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從甘肅“馬拉松事故”看越野跑賽事醫(yī)療保障的優(yōu)化

2023-01-04 07:12:50許晶
文體用品與科技 2022年24期
關(guān)鍵詞:越野跑越野賽醫(yī)療保障

許晶

(哈爾濱師范大學(xué)體育科學(xué)學(xué)院 黑龍江 哈爾濱 150500)

為了促進(jìn)全民健身快速發(fā)展,提高市民健康水平。2014年國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)若干意見(jiàn)》、國(guó)家體育總局發(fā)布了關(guān)于《中國(guó)田協(xié)將全面取消馬拉松賽事審批》。導(dǎo)致馬拉松賽事審批“松綁”、近年國(guó)內(nèi)各地馬拉松賽事舉辦熱情愈發(fā)高漲。作為運(yùn)動(dòng)員的進(jìn)階需要,越野跑是一個(gè)小眾項(xiàng)目具有難度大、挑戰(zhàn)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)可預(yù)見(jiàn)、報(bào)名門(mén)檻較城市馬拉松高等特點(diǎn),逐漸進(jìn)入了大眾的視線,對(duì)追求長(zhǎng)距離和高難度的跑者提供了更大挑戰(zhàn)。然而隨著人們對(duì)賽事的狂熱追求,危險(xiǎn)也應(yīng)運(yùn)而生,據(jù)2014-2021年我國(guó)越野跑傷亡事故的不完全統(tǒng)計(jì),近幾年間國(guó)內(nèi)越野跑賽事每場(chǎng)都有選手因?yàn)闃O端天氣或心臟驟停而死亡。這次甘肅白銀越野跑事故傷亡慘重。反觀公路賽事的傷亡數(shù),死亡人數(shù)較少。從傷亡人數(shù)凸顯出越野跑醫(yī)療保障不完善。然而醫(yī)療保障的完善性,不僅關(guān)系到所有選手的安全,也關(guān)系到大賽口碑質(zhì)量的長(zhǎng)久維持。

1、事件回顧

2021年5月22日,第四屆黃河石林山地馬拉松百里越野賽暨鄉(xiāng)村振興跑在白銀市景泰縣黃河石林大景區(qū)內(nèi)舉行,在比賽進(jìn)行中遭遇降溫、降水的極端意外天氣,172人中因失溫癥導(dǎo)致21名參賽選手死亡,8人受傷。事故后,引起了中央領(lǐng)導(dǎo)同志和甘肅省委省政府高度重視,要求做好善后處理、事件調(diào)查等工作、完善體育賽事組織管理、依法依規(guī)嚴(yán)肅追究責(zé)任。

造成事故的直接原因如下:第一是天氣,選手在強(qiáng)度,難度最高的賽段遭遇了大風(fēng)、降水、降溫,導(dǎo)致部分選手失溫死亡。失溫癥又稱(chēng)低溫癥,是人體熱量流失大于熱量補(bǔ)給造成人體核心區(qū) (大腦、心肺等主要生命器官)溫度小于35℃出現(xiàn)的病理生理反應(yīng);第二是賽事組織管理不規(guī)范,補(bǔ)給點(diǎn)設(shè)置方面在最難、最險(xiǎn)的高海拔賽段(2230m)未設(shè)置醫(yī)療救助和補(bǔ)給點(diǎn);第三安全保障條件不充分,賽事相關(guān)單位通訊保障措施未落實(shí),在3號(hào)打卡點(diǎn)未設(shè)對(duì)講機(jī)中級(jí)信號(hào)站;2號(hào)至4號(hào)打卡點(diǎn)內(nèi)的醫(yī)療、安保力量明顯不足。

2、我國(guó)越野跑賽事發(fā)展的現(xiàn)狀

2.1、越野賽事舉辦場(chǎng)次和參與人數(shù)飆升

山地越野和戶(hù)外運(yùn)動(dòng)起源于20世紀(jì)初的歐洲國(guó)家。20世紀(jì)末,中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平不斷提高,開(kāi)始緊跟西方人的步伐,人們對(duì)健康生活的追求也越來(lái)多,更多的人主動(dòng)參與到體育活動(dòng)中;1995年《全民健身計(jì)劃綱要》的頒布進(jìn)一步使一些體育項(xiàng)目如:滑雪、登山、山地自行車(chē)進(jìn)入人們的視野;2008年北京奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦,越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到體育贊助營(yíng)銷(xiāo)是提高品牌認(rèn)知度的重要工具,以“The North Face”作為北京國(guó)際越野挑戰(zhàn)賽的冠名贊助商,通過(guò)商業(yè)化運(yùn)營(yíng),使TNF100北京國(guó)際越野賽成為我國(guó)大陸知名度最高的百公里越野賽跑之一。隨著TNF100北京國(guó)際越野賽的舉辦標(biāo)志著賽事商業(yè)化的起步,國(guó)內(nèi)一批跑者開(kāi)始出現(xiàn),并且開(kāi)始參加國(guó)際頂尖超長(zhǎng)賽事,為中國(guó)帶回了先進(jìn)成熟的辦賽經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)了越野跑賽事的發(fā)展;2014年國(guó)務(wù)院發(fā)布將全民健身作為國(guó)家戰(zhàn)略進(jìn)行部署和 《關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費(fèi)的若干意見(jiàn)》以及同年國(guó)家體育總局發(fā)布的《中國(guó)田協(xié)將全面取消馬拉松賽事審批》導(dǎo)致賽事遞增跑者消費(fèi)升級(jí)。據(jù)田協(xié)發(fā)布2014年我國(guó)越野跑舉辦數(shù)量71場(chǎng),2015年持續(xù)增加到171場(chǎng),2016年達(dá)347場(chǎng),2017年由424場(chǎng)上升為2018年457場(chǎng)。2014-2019年這個(gè)階段是越野賽事的高潮期,不僅是由于政策松綁,導(dǎo)致舉辦越野跑場(chǎng)次逐年遞增;與此同時(shí)愛(ài)好馬拉松的選手,為了提高挑戰(zhàn)的難度,追求升級(jí)賽事,轉(zhuǎn)戰(zhàn)越野跑。

2.2、醫(yī)療保障體系不完善引發(fā)的傷亡事故頻發(fā)

我國(guó)公路馬拉松醫(yī)療保障體系相對(duì)完善,但越野跑這種戶(hù)外運(yùn)動(dòng)辦賽理論基礎(chǔ)較薄弱,醫(yī)療急救起步較晚,人員和技術(shù)不成熟。目前賽事醫(yī)療體系分三種模式:第一種,醫(yī)療急救志愿者;第二種,醫(yī)療衛(wèi)生體系、120體系內(nèi)的醫(yī)護(hù)人員;第三種醫(yī)護(hù)人員和醫(yī)療志愿者,共同決策,是最理想的方式。越野賽由于其特點(diǎn):天氣情況多變?nèi)缛菀子錾系蜏鼗蚋邷?;遭遇突發(fā)狀況如沼澤、混潭、山洪;路況復(fù)雜,由砂土與石子的混合;通信信號(hào)差。以上幾點(diǎn)導(dǎo)致了越野跑的醫(yī)療保障與公路馬拉松相比,本身具有一定的難度。據(jù)統(tǒng)計(jì)7個(gè)流行越野賽的西歐國(guó)家中越野跑常見(jiàn)死亡原因有心臟猝死占43%、墜落挫傷占31%、失溫占16%、雷擊占4%、墜落傷合并失溫占4%、動(dòng)物襲擊占2%。這次甘肅白銀越野跑事故由于失溫和天氣原因?qū)е?1人死亡。越野跑賽事因此按下了暫停鍵,除此之外,近幾年來(lái)我國(guó)越野賽事安全事故頻發(fā),對(duì)近年來(lái)越野跑的傷亡情況進(jìn)行梳理(見(jiàn)表1)。2016-2020年隨著我國(guó)越野跑賽事逐漸市場(chǎng)化,賽事推出了50km、30km、10km,大眾跑者參與到比賽中,大多數(shù)為非專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員,在比賽中更容易出現(xiàn)意外。人身安全是各方社會(huì)秩序得以保障和各種活動(dòng)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。體育行業(yè)也是如此,作為主辦方更要把保障賽事安全、選手人身安全、設(shè)施安全擺在首位。而醫(yī)療保障和救援在賽事組織中起兜底作用更是安全底線,頻發(fā)的安全事故和傷亡人數(shù)凸顯出我國(guó)越野跑賽事醫(yī)療保障體系的不完善。所以只有對(duì)現(xiàn)有的醫(yī)療保障體系面臨的問(wèn)題進(jìn)行探索,找出問(wèn)題,才能汲取血的教訓(xùn),使用科學(xué)的方法和手段降低賽事風(fēng)險(xiǎn)性,保障所有參賽選手的安全,杜絕人員傷亡,提升賽事的運(yùn)營(yíng)水平。

表1 越野跑傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)(2016-2021年)

3、我國(guó)越野跑醫(yī)療保障體系的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

3.1、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的能力不足

(1)未識(shí)別地理環(huán)境的極端狀況。

全程制高點(diǎn),處于高海拔地區(qū),氣溫低、風(fēng)速大,會(huì)導(dǎo)致選手體感溫度過(guò)低,如未及時(shí)處理,會(huì)導(dǎo)致失溫;沿途路況復(fù)雜如沼澤、混譚、易發(fā)山洪的地段,如果選手發(fā)生意外,普通的救護(hù)車(chē)難到達(dá),很難展開(kāi)救援。

(2)賽事中天氣多變未準(zhǔn)確識(shí)別。

越野賽事中出現(xiàn)過(guò)根據(jù)中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)判斷出氣溫較高后又突然降溫的情況。所以氣象局對(duì)局部山區(qū)的小天氣預(yù)測(cè)有限。在越野賽事中常會(huì)出現(xiàn)冷熱兩種天氣狀況:第一,凍雨、濃霧、山區(qū)小氣候、風(fēng)寒效應(yīng)等;第二,沙灘戈壁賽事的高溫賽段,選手會(huì)發(fā)生中暑、抽筋和電解質(zhì)紊亂的問(wèn)題。如果溫度持續(xù)升高,會(huì)產(chǎn)生熱射病。

(3)選手強(qiáng)制裝備攜帶不合理。

未提前根據(jù)地理環(huán)境和天氣變化進(jìn)行考量,選手賽中的強(qiáng)制裝備如沖鋒衣、保溫毯設(shè)置不合理。然而強(qiáng)制裝備在遭遇極端寒冷天氣時(shí),預(yù)防選手體感溫度降低導(dǎo)致的失溫。而這次越野賽賽前雖然明確告知選手參賽風(fēng)險(xiǎn)及強(qiáng)制裝備和建議裝備,沖鋒衣這樣的強(qiáng)制裝備卻在建議裝備中。

3.2、對(duì)賽事中的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力不足

第一,醫(yī)療人員面對(duì)常見(jiàn)越野賽常見(jiàn)事故處理的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力有待提高。面對(duì)越野賽中常見(jiàn)傷亡事故如猝死、墜落挫傷、失溫、動(dòng)物襲擊等問(wèn)題,需要醫(yī)療人員熟練掌握緊急情況并處置,這次事故中,一位牧羊大叔,將6名失溫參賽隊(duì)員救回窯洞取暖,連非專(zhuān)業(yè)人士救援都如此成功,說(shuō)明醫(yī)療人員面對(duì)緊急救援事件發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)能力不足;第二,實(shí)地培訓(xùn)不足,越野跑路線涉及區(qū)域廣、地形、天氣復(fù)雜,醫(yī)療成員對(duì)工作位點(diǎn)了解不到位或各自工作流程不熟練,使救援效率低下。但志愿者的自保能力、醫(yī)療急救能力對(duì)傷患的評(píng)估照顧能力直接影響救援水平。

3.3、醫(yī)療急救站點(diǎn)和補(bǔ)給點(diǎn)及人力配備的合理性不足

百里越野跑打卡點(diǎn)每隔10km設(shè)置一個(gè),也叫CP點(diǎn),該點(diǎn)提供補(bǔ)給物資、醫(yī)護(hù)人員、志愿者和救護(hù)車(chē)。醫(yī)護(hù)人員在此點(diǎn)對(duì)選手進(jìn)行醫(yī)療處置。10km的距離太遠(yuǎn),對(duì)賽中每位選手的情況難以捕捉,故在兩個(gè)CP之間配置AP點(diǎn)(應(yīng)急急救點(diǎn)),會(huì)配置至少兩名以上的志愿者在兩點(diǎn)之間進(jìn)行巡視,觀察選手賽中身體狀況,同時(shí)也是發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)的救援力量。但面對(duì)比賽中有些賽道的無(wú)人區(qū),且兩AP之間間隔3-4km左右的距離,依舊很難把握選手的身體狀況。所以醫(yī)療救援點(diǎn)位設(shè)置和人力資源配備缺乏合理性,還需根據(jù)不同的賽段提高針對(duì)性和側(cè)重性。補(bǔ)給點(diǎn)配置和補(bǔ)給的數(shù)量非常關(guān)鍵??茖W(xué)的補(bǔ)給可以降低比賽中出現(xiàn)意外傷病的幾率。而這次比賽正是因?yàn)樵诤0巫罡咛幍?號(hào)打卡點(diǎn)未設(shè)置補(bǔ)給,導(dǎo)致意外的發(fā)生。

3.4、選手自我保護(hù)能力不足

在越野賽中,有些選手為了獲得好的成績(jī),未攜帶保暖物品如沖鋒衣。越野跑本身就是具有風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目,需要較強(qiáng)的野外生存經(jīng)驗(yàn)。許多專(zhuān)業(yè)選手平時(shí)訓(xùn)練付出心血,想在比賽中取得名次,而普通的選手也跟風(fēng),不根據(jù)自身的身體條件,違背了運(yùn)動(dòng)的科學(xué)規(guī)律,導(dǎo)致其中潛在的危機(jī)發(fā)生。面對(duì)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)潛在的風(fēng)險(xiǎn),選手太過(guò)自信樂(lè)觀,沒(méi)有對(duì)自然的敬畏之心,導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)自己未意識(shí)到危險(xiǎn)來(lái)臨。所以選手的自我保護(hù)意識(shí)以及對(duì)自我身體狀況的評(píng)估十分重要,及時(shí)做出正確的退賽判斷也十分重要。

3.5、醫(yī)療工作者對(duì)賽中選手的身體狀況掌握不足

賽道中部分地區(qū)信號(hào)差,賽道出現(xiàn)無(wú)人區(qū)。外加外界天氣情況多變地理情況多變,醫(yī)療工作者會(huì)出現(xiàn)視野盲區(qū),無(wú)法立馬做出反應(yīng)。相關(guān)報(bào)道說(shuō),100m一個(gè)志愿者是最安全的保障,就不會(huì)有人摔倒看不見(jiàn),也不會(huì)有人迷路,但這對(duì)越野賽是不可能的。所以越野賽救援中,醫(yī)務(wù)工作者不能及時(shí)反應(yīng),即使搜救到患者,對(duì)之前患者賽中的身體狀況也難以把握,救治效率低下、無(wú)法精準(zhǔn)救治。所以對(duì)參賽選手的身體狀況把握十分重要,把控相關(guān)指標(biāo)才能解決選手的流動(dòng)性和脆弱性帶來(lái)的救援不便。

3.6、通信指揮溝通不到位

國(guó)內(nèi)的越野賽專(zhuān)業(yè)醫(yī)療機(jī)構(gòu)有兩種運(yùn)作模式:一種有獨(dú)立指揮官,即賽事相對(duì)規(guī)模較大時(shí)或賽事受到該區(qū)域衛(wèi)生行政部門(mén)重視時(shí),會(huì)派一個(gè)指揮官去指揮賽道專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員和救護(hù)車(chē)。更多的是當(dāng)?shù)卦揭百惻e辦城市沒(méi)那么重視,一般提供幾輛救護(hù)車(chē)或一定數(shù)量的醫(yī)務(wù)人員給組委會(huì)。這種情況就導(dǎo)致許多醫(yī)療隊(duì)伍不受賽事總監(jiān)和醫(yī)療總監(jiān)的約束,看似有保障,實(shí)則一盤(pán)散沙。而通信流暢更是正常溝通的前提,即醫(yī)療系統(tǒng)、志愿者、賽事組委會(huì)能讀懂彼此的語(yǔ)言,決定了決策和搶救進(jìn)程。有時(shí)醫(yī)療系統(tǒng)人員和非醫(yī)療人員對(duì)醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)的認(rèn)知有差異,對(duì)發(fā)生事件的緊急程度會(huì)有不同的判斷,所以其相互配合的默契度越高,越利于救援部門(mén)的協(xié)同合作和醫(yī)療救援工作整合。

4、我國(guó)馬拉松賽事醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)化

4.1、前置風(fēng)險(xiǎn)做好應(yīng)急預(yù)案

識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的能力即對(duì)自然條件保持敏感性,能事先預(yù)料到風(fēng)險(xiǎn)的程度與類(lèi)型,對(duì)賽前極端的情況做出預(yù)判。首先醫(yī)療保障人員賽前對(duì)賽道細(xì)節(jié)摸底:包括賽道路標(biāo)設(shè)置(如夜間路標(biāo)、路標(biāo)方向、信號(hào)盲區(qū)標(biāo)識(shí)、濕滑路段喇叭安裝、較長(zhǎng)無(wú)人區(qū)路段收容帳篷和避難所狀況等)、賽道關(guān)門(mén)時(shí)間、打卡點(diǎn)設(shè)置、通信覆蓋情況、人員疏散等進(jìn)行考量;其次,考慮賽事的天氣風(fēng)險(xiǎn),主要從冷熱兩方面考量如賽道高溫路段放黑球儀;夜間路段和低溫路段放置風(fēng)速計(jì),預(yù)測(cè)選手的體感溫度,有助于醫(yī)療工作者提前掌握天氣變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);最后通過(guò)以上兩方面的細(xì)節(jié)推測(cè)出選手在某區(qū)域最易出現(xiàn)的身體問(wèn)題,以及最易出現(xiàn)體能問(wèn)題或風(fēng)險(xiǎn)的區(qū)域,把自然不可改變因素風(fēng)險(xiǎn)降到最低。根據(jù)以上的評(píng)估情況,配置各賽段的救援力量,制定應(yīng)急預(yù)案,為選手合理配置強(qiáng)制裝備。

4.2、提高賽事中遇到風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)能力

首先,根據(jù)越野跑常見(jiàn)事故問(wèn)題進(jìn)行后方醫(yī)院的選擇,主要包括距離上相對(duì)較近的三甲醫(yī)院及專(zhuān)科醫(yī)院。在綜合性醫(yī)院中挑選心內(nèi)科、骨科、呼吸科、神經(jīng)內(nèi)科、康復(fù)醫(yī)學(xué)科、急診科醫(yī)生和護(hù)士為醫(yī)療救援站點(diǎn)配置人員,并在后方醫(yī)院相應(yīng)的科室成立專(zhuān)家救援小組,依托急診科開(kāi)放急診綠色通道。選擇專(zhuān)科醫(yī)院主要針對(duì)動(dòng)物襲擊傷,預(yù)防動(dòng)物咬傷、抓傷;其次,對(duì)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行常見(jiàn)越野賽事故培訓(xùn),包括猝死、失溫、中暑、擦傷等,提高其急診急救能力。對(duì)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行實(shí)際演練培訓(xùn),提高醫(yī)護(hù)人員遇到突發(fā)情況的反應(yīng)能力;最后,對(duì)醫(yī)療志愿者培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括醫(yī)療志愿者工作職責(zé)、遇到緊急事件處理順序、流程、通訊設(shè)備使用;常見(jiàn)疾病救治方法,由于猝死發(fā)生率較高故心肺復(fù)蘇(CPR)和除顫儀(ADE)的使用應(yīng)作為必掌握項(xiàng)目;除此之外,醫(yī)療志愿者工作時(shí)間長(zhǎng),安排好輪崗輪班,防止疲勞作業(yè)的同時(shí)也要帶好個(gè)人安全裝備和技術(shù),保護(hù)自己的安全。

4.3、提高醫(yī)療急救點(diǎn)和補(bǔ)給點(diǎn)人力配備的合理性

應(yīng)急急救點(diǎn)(AP點(diǎn))的設(shè)置需要視賽道狀況進(jìn)行。第一,通過(guò)評(píng)估,對(duì)事故高發(fā)路段和傷病高發(fā)點(diǎn)增加應(yīng)急急救點(diǎn)的設(shè)置,距離站點(diǎn)距離要便捷,尤其在比賽后半段;第二,在人員配置上,可在當(dāng)?shù)卣心贾驹刚甙才庞谡军c(diǎn)。利用賽道沿線村莊資源,這些志愿者熟悉當(dāng)?shù)亟煌ǎ奖闾峁┙煌üぞ吆脱a(bǔ)給。在傷情發(fā)生幾率較低的路段,應(yīng)急救援點(diǎn)安排具有基本醫(yī)療能力的志愿者;在傷情高發(fā)路段安排不僅具備基本醫(yī)療能力,也具備野外生存評(píng)估能力、較高照顧傷員能力的志愿者;第三,補(bǔ)給點(diǎn)的設(shè)置要全面,需根據(jù)冷、熱、外傷、心臟驟停等幾點(diǎn)配置。

4.4、提高選手安全意識(shí)

醫(yī)療人員通過(guò):安全宣教、手機(jī)網(wǎng)頁(yè)、參賽手冊(cè)、廣告牌等方式進(jìn)行賽前安全知識(shí)的宣教,提高參賽選手的安全意識(shí)。讓選手明確無(wú)論何種比賽,健康和安全始終是第一位。第一,告知選手在等待救援期間如何面對(duì)惡劣天氣。如,相應(yīng)裝備的使用、補(bǔ)給的補(bǔ)充、可能產(chǎn)生的疾病、臨床表現(xiàn)及簡(jiǎn)單的處理方法;第二,掌握和控制比賽中可能出現(xiàn)的消化、肌肉痙攣、關(guān)節(jié)扭傷疼痛等生理和心理問(wèn)題。心理問(wèn)題需要醫(yī)生為選手做好賽前心理建設(shè),如,告知選手在遇到困難等待救援時(shí)不要恐慌、沉著應(yīng)對(duì)、相信工作人員的能力、向志愿者求助或自行處理傷口;由于自身某種原因棄賽,不要產(chǎn)生心理壓力,掌握自己的節(jié)奏不盲從才是正確的做法;第三,告知選手遇到哪種天氣或身體反應(yīng)需要作出退賽決定,讓選手理性參賽。

4.5、加強(qiáng)通信溝通指揮

幫助醫(yī)務(wù)人員緊急狀況時(shí)在黃金救援時(shí)間內(nèi)搜救。首先,設(shè)立醫(yī)療保障系統(tǒng)的獨(dú)立指揮官。他主要有以下幾點(diǎn)職責(zé):統(tǒng)一調(diào)配所有醫(yī)療資源和后方醫(yī)院賽事急救總指揮進(jìn)行溝通;其次,汲取野外傷殘救治的經(jīng)驗(yàn),為選手配置生命體征智能反饋裝置,這個(gè)裝置可在救援時(shí)為醫(yī)生提供醫(yī)療救治信息,也可在傷員受傷時(shí)間自動(dòng)報(bào)警,將傷員的信息傳遞給醫(yī)療工作者。為了覆蓋信號(hào)盲點(diǎn),可使用空間定位系統(tǒng)如大功率對(duì)講機(jī)和山地GPS定位裝置。野外搜救設(shè)備可使用無(wú)人機(jī)、雷達(dá)探測(cè)儀、路航直升機(jī)和全地形救護(hù)車(chē),為醫(yī)療保障提供必要的傷員定位、分類(lèi)、評(píng)估、治療和救治場(chǎng)地。

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