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高爐煤氣精脫硫一體化工藝研究與中試應用

2023-01-16 03:31:26李寶成
四川冶金 2022年6期
關鍵詞:硫容脫硫劑保護劑

李寶成

(河鋼集團唐鋼公司,河北 唐山 063000)

我國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國,2021年粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)超10億噸,約占世界總產(chǎn)量的一半。高爐煤氣是鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量最大的可燃氣體,噸鐵的產(chǎn)生量可達1 500~2 000 Nm3,其中硫化物含量約100~300 ppm,熱值3 000~4 000 kJ/Nm3,出爐溫度120~160 ℃。現(xiàn)有高爐煤氣除塵凈化主要是采用重力除塵器經(jīng)袋式除塵去除顆粒物的方式,經(jīng)過TRT發(fā)電,送往煤氣發(fā)電鍋爐、熱風爐、加熱爐等高爐煤氣用戶使用。但高爐煤氣中仍然含有硫元素,煤氣用戶燃燒排放煙氣中硫化物濃度可達100~300 mg/Nm3。為減少污染物的排放,加強源頭控制,實現(xiàn)高爐煤氣源頭精脫硫,無論從經(jīng)濟還是環(huán)境方面,都有非常重要的意義[1]。

為滿足“鋼鐵行業(yè)超低排放”要求,針對高爐煤氣源頭總硫控制的原則,進行高爐煤氣精脫硫工業(yè)側(cè)線實驗,研究脫硫催化劑性能和反應工藝的技術經(jīng)濟指標,驗證多種硫化物一體化催化氧化脫除工藝理論的先進性和可行性,為工業(yè)化示范裝置的建設和運行積累基礎數(shù)據(jù)和工程經(jīng)驗,形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應用的工程技術基礎。

1 工藝技術及特點介紹

1.1 工藝介紹

現(xiàn)有高爐煤氣脫硫工藝存在的流程長、投資大、占地廣的缺點,采用熱煤氣干法COS和H2S一體化脫除技術路線。根據(jù)實際應用場景,脫硫催化劑的脫硫精度可達1 ppm以下,脫硫劑工作硫容可達30%以上,飽和硫容70%以上[2]。

針對高爐煤氣特點研究開發(fā)“2 000 Nm3/h高爐煤氣脫硫工業(yè)側(cè)線試驗”,除塵凈化后的高爐煤氣,經(jīng)脫硫反應器直接脫除煤氣中硫化物,脫硫凈化后的潔凈煤氣經(jīng)壓力回收(TRT)發(fā)電后,分配給不同的工段作為燃氣使用。該技術使用脫硫催化劑,可以在130 ℃左右條件下,實現(xiàn)高爐煤氣中的COS和H2S選擇性轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,并吸附在催化劑孔隙中,實現(xiàn)高爐煤氣中的COS和H2S硫化物高效脫除,精脫硫系統(tǒng)設置在除塵和TRT之間。

煤氣中的Cl-等無機酸根氯離子與保護劑中的金屬氧化物反應生成穩(wěn)定的氯化物而保留在催化劑微孔中,化學反應式為:MO+2HCl=MCl2+H2O;

煤氣中的COS和微量水汽在保護劑作用下反應生成CO2和H2S,H2S再用脫硫催化劑劑脫除。羰基硫(COS)水解化學反應式為:COS+H2O = H2S+CO2;

水解后的煤氣中有害物質(zhì)主要為硫化氫,采用干法硫化氫脫除技術,高爐煤氣中的H2S在脫硫催化劑的作用下催化氧化生成單質(zhì)硫,吸附在脫硫劑的孔隙結(jié)構(gòu)中,使煤氣中總硫含量降至1 ppm以下。化學反應式為:2H2S + O2=2S + 2H2O。[3]

1.2 技術特點

高爐煤氣中的毒害組分主要包括HCl、COS和H2S,氯含量高達200 ppm,COS的含量可達總硫的70%以上。本項目的高爐煤氣精脫硫技術利用保護劑和脫硫催化劑,保護劑進行HCl酸性氣體的脫出和COS高效轉(zhuǎn)化為無機硫,采用脫硫催化劑實現(xiàn)無機硫精脫硫。高爐煤氣脫硫技的核心優(yōu)勢在于采用熱煤氣干法羰基硫和硫化氫一體化脫除技術,其工藝示意圖如圖1所示。除塵凈化后的高爐煤氣,經(jīng)脫硫反應器直接脫除煤氣中硫化物,脫硫凈化后的潔凈煤氣經(jīng)壓力回收(TRT)發(fā)電后,分配給不同的工段作為燃氣使用。在130 ℃左右條件下,實現(xiàn)高爐煤氣中的COS和H2S選擇性轉(zhuǎn)化為單質(zhì)硫,并吸附在催化劑孔隙中,實現(xiàn)高爐煤氣中的COS和H2S硫化物高效脫除。

圖1 高爐煤氣凈化示意圖

本技術保護劑采用活性氧化鋁載體,堿(堿土)金屬氧化物作為催化劑,金屬氧化物為結(jié)構(gòu)助劑,特殊工藝制備而成。該保護劑適用于中低溫條件下煤氣預處理保護劑[4]。在中低溫范圍內(nèi)即有較高的氯容和有機硫水解效率,經(jīng)其處理后氯含量小于1 ppm,有機硫水解轉(zhuǎn)化率大于90%。

表1 保護劑主要物理化學性能及技術指標

該脫硫劑適用于脫除高爐煤氣中的硫化物,在中低溫條件下即有較高的硫容和脫除精度,飽和硫容可達30%以上。

表2 脫硫劑主要物理化學性能及技術指標

高爐煤氣無需降溫控水,直接利用熱煤水解催化劑和脫硫催化劑,硫化物濃度可達1 ppm以下,可根據(jù)凈化要求控制脫硫精度;脫硫劑硫容高,工作硫容可達30%以上,有效降低脫硫成本;實現(xiàn)硫資源化利用;脫硫劑處理方式靈活,可根據(jù)用戶要求采用脫硫劑再生工藝,或由廠家回收處理,避免污染物的轉(zhuǎn)移,滿足實際工況要求;可同步脫除高爐煤氣中氮化物、鹵化物和重金屬污染物,環(huán)境效益好;采用大通量低壓降反應器,系統(tǒng)壓損小,能耗低,對發(fā)電系統(tǒng)影響少,減少發(fā)電損失,無二次污染。

2 脫硫系統(tǒng)流程介紹

建立氣體處理量2 000 Nm3/h的撬裝式高爐煤氣工業(yè)側(cè)線脫硫?qū)嶒炑b置,占地面積4 m×6 m;制備2~3噸適用于高爐煤氣中COS和H2S一體化脫除的脫硫催化劑,優(yōu)化活性組分、助催化劑、載體的組成配比和制備條件;進行工藝側(cè)線脫硫?qū)嶒灒F(xiàn)場測試高爐煤氣中COS和H2S的脫硫效率和脫硫劑運行硫容,凈化后煤氣中硫化物含量(以硫計)<25 mg/Nm3;考察脫硫工藝裝置運行情況,驗證反應器關鍵結(jié)構(gòu)設計方式,運行時間3~6月;根據(jù)裝置實驗運行數(shù)據(jù),全面考察新型高爐煤氣硫化物一體化脫除工業(yè)的技術經(jīng)濟可行性,基于工業(yè)側(cè)線實驗結(jié)果,提出大規(guī)模工業(yè)化示范裝置的設計和建設方案。

由于高爐煤氣氣量大,常規(guī)的脫硫固定床反應器很難滿足工程實際需要。錯流移動床反應器易于物料更換,而且反應器截面積大,非常適合大規(guī)模氣體處理。但由于氣固接觸方式的原因,脫硫劑很難完全充分利用。為此,專門開發(fā)了低壓降大通量的多層逆流移動床工藝技術。該工藝特點在于氣體逆流通過床層,脫硫劑與氣體充分接觸,可以完全利用,達到飽和硫容;氣體通過高效分布器,由多個通道分層進入反應器,特別適合處理大流量氣體。

高爐煤氣脫硫凈化前,首先將脫硫催化劑顆粒轉(zhuǎn)入脫硫反應器的上料斗中,通入300 ℃氮氣或熱煤氣活化2 h?;罨蟮拿摿騽┭b入脫硫反應器中,多次重復,直到裝滿反應器。脫硫反應脫硫催化劑劑來自煉鐵高爐的含硫煤氣經(jīng)除塵后,經(jīng)流量計量控制系統(tǒng)進入脫硫反應器。脫硫反應脫硫催化劑劑顆粒由上料斗加入反應器內(nèi)。在脫硫反應器內(nèi),煤氣中的硫化氫在脫硫劑活性組分的作用下轉(zhuǎn)化為硫化物或單質(zhì)硫,被脫硫劑捕集并儲存在脫硫劑的孔隙結(jié)構(gòu)中。吸附飽和的脫硫劑在星型排料器作用下,逐步排出反應器落入反應器下部的料斗中。星型排料器可控制一定的轉(zhuǎn)速,從而控制顆粒層移動速度,保證脫硫精度和脫硫劑高效利用[5]。脫硫后的飽和脫硫劑可由廠家回收,也可配入燃煤中焚燒處理。凈化后的煤氣經(jīng)壓力回收TRT發(fā)電后,經(jīng)配送系統(tǒng),送到不同工段作為燃氣使用。

該技術的核心優(yōu)勢在于采用了高效的保護劑,同時輔以熱煤氣干法硫化氫脫除技術,該技術屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》(2019年本)鼓勵類技術。主要包括水解保護、脫硫、加料、排料和儀表控制等系統(tǒng)。其工藝流程如下:

圖2 工藝流程

2.1 水解保護系統(tǒng)

高爐煤氣經(jīng)過干法除塵后,高爐煤氣分為首先進入水解保護徑向固定床反應器,煤氣與保護劑充分作用后,HCl等酸性氣體得到有效脫除,在保護劑的作用下,煤氣中有機硫高效轉(zhuǎn)化為無機硫。

2.2 脫硫系統(tǒng)

主要設備包括保護槽和脫硫槽,中試試驗過程中高爐煤氣依次通過保護槽和脫硫槽,與保護劑和脫硫催化劑發(fā)生反應脫除煤氣的硫化物。高爐煤氣水解后,進入脫硫反應器,脫硫反應器為徑向移動床,煤氣中原有的和轉(zhuǎn)化生成的無機硫被催化氧化成單質(zhì)硫,并吸附在催化劑的孔隙結(jié)構(gòu)中,實現(xiàn)高爐煤氣的精脫硫。

2.3 加料系統(tǒng)

主要設備包括催化劑緩料斗和催化劑緩沖倉,用于向脫硫槽加注脫硫催化劑,脫硫催化劑依次通過催化劑緩料斗和催化劑緩沖倉加入脫硫槽。新鮮脫硫催化劑通過斗提機進入脫硫催化劑加料罐,脫硫催化劑加料罐采用氮氣加壓后,進入脫硫反應器。

2.4 排料系統(tǒng)

吸附飽和的廢脫硫催化劑排入脫硫催化劑排料罐,脫硫催化劑排料罐經(jīng)過降溫、泄壓后排出界區(qū)。廢脫硫催化劑可選擇性處理。處理方式有以下幾種:一是送至鋼廠特定工段焚燒處理,實現(xiàn)危廢在廠內(nèi)處理,滿足國家環(huán)保政策;二是再生處理,活性炭循環(huán)利用,同時回收硫磺,實現(xiàn)污染物資源化利用。

2.5 氮氣系統(tǒng)

主要設備為氮氣加熱器。開車前氮氣通過氮氣加熱器預熱后用于加熱保護劑和脫硫劑,達到設定溫度后,才可以打開高爐煤氣進氣閥向保護槽和脫硫槽引入煤氣。

2.6 氣體檢測系統(tǒng)

主要設備為色譜,用于測試分析進出本裝置的高爐煤氣組成,進行污染物檢測分析。

3 引煤氣方案

3.1 管道送氣條件

高爐煤氣精脫硫系統(tǒng)各管道氣密性試驗完成之后進行;各設備安裝、調(diào)試完成,具備開爐送氣條件;現(xiàn)場各閥門開關靈活,確認全部處于關閉狀態(tài);確認外網(wǎng)高爐煤氣主管網(wǎng)工作正常;工器具準備就位,包括空氣呼吸器、CO檢測報警儀、警戒帶、對講機等。

3.2 氮氣吹掃置換置換范圍

高爐干法除塵閥門平臺TRT進口凈煤氣管道蝶閥至高爐低壓煤氣主管道蝶閥,置換介質(zhì)為氮氣。

3.3 高爐區(qū)域氮氣吹掃置換操作

在本方案執(zhí)行前,相關人員需熟悉現(xiàn)場,摸清閥門及放散位置,確認氮氣接點位置及需操作的放散閥門,防止誤操作;氮氣置換空氣合格標準:含氧≤2%;煤氣合格標準:三次爆發(fā)試驗合格;本次置換預計需要時間為:3個小時。

開啟煤氣主管道進裝置放空閘閥DN50、保護槽氮氣放空閘閥DN50、脫硫槽氮氣放空閘閥DN50、煤氣主管道出裝置放空閘閥DN50、保護槽煤氣進口閘閥DN200、保護槽煤氣出口閘閥DN200、脫硫槽煤氣進口球閥DN150、脫硫槽煤氣出口球閥DN150。開啟氮氣進口閘閥DN50、旁路氮氣進口閘閥DN50,將氮氣引入裝置。分別檢測煤氣接入管路放空管、氮氣管路放空管以及煤氣排出管道放空管的氧氣含量。

3.4 高爐煤氣引氣操作

關閉高壓煤氣管道氮氣吹掃閥門;打開高爐煤氣管道盲板閥門;打開高爐煤氣管道蝶閥;在低壓煤氣管道放散管處用爆發(fā)桶做爆發(fā)實驗,爆發(fā)實驗合格后打開低壓煤氣管道出口閥門。

4 高爐煤氣精脫硫中試運行情況

4.1 規(guī)模及操作條件

高爐煤氣處理量:2 000 Nm3/h;操作溫度:100~150 ℃;操作壓力:0~0.4 MPa;高爐煤氣中粉塵含量:< 10 mg/Nm3;高爐煤氣脫硫前組成(vol.%)

表3 高爐煤氣組成

4.2 項目運行情況

打開進出口盲板及閥門,高爐煤氣進入精脫硫裝置,經(jīng)郭高爐煤氣精脫硫裝置累計運行900余小時,入口煤氣運行流量最高為2500 Nm3/h,操作溫度為90~140 ℃,操作壓力為23~236 kPa,脫硫催化劑最高運行空速為1350 h-1。

實測入口煤氣中硫化氫(H2S)濃度為10~30 mg/Nm3,羰基硫(COS)濃度為40~85 mg/Nm3。保護槽出口煤氣中沒有檢測到羰基硫(COS),說明高爐煤氣經(jīng)過保護槽內(nèi)的催化劑作用,COS全部被水解,水解轉(zhuǎn)化率為100%。精脫硫裝置出口煤氣中H2S濃度小于15 mg/Nm3(最小為0mg/Nm3),COS濃度小于4 mg/Nm3(最小為0 mg/Nm3),總硫(H2S+COS)濃度最高為14.8 mg/Nm3(河北省的SO2排放標準要求小于50 mg/m3)。精脫硫裝置進出口壓差小于2.5 kPa,壓力損失率為1.05%,對精脫硫裝置后系統(tǒng)的發(fā)電影響可忽略不計。到目前為至,催化劑的硫容已經(jīng)達到9.40%。

表4 精脫硫裝置設計和運行參數(shù)

4.3 中試結(jié)果

精脫硫裝置熱態(tài)運行過程中,由于高爐檢修,總計停氣兩次。第一次停氣,時間長2個小時,裝置與總管網(wǎng)切斷,裝置各溫度點降低約2 ℃,系統(tǒng)管網(wǎng)正常后直接將煤氣引入精脫硫裝置,運行數(shù)據(jù)正常。第二次停氣,時間長23個小時,裝置與總管網(wǎng)切斷,進出口打盲板,裝置各溫度點降低約25 ℃,系統(tǒng)管網(wǎng)正常后直接將煤氣引入精脫硫裝置,總硫含量小于15 mg/Nm3,運行數(shù)據(jù)正常。

表5 精脫硫后煤氣指標

5 結(jié) 論

(1)從中試結(jié)果可看出,該精脫硫裝置操作參數(shù)范圍寬、運行穩(wěn)定性好、脫硫精度高,可滿足高爐煤氣脫硫的要求。

(2)該技術的核心優(yōu)勢在于采用熱煤氣干法硫化物一體化脫除技術,具有工藝流程簡單、操控方便、脫硫成本低、投資小、占地面積小的優(yōu)點,非常適合現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)高爐煤氣精脫硫凈化系統(tǒng)改造。

(3)此技術可滿足高爐煤氣精脫硫的要求,能達到鋼鐵行業(yè)超低排放要求,為進一步工業(yè)化應用提供良好的數(shù)據(jù)基礎和工程經(jīng)驗。

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