達可執(zhí)行的元件，在工作壓力和運動速度范圍內，調整控制確定最佳的功能。對于回路分離和壓力控制標準，控制速度和回路范圍，拓展課控制的回路反向要求。

壓力控制過程中，需要認定整個系統(tǒng)格局范圍及不同功能關系。根據壓力控制端進行分調處理，調整變壓、穩(wěn)定壓回路范圍。在調整壓力回路的同時，應對回路下方的液壓源進行調控，即控制恒定范圍內的流速壓力關系。如果壓力超出可設定的比例關系，則需要控制液壓泵的壓力范圍和可維持的系統(tǒng)恒定關系。

4.3 雷達方向回路的控制

液壓控制介質操作流動要求，結合回路閥門控制單項執(zhí)行要求，結合元件的運動方式和標準，調整回路的運行流程。根據雷達測定的可控標準和操作規(guī)范要求，注意執(zhí)行元件的載荷量和外在泄漏水平，控制實際可執(zhí)行的元件移動回路范圍，鎖定回路可控方案。

5 雷達控制傳動系統(tǒng)的方案設計

按照車載雷達的整體設計要去，采用傳統(tǒng)系統(tǒng)測定方式方法。通過升降幅度的變化水平分析，在機械傳動作用下，調整機械傳動率，注意噪聲、液壓傳動系統(tǒng)的配置。通過機構簡化、液壓系統(tǒng)的傳動噪聲評估，獲取機構的標準要素要求。在液壓傳動裝配過程中，應注意升降幅度的最大載荷認定工作。調整可支撐的放置液壓的最大負載荷量，注意天線舉架和液壓缸體的設計標準。

（1）調整液壓系統(tǒng)的步驟設計要求。明確液壓傳動系統(tǒng)的工作要求，結合液壓傳動系統(tǒng)設計工作調控方式，以技術任務標準，制定完整的液壓方案。

（2）擬定液壓傳動系統(tǒng)方案。在布局運動操作中，采用合理的液壓元件評估，結合工作部件的性能要求和動作順序方式，制定各項基礎回路。注意調整適當的速率調控，提高安全措施標準和可卸載措施要求，保證自動循環(huán)順序的可靠和動作評估，更好地完備計算機液壓系統(tǒng)的各項參數，確保液壓系統(tǒng)的驗算、解耦股設計、繪制液壓系統(tǒng)，制定完備的技術方案。