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公路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)控制研究

2023-01-08 02:42闞威
建材與裝飾 2022年22期
關(guān)鍵詞:鋼筋橋梁公路

闞威

(北京市政路橋股份有限公司,北京 100000)

0 引言

公路橋梁是社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)性設(shè)施,對于連接各個地區(qū)、促進社會的發(fā)展有著直接的作用,也會給人們的生活提供更加便利的條件,有效的推動我國經(jīng)濟與社會的全面發(fā)展。在公路項目的施工中,因地形條件等要素給工程的質(zhì)量產(chǎn)生負面的影響,所以必須加強橋梁施工質(zhì)量的管控,以保證交通運行的安全性,為現(xiàn)代社會發(fā)生提供堅實的基礎(chǔ)[1]。

1 公路橋梁伸縮縫的用處及性質(zhì)

1.1 公路橋梁伸縮縫的用處

公路橋梁項目中設(shè)置伸縮縫的主要作用就是保證道路與橋梁運行的效果,更好的提高運行的效果,確保公路與橋梁的連接效果,確保交通運行安全性和通暢性。公路橋梁伸縮縫是項目的重要組成部分,如果設(shè)計有缺陷、安裝質(zhì)量不足、維護管理不當?shù)仍虻拇嬖?,容易發(fā)生嚴重的質(zhì)量問題,發(fā)生橋頭跳車的問題。當前橋頭伸縮縫發(fā)生跳車的問題較為常見,已經(jīng)成為我國公路橋梁領(lǐng)域病害問題的主要形式,極大的影響運行的質(zhì)量。公路橋梁伸縮縫發(fā)生損壞的情況,接縫下沉、路面損壞、錯臺等,這些問題的存在,出現(xiàn)了公路與橋梁位置的臺階,在車輛行駛到這些位置后,會給橋梁和路面結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的沖擊荷載影響,駕駛?cè)藛T和乘客都會感受到不舒服,也會導致車輛事故的發(fā)生,給交通的運行產(chǎn)生不利的影響。為了能夠消除臺階的影響,避免發(fā)生跳車的問題,確保路況的狀態(tài),公路管理部門選擇合適的管理辦法和措施,有效的消除橋頭跳車的問題,保護交通運行的質(zhì)量。而公路橋梁伸縮縫的安裝質(zhì)量也會關(guān)系到車輛形式安全性與舒適性,所以必須加強管理和控制[2]。

1.2 公路橋梁伸縮縫的重要性

公路橋梁項目的實施中,為了保證路橋項目達到穩(wěn)定的標準,設(shè)置伸縮縫結(jié)構(gòu),由于環(huán)境、氣候的變化容易給路橋梁施工造成影響,比如變形等。膨脹節(jié)的設(shè)置,可以防止發(fā)生膨脹和收縮反應(yīng)而產(chǎn)生影響。在項目的設(shè)施環(huán)節(jié),在結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置一定尺寸的間隙,這就是伸縮縫。在公路橋梁的施工中,設(shè)置伸縮縫的結(jié)構(gòu),有效的預(yù)防發(fā)生變形、裂縫或者損壞的問題,延長公路橋梁的使用壽命。由于混凝土結(jié)構(gòu)的性能較高,所以在鋼筋混凝土的橋梁項目中廣泛使用,所以對于鋼筋混凝土橋梁施工技術(shù)要求更高。只要是達到工藝性標準,容易導致質(zhì)量問題,無法消除缺陷的問題。因此,在公路橋梁項目運行中,結(jié)構(gòu)變形或者位移的情況比較常見的,危害交通運行安全性。為了能夠提高公路橋梁的運行效果,確保滿足運行的標準,通過設(shè)置伸縮縫的方式可以達到運行標準,為交通運行質(zhì)量的提升做出貢獻。

1.3 公路橋梁伸縮縫的必要性

公路橋梁伸縮縫是橋梁內(nèi)重要組成結(jié)構(gòu),其主要是承受橋梁的外部荷載已經(jīng)垂直與水平方向的變形。伸縮縫的作用就是調(diào)節(jié)這些變形情況,避免給橋梁結(jié)構(gòu)造成損壞。公路橋梁項目中,不可或缺的一部分就是伸縮縫,和橋梁結(jié)構(gòu)組合形成整體結(jié)構(gòu),這是人們需要考慮的問題。橋梁伸縮縫對于提升公路橋梁的運行效果非常的重要,其可以承受道路橋梁沖擊之下所產(chǎn)生的變形,防止橋梁結(jié)構(gòu)受到較大的沖擊產(chǎn)生的損壞。因此,在公路橋梁伸縮縫必須確定合適的設(shè)計方案,提高伸縮縫結(jié)構(gòu)性能,滿足交通運行的質(zhì)量,為現(xiàn)代交通事業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2 公路橋梁伸縮縫的基本要求及施工工序

2.1 公路橋梁伸縮縫的基本要求和主要特征

2.1.1 公路橋梁伸縮縫的基本要求

(1)伸縮縫的安裝。在橋面鋪裝施工結(jié)束后,通過開槽的方式設(shè)置伸縮縫結(jié)構(gòu),在伸縮范圍內(nèi)能夠保證結(jié)構(gòu)平整度、標高合格,確保路面的性能滿足要求。

(2)如果安裝溫度為年平均溫度,設(shè)置膨脹節(jié)的形式較為合適;如果安裝溫度和年平均溫度相差很大,會導致伸縮節(jié)無法滿足運行的要求,所以在生產(chǎn)中,根據(jù)技術(shù)要求拆除卡箍,使用千斤頂調(diào)整間隙尺寸,并且固定安裝處理。

(3)伸縮縫安裝結(jié)束后,要做好路面的調(diào)節(jié),達到平整度的要求,縱橫坡都符合要求,保證公路和橋梁連接性能更好。

(4)在安裝伸縮縫的過程中,伸縮縫邊梁和混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部不能使用鋼筋焊接連接。

(5)膨脹節(jié)安裝開始前,加強管理,不會產(chǎn)生任何損壞的問題,確保沒有變形、污染的問題。

(6)在現(xiàn)場施工中,空壓機、發(fā)電機等設(shè)備不能放置在現(xiàn)場;各個設(shè)備不會發(fā)生漏油的問題,放置給路面造成污染。

(7)伸縮縫安裝時,不能給路面運行產(chǎn)生任何影響,做好安全通行警示,不能引發(fā)安全事故[3]。

2.1.2 公路橋梁伸縮縫的主要特征

公路橋梁伸縮縫能夠達到材料收縮與膨脹變形使用需要,設(shè)置縫隙后可以調(diào)整變形,這樣才能確保車輛行駛達到平穩(wěn)、舒適與安全的要求。就目前來說,伸縮縫的設(shè)置較為常見,應(yīng)用鋼、橡膠等材料。當前的伸縮縫結(jié)構(gòu)內(nèi),主要是以下4 個方面。

(1)鋼支撐伸縮縫的形式,比如前伸縮變形在50mm以上,選擇鋼形式可以滿足性能的要求。經(jīng)過橋梁伸縮縫時,因為梁體偏轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)動,一般都會產(chǎn)生跳動的情況,出現(xiàn)較多的噪音,結(jié)構(gòu)損傷比較嚴重。因此,可以應(yīng)用設(shè)置有螺栓彈簧的裝置以固定滑動鋼板,減少外部作用力。但是該結(jié)構(gòu)復(fù)雜性高,制造難度大。

(2)伸縮接頭的模塊化形式,這一形式可以擴展設(shè)備式橡膠產(chǎn)品,在某些應(yīng)用的條件下,難以滿足大位移運行的要求,擴張鋼類型設(shè)備,不會出現(xiàn)密封、滲漏的問題,且會給車輛行駛產(chǎn)生影響,導致交通安全受到影響。

(3)對接伸縮縫的形式,要結(jié)合結(jié)構(gòu)形式與受力條件選擇。一般可以通過使用如下兩種形式對接:嵌入式、嵌縫式。對接伸縮縫對于常規(guī)橋梁的施工會產(chǎn)生積極的作用,其寬度大約是40mm。

(4)組合式剪切型橡膠膨脹節(jié),這種形式應(yīng)用的是截面型式的橡膠帶,填充到碰撞部位上。這種方式的粘貼、彈性的要求,達到防水、抗變形的標準,所以被大量的應(yīng)用到實踐中。

2.2 公路橋梁伸縮縫的施工工序

2.2.1 施工工序

在項目中,需要嚴格執(zhí)行施工工序要求,保證工程的質(zhì)量合格,防止出現(xiàn)質(zhì)量與安全的隱患,符合項目施工要求?!癟”預(yù)制環(huán)節(jié),應(yīng)該預(yù)設(shè)膨脹縫槽結(jié)構(gòu),對法蘭板與濕接頭的破損和施工,再補強膨脹縫,并澆筑、移模維修。通過分析現(xiàn)場施工方案,總結(jié)經(jīng)驗教訓之下,選擇“T”梁結(jié)構(gòu),即使用預(yù)埋伸縮縫和鋼筋連接形成整體結(jié)構(gòu)。但是很多施工人員技術(shù)不到位,現(xiàn)場施工不當?shù)龋瑢е虑度胧┕ぶ写嬖趩栴},比如高強度水平結(jié)構(gòu)和膨脹接頭錨固時,沒有達到工藝要求,焊接施工無法順利實施。同時,伸縮縫的預(yù)埋鋼筋沒有按照設(shè)計方案施工,導致后續(xù)施工難以滿足要求?;诖?,必須加強伸縮縫的優(yōu)化,保證鋼筋定位達到精度的要求,確保錨固效果合格,還能夠預(yù)防發(fā)生返工的問題,促進公路橋梁伸縮縫性能提升。

2.2.2 施工質(zhì)量要求

(1)現(xiàn)場施工作業(yè)前,工作人員對設(shè)計方案有充分的了解,做好現(xiàn)場分析,保證伸縮縫預(yù)埋鋼筋達到質(zhì)量標準要求。

(2)保證模板質(zhì)量達標,伸縮縫寬度按照線形設(shè)計。

(3)對原混凝土結(jié)構(gòu)鑿毛處理,再澆筑混凝土,并且做好灑水保濕處理,養(yǎng)護效果合格,為結(jié)構(gòu)性能提高提供基礎(chǔ)。

2.2.3 施工具體流程

(1)施工接縫。

在公路橋梁項目施工環(huán)節(jié),橋梁鋪裝必須達到連續(xù)性施工的要求,各個部位的性能和質(zhì)量合格,沒有任何影響交通運行的因素。后澆法施工有著明顯優(yōu)勢,能夠滿足道路交通運行標準。在二次澆筑前,必須進行兩端T 梁結(jié)構(gòu)的施工。應(yīng)用氣槍進行現(xiàn)場清理,保證不會有任何雜質(zhì)影響結(jié)構(gòu)性能。為了防止發(fā)生污染的問題,將垃圾運輸?shù)揭?guī)定地點,且要對錨桿做除銹處理。

(2)預(yù)埋。

鋼筋結(jié)構(gòu)安裝施工前,工作人員做好檢查,內(nèi)部沒有任何雜物,且使用高壓水槍清洗處理。檢查鋼筋尺寸、間距等,保證鋼筋安裝位置達到精度的要求。檢查平整度,使用長度3m 的直尺,保證平整度偏差控制在3mm 以內(nèi)。鋼筋間隔距離嚴格控制,保證平面度與間距都符合要求,且做好固定處理,以免澆筑混凝土中產(chǎn)生偏移的問題。

(3)混凝土澆筑。

現(xiàn)場作業(yè)人員技術(shù)清理雜物,合格后才能澆筑施工。嚴格執(zhí)行設(shè)計方案和技術(shù)標準,保證澆筑后混凝土結(jié)構(gòu)的性能合格。加強現(xiàn)場施工原材料的質(zhì)量和性能檢測工作,保證材料符合現(xiàn)場要求,對于提高工程的水平有重要價值。澆筑施工保持連續(xù)進行,確保一次性澆筑施工結(jié)束,且要嚴格執(zhí)行振搗工藝標準,表面沒有任何的質(zhì)量問題。同時,做好表面的修飾處理,保證澆筑后表面達到平整性標準,外觀質(zhì)量和性能都符合要求。

(4)混凝土養(yǎng)護。

混凝土達到初凝的狀態(tài)下,即可開展結(jié)構(gòu)養(yǎng)護施工,表面覆蓋土工布材料。養(yǎng)護時間通常不能少于7d,確保在養(yǎng)護時沒有任何車輛進入到作業(yè)現(xiàn)場。在現(xiàn)場設(shè)置警示標志,落實現(xiàn)場管理工作,保證養(yǎng)護效果合格。

(5)安裝橡膠條。

施工人員在養(yǎng)護工作結(jié)束后,保證結(jié)構(gòu)強度達到設(shè)計要求的50%后,才能安裝橡膠條。橡膠條安裝作業(yè)前,將縫內(nèi)的垃圾全部清除干凈,防止因為有雜質(zhì)存在而影響結(jié)構(gòu)性能。橡膠止水帶安裝環(huán)節(jié),保證平穩(wěn)度,長度尺寸符合要求,表面達到干凈、整潔的要求。為了使得安裝效果滿足要求,可以在每日溫度較低的時間段安裝,加強溫度控制,保證橋梁伸縮量達到設(shè)計要求,如果存在偏差,應(yīng)該及時調(diào)整處理,以免產(chǎn)生質(zhì)量問題[4]。

3 公路橋梁伸縮縫的施工與質(zhì)量控制措施

3.1 施工準備

現(xiàn)場伸縮縫施工開始前,監(jiān)理單位審核現(xiàn)場施工方案,并且落實現(xiàn)場組織、統(tǒng)籌與施工管理。項目開始施工前,加強現(xiàn)場封閉管理工作,同時設(shè)置警示標準,確保人員和機械的安全性,為伸縮縫質(zhì)量提升奠定基礎(chǔ)。施工人員做好現(xiàn)場管控工作,沒有任何因素影響施工質(zhì)量,為現(xiàn)場施工順利進行奠定基礎(chǔ)。

3.2 控制好施工質(zhì)量

橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量受到很多因素的影響,比如溫度過大、制動力過大、縱坡、混凝土熱脹冷縮等,這些問題是客觀因素,容易給伸縮縫造成損壞、脫落等問題。橋梁伸縮縫如果受到上述各個因素的作用,會產(chǎn)生結(jié)果變形或者損壞的問題,車輛行駛的舒適度下降,給行人生命安全造成影響。此外,伸縮縫容易出現(xiàn)滲水的情況,導致積水進入到梁體結(jié)構(gòu)內(nèi),產(chǎn)生嚴重的侵蝕影響?;诖?,必須控制好施工質(zhì)量,各個環(huán)節(jié)嚴格管控,才能滿足要求。

3.3 合理選擇伸縮縫裝置

伸縮縫是目前公路橋梁工程重要組成部分,對于結(jié)構(gòu)性能和交通運行效果產(chǎn)生直接的影響,但是很多設(shè)計單位選擇的施工縫形式并不合理,對于最終施工效果造成負面的影響。因此,在伸縮縫選擇中,要結(jié)合實際情況選擇最佳施工形式,滿足質(zhì)量與剛度性能的要求,同時還要達到耐磨性要求,保證其具備封閉性,在外力作用之下也能夠保持良好的運行性能,為公路橋梁正常運行起到積極作用[5]。

3.4 對施工過程的控制進行加強

上文已經(jīng)說明,伸縮縫質(zhì)量影響因素較多,但是從實際情況分析,施工過程對于工程和質(zhì)量影響最為直接,這就需要施工單位落實質(zhì)量管理措施,嚴格執(zhí)行設(shè)計方案和施工工藝,才能保證伸縮縫的質(zhì)量。對于伸縮縫的施工質(zhì)量控制,做好預(yù)留和埋設(shè)工作極為重要,明確施工順序和時間,加強現(xiàn)場清理處理,盡量消除不利因素的影響。

4 結(jié)語

綜上所述,公路橋梁是我國重要基礎(chǔ)設(shè)施,對交通運行的水平存在直接影響,也關(guān)系到人們的生活質(zhì)量,所以必須加強公路橋梁的施工質(zhì)量管理。對于公路橋梁來說,伸縮縫是非常重要的組成部分,該結(jié)構(gòu)給整個工程的運行性能、耐久性產(chǎn)生影響,關(guān)系到我國公路事業(yè)的發(fā)展?;诖?,設(shè)計、施工、建設(shè)、監(jiān)理等工程單位必須嚴格落實公路橋梁伸縮縫的質(zhì)量管理工作,保證各個結(jié)構(gòu)部分的性能合格,完全達到運行的標準要求,伸縮縫發(fā)揮出應(yīng)有的作用,切實提升公路橋梁運行的安全性、穩(wěn)定性,延長使用壽命,促進交通通行效果的提升,對于現(xiàn)代交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極作用。

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