文/彭靜

隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，電子商務(wù)技術(shù)飛速發(fā)展，在電子商務(wù)技術(shù)發(fā)展下的有物流服務(wù)，跨境電商服務(wù)等分支，跨境電商是新興的行業(yè)在發(fā)展過程中會(huì)存在一些問題，但是相信在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，一定會(huì)越來越好力求打造更加完美的服務(wù)體系，更好地服務(wù)人們打造屬于自己的品牌。

1.我國跨境電商物流模式存在的問題

1.1 國家政府的支持力度不夠。跨境電商行業(yè)屬于近些年來新興的一個(gè)領(lǐng)域，想要在市場站穩(wěn)腳跟，就必須要有國家相關(guān)政策的支持。而我國在該領(lǐng)域的支持政策還相對較少，在2013年出臺(tái)了關(guān)于電子商務(wù)零售出臺(tái)政策的通知，但是該政策的出臺(tái)，只是為電商行業(yè)提供了一個(gè)參考。在很多細(xì)節(jié)問題上仍然存在很大的爭議，國家政府的支持力度不夠，可以作為我國跨境電商發(fā)展緩慢的原因之一。

1.2 出口商品分類出口。商品的出口屬于跨境電商的重中之重，我國的電商發(fā)展在不斷的進(jìn)步當(dāng)中，在此之前，我國的跨境電商產(chǎn)品主要有奶粉，尿不濕等規(guī)模都比較小。而近幾年來的出口上面，大部分是以數(shù)碼產(chǎn)品，家電等發(fā)展規(guī)模不斷壯大。從現(xiàn)在的發(fā)展趨勢來看，跨境電商仍處于高速發(fā)展的階段。

1.3 技術(shù)人才的缺失。隨著社會(huì)的發(fā)展，在各大企業(yè)當(dāng)中，運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)已經(jīng)成為一種普遍的現(xiàn)象。運(yùn)用的現(xiàn)代化技術(shù)主要包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)等。在很多的國有企業(yè)當(dāng)中，財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)和客戶信息記錄都成為了一大難點(diǎn)。這些問題利用傳統(tǒng)的方法，不僅效率低，而且會(huì)浪費(fèi)大量的成本。而現(xiàn)代化技術(shù)的融入，能夠利用少數(shù)人力資源，在短時(shí)間內(nèi)對工作進(jìn)行高效的處理。

1.4 缺乏消費(fèi)者的信任。在中國的市場上，大部分的中小型企業(yè)他們的產(chǎn)品和服務(wù)往往缺少自身的特色，和其他同類產(chǎn)品和服務(wù)雷同，出現(xiàn)同質(zhì)化的情況，這種情況在市場營銷的過程中也是屢見不鮮，半數(shù)以上的中小型企業(yè)總是不能夠推出具有自身特色的產(chǎn)品和服務(wù)，這就導(dǎo)致市場上的商品出現(xiàn)雷同情況較多，消費(fèi)者們面對這一情況，也是不知道該如何去選擇。

1.5 物流服務(wù)的設(shè)施不夠完善。電子商務(wù)與物流服務(wù)有著密切的關(guān)系，兩者是相輔相成，相互促進(jìn)。就我國現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顟B(tài)而言，物流行業(yè)比電子商務(wù)行業(yè)存在一定的滯后現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是物流行業(yè)是為電商行業(yè)服務(wù)的，只有電商行業(yè)有了一定的需求，物流行業(yè)才能發(fā)展起來。物流環(huán)節(jié)非常的復(fù)雜，它主要包括配送，運(yùn)輸，保稅等多個(gè)環(huán)節(jié)，這也導(dǎo)致了耗時(shí)比較長，成本比較高。

1.6 國際物流市場的風(fēng)險(xiǎn)較大。國際物流市場的形成，對于我國物流市場有著非常重大的意義。但是盡管那么重要，開拓國際物流市場的人又少之又少，主要是因?yàn)檫M(jìn)軍國際物流市場的風(fēng)險(xiǎn)較大。首先是國際競爭力較大，許多國家與國家之間的關(guān)系比較緊張。

2.我國跨境電商物流模式存在這些問題應(yīng)該采取的策略

2.1 完善物流服務(wù)體系構(gòu)建基本條件。首先是物流要素要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，現(xiàn)在大多數(shù)的物流要素主要是以信息、流程、設(shè)施、裝備方案這五部分組成。必須要對這些進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，傳統(tǒng)的物流要素已經(jīng)不符合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的需要。要根據(jù)時(shí)代的不同要求，進(jìn)行及時(shí)的變更條件。這樣才能夠讓自己企業(yè)更長遠(yuǎn)的發(fā)展。物流服務(wù)體系構(gòu)建的基本條件就是需要?jiǎng)?chuàng)新，為什么現(xiàn)在電商行業(yè)，發(fā)展得非常迅速，就是因?yàn)椴煌谝酝馁I與賣的關(guān)系?？梢哉f，電商行業(yè)的興起，給我國社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了非常重大的意義。對于物流行業(yè)也是如此，更應(yīng)該創(chuàng)新發(fā)展。只有不斷的創(chuàng)新，才能夠開辟出新的市場渠道。創(chuàng)新是為了更好地發(fā)展。

2.2 融入大數(shù)據(jù)的相關(guān)技術(shù)。電子商務(wù)的發(fā)展進(jìn)程有了大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)的加持，會(huì)持續(xù)處于穩(wěn)定發(fā)展的狀態(tài)。以大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)為基礎(chǔ)，電子商務(wù)的個(gè)性化信息推薦服務(wù)的模式化發(fā)展，會(huì)盡快地在實(shí)際的應(yīng)用中展現(xiàn)有效成果和進(jìn)一步找到促使電子商務(wù)快速發(fā)展的改良辦法。電子商務(wù)會(huì)迅速融入大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)，來打造一個(gè)適合現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需求的模式應(yīng)對電子商務(wù)在發(fā)展過程中遇到挑戰(zhàn)。電子商務(wù)發(fā)展任務(wù)達(dá)標(biāo)率會(huì)保持一個(gè)相對穩(wěn)定的狀態(tài)。

2.3 采用智慧物流的管理模式。智慧物流是基于數(shù)據(jù)化信息化環(huán)境下的一種物流管理模式的創(chuàng)新形式。智慧物流也具有以下特點(diǎn)：系統(tǒng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化與智能化、虛擬化、綠色化等諸多特點(diǎn)。近些年來智慧物流也成為物流業(yè)新發(fā)展的趨勢同時(shí)也是物流從業(yè)者一直追求的目標(biāo)。智慧物流如今也已成為物流行業(yè)改革的先行力量，電子商務(wù)的爆發(fā)也讓智慧物流邁入了高速發(fā)展的階段?，F(xiàn)代人對生活質(zhì)量的要求越來越高，再加上互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)購的興起，智慧物流能夠提高工作效率這一作用變得越來越明顯了。當(dāng)然因?yàn)榇髷?shù)據(jù)具有可共享性也導(dǎo)致了智慧物流也具有這一特性，當(dāng)這種可共享性出現(xiàn)，也意味著可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露丟失的現(xiàn)象，不過智慧物流在這一方面進(jìn)行了完善，很大程度上提高了它的可靠性和安全性。

2.4 提高信息收集的準(zhǔn)確性。在這個(gè)信息爆發(fā)式增長的時(shí)代，在海量的信息里要想及時(shí)準(zhǔn)確無誤的獲取精準(zhǔn)有效的信息，就必須依賴個(gè)性化信息推薦。個(gè)性化信息推薦通過記錄用戶的搜索歷史和預(yù)覽記錄，及時(shí)了解和分析用戶的興趣愛好，并且會(huì)主動(dòng)給用戶推薦他感興趣的話題和內(nèi)容，滿足用戶個(gè)性化的需求。每個(gè)用戶得到的分析都不是大眾化信息，都是和自身相關(guān)的。個(gè)性化信息推薦運(yùn)用到電子商務(wù)中會(huì)取得很大的成功。這個(gè)時(shí)候電子商務(wù)的市場占有率會(huì)得到很大的提高，并且模式化進(jìn)展會(huì)不斷加快。

2.5 完善相關(guān)的政治體系。在任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展，都離不開政府的相關(guān)制度的支持，我國在政治體系完善上面存在很大的問題。在面對這一問題時(shí)，要提出相應(yīng)的解決策略，完善相關(guān)的政治體系。在構(gòu)建多元化的運(yùn)營模式條件下，首先要取得政府的支持，該行業(yè)屬于新興行業(yè)，同時(shí)也屬于第三產(chǎn)業(yè)，對于社會(huì)的推動(dòng)有很大的促進(jìn)作用，同時(shí)也能夠帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在取得政府的支持上并不困難。

2.6 注重構(gòu)建物流服務(wù)平臺(tái)。服務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建是基于互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的，現(xiàn)在社會(huì)為互聯(lián)網(wǎng)社會(huì)，很多產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)都密切相關(guān)，對于跨境電商行業(yè)也是如此。例如阿里巴巴，是一個(gè)非常成功的案例，其他的跨境電商行業(yè)也應(yīng)該以此為參照，不斷的創(chuàng)新和發(fā)展。然而基于我國的現(xiàn)狀，各個(gè)企業(yè)內(nèi)部都擁有自己的物流平臺(tái)，這對跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)造成了很大的障礙。在針對這樣的現(xiàn)象，國家也應(yīng)該提出相的政策鼓勵(lì)和幫扶，共同去構(gòu)建，跨境電商的服務(wù)平臺(tái)。除此之外，一個(gè)好的企業(yè)，也應(yīng)該有一個(gè)良好的企業(yè)文化。必須要提高每個(gè)企業(yè)的思想認(rèn)可各個(gè)方面，讓越來越多的物流企業(yè)加入跨境電商物流服務(wù)平臺(tái)當(dāng)中。這樣才是有助于大家共同推進(jìn)該行業(yè)的共同發(fā)展。

2.7 注重人才的引進(jìn)。當(dāng)今世界的競爭是什么？是教育，是人才。顯而易見，人才是非常重要的。很多企業(yè)為什么能夠很好的運(yùn)行于普通企業(yè)的差距就在于人才的選拔上。引入專業(yè)的技術(shù)人才，能夠讓該企業(yè)在技術(shù)上有突破，進(jìn)而給企業(yè)帶來利潤。針對跨境電商物流服務(wù)行業(yè)的專業(yè)人才，在當(dāng)今社會(huì)上是少之又少。有的單位或者企業(yè)就開始在人才的培養(yǎng)上面采取策略，例如與高校聯(lián)合，專門培養(yǎng)對口專業(yè)的技術(shù)人才，以后為企業(yè)效力。同時(shí)，引進(jìn)新職員之后，也要對職員進(jìn)行專業(yè)技術(shù)的培養(yǎng)，讓他們把在學(xué)校學(xué)到理論知識(shí)的與實(shí)踐靈活的融合和滲透。與此同時(shí)還要培養(yǎng)一定的職業(yè)素養(yǎng)，很多職員都沒有認(rèn)識(shí)到自身工作的重要性，沒有認(rèn)識(shí)到如果自己在工作中因馬虎出現(xiàn)一些問題，會(huì)造成多大的后果。在任何時(shí)候，專業(yè)知識(shí)都是非常有用的，專業(yè)知識(shí)能夠幫助個(gè)人更上一層臺(tái)階，能夠幫助企業(yè)快速的發(fā)展。

2.8 多元化運(yùn)營模式服務(wù)體系構(gòu)建。物流自營模式是指企業(yè)內(nèi)部有自己的物流系統(tǒng)，能夠?qū)⑸唐凡少?、商品售賣和商品運(yùn)輸一系列完成的模式。物流自營模式的缺點(diǎn)：企業(yè)要對投入較大的資金；必須擁有物流管理人才；如果規(guī)模過小會(huì)出現(xiàn)長期虧損的現(xiàn)象；出現(xiàn)問題，責(zé)任不明確。物流外包模式，物流外包模式是指相關(guān)企業(yè)將有關(guān)物流的業(yè)務(wù)交予專業(yè)的物流公司管理。比如現(xiàn)在許多電商平臺(tái)都運(yùn)用這種模式，著名的物流公司有圓通、順豐等。外包模式的優(yōu)點(diǎn)：且不必投資建設(shè)相關(guān)的物流系統(tǒng)，節(jié)省了投資成本和管理成本；能夠讓企業(yè)核心的發(fā)展自己的主營業(yè)務(wù)。缺點(diǎn)：如果外包的企業(yè)沒有足夠的能力，會(huì)有物流風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)影響自己企業(yè)的發(fā)展；還要處理好公司內(nèi)部的矛盾，詳細(xì)明確分工。物流聯(lián)盟的模式。物流聯(lián)盟模式是指該企業(yè)與物流企業(yè)簽訂協(xié)議而達(dá)成長期合作目的的一種策略。譬如拼多多與極兔快遞這一合作模式就屬于企業(yè)間的物流聯(lián)盟模式。該模式的優(yōu)點(diǎn)：能夠降低成本和減少投資；能夠獲得一定的物流技術(shù)；有利于發(fā)揮渠道優(yōu)勢，提高利潤；能夠拓寬經(jīng)營領(lǐng)域和提高服務(wù)水平。物流聯(lián)盟模式的不足之處：會(huì)沖擊主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，從而降低專業(yè)水平；還會(huì)造成客戶關(guān)系不和諧。

3.結(jié)束語。

在如今中國這個(gè)復(fù)雜多變的市場內(nèi)，不管是什么企業(yè)一定要學(xué)會(huì)改革創(chuàng)新，要不然會(huì)落后于時(shí)代。除了傳統(tǒng)的物流模式：運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝等，智慧物流也在此基礎(chǔ)上改革成為傳統(tǒng)物流＋科技的模式，比如物聯(lián)網(wǎng)＋物流、AI＋物流、區(qū)塊鏈＋物流等模式讓物流變得“多姿多彩”起來。在跨境電商物流服務(wù)行業(yè)當(dāng)中，也要?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展。采用不同的物流服務(wù)模式管理模式，相關(guān)企業(yè)提高綜合水平和競爭力，從而推動(dòng)物流行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，推動(dòng)我國跨境電商物流服務(wù)行業(yè)走向國際。