李輝

時事引讀 >>

2022年10月31日15時37分，文昌航天發(fā)射場，中國空間站夢天實驗艙在長征五號B運載火箭的托舉下順利升空。夢天實驗艙全長17.88米，直徑4.2米，由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙四個艙段組成。夢天實驗艙的成功發(fā)射，標(biāo)志著天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三艙形成“T”字基本結(jié)構(gòu)，更標(biāo)志著中國空間站在軌建造全面建成，空間站新場景將被“解鎖”。從“天和”到“問天”，從“問天”到“夢天”，在頭頂?shù)哪瞧焐?，中國擁有了真正屬于自己的太空“定居所”?/p>

“夢天”和“問天”兩個實驗艙“長得很像”，在艙段的組成上，都擁有工作艙、氣閘艙和資源艙。而“夢天”的“肚子”更圓。與問天實驗艙“外方內(nèi)圓”的視覺效果不同，夢天實驗艙采用了“艙中艙”設(shè)計（氣閘艙+載荷艙），這讓夢天實驗艙的體形看起來更加渾圓、流暢。這個“大圓肚”由4個艙段組成，并采用了獨特的“套娃”設(shè)計。工作艙在最前端，通過對接機構(gòu)與核心艙相連，主要是航天員艙內(nèi)工作與鍛煉的地方，也是艙內(nèi)科學(xué)實驗機柜安裝的地方；載荷艙與貨物氣閘艙則是以“雙艙嵌套”的形式與工作艙相連，也就是說，在載荷艙的內(nèi)部，隱藏著一個貨物氣閘艙，主打貨物出艙專用通道；最前端的是資源艙，也是對日定向裝置和柔性太陽翼等安裝的地方。

作為“太空實驗室”，夢天實驗艙是三艙中支持載荷能力最強的艙段，其配置了13個標(biāo)準(zhǔn)載荷機柜，主要面向微重力科學(xué)研究，可支持流體物理、材料科學(xué)、超冷原子物理等前沿實驗項目，堪稱天宮“夢工場”。同時，為最大化實現(xiàn)艙外實驗支持能力，夢天艙艙外配置有37個載荷安裝工位，可為各類科學(xué)實驗載荷提供機、電、信息方面的能力支持，確保它們在太空環(huán)境下開展各類實驗。

如果將問天實驗艙的氣閘艙比作“國際機場”的話，那么“夢天”的貨物氣閘艙就是空間站的“國際貨運港口”。作為中國空間站首個貨物氣閘艙，夢天實驗艙氣閘艙將為空間站開展艙外科學(xué)實驗帶來全新體驗。在沒有貨物氣閘艙之前，一般是通過航天員“出艙帶貨”進行艙內(nèi)外貨物的轉(zhuǎn)移、安裝，但這種方式往往會受到航天員出艙次數(shù)、載荷數(shù)量與大小的限制，且航天員頻繁進行出艙活動還將面臨空間環(huán)境中更為復(fù)雜的安全考驗。這次，航天員再也不用“出艙帶貨”了。夢天實驗艙內(nèi)，配置了一臺載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)，可以穩(wěn)定地執(zhí)行將貨物從艙內(nèi)送出艙外，或?qū)⑴撏庳浳镞\至艙內(nèi)的任務(wù)。載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)的運送能力達到400公斤、單次運送貨物包絡(luò)可以達到1.15米×1.2米×0.9米，讓航天員“人在家中坐，操作彈指間”。

為讓立方星、微衛(wèi)星等實現(xiàn)“太空旅游”，夢天實驗艙中配置了微小飛行器釋放機構(gòu)，有了這個機構(gòu)，我國空間站便化身為“太空驛站”，為立方星、微衛(wèi)星的釋放提供出發(fā)地。這個“VIP包廂”單次最大載客量為36U立方星或百公斤級微衛(wèi)星（1U的體積為1000cm3）。航天員只需在艙內(nèi)把立方星或微衛(wèi)星填裝到“肚子”內(nèi)，釋放機構(gòu)即可搭乘載荷轉(zhuǎn)移機構(gòu)將小衛(wèi)星運送至艙外。隨后，艙外機械臂抓取釋放機構(gòu)，并調(diào)整釋放機構(gòu)的姿態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)移到立方星或微衛(wèi)星的發(fā)射方向時，釋放機構(gòu)就像彈弓一樣，把小衛(wèi)星依次以規(guī)定的速度彈射出去，讓它們穩(wěn)當(dāng)又安全地開啟太空旅程。

【考場仿真試題】請根據(jù)上述材料，寫一則150字左右的微評論。

【范文示例】“夢天何所往？文昌問青天”。繼“問天”艙成功入軌之后，“夢天”艙也成功被托舉升空?！皦籼臁币伙w沖天，承載著中國航天人接續(xù)奮斗30年的飛天夢，承載著中國人在太空擁有自己空間站之夢，更承載著中國航天向著星辰大海繼續(xù)進發(fā)的航天強國之夢。夢天實驗艙的成功發(fā)射，將是中國太空探索的一座里程碑，更是中國航天史上濃墨重彩的一筆！

【適用話題】太空探索 追逐夢想 科技創(chuàng)新盡善盡美