蘇玉明

（鄄城縣公路管理局，山東 菏澤 274600）

0 引言

公路是我國道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，在工程施工中，要結合工程實際情況和環(huán)境條件，合理應用瀝青攤鋪施工技術。目前部分公路工程在應用瀝青攤鋪施工時未獲得理想的施工效果，這和技術應用中會遇到諸多變化性因素相關。所以，在公路路面工程施工期間，建設單位及施工人員要正確認識瀝青攤鋪施工技術的內(nèi)涵與特點，結合工程實際情況，做好前期準備工作，并把握好各項施工要點，在施工全過程加強質量控制。

1 瀝青路面性能

瀝青路面屬于一種高級路面，具體是將路用瀝青材料摻入礦質材料中進行路面鋪筑，通過應用瀝青結合料，可有效減少自然因素、行車等對路面的損害，提升路面耐用性，使路面不透水、平整、少塵[1]。在公路路面施工中應用瀝青攤鋪技術，因為瀝青混合料具有較強黏附性，即便在高溫條件下依舊可保持良好的穩(wěn)定性，通過技術應用，能提升公路路面的防裂性能。同時通過科學設計材料配合比，并合理應用瀝青攤鋪技術，能使公路路面增大摩擦力，以防車輛在雨天出行發(fā)生交通事故。

2 工程案例

某公路工程設計路面寬度是24m，路段全長45km，設計時速為80km/h。此公路工程路面結構厚度共16cm，中層和下層厚度分別為6cm，上層厚度是4cm。該公路工程在路面施工中應用瀝青攤鋪施工技術。為保證施工質量，施工前充分做好現(xiàn)場勘察工作，結合工程實際情況確定施工技術方案，施工中嚴格依據(jù)方案要求有序作業(yè)，保證路面工程整體質量達到設計目標。

3 瀝青攤鋪施工技術的應用要點

3.1 施工準備

該公路工程在完成路面基層施工之后，由監(jiān)理工程師、相關技術人員共同進行驗收工作，以保證路面基層施工整體質量達標。在路基工程驗收中，一旦發(fā)現(xiàn)有質量缺陷，要及時整改，整改結束后再次嚴格檢驗，驗收通過后方可進行后續(xù)施工，確保后期施工更可靠、安全。在公路路面施工中攤鋪瀝青混合料之前，要貫徹落實技術檢驗工作，明確劃分項目相關施工人員具體職責范圍，按照行業(yè)技術規(guī)范充分做好準備工作。

3.2 配制攤鋪材料

在瀝青路面攤鋪施工中，材料質量直接影響最終施工效果，材料配制要和當?shù)丨h(huán)境特點以及公路實施標準相符。在瀝青混合料配比設計中，首先要嚴格把控瀝青質量，確保瀝青黏度達標，以充分發(fā)揮其低溫韌性和穩(wěn)定性優(yōu)勢。我國公路路面工程施工中所用瀝青主要選擇改性瀝青或石油瀝青，本工程根據(jù)施工區(qū)域環(huán)境情況和施工需要，主要原料確定為A級70#石油瀝青，要求該材料在25℃條件下針入度為7.2mm，密度為1.006g/cm3，在15℃條件下延度應超過100cm，并且軟化點保持在46℃[2]。

集料選擇要符合適用性要求，由于集料表面紋理和形狀等都會影響到其使用效果，因此本工程結合施工需求和相關規(guī)范，主要選用石灰?guī)r碎石，并且試驗壓碎值均值要保持在18.2%。在填料選擇中，強基性巖石穩(wěn)定性強，且便于清潔施工，目前在建筑領域廣泛使用。在選用強基性巖石過程中，要充分做好雜質清理工作，確保石料經(jīng)過磨碎處理能夠充分攪拌。

在礦料級配選擇中，需經(jīng)多方數(shù)據(jù)對比，保證原材料質量，之后基于配合比設計展開馬歇爾試驗。經(jīng)試驗驗證，該工程施工中所選材料相對密度為2.481g/cm3，流值為3.2mm，穩(wěn)定度為9.31kN，空隙率為4.2%，符合相關規(guī)范要求。

3.3 調整攤鋪機

在攤鋪作業(yè)前，要先調整好攤鋪機各項參數(shù)，保證后續(xù)施工中持續(xù)、安全使用。公路路面施工期間，經(jīng)常會遇到轉彎、陡坡等情況，為應對相關狀況，除了要專門組織技術人員對設備進行調試，還要對機器操作人員加強技術培訓，保證在施工中可以規(guī)范操作攤鋪機。通常在保證兩層緊密銜接的基礎上，透層瀝青用量約為1kg/m2。

在攤鋪多層混合料過程中，一般橫縫可保持2cm的錯開度，縱縫錯開度應超過10cm，便于施工人員及時了解施工縫情況[3]。施工前要合理調整熨平板溫度，通常要超過100℃，并要調控施工速度，保持在3m/min，注意和其他設備有一定間距。

3.4 攤鋪施工

在公路攤鋪施工過程中，施工人員要注意攤鋪寬度和攪拌機產(chǎn)量情況，至少使用兩臺攤鋪機械聯(lián)合攤鋪施工，并且在施工期間保持梯隊攤鋪，不同攤鋪機在作業(yè)期間彼此間距應超過20cm[4]。對于那些不能使用攤鋪機械施工的部位，要選擇人工攤鋪方式加以彌補。在對公路路面進行攤鋪施工期間，攤鋪速度要盡量均勻、緩慢，盡量在路面攤鋪中減少人工修整處理頻次。瀝青路面攤鋪施工期間，要結合實際情況恰當引入扭繞式鋼絲，且其直徑要在5mm以內(nèi)，所設置的鋼絲支架間距保持在5m，鋼絲拉力值要超過900N。

3.5 碾壓施工

通常情況下，瀝青混合料碾壓分為3個階段，即初壓、復壓、終壓，3個碾壓階段要選擇重量不同的碾壓設備。

該公路路面施工中，初壓環(huán)節(jié)選擇一臺小型壓路機（4t）進行兩遍靜壓；在復壓環(huán)節(jié)選擇兩臺振動壓路機（10t）進行3遍壓實處理；在終壓環(huán)節(jié)選擇一臺膠輪壓路機（12t）進行3遍壓實，以有效消除痕跡。需要注意，終壓過程中要嚴格控制混合料溫度，一般保持在90～110℃區(qū)間。整個碾壓施工中，壓路機均要保持勻速慢行，同時相鄰軌跡重疊寬度要在1/3～1/2區(qū)間，壓路機轉向角不可超過35°[5]。

3.6 接縫處理

對于縱向施工縫，施工單位要注意在攤鋪施工環(huán)節(jié)同時使用兩臺攤鋪機共同作業(yè)，要控制好兩臺攤鋪機械的間距，一般保持在5～10m，并且混合料要有10～20cm的重疊寬度。在此基礎上可利用熱接縫處理工藝有效處理攤鋪路面裂縫，以徹底將路面縫隙消除。對于橫向施工縫，主要選擇懸臂狀的直尺，通過縱向拉伸觸及橫向施工縫部位，所用直尺長度要大于等于3m。除此以外，施工人員還可借助鋸縫機將有裂縫的攤鋪層鏟除，之后再次展開攤鋪作業(yè)，在此過程中要注意防范粉塵問題，在徹底清理接縫部位后方可再次攤鋪。

3.7 質量控制

（1）在該公路瀝青路面攤鋪施工中，要求施工人員嚴格控制好混合料溫度，合理設置攤鋪厚度，并對攤鋪施工中面臨的環(huán)境溫度進行綜合考量，以免影響攤鋪施工質量。

（2）在瀝青路面攤鋪施工全過程要嚴密、認真地進行質量檢測，施工單位要組建一支專業(yè)的質量檢測團隊，檢測人員不僅要掌握專業(yè)、先進的質量檢測技術，還要具備強烈的安全意識、質量意識，以及時在檢測工作開展中發(fā)現(xiàn)施工存在的質量問題，針對性地制訂技術解決方案，保證整體工程質量。

（3）在質量檢測工作開展中，要重點檢測瀝青混合料厚度，對于特殊路段，比如橫坡、路拱等部位，注意分段檢測、計算，確保路面整體厚度具有良好的持續(xù)性、均勻性，以防出現(xiàn)厚薄不一情況。

（4）在施工全過程相關管理人員要廣泛宣傳瀝青攤鋪施工技術標準和操作規(guī)范等，促使所有施工技術人員都嚴格按照有關標準進行規(guī)范施工。

4 結語

瀝青攤鋪施工技術應用在公路路面施工中，要求在施工之前充分做好準備工作，根據(jù)工程實際情況和有關規(guī)范科學制訂施工方案，合理配制瀝青混合料，充分掌握瀝青攤鋪、碾壓、接縫等技術要點，正確處理接縫，并在施工全過程加強質量控制，切實提升瀝青路面的耐用性，延長使用壽命。該公路路面已通車運行兩年，路面在此期間未出現(xiàn)不良現(xiàn)象，路面工程具有良好的安全性、穩(wěn)定性、美觀性。