郭佳
中鐵二十二局集團(tuán)第四工程有限公司 天津 301700
在房建工程施工中,地基處理是重要工序之一,地基處理的質(zhì)量及效果成敗,決定著上層建筑的高度及穩(wěn)定,隨著時(shí)代的發(fā)展,PCT樁復(fù)合地基處理方式被廣泛地應(yīng)用,適用于100m高以下的辦公樓或住宅樓的地基處理,抗震設(shè)防烈度6度~8度之間的抗震要求,主要適用于處理黏性土、砂土、粉土、素填土等軟土地質(zhì),通過靜壓設(shè)備將樁打入土層中,利用樁身與樁間土產(chǎn)生的摩擦力及樁尖的阻力,以及對土體的擠壓,形成了PCT樁復(fù)合地基,其優(yōu)點(diǎn)較多:如管樁工廠化預(yù)制,產(chǎn)品種類型號多樣,質(zhì)量穩(wěn)定;現(xiàn)場污染小,噪聲低,適合城市環(huán)保要求較高地區(qū)使用;施工機(jī)械化程度高,施工效率高。但也有部分缺點(diǎn):如管樁抗彎性較差,特別是分節(jié)處的連接質(zhì)量要求較高;沉樁過程中樁身傾斜,或者出現(xiàn)斷樁的情況等,其處理耗時(shí)且成本較大,所以施工質(zhì)量控制尤為重要。
本工程為駐馬店市和諧佳苑(開發(fā)區(qū)集中安置區(qū))建設(shè)項(xiàng)目,該工程主要由4棟高層住宅樓、4棟多層建筑、地下車庫組成,其中住宅樓地下2層,地上最高26層,主樓結(jié)構(gòu)為框架、剪力墻結(jié)構(gòu)、地下車庫為框架結(jié)構(gòu),建筑高度最高77.4m,工程設(shè)防抗震烈度6度;其基礎(chǔ)采用PCT樁復(fù)合地基,樁型選用PCT400-95,有效樁長不小于29m,樁頂設(shè)20cm厚級配砂石褥墊層;根據(jù)場地勘察結(jié)果,將地基土劃分為11個(gè)工程地質(zhì)層,為施工配樁及沉樁速度控制等方面,提供參考依據(jù)?,F(xiàn)由上而下分層描述如下表:
地質(zhì)分層統(tǒng)計(jì)表
根據(jù)地勘報(bào)告綜合判定本場地土類型為中軟土,建筑場地類別為Ⅲ類。
根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,PCT樁在正式施工前,應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn),以確定設(shè)備的選型、壓樁力和豎向承載力的曲線關(guān)系,以及確認(rèn)復(fù)合地基承載力及單樁承載力滿足要求后,再進(jìn)行工程樁施工,具體施工流程如下:
壓樁前先用全站儀進(jìn)行施工放樣,并經(jīng)監(jiān)理檢查、復(fù)核、簽證。全站儀放樣樁位誤差根據(jù)規(guī)范要求控制到±2cm范圍內(nèi),并采用木樁引設(shè)護(hù)樁,以便過程中校核樁位。
吊樁前,對樁身畫上尺度線,用于觀察過程中,壓入深度;然后利用樁機(jī)自身的起重機(jī)進(jìn)行吊裝,將樁尖就位、對中、調(diào)直,放入夾持框內(nèi),起動壓樁機(jī)的縱向和橫向行走油缸,將樁尖對準(zhǔn)樁位;起動壓樁油缸將樁壓入土中1m左右停止,用吊錘調(diào)整樁在兩個(gè)方向的垂直度。第一、二行程壓樁是否垂直,是保證壓樁質(zhì)量的關(guān)鍵。
通過夾持油缸將樁夾緊,然后壓樁油缸伸程,將壓力施加到樁上,通過壓力表讀數(shù)關(guān)系,以判斷樁的質(zhì)量與承載力。
當(dāng)下一節(jié)樁壓到露出地面0.5~0.8m時(shí),接上一節(jié)樁。接樁時(shí)上、下節(jié)樁段應(yīng)保持順直、錯(cuò)位不超過2mm。逐節(jié)接樁時(shí)、節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于1/1000樁長,且不得大于20mm。上、下節(jié)樁接頭端板坡口應(yīng)潔凈、干燥,且焊接處刷至露出金屬光澤。樁接頭焊好后進(jìn)行外觀檢查,檢查合格后必須經(jīng)自然冷卻8分鐘后方可繼續(xù)沉樁,嚴(yán)禁用水冷卻,整個(gè)接樁的停留時(shí)間不宜大于30min;對于最后一節(jié),如樁頭在地面以下,但未達(dá)到終壓標(biāo)準(zhǔn),可采用送樁器繼續(xù)壓入。
當(dāng)樁尖達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,其進(jìn)入設(shè)計(jì)要求的持力層不小于1m,如果樁頂接近地面,而壓樁力尚未達(dá)到規(guī)定值,則可以用專制的送樁器進(jìn)行送樁當(dāng)樁長達(dá)到設(shè)計(jì)要求或壓力表讀數(shù)達(dá)到預(yù)先規(guī)定的終壓力值,便可停止壓樁,然后回填壓樁孔。
首先是終止壓樁后,高出地面的樁頭應(yīng)使用截樁器進(jìn)行切除,不得使用機(jī)械強(qiáng)制掰斷;其次是開挖完成后,按照設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高要求,超出部分必須使用截樁器截?cái)?,保護(hù)好樁頂。
本工程按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,工程樁施工完成后28天后方可進(jìn)行復(fù)合地基的質(zhì)量檢驗(yàn)。復(fù)合地基承載力檢驗(yàn)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的0.5%且不應(yīng)少于3點(diǎn);PCT樁單樁承載力檢驗(yàn)數(shù)量為總樁數(shù)的5%且不少于3根;采用低應(yīng)變動力試驗(yàn)檢測樁身完整性,檢查數(shù)量不低于總樁數(shù)的20%。
在PCT樁靜壓施工整個(gè)流程中,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn),針對經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問題,如樁偏移、沉樁困難,未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或者進(jìn)入持力層厚度不足、壓樁過程中壓力出現(xiàn)異常,樁身損壞,無法繼續(xù)使用等質(zhì)量通病,根據(jù)以往施工情況統(tǒng)計(jì),樁位偏移情況出現(xiàn)的概率最大,針對以上質(zhì)量通病,對其進(jìn)行原因分析,并明確相關(guān)的預(yù)防措施。
其產(chǎn)生的主要原因:(1)壓裝機(jī)機(jī)身未調(diào)平或者施工過程中因地基不均勻沉降導(dǎo)致的傾斜。(2)測量放樣產(chǎn)生的誤差。(3)首節(jié)樁插入時(shí),精度不足。(4)相鄰樁施工時(shí),因擠土效應(yīng),對已施工完的樁造成的擠壓,產(chǎn)生的偏移。(5)接樁質(zhì)量差,造成接頭開裂或斷開,導(dǎo)致樁偏移。
預(yù)防措施:(1)靜壓機(jī)進(jìn)場前,平整場地,如遇軟弱地層,應(yīng)采取磚渣等材料進(jìn)行鋪墊或換填處理;然后利用靜壓機(jī)自身的油缸調(diào)平機(jī)身,并在施工過程中觀察機(jī)架四周是否有不均勻沉降。(2)測量完成坐標(biāo)放樣后,應(yīng)采用設(shè)置護(hù)樁,并在放樣點(diǎn)處插上防碰撞標(biāo)識牌,避免施工過程中損壞,造成樁點(diǎn)的偏移;壓樁前,再用護(hù)樁進(jìn)行一次校核,確保無誤。(3)首節(jié)樁插入時(shí),現(xiàn)場可利用吊錘線進(jìn)行校核垂直度,直至首節(jié)樁完全插入,對中誤差控制在10mm以內(nèi)。(4)壓樁前,制定合理的壓樁順序,針對管樁的擠土效應(yīng)特點(diǎn),正確的壓樁順序尤為重要,可以降低沉樁過程中出現(xiàn)的樁身無法壓入、樁體回彈以及造成其他已施工完樁體涌起等情況;通常確定打樁順序的基本原則是:根據(jù)樁的密集度及周圍環(huán)境,分區(qū)考慮打樁順序:按照先長后短,先深后淺,根據(jù)管樁直徑,宜先大后小的原則,根據(jù)建筑物的主次關(guān)系,先主后輔,如場地比較開闊,距離建筑物較遠(yuǎn),可由中間向四周進(jìn)行,對稱進(jìn)行壓樁;如樁比較密集,一側(cè)靠近建筑物,宜采取先從靠近建筑物的一側(cè)樁位先施工,逐步向外推進(jìn),以免因樁體的擠土效應(yīng),對臨近既有建筑物造成擠壓破壞;對于位于深基坑內(nèi)的管樁,應(yīng)先施工管樁,完成后再施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu),這樣有利于擠土壓力的釋放,避免出現(xiàn)將已施工完的樁體擠壓偏移;同時(shí)還要控制管樁的靜壓速度,一般控制在1m/min左右。(5)接樁處的焊縫質(zhì)量是管樁施工關(guān)鍵工序之一,可以減少壓樁過程中出現(xiàn)斷樁的概率;首先焊接工藝上要采用4點(diǎn)定位方式,沿樁身四周進(jìn)行點(diǎn)焊,然后是焊層數(shù)不少于2層,焊接完成后自然冷卻8分鐘以后再進(jìn)行沉樁,從而可以降低焊縫處出現(xiàn)開焊、斷裂的情況。
其產(chǎn)生的主要原因:(1)靜壓機(jī)設(shè)備壓力不足,使管樁不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高;(2)壓樁過程不連續(xù),出現(xiàn)停頓時(shí)間過長,使土體側(cè)壓力得到恢復(fù),造成沉樁困難;(3)壓樁過程中,地質(zhì)與原設(shè)計(jì)勘察地質(zhì)不符或遇到孤石等情況;(4)壓樁后期,因擠土效應(yīng)造成的壓樁困難;(5)樁體插入時(shí),垂直度不符合規(guī)范要求,隨著樁體壓入長度加大,傾斜角度隨之增大,會產(chǎn)生與臨樁相撞的情況出現(xiàn),造成無法繼續(xù)沉樁。
預(yù)防措施:(1)正式施工前,應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn),根據(jù)地質(zhì)情況、樁徑大小、壓入深度等,綜合考慮,合理選擇靜壓機(jī)的型號。(2)對于壓樁不連續(xù)問題,首先是減少人為原因造成的停頓;其次是提高接樁焊接速度,現(xiàn)場焊接時(shí),可用兩臺電焊機(jī)同時(shí)對稱進(jìn)行焊接,為避免兩臺焊機(jī)同時(shí)焊接時(shí),閃光對眼睛的傷害,可在管樁上設(shè)置一個(gè)遮擋的工裝,以隔開對面的電焊閃光影響;最后是進(jìn)入持力層時(shí),嚴(yán)禁停歇,應(yīng)一次性壓樁到位。(3)仔細(xì)分析地質(zhì)分層情況,提前做好預(yù)案,當(dāng)穿入硬土層時(shí),應(yīng)加大靜壓力或采取引孔措施。(4)由于密集管樁的擠土效應(yīng),應(yīng)合理安排壓樁順序,采取隔樁跳打的方式,避免形成“封閉”樁。(5)壓樁過程中,全程要有技術(shù)人員對樁體垂直度進(jìn)行控制測量,如遇到障礙物造成傾斜,應(yīng)將樁體拔出,清理障礙物后,重新進(jìn)行沉樁。
其產(chǎn)生的主要原因:(1)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符,造成的沉樁速度過快或者無法壓入。(2)地下有障礙物,阻礙壓樁。(3)壓樁順序不合理。
預(yù)防措施:(1)當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),如出現(xiàn)較軟的地層或者淤泥層,靜壓機(jī)壓力與正常壓力變小,但沉樁速度卻加快,甚至出現(xiàn)樁體自行沉入情況,應(yīng)將情況詳細(xì)記錄,綜合分析處理;對于無法壓入的情況,一般出現(xiàn)在樁端進(jìn)行持力層時(shí),可適當(dāng)增長樁尖,提高穿刺能力。(2)對于地下有障礙物的情況,埋入較深,可采取螺旋鉆進(jìn)行引孔的方式,將障礙物擊穿,然后再進(jìn)行重新沉樁,此方式也可解決壓入困難的情況。(3)提前規(guī)劃好壓樁順序,可按照上文的相關(guān)壓樁順序進(jìn)行控制,不再敘述。
產(chǎn)生的主要原因:(1)管樁存放不規(guī)范造成的樁體破損;(2)吊裝操作不規(guī)范引起的磕碰損壞;(3)送樁時(shí),送樁桿與樁體不垂直,造成偏壓,使樁頭損壞;(4)樁體傾斜時(shí),強(qiáng)力進(jìn)行糾偏,因偏壓造成的損壞。
預(yù)防措施:(1)堆放場地平整、堅(jiān)實(shí),排水條件良好;堆放時(shí)應(yīng)采取方木進(jìn)行兩點(diǎn)支墊,不得使用有棱角的金屬構(gòu)件;兩點(diǎn)支承時(shí)應(yīng)設(shè)在距樁端0.21倍樁長處,三點(diǎn)支承時(shí)應(yīng)設(shè)在距樁端0.15倍樁長及樁中點(diǎn)處,每層支承墊木必須保持在同一平面上;雨季和春融期間,應(yīng)防止因地面軟化發(fā)生不均勻下沉造成基樁斷裂和損壞。(2)吊樁時(shí)必須先夾緊軌鉗,正面吊樁時(shí),樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m。吊樁宜采用兩點(diǎn)吊施工方法,同時(shí)設(shè)置纜風(fēng)繩,人工輔助進(jìn)行拉扯,防止管樁與機(jī)械碰撞,造成樁體混凝土的損壞。(3)選擇與樁徑匹配的送樁器,施工時(shí),應(yīng)使送樁桿和樁體在同一軸線上,防止出現(xiàn)偏壓,造成樁頭損壞。(4)當(dāng)樁體出現(xiàn)傾斜初期時(shí),就應(yīng)調(diào)整壓入角度,可適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行糾偏,并嚴(yán)格控制壓力,循序漸進(jìn),防止對樁頭造成損壞,當(dāng)傾斜過大時(shí),可將樁體拔出,重新回填后,再進(jìn)行二次壓樁。
(1)根據(jù)地質(zhì)分層情況,其接頭應(yīng)避免硬塑層或處在地質(zhì)分層處,以減少樁身在硬塑層停歇時(shí)間;當(dāng)采用端板焊接連接時(shí),連接位置應(yīng)避免在同一水平面上;所以在施工前,應(yīng)提前根據(jù)樁底標(biāo)高和地層情況做好配樁工作。
(2)終樁標(biāo)準(zhǔn)的控制,以樁端進(jìn)入持力層的深度不小于設(shè)計(jì)要求,且不小于有效樁長標(biāo)準(zhǔn)控制為主,試樁時(shí)的終樁壓力為參考值;如樁端達(dá)到硬塑黏性土、中密以上的粉土、砂土、軟巖時(shí),樁長未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),以試樁時(shí)最大終壓力值為準(zhǔn),樁長作為參考值。
(3)基坑開挖時(shí),首先滿足設(shè)計(jì)齡期要求后,再進(jìn)行開挖;同時(shí)為了減少土體擠壓力,可在開挖前,在基坑四周設(shè)置應(yīng)力釋放溝,使應(yīng)力釋放完之后,再進(jìn)行開挖;當(dāng)有基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)將基坑支護(hù)完成后,再進(jìn)行開挖;基坑清土和截樁時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎,不應(yīng)造成設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動樁間土層,截柱宜采用鋸樁器,嚴(yán)禁采用大錘橫向敲擊截樁或強(qiáng)行板拉截樁。
(4)起重臂下嚴(yán)禁站人,在吊裝的過程中,司機(jī)不得離開駕駛室。
(5)起重機(jī)吊裝時(shí),當(dāng)樁體進(jìn)入夾持器,壓樁開始之前,必須檢查起重機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩是否放松,吊鉤是否脫離,防止壓樁時(shí),拉斷鋼絲繩和壓彎起重臂。
(6)施工樁機(jī)頂部應(yīng)安裝避雷針,如有大雨、雷電、大霧或六級以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。
由于其PCT樁復(fù)合地基優(yōu)點(diǎn),使在房建工程中得到廣泛的應(yīng)用,但有效的施工質(zhì)量控制措施,才能確保達(dá)到設(shè)計(jì)效果。本文通過其施工工藝及施工質(zhì)量通病的分析和研究,對過程中易出現(xiàn)的樁偏移、沉樁困難等問題,提前采取了相關(guān)措施;如對壓樁順序的合理規(guī)劃,以降低擠土效應(yīng)產(chǎn)生的擠壓力;對地質(zhì)分層情況的分析,合理配樁,避免在硬塑層中設(shè)置接頭,以減少停歇時(shí)間等措施,最后該工程管樁通過單樁承載力靜載試驗(yàn)和樁身完整性檢測,其單樁極限承載力為2760kN>單樁承載力特征值1380kN,樁身完整性檢測均為I類樁,其試驗(yàn)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求。表明該工程的質(zhì)量控制措施研究,為靜壓管樁施工質(zhì)量通病的解決提供了方向,對同類型施工具有一定的借鑒作用。