□文/顧 威 劉彬斌

（宿遷學(xué)院管理學(xué)院 江蘇·宿遷）

［提要］本文首先分析宿遷市智慧物流平臺發(fā)展環(huán)境，指出智慧物流平臺是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新型產(chǎn)物，對宿遷市整合物流資源、實現(xiàn)信息高效共享、促進物流行業(yè)降本增效有重大影響；其次對宿遷市三家不同類型的智慧物流平臺運作模式、盈利模式、主要業(yè)務(wù)以及物流平臺建設(shè)情況等展開具體分析；最后針對線上線下融合發(fā)展、市場競爭激烈、服務(wù)功能單一等問題，提出整改建議，以促進宿遷市智慧物流平臺健康發(fā)展。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》指出，要突破智慧物流平臺發(fā)展堵點，需要大力發(fā)展跨區(qū)域的物流信息服務(wù)平臺以推進物流業(yè)信息共享、互聯(lián)互通；并結(jié)合重大規(guī)劃和相關(guān)戰(zhàn)略實施，積極引導(dǎo)平臺型企業(yè)探索新的商業(yè)應(yīng)用場景；為中小型物流企業(yè)提供數(shù)字化解決方案，努力降低物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成本，從而降低我國整體物流成本，提高物流運作效率。智慧物流是互聯(lián)網(wǎng)與科技發(fā)展的產(chǎn)物，其發(fā)展建設(shè)將運輸、倉儲、配送等多種功能融合在一起，提高了物流效率，節(jié)約了物流資源，同時促進了智慧物流平臺的產(chǎn)生與發(fā)展。其中，物流信息平臺深耕于信息收集匯總，實現(xiàn)物流信息的分析與整合。2020年以來，宿遷市傳統(tǒng)物流企業(yè)向平臺化轉(zhuǎn)型趨勢明顯，相關(guān)物流信息平臺向物流交易平臺轉(zhuǎn)型意愿強烈，由無車承運轉(zhuǎn)型的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺也逐漸成為物流平臺的主力。

一、理論研究

智慧物流平臺是基于物流平臺，結(jié)合新的需求、現(xiàn)代信息技術(shù)和理念而發(fā)展起來的。我國國內(nèi)對于智慧物流平臺這一概念已有較成熟的理解。對于智慧物流這一大概念，章合杰（2011）基于現(xiàn)有對智慧物流概念的理解，認為智慧物流是一種以信息技術(shù)為支撐，在運輸、倉儲、裝卸搬運、配送、信息服務(wù)等各個物流環(huán)節(jié)實現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時處理及自我調(diào)整功能，實現(xiàn)物流整合、查詢、創(chuàng)新的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)。“智慧物流平臺是搭建過程中對于信息管理而形成的系統(tǒng)化管理”，王艷（2015）在探討智慧物流信息系統(tǒng)的發(fā)展需求、構(gòu)成要素、功能架構(gòu)、關(guān)鍵技術(shù)時提出。這也同時驗證了在信息化時代，信息的及時傳遞和其準(zhǔn)確性的必要之處。在平臺構(gòu)建方面，張向陽等提出將云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流信息系統(tǒng)進行集成、融合，構(gòu)建具有智能決策與自動分配功能的“智慧云物流”平臺體系，以解決我國電子商務(wù)的物流問題。

相較于國內(nèi)學(xué)者對于智慧物流平臺的理解，MengkeYang、Movahedipour等（2017）在探討智慧物流云平臺的設(shè)計和實施問題中，提出了基于云計算的由軟件層、平臺層和基礎(chǔ)設(shè)施層構(gòu)成的智慧物流信息平臺新模式。這一新模式從理論提出到如今發(fā)展了五年，對現(xiàn)有智慧物流平臺的發(fā)展產(chǎn)生了正面、積極的影響。

二、發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

（一）發(fā)展現(xiàn)狀。本文通過查閱文獻、找尋相關(guān)新聞報道、實地調(diào)研等方式，調(diào)查與分析宿遷市三家典型物流企業(yè)的平臺的運作模式、盈利模式、主要業(yè)務(wù)、物流平臺建設(shè)情況，總結(jié)其發(fā)展現(xiàn)狀及問題，提出相應(yīng)的對策建議，供企業(yè)參考。

1、昆侖物流（網(wǎng)絡(luò)貨運）。昆侖物流有限公司是國家4A級和省重點物流企業(yè)，成立于2008年，2011年開始自營貨運業(yè)務(wù)；2018年開啟多元化經(jīng)營之路，成立分公司開展多式聯(lián)運，同年8月拓展網(wǎng)絡(luò)貨運平臺板塊，正式開啟物流“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。

昆侖物流有限公司堅持網(wǎng)絡(luò)化、個性化的發(fā)展策略，致力于構(gòu)建線上、線下一體化的物流平臺，實現(xiàn)同步作業(yè)，為客戶提供安全、快捷、有效的專業(yè)物流服務(wù)。公司近年來致力于打造具有行業(yè)影響力的智慧物流平臺——快智運。其自主研發(fā)的快智運旗下的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺——貨拉多主要提供電子運單自動分發(fā)流轉(zhuǎn)、貨物運輸在途監(jiān)控、運輸異常智能告警、數(shù)據(jù)報表自動生成、承運商的管理考核、豐富的接口服務(wù)。貨拉多具體流程如圖1所示。（圖1）

圖1 貨拉多流程圖

2、健安農(nóng)牧（企業(yè)自用）。健安作為國內(nèi)成立較早的農(nóng)牧物流企業(yè)，抓住了農(nóng)牧物流的先機，在同類型公司中發(fā)展勢頭較好。健安自主設(shè)計研發(fā)了企業(yè)自用的專業(yè)恒溫運輸車，車的內(nèi)部分為恒溫、溫控、含氧量測試三層和可視化系統(tǒng)，能夠在運輸過程中對牲畜實現(xiàn)全流程管控。目前，健安不僅打造了國內(nèi)首個監(jiān)控畜牧交易行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺——健安大數(shù)據(jù)，還搭建了農(nóng)牧業(yè)智慧物流平臺——健安鏈運力平臺。平臺上的所有客戶、司機都可通過PC、移動端、微信小程序使用相應(yīng)功能，實現(xiàn)人、車、貨的有機整合，對運輸流程各節(jié)點全程實時監(jiān)控追溯。健安鏈運力平臺將大數(shù)據(jù)技術(shù)和車載智能設(shè)備相結(jié)合，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)派單派車、線路規(guī)劃、在途監(jiān)控、可視化跟蹤、軌跡回放等功能，進一步確保牲畜安全。不僅如此，在活禽活畜運輸方面，健安還為仔豬、生豬、毛雞飼料運輸提供專門的飼料運輸專用車輛，配有五年以上飼料運輸經(jīng)驗的老司機，保障裝料卸料不出錯。健安的智慧物流平臺——健安鏈運力平臺還可以細分為許多子平臺，具體情況見表1。（表1）

表1 健安鏈運力平臺子平臺及功能一覽表

3、通湖物流園（宿遷市物流公共信息平臺）。按照宿遷市市委市政府的要求，宿遷交通集團旗下子公司通湖物流園牽頭開發(fā)建設(shè)了宿遷物流公共信息平臺。平臺包括宿遷市智慧物流園區(qū)管理平臺、TMS系統(tǒng)、共同配送系統(tǒng)、宿遷物流App、物流園區(qū)門戶網(wǎng)站等多個子系統(tǒng)。以Web、移動端等方式為廣大宿遷物流從業(yè)者提供運輸服務(wù)、業(yè)務(wù)運作、支付結(jié)算等信息化管理服務(wù)和ETC、加油卡、保險等增值服務(wù)。宿遷市物流公共信息平臺對不同物流從業(yè)者提供的服務(wù)也不盡相同，具體細分如下。

（1）園區(qū)業(yè)主。平臺為園區(qū)業(yè)主提供物流信息服務(wù)，保障其生產(chǎn)運營無憂。園區(qū)業(yè)主只需登錄平臺微信小程序即可進行問題咨詢、報修、繳費、解決日常事務(wù)，掌握園區(qū)公告資訊、停車信息、事件進度信息，查詢繳費記錄，享受無憂生產(chǎn)經(jīng)營。

（2）園區(qū)管理人員。通湖物流園區(qū)內(nèi)的管理人員為園區(qū)業(yè)主提供便捷的消費體驗和卓越的園區(qū)管理服務(wù)。園區(qū)內(nèi)的管理人員都配有專用的智能運營區(qū)管理系統(tǒng)，可登錄系統(tǒng)對園區(qū)進行日常管理，包括園區(qū)事件處理、園區(qū)監(jiān)督檢查、發(fā)布信息、查看工作員工巡檢軌跡等，提供便捷的消費體驗如食宿、停車費、加油卡充值、洗車等，還可以在園區(qū)內(nèi)進行線上支付。

（3）貨主。平臺高度重視貨主權(quán)益，提供全流程物流服務(wù)。貨主可以登錄宿遷市物流公共信息平臺，選擇找司機或?qū)＞€進行網(wǎng)上物流交易。訂單完成后，平臺提供保險、在線支付和訂單管理，有效保障托運人權(quán)益，提供全程貨物追蹤服務(wù)，細化追蹤節(jié)點，以可視化地圖動態(tài)追蹤運輸狀態(tài)。運輸完成后，寄件人可以確認收貨、評價運輸，如實表達自己的意愿和建議。

（4）司機。平臺對司機運輸行為進行規(guī)范化管理。司機登錄平臺App或微信終端，注冊并完成身份驗證即可進行車輛管理、在線接單等，有效地節(jié)省司機的時間成本。在接單成功后，司機可以在線提貨、簽收并報告異常狀態(tài)。平臺在確保貨主了解其貨物運輸情況的同時，也對司機的運輸行為進行了規(guī)范管理。

（5）物流專線公司。平臺為物流專線公司提供可靠的物流管理系統(tǒng)（TMS）。平臺自主研發(fā)的TMS對公司利潤、成本及運營進行詳細分析。專線物流公司可通過TMS在線接單，并自主進行在線提貨、配載、裝載、運輸、簽收、回單管理等操作，完成從線上提貨到收貨人簽單的全流程管理。TMS還提供財務(wù)結(jié)算和報表分析功能，通過自我核算和財務(wù)管理，可以使公司及時獲取公司利潤、成本、業(yè)務(wù)分析信息。

（6）共同配送公司。共同配送公司主要使用的是平臺中的落地配送管理系統(tǒng)。在外地貨物到達物流園區(qū)后，系統(tǒng)會委托共同配送公司統(tǒng)一轉(zhuǎn)單，完成物流的無縫銜接，實現(xiàn)物流“最后一公里”。共同配送公司通過系統(tǒng)進行在線提貨、收貨、送貨、中轉(zhuǎn)、簽收管理、財務(wù)結(jié)算等操作，將貨物準(zhǔn)確、及時地送達指定地點，助力平臺完成整個訂單運輸。

（二）存在的問題。目前，昆侖物流的業(yè)務(wù)多元化勢必會導(dǎo)致運營成本升高，加大企業(yè)運作難度。業(yè)務(wù)線上化對于昆侖物流這樣的傳統(tǒng)物流企業(yè)而言是新的嘗試與挑戰(zhàn)。昆侖物流尋求轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)業(yè)務(wù)線上化，這要求企業(yè)具有良好的線上運營能力。傳統(tǒng)物流企業(yè)往往線下運營經(jīng)驗豐富，而線上運營能力不足，在線上線下協(xié)同、目標(biāo)客戶對接等方面多少會存在一些問題。在上述因素的影響下，確保物流服務(wù)水平以及客戶的滿意度，是昆侖物流目前的困點難點，也是現(xiàn)階段昆侖物流所要找尋的突破口所在。健安農(nóng)牧通過其自主研發(fā)的健安鏈運力平臺能夠很好地整合企業(yè)資源，但其業(yè)務(wù)十分繁雜，把農(nóng)牧物流供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)都納入自身業(yè)務(wù)，這增加了企業(yè)平臺運營的難度，耗費了大量的時間和精力在一些細小的環(huán)節(jié)上。通湖物流園研發(fā)的宿遷市物流公共信息平臺有較為完善的物流功能，但并沒有廣泛應(yīng)用于宿遷市的物流企業(yè)，大多是服務(wù)于物流園區(qū)內(nèi)的小型物流企業(yè)。如何達到預(yù)期的廣泛應(yīng)用，是其接下來的工作重點。

三、對策建議

（一）昆侖物流。昆侖物流可以構(gòu)建一個科學(xué)規(guī)范的物流客戶服務(wù)評價數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，將其服務(wù)數(shù)據(jù)進行收集整理，對參與到平臺線上業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的員工做出科學(xué)的指導(dǎo)與評價。結(jié)合管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可以找出服務(wù)過程中出現(xiàn)問題的具體環(huán)節(jié)，并及時地解決相關(guān)問題。同時，還能合理規(guī)范服務(wù)流程使客戶滿意，從而提升服務(wù)的管理質(zhì)量和水平。

如何幫助年紀(jì)大的司機過渡到新版App上是企業(yè)目前的痛點。一個成熟行業(yè)的典型特征是各個年齡段的客戶都有，更成熟的狀態(tài)是新人越來越少、老人越來越多。因此，昆侖物流應(yīng)加大客服團隊的遠程服務(wù)，為客戶提供交鑰匙的一站式服務(wù)，幫助其解決貨物段和司機端的注冊。這一點在具體的場景中存在更多難度。對于公司在宿遷的發(fā)展而言，如果想穩(wěn)扎穩(wěn)打，一定會遇到不會注冊或不會使用App的司機，又或者是已注冊了的不想換平臺。公司可以不直接找司機，而是找物流公司，通過帶貨帶司機的人進來，從一個點撬動多個點，這是現(xiàn)階段最優(yōu)解。

（二）健安物流。本文認為健安物流可以和互聯(lián)網(wǎng)公司合作，健安的智慧運力平臺根據(jù)公司戰(zhàn)略提出相關(guān)農(nóng)牧物流概念，由雙方進行技術(shù)合作，加強平臺服務(wù)推廣，培育客戶關(guān)系，提升平臺品牌知名度。健安鏈旨在加強農(nóng)牧業(yè)與物流業(yè)跨界融合創(chuàng)新，但其主營業(yè)務(wù)是為合作的農(nóng)戶提供物流服務(wù)，物流供應(yīng)鏈服務(wù)范圍有些局限。因此，可以進一步完善平臺功能，提高客戶認可度。健安可以利用現(xiàn)有的客戶資源與數(shù)據(jù)信息資源拓展業(yè)務(wù)，為客戶提供多元化的服務(wù)。例如，在平臺上投放上下游企業(yè)的廣告，不僅有利于降低客戶的信息搜索成本，還可以為客戶提供多元化的一站式服務(wù)，拓寬平臺的收入渠道。

（三）通湖物流園。宿遷市政府相關(guān)部門應(yīng)充分利用通湖物流園開發(fā)的宿遷市物流信息公共平臺，特別是在宿遷市物流方面的宏觀決策上，宿遷市物流信息公共平臺可以輔助進行科學(xué)的預(yù)測分析、規(guī)劃，進而制定相關(guān)物流政策。在宿遷市物流行業(yè)管理上，可以通過物流平臺獲得物流企業(yè)信息、運力需求總量、貨物供給能力、運輸方式等運營狀況，及時進行調(diào)控。利用好宿遷市物流信息公共平臺，對宿遷市現(xiàn)代物流發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。接下來，通湖物流園可以針對宿遷市物流信息公共平臺在解決物流行業(yè)間信息互通、企業(yè)間信息溝通以及企業(yè)與客戶之間的交流問題方面不斷改進，提高平臺整合物流資源的效率，提高宿遷市物流資源的利用率，實現(xiàn)最簡單、便捷的物流過程，實現(xiàn)宿遷市物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化，從根本上提升宿遷市整體物流服務(wù)水平。