劉全波

（煙臺(tái)市芝罘公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，山東 煙臺(tái) 264000）

當(dāng)今時(shí)代背景下，公路設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的高低關(guān)乎人們生活質(zhì)量，而為了保證公路設(shè)施正常運(yùn)行，我們還需要做好細(xì)節(jié)工作，所以筆者也根據(jù)自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化進(jìn)行探討，針對(duì)存在問題也進(jìn)行了分析，分析問題產(chǎn)生的具體原因，并制定了一些方案去處理問題，這不僅能夠帶動(dòng)公路行業(yè)發(fā)展，也能夠?yàn)楝F(xiàn)代人生活提供更多的便捷，最后，得以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)公路設(shè)施使用壽命的目的，且促進(jìn)公路建設(shè)行業(yè)蓬勃發(fā)展。

1 公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化的原則

1.1 以人為本原則

公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作本身所涉及的內(nèi)容就比較多，我們還需要遵循相應(yīng)的原則，只有這樣，才能夠滿足人們對(duì)景觀綠化的實(shí)際需求。首先，以人為本原則。因?yàn)槌鞘谢ㄔO(shè)進(jìn)程的不斷加快，人們對(duì)綠化景觀要求也變得越來越高，所以在前期養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化設(shè)計(jì)時(shí)，我們還需要遵循以人為本的原則去展開，就是要尊重自然，只有充分地體現(xiàn)以人為本，才能夠促進(jìn)我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展，這也是為了滿足現(xiàn)代人的實(shí)際需求。其次，以人為本也體現(xiàn)其他方面，比如，盡可能地修復(fù)原有的生態(tài)面貌，這有助于促進(jìn)人類與自然和諧共處，當(dāng)然作為施工方應(yīng)通過合理的規(guī)劃，還可以為人們打造一個(gè)安靜優(yōu)雅的綠化環(huán)境。

1.2 植物配置原則

公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化要想順利展開，除了要遵循以人為本原則外，也要遵循植物配置原則，就是要通過種植各種綠色植物來改善城市環(huán)境，因?yàn)榫G色植物本身就具有很多優(yōu)點(diǎn)，比如，可以有效地降低噪音的產(chǎn)生，進(jìn)而在凈化空氣同時(shí)，也能夠改善人們的生活質(zhì)量以及精神面貌。而建設(shè)方需要遵循適地適樹的植物配置原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣才能夠?yàn)楝F(xiàn)代人打造一個(gè)更加舒適寧?kù)o的綠化鈉環(huán)境。其次，在選擇綠色植被的過程中，也要遵循相應(yīng)的原則，只有科學(xué)搭配，才能夠提高綠色植被的觀賞效果，當(dāng)然，我們也可以適當(dāng)?shù)卦黾右恍┯^花、色葉以及香味樹種，這些都是提升公路管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的一個(gè)重要內(nèi)容。

2 公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化現(xiàn)狀分析

2.1 不夠重視養(yǎng)護(hù)管理

公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化在建設(shè)中面臨著問題，其中管理人員不夠注重養(yǎng)護(hù)管理問題比較突出，沒有認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)管理養(yǎng)護(hù)工作的重要性，致使一些設(shè)備存在著一些問題，不能夠?yàn)楝F(xiàn)代人生活提供便捷。而公路設(shè)施維護(hù)工作本身就比較關(guān)鍵，它能夠?qū)崿F(xiàn)延長(zhǎng)公路設(shè)備使用壽命的目的，但是鑒于管理人員的忽視，嚴(yán)重影響了公路設(shè)施的壽命，其次，針對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)安全隱患的，管理人員沒有及時(shí)地進(jìn)行修補(bǔ)或者是替換，這也會(huì)引發(fā)不必要的安全事故等問題，直接危害人人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.2 設(shè)施檢查工作不到位

我國(guó)公路行業(yè)在發(fā)展過程中，開始認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)備管理的重要性，而在實(shí)際養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化建設(shè)過程中，仍舊存在著一些問題，其中設(shè)施檢查工作不到位問題比較突出，因?yàn)楣吩O(shè)施的類別比較繁雜，我們應(yīng)做好每個(gè)設(shè)施的檢查工作，進(jìn)一步降低安全事故發(fā)生概率。但是，實(shí)際上由于部分人員在實(shí)際工作中沒有重視設(shè)備檢查工作，整個(gè)檢查工作往往處于形式化狀態(tài)，這樣都難以將潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患徹底消除掉。其次，內(nèi)部相應(yīng)的規(guī)章制度也處于缺失的狀態(tài)，鑒于此，也會(huì)影響工作人員的工作積極性，再加上公路設(shè)施檢查時(shí)間以及流程存在著不規(guī)范的問題，都成為制約公路行業(yè)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵性因素。

2.3 信息化建設(shè)不到位

近年來，科學(xué)信息技術(shù)水平的不斷提高，為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展提供了很多便捷，所以為了推動(dòng)公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化建設(shè)順利展開，我們還需要引進(jìn)科學(xué)信息技術(shù)，但是，實(shí)際上，由于部分管理人員不夠注重信息化建設(shè)，致使整個(gè)管理工作效率低下。再者，現(xiàn)有的信息系統(tǒng)也處于不完善的狀態(tài)，這都會(huì)致使信息傳遞受到影響。其次，工作人員也沒有正確地使用智能監(jiān)控技術(shù)，對(duì)公路設(shè)施進(jìn)行全面的監(jiān)督與控制，對(duì)于存在問題的故障也沒有及時(shí)地修整，這樣很容易引發(fā)更大的交通事故，對(duì)人們生活無(wú)疑是會(huì)造成影響的。

3 公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化的對(duì)策

3.1 增強(qiáng)人員公路養(yǎng)護(hù)重視

為了促進(jìn)公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化工作順利展開，我們首先要增強(qiáng)內(nèi)部人員公路養(yǎng)護(hù)重視，只有使他們了解了加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理的重要性，才能夠避免問題的出現(xiàn)。首先，工作人員應(yīng)結(jié)合實(shí)際狀況制定可行的養(yǎng)護(hù)方案，這是提高公路設(shè)施使用壽命的重要內(nèi)容，同時(shí)通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，也可以減少公路設(shè)施在維修方面的成本支出。當(dāng)然，在前期施工管理過程中，我們也要堅(jiān)持以防為主的原則來展開施工作業(yè)，這也是規(guī)避施工返工等問題頻繁出現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其次，在實(shí)際施工過程中如果發(fā)現(xiàn)問題，也要第一時(shí)間采取措施去及時(shí)修補(bǔ)，這樣才能夠保證公共設(shè)施處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。

3.2 加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施檢查管理

增強(qiáng)人員公路養(yǎng)護(hù)重視的同時(shí)，我們也要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施檢查工作，因?yàn)橐酝捎跈z查工作不到位，帶來的安全隱患問題比較多，這對(duì)現(xiàn)代人生命財(cái)產(chǎn)安全會(huì)造成一定的威脅。本身公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化建設(shè)工作系統(tǒng)性比較強(qiáng)，因?yàn)楣吩O(shè)施本身種類就比較多樣化，所以我們要加強(qiáng)對(duì)每個(gè)設(shè)施的全方位檢查，這樣才能夠規(guī)避問題的出現(xiàn)。當(dāng)然，也可以為后續(xù)公共設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理工作提供很多便捷。其次，也要建立明確的公路設(shè)施檢查制度，引導(dǎo)相關(guān)人員嚴(yán)格執(zhí)行制度內(nèi)容去展開工作，針對(duì)設(shè)施檢查的時(shí)間以及流程也要做好明確的要求，這樣可以避免設(shè)施檢查工作流于形式等問題的出現(xiàn)。此外，公路建設(shè)方針對(duì)潛在的安全隱患也要及時(shí)地處理，要分析風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，隨后制定可行的方案，而針對(duì)有問題的公路設(shè)施應(yīng)盡快地進(jìn)行修復(fù)處理，這樣一來，才能夠促進(jìn)城市化建設(shè)發(fā)展。

3.3 注重信息化建設(shè)

目前，信息化建設(shè)備受人們關(guān)注，因?yàn)檫@是現(xiàn)代企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容，所以為了促進(jìn)公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化建設(shè)工作順利展開，我們需要注重信息化建設(shè)。比如，可以引入先進(jìn)的技術(shù)手段或者是信息系統(tǒng)加強(qiáng)公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理，這不僅能夠減輕工作人員的工作壓力，也能夠提高公路設(shè)施的使用效率。同時(shí)，管理人員也要善于運(yùn)用技術(shù)手段做好數(shù)據(jù)信息收集整理工作，并及時(shí)地將重要數(shù)據(jù)信息錄入系統(tǒng)內(nèi)，以便為后續(xù)公路設(shè)施綜合管理工作提供理論數(shù)據(jù)支持。其次，公路建設(shè)行業(yè)也需要運(yùn)用信息技術(shù)手段檢測(cè)設(shè)備，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障是應(yīng)及時(shí)處理。除此之外，公路管理人員也要運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)手段對(duì)公路設(shè)施進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，從而保障公路設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)且避免交通事故等問題的出現(xiàn)。

3.4 提高養(yǎng)護(hù)人員能力

任何行業(yè)的發(fā)展都離不開專業(yè)人才的支持，所以，要想提高設(shè)施養(yǎng)護(hù)景觀綠化管理工作需求，我們要提高養(yǎng)護(hù)人員各方面的能力。養(yǎng)護(hù)人員自身也要努力地去學(xué)習(xí)，針對(duì)存在問題的設(shè)施要第一時(shí)間內(nèi)去處理。同時(shí)，針對(duì)不同設(shè)施應(yīng)制定不同的養(yǎng)護(hù)方案，切實(shí)解決問題。公路養(yǎng)護(hù)人員自身也要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)章制度去展開工作，必要的前提下，也可以設(shè)立相應(yīng)的激勵(lì)懲處制度，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的人員給予嘉獎(jiǎng)，嘉獎(jiǎng)的方式有很多種，這就需要結(jié)合養(yǎng)護(hù)人員實(shí)際狀態(tài)科學(xué)給予，進(jìn)而調(diào)動(dòng)其參與公路設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理工作的積極性，這對(duì)于公路建設(shè)行業(yè)發(fā)展來講也至關(guān)重要，因?yàn)楣吩O(shè)施所涉及的領(lǐng)域比較多，比如，交通建設(shè)、交通安全，進(jìn)而提高加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員培養(yǎng)，才能切實(shí)保障公路設(shè)施處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施景觀綠化備受人們關(guān)注，這與其生活之間存在著密不可分的關(guān)系，而要想為人們打造一個(gè)良好的景觀綠化環(huán)境，我們應(yīng)增強(qiáng)人員公路養(yǎng)護(hù)，重視并加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施檢查管理，同時(shí)，也要注重信息化建設(shè)并提高養(yǎng)護(hù)人員能力，完善公路設(shè)施賠償機(jī)制，進(jìn)而提升公路部門利益，使其朝著更好的方向可持續(xù)發(fā)展。