程聲望

（欣葉安康建設工程有限公司，安徽 黃山 245000）

0 引言

建筑施工期間常用的機械設備包含挖掘機、起重機、帶式傳送機、橋吊、掘進機械、混凝土機械等。這些設備體積大、構成復雜、常年暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)常出現(xiàn)各類故障。如果未能及時處理，輕則導致設備無法正常運轉，延誤工期；重則出現(xiàn)零部件脫落、失控，引發(fā)安全生產(chǎn)事故，可能令相關單位承受較大的損失，甚至令現(xiàn)場工作人員死亡。基于此，為提高建筑工程項目的綜合管理質量，需對建筑機械設備的常見故障進行梳理，明確行之有效的故障處理方式。此外，為了提高建筑機設設備的使用壽命，還需定期進行保養(yǎng)維護，保證設備安全運行。

1 建筑機械常見故障及處理方式

1.1 挖掘機的常見故障及處理方式

挖掘機是建筑工程基坑開挖作業(yè)時的必要設備，也是轉運渣土的常用設備。由于挖掘機的車體、駕駛室、動臂都具備可移動性，如果因故障而失控，則會成為施工現(xiàn)場的嚴重安全威脅。常見的挖掘機機械故障如下。

1.1.1 挖掘機回轉動作方面出現(xiàn)的故障

（1）故障描述。挖掘機駕駛員反應，進入駕駛室并打開安全鎖后，挖掘機會不受控制地向左側旋轉。維修人員到達現(xiàn)場后進一步發(fā)現(xiàn)，挖掘機在啟動后，并未打開安全鎖之前，所有功能均正常，但安全鎖剛一打開便會進入失控狀態(tài)，向左側旋轉的力度非常大。

（2）故障成因判斷。維修人經(jīng)過分析后認為，該問題是挖掘機故障中的一個典型代表。原因在于：每一次安全鎖開啟后，挖掘機都會向左側強力旋轉，表明故障問題出現(xiàn)在先導控制油路方面，即油路控制系統(tǒng)中因某種原因造成“先導油推動左旋閥芯”[1]，最終引發(fā)了上述故障。

（3）故障處理。將機蓋打開，對先導油路相關零部件的運行工況進行檢查后發(fā)現(xiàn)，先導左手柄的柱塞經(jīng)過長期使用后，被卡死在一個非正常區(qū)域，無法對駕駛員的操作給出正常的回應。通過將原有的先導左手柄拆除，更換新的手柄，最終解決了該故障。

1.1.2 挖掘機水箱高溫故障

（1）故障描述。某建筑工程基坑開挖階段，使用的挖掘機型號為神鋼超8 型號，原本處于正常的工作狀態(tài)，但經(jīng)過不到兩小時的工作后，在水箱沒有漏水情況且內部儲水量充足的情況下，水箱的外表溫度已經(jīng)接近 90℃高溫[2]。

（2）故障成因梳理。查閱歷史工程檔案，發(fā)現(xiàn)造成挖掘機水箱未漏水、未缺水情況下出現(xiàn)高溫故障的可能原因在于以下5 個方面：①挖掘機風扇皮帶的緊實程度已經(jīng)大幅度下降，出現(xiàn)明顯的松動現(xiàn)象。②設置在挖掘機水箱外部的散熱片表面覆蓋了大量灰塵，嚴重降低散熱性能。③挖掘機水箱內部存在大量水溝，造成溫度過高。④挖掘機的水泵已經(jīng)損壞，造成高溫失效問題。⑤挖掘機的節(jié)溫器系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

（3）故障排除。由于造成挖掘機水箱高溫的原因可能并非一個，故維修人員決定進行全面檢測，希望找出所有原因。相關順序如下：①重點檢查挖掘機的水箱內部是否有存在雜物并予以清除。②檢查風扇的皮帶是否松動并緊實處理。③檢查水箱節(jié)溫器的性能是否良好。若節(jié)溫器已經(jīng)無法正常工作，則應更換新的節(jié)溫器。④檢查挖掘機發(fā)動機的匹配結構是否正常，缸體水道是否通暢。⑤檢查挖掘機的控制風扇葉片大小與水箱之間是否匹配，檢查挖掘機風扇葉片是否呈現(xiàn)倒置安裝狀態(tài)。⑥檢查水箱的水循環(huán)系統(tǒng)是否能夠正常工作，發(fā)現(xiàn)循環(huán)不暢時，可通過更換水泵的方式加以解決。

1.1.3 挖掘機運行期間全車瞬間無動作故障

（1）故障描述。在某工程中，挖掘機啟動前，全車電氣設備、電路、通電情況檢查結果均未發(fā)現(xiàn)任何問題?？梢哉硬⑦\轉[3]。但當駕駛員希望操作手柄和腳踏閥等部件時，發(fā)現(xiàn)挖掘機沒有任何反應。

（2）故障檢測及處理。首先對先導液壓鎖開關進行檢測。該部件安裝在操作室左側的先導手柄之內，與先導液壓安全桿之間呈現(xiàn)出聯(lián)動的關系，并為先導安全電磁閥提供電源。如果發(fā)現(xiàn)開關接觸片能夠正常吸合、接觸，則表明故障成因并不在此處。之后對先導安全電磁閥進行檢測。電磁閥的工作原理為：作為先導泵泵出液壓油后的第一個電路控制閥，在線圈通電后會產(chǎn)生磁性，此時閥桿內的閥芯會受到磁性控制作用而移動，達到控制油路的目的。根據(jù)該原理，可檢測線圈線路和電壓是否維持正常工況，還可以使用鐵材料制成的螺絲刀等工具，檢測線路是否存在磁性。針對閥桿部分進行檢查時，可以在全面清洗后，對線圈部分進行重裝，查看閥芯是否能夠正常工作。

1.2 起重機的常見故障及處理方式

起重機同樣是建筑工程施工階段必不可少的設備。通過將重物提起，水平移動到指定地點后，降下物品的過程，完成重物的定向運輸。如果起重機在運行過程中突然發(fā)生故障，導致重物懸停在空中或是因失控而導致重物墜落，均會對施工現(xiàn)場造成嚴重安全隱患。起重機常見的故障包含以下兩個方面。

（1）橋架運行呈現(xiàn)出歪斜狀態(tài)，有啃軌的現(xiàn)象。造成該故障的原因如下：①兩個主動車輪的輪直存在較大的誤差，在運行過程中，兩側的速度無法趨于一致[4]。②主動車輪未能與軌道全面接觸。當懸空側啟動或停止時，車輪與軌道有概率出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，導致車體陷入偏斜運行狀態(tài)。③主動輪的軸線發(fā)生偏離，水平方向的偏斜會使車輪向斜向運行，豎直方向的偏斜會令車輪與軌道接觸呈現(xiàn)出橢圓的刑天，會導致轉速線的速度超過預設值。④起重機金屬結構發(fā)生變形狀況后，同樣會造成上述②、③兩種故障。⑤起重機軌道的安裝質量較差，在直線方向出現(xiàn)誤差是，車輪的輪距會被迫固定，不可更改，進而造成啃軌現(xiàn)象。縱向傾斜度超過誤差最大允許范圍，會導致局部位置的主動輪處于懸空狀態(tài)。⑥起重機軌道頂部存在大量的油污和冰霜狀態(tài)，可造成摩擦系數(shù)降低的情況，在運行過程中因摩擦阻力不足而導致橋架歪斜故障。排除該故障的有效方法如下：①對車輪的各項參數(shù)進行重新測量，必要時予以更換。②可將一輛滿負荷的小型車輛開到大車處于相對靠后的一端。此時如果大車沿著直線方向行進，表明該端的主動輪與軌道之間并非全部接觸，生成的輪壓較小，應該增加該端的主動車輪的輪徑。③檢查軸線是否存在偏斜現(xiàn)象，確定后予以消除。④嚴格按照安裝技術條件調整軌道，并消除軌道上積存的油污和冰霜。

（2）打滑故障。打滑故障的成因如下：①軌道頂部存在大量油污，導致摩擦助力不足。②輪壓均勻度不足，較小一端的摩擦助力不足。③統(tǒng)一界面內側兩軌道的實際標高差過大，可造成某一個車輪的輪壓不足甚至處于懸空狀態(tài)，最終導致打滑故障。④起重機啟動、制動的過程較為猛烈，電機的功率過大，導致啟動時的加速度較大，制動過緊同樣或導致該故障。排除的方法為：對積存的油污進行清除處理，之后完成對輪壓的調整，還需將軌道調整至于技術要求相匹配的狀態(tài)。

1.3 帶式傳送機常見故障及處理方式

帶式傳送機一般應用于大型水利水電建筑工程、礦山開鑿工程中。主要的工作原理為：通過設置運輸帶的方式，在牽引設備源源不斷提供牽引力的情況下，使承載帶連續(xù)朝著同一個方向傳動，需要運輸?shù)奈锲贩胖糜谄渖?，便可實現(xiàn)運輸。帶式運輸機的常見故障如下。

（1）輸送帶的張力不夠。處理該故障的有效方法為：①技術人員需要周期性檢查輸送帶的長進成都，并適度對輸送帶進行拉緊作業(yè)。②經(jīng)常對輸送帶的接頭情況進行檢查，并采取有效的防水措施。③運輸物料時，應該對裝載量進行精確控制，不得出現(xiàn)超載運行的情況[5]。

（2）輸送帶在端部滾筒跑偏故障。造成該故障的主要原因集中在以下3 個方面：①滾筒的安裝并不緊實。②托輥表面的存在粘料問題。③給料的位置不正。處理該故障的方法如下：①對滾筒進行拆卸并重新安裝。②將滾筒表面積存的物料全部清除。③對給料重量進行全面調整，消除跑偏位置。

（3）輸送帶在中部跑偏的故障。造成該問題的原因如下：①托輥的安裝不到位。②托輥表面粘貼物料。③帶接頭處出現(xiàn)歪斜。④滾筒中心與機身中心線的不對齊。處理方法為：對托輥進行調整，將托輥表面粘貼的物料全部清除，按照要求重新完成接頭處理，確保裝載不發(fā)生偏斜。

2 提高建筑機械保養(yǎng)質量的有效方式

2.1 針對挖掘機的優(yōu)質保養(yǎng)技術

挖掘機使用一段時間以后，應該首先向服務站或運輸商進行交機維護。保養(yǎng)人員應該按照如下順序開展保養(yǎng)作業(yè)：①務必將挖掘機停放在平整且比較堅實的路面之上。之后對小臂的油缸進行完全回收，使大臂（動臂）下降，挖槽斗齒接觸地面，挖槽整體處于“倒扣”的狀態(tài)后，關閉挖掘機。②完成基礎準備工作后，在環(huán)境溫度達到20℃的常溫條件下，保持下油位在液位計刻度的2/3 以上時，可視為檢查基準設定完成。③保養(yǎng)人員應該檢查油缸的活塞桿是否出現(xiàn)損傷，各個區(qū)域是否積存污染物。如果出現(xiàn)損傷，則應通過更換零部件等方式進行修補，并將污染物全部清除、清洗后控干水分，重新刷油。此外，還應重點檢查多處軟硬管、接頭是否出現(xiàn)滲漏情況，黃油嘴是否存在異常情況，防護帽是否正常安裝。需圍繞對應的問題進行處理。通常而言，挖掘機從生產(chǎn)廠家向有關單位交付時，技術人員會告知“必須嚴格按照規(guī)定更換保養(yǎng)件”。比如液壓油在使用2000h 之后便需進行一次更換；液壓油先導濾芯、管路濾芯每間隔500h 后便需開展一次檢查或更換作業(yè)；液壓油的回油濾芯在使用1000h 后需要檢查一次。上述參數(shù)均為基礎檢測更換參數(shù)，如果使用頻率過高，或是在開挖作業(yè)時頻繁進行打錘作業(yè)，則保養(yǎng)周期必定會縮短。如液壓油可能在使用1000h 后便需更換。此外，“三油一水”相關檢測每天都需進行一次，一旦發(fā)現(xiàn)液壓油的顏色變黑，必須立刻更換。

2.2 針對起重機的優(yōu)質保養(yǎng)技術

建筑工程中可能應用的起重機類型較多，不同類型起重機的保養(yǎng)側重點存在一定的差異，需具體問題具體分析。具體如下：①針對橋式起重機進行保養(yǎng)時，應每周開展一次檢查維護作業(yè)。重點觀察制動器的螺母、開口栓、定位板是否保持齊全，是否存在松動現(xiàn)象。杠桿以及彈簧處如果發(fā)現(xiàn)裂紋，應予以更換。制動器的性能檢測標準為，打開時，制動瓦塊的開度必須控制在1.0mm 以下，且與制動輪兩邊距離的簡析應該趨于一致，軸銷出現(xiàn)任何卡死現(xiàn)象時，都應詳細調查產(chǎn)生原因并重點解決。檢查保護開關、限位開關的定位是否準確，能否靈活工作，鋼絲繩纏繞是否正常，有無串槽、脫槽、打結等現(xiàn)象。②針對門坐式起重機進行保養(yǎng)時，首先需要觀察齒條傳動變幅驅動裝置的所有安全設置性能是否靈敏，結構是否緊湊，能否承受雙向力。此外，還需重點檢查螺栓是否出現(xiàn)松動情況。③針對履帶式起重機進行保養(yǎng)時，首先應該確保發(fā)動機啟動之前，所有操縱手柄都應放在空擋位置，在啟動后還應重點檢查儀表的指示值以及聽視發(fā)動機的運轉情況，一切確認無誤后方可正式進行保養(yǎng)。比如進行滿在起吊性能檢測時，起重機必須?？吭谄綄?、堅固度較高的水平地面上，之后將重物向上吊起，與地面的距離應保持在20～50mm，此時應檢驗起重機的穩(wěn)定性、制動可靠性等。為了提升維護保養(yǎng)工作的準確性，不可同時進行兩種動作。

2.3 針對帶式傳送機的有效保養(yǎng)技術

日常維護方面，每日均需進行2～4h 的集中檢查維護，涉及內容包含以下5 個方面：①輸送帶是否能夠正常運行，是否存在卡頓、磨損嚴重、軌道偏離等非正?，F(xiàn)象，輸送帶的接頭處是否保持良好狀態(tài)。②上下托輥時是否配備齊全，是否能夠靈活轉動。③輸送機的各個部件是否缺失，螺栓的緊固程度是否達到標準，運行期間整體效果是否可靠。④包含減速器、聯(lián)軸器、電動機、滾筒在內的設備的溫度是否正常，有無高溫情況、是否存在異常響動情況。⑤減速器、液力耦合器等設備是否出現(xiàn)內部液體泄漏情況，油位是否保持正常。

3 結語

綜上所述，現(xiàn)代建筑工程的規(guī)模越來越大，需要使用的機械設備的種類越來越多。包含起重機、挖掘機、帶式傳送機在內的諸多大型機械設備由于體積大、結構復雜程度高，經(jīng)過一段時間的使用后，出現(xiàn)零部件磨損、工況異常的概率較大。如果不能及時排除這些故障，會導致工程現(xiàn)場存在極大的安全隱患?；诖?，只有明確常見的安全隱患，并總結出可能導致隱患的主要原因。在此基礎上，制定完善的檢修維護保養(yǎng)計劃，使設備能夠以正常狀態(tài)投入使用。