張林鵬，曾學(xué)，黃萍，熊志朋

（江西省交通科學(xué)研究院有限公司，江西 南昌 330200）

0 引言

滿堂支架常被應(yīng)用于橋梁工程施工中，設(shè)置于橋梁的一聯(lián)或多跨橋下，結(jié)構(gòu)的完整性較好，不存在或僅有少量的體系轉(zhuǎn)化。滿堂支架現(xiàn)澆箱梁在橋梁工程中的占比日益加大，常用于橋梁墩臺(tái)較低部位或潛水橋位制梁等工程中。為充分發(fā)揮滿堂支架現(xiàn)澆箱梁的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，有必要對(duì)其展開(kāi)深入探討，掌握相關(guān)技術(shù)原理，精準(zhǔn)把握技術(shù)要點(diǎn)。

1 工程概況

某客運(yùn)專線線路全長(zhǎng)6.18km，沿線橋梁包含9聯(lián)多箱多室截面現(xiàn)澆箱梁，頂寬26m，兩側(cè)懸臂長(zhǎng)3.5m，梁高1.8m，中、邊腹板厚40～80cm，頂、底板厚25～45cm。箱梁在中支點(diǎn)、邊支點(diǎn)兩處設(shè)橫梁，厚度分別為220cm,150cm。根據(jù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置滿堂支架，為現(xiàn)澆箱梁施工提供基礎(chǔ)支持。

2 滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 施工準(zhǔn)備

在橋墩間測(cè)放箱梁的投影邊線，用全站儀測(cè)放箱梁模板控制線，確定模板特征點(diǎn)的點(diǎn)位坐標(biāo)；對(duì)比分析實(shí)測(cè)坐標(biāo)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)值，明確兩者的偏差，動(dòng)態(tài)調(diào)整模板位置，直至實(shí)測(cè)結(jié)果顯示模板精準(zhǔn)就位為止；待模板到位后，采取加固措施，切實(shí)保證模板的穩(wěn)定性。

2.2 支架搭設(shè)流程

支架搭設(shè)的基本流程為：現(xiàn)場(chǎng)處理→測(cè)量放樣→鋪設(shè)墊梁→安放可調(diào)底座→搭設(shè)立桿、橫桿→搭設(shè)頂部可調(diào)托撐→設(shè)置分配梁。

地基處理時(shí)，全面清理現(xiàn)場(chǎng)軟弱層及各類不利于施工的雜物，用壓路機(jī)碾壓、整平，然后澆筑C20混凝土，構(gòu)成穩(wěn)定可靠、表面平整的混凝土硬化層，其中硬化部位的寬度不小于箱梁寬度。頂托裝置施工中，在其上方設(shè)橫向分配梁I10，然后在上方依次設(shè)10×10cm木方、鋪15mm竹膠板（模板），保證鋪設(shè)的緊密性與穩(wěn)定性。

2.3 模板施工

2.3.1 底模

底模材料選用竹膠板，由多個(gè)塊體共同組成，單塊尺寸為1.22m×2.44m×15mm，按20cm的間距依次設(shè)置10cm×10cm木枋，形成背楞。

2.3.2 外模

外模選用厚度為6mm的竹膠板，底板與邊腹板連接部位設(shè)置成半徑為20cm的圓弧狀?？紤]到竹膠板難以彎曲到位的情況，設(shè)置厚度為0.3mm的鐵皮，并借助鋼釘將其與竹膠板穩(wěn)定連接。

2.3.3 內(nèi)模

內(nèi)模材料選用15mm竹膠板和10cm×10cm木枋，配套腳手架以起到支撐的作用。其中，頂板底模施工中配套腳手架和I10分配梁共同支撐，在兩類支撐裝置間設(shè)可調(diào)頂托；對(duì)于內(nèi)腔腹板及倒角兩個(gè)部位，選用I10分配梁和腳手管，由此構(gòu)成完整可靠的支撐骨架。

2.3.4 封端模

端模采用15mm的竹膠板，以10cm×10cm木枋為基礎(chǔ)材料構(gòu)成骨架。以設(shè)計(jì)圖紙尺寸要求為準(zhǔn)，在端模上切割U形槽和孔洞，使鋼筋和預(yù)應(yīng)力波紋管有效伸出。

邊腹板圓弧段施工采用“鋼筋場(chǎng)加工胎架，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝”方案。支架搭設(shè)完成后，安裝底模模板，復(fù)核標(biāo)高，根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果加以調(diào)整。底部圓弧段胎架吊裝工作落實(shí)到位后，將其與底板連接，然后按照順序依次將邊腹板外模、翼板腋角圓弧段及底模安裝至指定位置。經(jīng)檢查，若各部分均無(wú)誤，再對(duì)模板整體進(jìn)行加固處理，切實(shí)提高穩(wěn)定性。

2.4 鋼筋安裝

2.4.1 鋼筋綁扎順序

鋼筋綁扎順序?yàn)椋旱装?、腹板、橫隔板鋼筋綁扎→腹板、底板的縱向及橫向預(yù)應(yīng)力波紋管安裝及固定→頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力波紋管固定→布設(shè)預(yù)埋件。

2.4.2 鋼筋綁扎和連接

綁扎前先全面清理鋼筋上的雜物并作調(diào)直處理，而后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行綁扎。需要注意的是，不允許對(duì)張拉底座后梁體的縱向鋼筋作截?cái)嗵幚恚嗖豢稍O(shè)置接頭，否則將因預(yù)應(yīng)力作用而出現(xiàn)裂縫。

2.5 混凝土澆筑

在該工程中，現(xiàn)澆箱梁施工選用強(qiáng)度等級(jí)為C50的混凝土。澆筑前先對(duì)支架、鋼筋等已安裝裝置進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保無(wú)誤。根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸，采取合適的方法進(jìn)行澆筑，條件允許時(shí)優(yōu)先整體澆筑，以保證結(jié)構(gòu)的完整性，箱梁尺寸較大時(shí)按水平分層澆筑，先澆筑至腹板上倒角下方，再完成剩余部分的澆筑。

2.5.1澆筑順序

按照“底板→腹板、橫梁→頂板”的順序澆筑混凝土，采取水平分層、左右兩側(cè)對(duì)稱的方法，每跨從低處開(kāi)始逐步向高處推進(jìn)。

于頂板底模處按5m的間距依次設(shè)置下料口，供混凝土澆筑施工使用。嚴(yán)格控制懸掛串筒的位置，避免過(guò)高，否則將由于距離偏大而導(dǎo)致混凝土離析（混凝土自由落體高度不超過(guò)2m）。底板澆筑完成后，按照原設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)下料口部位的模板。采取分層的方法澆筑腹板混凝土，單層厚度不大于30cm。

2.5.2 振搗

混凝土澆筑時(shí)采取振搗措施，以提高混凝土的密實(shí)性。振搗設(shè)備選用Φ50插入式高頻振搗器。嚴(yán)格控制振搗棒的作業(yè)點(diǎn)位，不可碰觸模板、波紋管及預(yù)埋件，否則易由于某處構(gòu)件偏位而影響混凝土的成型效果。全面振搗，避免漏振、過(guò)振。

2.5.3 養(yǎng)護(hù)

養(yǎng)護(hù)是提高現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵途徑，澆搗后要立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，于頂面覆蓋土工布，適當(dāng)灑水，使混凝土保持合理的溫度和濕度，以免產(chǎn)生干縮裂縫。正常情況下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間至少為14d。

2.6 預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力鋼束為Фs15.2鋼絞線，fpk=1860MPa，張拉控制力為0.75fpk。采取雙控方法進(jìn)行張拉，以張拉力為主要控制對(duì)象，檢驗(yàn)伸長(zhǎng)量，將伸長(zhǎng)量與理論值的誤差控制在許可范圍內(nèi)。

鋼絞線施工采用先穿法。在箱梁混凝土澆筑前進(jìn)行穿束作業(yè)，在此期間要加強(qiáng)對(duì)鋼絞線及孔道的防護(hù)?？紤]到鋼絞線穿束的便捷性要求，宜采用單根穿進(jìn)的方法，依次穿入。穿設(shè)時(shí)，先在頭部纏繞多層膠帶，起到防護(hù)作用，以免損傷波紋管。由專員操作穿束機(jī)，將鋼絞線束有序穿入孔道。

2.6.1 預(yù)應(yīng)力張拉

（1）張拉準(zhǔn)備。張拉前，全面檢查錨板、夾片，確認(rèn)無(wú)誤后投入使用；標(biāo)定千斤頂和油壓表，提高其精度；將施工所需錨具和張拉設(shè)備安裝到位，首先清理錨墊板及鋼絞線上的雜物，再將錨板、夾片、限位板等配套的輔助裝置設(shè)置到位，千斤頂采用1t的手拉葫蘆懸吊。

（2）正式張拉。以箱梁混凝土實(shí)測(cè)強(qiáng)度為主要分析對(duì)象，待該值達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%、彈性模量達(dá)到85%、養(yǎng)生時(shí)間達(dá)10d時(shí)，即可進(jìn)入張拉環(huán)節(jié)。分流程有序張拉，即：0→0.1σcon→σcon（持荷5min）→錨固→回油退頂。張拉全流程中，每完成一級(jí)張拉作業(yè)，要隨即測(cè)量千斤頂油缸的外露值，根據(jù)實(shí)際測(cè)量結(jié)果展開(kāi)計(jì)算，用于確定預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉后的伸長(zhǎng)量。

2.6.2 張拉順序

首先按順序完成腹板、頂板、底板3處的縱向鋼束張拉作業(yè)，而后張拉頂板橫向束。按照“先長(zhǎng)束，后短束”的順序操作。對(duì)于縱向鋼束宜采用整束張拉法。

2.6.3 封端

張拉錨固后，確定多余鋼絞線，用砂輪機(jī)予以切除，將剩余部分控制為3～4cm。錨頭端部鋼絞線間存在縫隙，用適量的水泥砂漿予以封堵?？紤]到封端的密實(shí)性要求，在制備水泥砂漿時(shí)，適當(dāng)摻入黏膠，并在封堵后安排養(yǎng)護(hù)。

2.6.4 預(yù)應(yīng)力管道壓漿

在張拉錨固后的48h以內(nèi)進(jìn)行管道壓漿，以實(shí)驗(yàn)室確定的配合比為準(zhǔn)，選取適量的原材料并拌制，將生產(chǎn)出的漿液及時(shí)用于壓漿施工，而后用適量混凝土澆筑需要封錨的部位。在封錨施工階段，需要提前做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，即人工鑿毛、清理雜物、設(shè)置鋼筋網(wǎng)、支立模板，再澆筑混凝土。最后，澆筑封端混凝土。

3 結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿堂支架法在橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討，提出相關(guān)施工要點(diǎn)，同時(shí)指出即便在相對(duì)復(fù)雜的地形環(huán)境，該方法也具有一定適用性。