王成果

中國(guó)石油天然氣股份有限公司東北銷售大廠分公司，中國(guó)·河北 廊坊 065301

1 引言

成品油本身就是一種特殊的液態(tài)商品，這種液態(tài)商品具有揮發(fā)性較強(qiáng)并且膨脹系數(shù)較大的特征，尤其是隨著外界自然條件的變化，如果存儲(chǔ)設(shè)備不合理引入其他雜質(zhì)氣體時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致成品油的存儲(chǔ)狀態(tài)以及相關(guān)參數(shù)發(fā)生改變。因此，在油品存儲(chǔ)以及流通等多個(gè)環(huán)節(jié)中，必須注重對(duì)成品油的損耗進(jìn)行合理控制，采用嚴(yán)格的損耗控制方法，不浪費(fèi)點(diǎn)滴油品。

2 油庫(kù)油品損耗產(chǎn)生的原因

2.1 成品油內(nèi)部損耗控制不到位

當(dāng)前，中國(guó)許多成品油油庫(kù)管理還存在一定的漏洞，雖然多數(shù)石油天然氣企業(yè)已經(jīng)建立起了損耗控制制度，但是由于成品油損耗內(nèi)部控制體系的不完善，還是會(huì)出現(xiàn)大量的成品油損耗問題。內(nèi)部控制體系的完善和落實(shí)，需要崗位中每一位管理人員和員工都應(yīng)該具備控制成品品有損耗的意識(shí)，并且在日常管理工作中能夠樹立起職業(yè)道德精神，本著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，對(duì)成品油的損耗進(jìn)行控制和管理。但是當(dāng)前，中國(guó)存在許多石油天然氣公司建立的成品油損耗內(nèi)部控制制度只是為了應(yīng)付上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的檢查，管理制度只是華麗的表面形式，卻無法發(fā)揮出控制成品油損耗的 有效作用。

2.2 油庫(kù)油品監(jiān)督管理機(jī)制不完善

成品油本身就屬于一種特殊的液態(tài)商品，是推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的重要原材料。而成品油在流通和存儲(chǔ)的過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)損耗問題，因此成品油在進(jìn)、銷、存環(huán)節(jié)都應(yīng)該建立起與之相對(duì)應(yīng)的監(jiān)督管理機(jī)制，降低成品油損耗帶來的經(jīng)濟(jì)損失。但是當(dāng)前中國(guó)許多企業(yè)建立起的監(jiān)督管理機(jī)制相對(duì)來說不夠完善[1]。首先，從結(jié)內(nèi)部的監(jiān)督管理體系來看，由于成品油的進(jìn)、銷、存緩解涉及了不同的企業(yè)部門，這些部門之間通常存在信息壁壘或信息不對(duì)稱的問題，這也導(dǎo)致部門之間出現(xiàn)了信息溝通不及時(shí)和信息溝通不完善的現(xiàn)象，沒有構(gòu)建起聯(lián)動(dòng)式的監(jiān)督管理體系，忽視了在某一環(huán)節(jié)中對(duì)于成品油的損耗控制。

其次，成品油在進(jìn)、銷、存環(huán)節(jié)中會(huì)經(jīng)手許多工作人員，某些職業(yè)道德素質(zhì)缺乏的工作人員為了謀求眼前的經(jīng)濟(jì)利益，可能會(huì)忽視存在滲漏的問題，與此同時(shí)，還存在部分工作管理人員由于疏忽職守，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)設(shè)備泄露的問題，導(dǎo)致成品油大量的泄露。而導(dǎo)致這些問題的根本因素在于內(nèi)部激勵(lì)體系的缺乏，即使出現(xiàn)了漏油的問題油庫(kù)也不需要承擔(dān)任何責(zé)任，而在檢舉偷油現(xiàn)象時(shí)油庫(kù)管理人員也無法得到應(yīng)得的獎(jiǎng)勵(lì)，長(zhǎng)此以往，將會(huì)降低油庫(kù)計(jì)量人員以及管理人員在工作中的責(zé)任心，以及參與積極性。

2.3 油庫(kù)油品損耗控制硬件設(shè)備不完善

成品油在存儲(chǔ)過程中可能會(huì)出現(xiàn)自然蒸發(fā)損耗或滴露損耗問題，這些損耗日積月累帶來的損耗數(shù)據(jù)量是非常驚人的。由此可見，成品油在存儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，油庫(kù)的配套存儲(chǔ)設(shè)施如成品油儲(chǔ)存罐、機(jī)泵、成品油運(yùn)輸管線等設(shè)備的密封性是防止成品油存儲(chǔ)過程中出現(xiàn)自然損耗以及線路損耗的關(guān)鍵因素。但是當(dāng)前中國(guó)部分企業(yè)的成品油油庫(kù)存儲(chǔ)硬件設(shè)備還存在不完善的問題。例如，很多成品油油庫(kù)中都沒有設(shè)置油氣回收系統(tǒng)[2]。油氣回收系統(tǒng)是油庫(kù)在收存收發(fā)以及存儲(chǔ)成品油的工作中，為了防止空氣中的其他雜質(zhì)和大量空氣進(jìn)入成品油存儲(chǔ)罐中，或避免成品油揮發(fā)的有效控制系統(tǒng)。但是由于這一系統(tǒng)成本造價(jià)較高，目前還沒有在中國(guó)的成品油油庫(kù)中得到普及應(yīng)用。

除此之外，在成品油的計(jì)量管理方面，中國(guó)還存在部分較為落后的成品油銷售企業(yè)，在油庫(kù)中采用人工測(cè)量的方式，但目前已經(jīng)出現(xiàn)了成品油密度測(cè)量?jī)x、溫度測(cè)量?jī)x、高精度量油尺等更為精密且先進(jìn)的儀器設(shè)備，這些設(shè)備能夠與計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)相連接，通過對(duì)油庫(kù)內(nèi)的成品油進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)計(jì)算出精確的油量，但是這種自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)在中國(guó)成品油油庫(kù)中的應(yīng)用仍然處在探索階段中，并沒有得到大規(guī)模的普及，而傳統(tǒng)的傳感器測(cè)量和人工測(cè)量相結(jié)合的方式，不可避免地會(huì)存在一定的誤差，隨著誤差值的積少成多，將無法為油庫(kù)成品油的管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

3 油庫(kù)油品損耗的控制策略

3.1 建立油庫(kù)油品監(jiān)督管理內(nèi)部體，杜絕非正常 損耗

石油天然氣公司內(nèi)部規(guī)范損耗指標(biāo)，將損耗管理的責(zé)任落實(shí)到人，可以在每一年度的年初為個(gè)油庫(kù)制定損耗考量的內(nèi)部控制標(biāo)準(zhǔn)，并且指定油庫(kù)的主要負(fù)責(zé)人為損耗管理的第一責(zé)任人，要求油庫(kù)負(fù)責(zé)人通過組織員工及時(shí)排查油庫(kù)成品油產(chǎn)生損耗的原因，建立起油庫(kù)成品油損耗預(yù)警防控制度。對(duì)于年度中出現(xiàn)超損耗的油庫(kù)，應(yīng)該由公司上級(jí)管理部門對(duì)該油庫(kù)進(jìn)行組織整改，并且還應(yīng)該對(duì)油庫(kù)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行一定的處罰。并且跟蹤監(jiān)督油庫(kù)整改的情況，注重強(qiáng)化對(duì)油庫(kù)內(nèi)部損耗成因的分析以及內(nèi)部損耗控制措施落實(shí)的考察。

除此之外，還應(yīng)該注重對(duì)成品油收發(fā)以及存儲(chǔ)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的損耗控制體系建設(shè)。細(xì)化成品油收發(fā)以及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)經(jīng)手人員工作崗位的職責(zé)以及業(yè)務(wù)流程，在工作過程中，明確每一位管理人員自身肩負(fù)的責(zé)任和使命，防止在油庫(kù)損耗問題出現(xiàn)時(shí)管理人員相互推諉責(zé)任。與此同時(shí)，還應(yīng)該在油庫(kù)內(nèi)部建立起行之有效的損耗考核方法，以及相應(yīng)的獎(jiǎng)懲處罰措施，提升油庫(kù)工作管理人員損耗控制的積極性[3]。

3.2 建設(shè)信息化油庫(kù)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能管理

計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的出現(xiàn)，改變了人們的生產(chǎn)生活方式，通過信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)油庫(kù)內(nèi)部油罐存油量以及油庫(kù)內(nèi)部有流量的跟蹤，測(cè)量和監(jiān)控，有效地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)計(jì)量工作中出現(xiàn)的漏洞問題。例如，可以在成品油油庫(kù)內(nèi)部建立成品油出入庫(kù)的數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，在成品油油庫(kù)中構(gòu)建起集進(jìn)、銷、存為一體的智能管理體系，通過與油罐中的智能化計(jì)量器進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)在線上平臺(tái)中對(duì)于油罐存油量的在線跟蹤性測(cè)量和監(jiān)控。除此之外，還應(yīng)該加強(qiáng)各油庫(kù)以及油站之間主管部門的通信連接，建立起聯(lián)動(dòng)式的智能化管理網(wǎng)絡(luò)，為實(shí)現(xiàn)成品油的收發(fā)、存儲(chǔ)以及流轉(zhuǎn)提供可靠的數(shù)據(jù) 支持[4]。

3.3 注重油庫(kù)油品存儲(chǔ)設(shè)備的保養(yǎng)

存儲(chǔ)設(shè)備的密封性以及制作工藝關(guān)系到了成品油油庫(kù)中對(duì)于油品自然損耗的控制水平。因此，油庫(kù)管理人員應(yīng)該注重在日常管理工作中對(duì)油罐、機(jī)泵、閥門以及輸油管道關(guān)系到成品油流通和存儲(chǔ)的設(shè)備和管線進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，尤其是要注重這些設(shè)備以及管線的連接部位，連接是否牢固，務(wù)必做到存儲(chǔ)的嚴(yán)密性。除此之外，還應(yīng)該保障油罐在存儲(chǔ)過程中做到不超高、不超量、不超壓、不跑油、不溢出。與此同時(shí)，還應(yīng)該考慮到油罐的存儲(chǔ)量，在存儲(chǔ)過程中，盡可能將油罐裝滿，避免有關(guān)內(nèi)部的浮動(dòng)盤降低到起伏高度以下。此外，還應(yīng)該科學(xué)合理地安排收發(fā)油的時(shí)間，盡可能地降低成品油在流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的自然損耗。在油庫(kù)收油時(shí)，為了加大泵流量，減少氣阻的影響，應(yīng)該在成品油降溫時(shí)進(jìn)行收油。如果在夏季時(shí)間溫度較高的情況下，油庫(kù)則應(yīng)該將油品的裝卸安排在夜間，溫度較低的情況下進(jìn)行[5]。而在發(fā)油時(shí)，為了避免油品的快速蒸發(fā)，應(yīng)該在升溫時(shí)進(jìn)行發(fā)油。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，石油本身就是極為珍貴的不可再生資源，是大自然賦予人類社會(huì)發(fā)展的寶貴財(cái)富。為了實(shí)現(xiàn)石油的高效流通和運(yùn)轉(zhuǎn)，幫助石油天然氣企業(yè)維護(hù)自身利益，在油庫(kù)的收發(fā)以及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)中，應(yīng)該建立起嚴(yán)格的成品油損耗控制體系，降低成品油存儲(chǔ)和流轉(zhuǎn)中的損耗量。