劉澤宇
(長治市沁源縣環(huán)境保護監(jiān)測站,山西 長治 046500)
隨著國民經(jīng)濟和城市基礎設施的快速發(fā)展,大氣污染問題愈發(fā)凸顯,在防治大氣污染方面,也遇到了很多阻礙。譬如CO2和SO2等主要污染物排放量的逐漸增大,引發(fā)了全球變暖、酸雨、臭氧層空洞、霧霾天氣等。因此,當下在發(fā)展社會經(jīng)濟的情況下,不能盲目追求發(fā)展速度而忽視快速發(fā)展所帶來的環(huán)境問題,所以,我們必須要更加關注大氣污染的防治;堅持可持續(xù)的發(fā)展理念,保證生態(tài)和經(jīng)濟的和諧穩(wěn)定。
伴隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,所帶來的環(huán)境空氣質(zhì)量問題越來越多,根據(jù)空氣污染分類,可以將大氣污染分為工業(yè)污染和生活污染兩大類。在社會和經(jīng)濟飛速發(fā)展下,人們的生活水平明顯改善,車輛出行、空調(diào)的使用等生活品質(zhì)大大提升。其中轎車數(shù)量的增多,在一定程度上導致了環(huán)境的惡化,由于車輛在行駛時燃燒汽油,產(chǎn)生的尾氣成分復雜,一些未處理的氣體都被排放到了周圍的大氣中。因此,大氣污染相對較重。尤其是在那些密集型大城市,車輛已經(jīng)成為了居家必備的交通工具,汽車尾氣逐漸已經(jīng)成為主要污染源之一;另外,一些建筑工程施工過程中會產(chǎn)生大量粉塵等污染氣體,也會對大氣造成一定的影響;工業(yè)園區(qū)中各類生產(chǎn)企業(yè)也會產(chǎn)生各種有害氣體,在工業(yè)化生產(chǎn)過程中,產(chǎn)生的各種有害氣體主要以煙霧、一氧化碳為主。未經(jīng)處理就直接排到空中,對周圍的大氣造成了很大的影響;冬季取暖,例如燒煤和空調(diào)。這些都會對周圍的空氣造成不良的影響。進入工業(yè)化發(fā)展階段,我國在高速發(fā)展的同時對生態(tài)環(huán)境造成了很多破壞,但從目前的狀況來看,人們的環(huán)保意識在逐漸增強,隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展及部分高污染的企業(yè)仍在運營,各地方的政府需要提升環(huán)保意識,重點關注環(huán)境污染問題[1]。
易造成人們的身體和心理傷害。當污染物進入大氣中后,通過大氣風向和氣象進行擴散,導致大氣污染范圍逐漸擴大。因此,在防治大氣污染的過程中,必須優(yōu)先針對空氣污染源采取相應措施,才能達到更好的治理效果。否則,污染擴散開來,想要控制它,就會變得更加困難。
大氣污染物成分中,含有大量的有害物質(zhì)。這些成分通常是以工業(yè)生產(chǎn)為主體的活動所構(gòu)成,具有多種基本的種類特點,因此,無形中增加了管理的困難程度。同時,汽車尾氣也是造成大氣污染的一個重要因素,汽油燃燒過程中經(jīng)過復雜的化學反應之后,產(chǎn)生了大量尾氣。這些尾氣未經(jīng)適當處理就直接排入大氣,使大氣中的污染成分更加復雜化,對改善環(huán)境工程增加了更多難度。
通常情況下,要解決大氣污染問題,需要采取多種綜合措施,控制源頭污染是重中之重。然而,目前我國的環(huán)境保護項目管理還存在著各種利益關系錯綜復雜的行業(yè)活動,比如汽車產(chǎn)業(yè)鏈、火力發(fā)電、生活必須品的生產(chǎn)等問題,相應的生態(tài)環(huán)境管理措施無法快速、有效地實施,很難有效地抑制大氣污染物的排放;導致了在處理污染方面的存在一定困難[2]。各類大氣污染,如下頁圖1 所示。
圖1 各類大氣污染
工業(yè)企業(yè)的環(huán)保意識不強。面對日益嚴峻的環(huán)境問題,許多企業(yè)在提高生產(chǎn)率的同時忽視了環(huán)保意識。隨著時間的推移,工業(yè)化生產(chǎn)的進一步發(fā)展,對自然環(huán)境的破壞和生產(chǎn)的發(fā)展帶來了巨大的障礙。對于“三高”行業(yè),雖然有明確的“三廢”排放標準,但是由于缺乏嚴格的監(jiān)管手段,導致跑、冒、滴等超標現(xiàn)象時有發(fā)生,甚至存在著隨意排放的情況。對于此類企業(yè),其生產(chǎn)制造方式缺乏專門的環(huán)保技術知識,且長期發(fā)展的惡循環(huán)使得廢氣的污染問題日益突出。目前,煤依然是社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要工業(yè)和生活必需品,燃煤除了會產(chǎn)生大量的灰塵之外,還會不斷地釋放一氧化碳、二氧化碳和二氧化硫等有害有毒氣體,對大氣環(huán)境造成嚴重的污染危害。
空氣污染控制是一項周期長、綜合型、高技術的專業(yè)工程,在進行環(huán)境治理時,應具備良好的技術素質(zhì)和科學的控制措施。但是,當前國內(nèi)的空氣污染控制技術還很薄弱,缺乏先進的治理設備和處理技術,在進行正確的預防工作時,采用傳統(tǒng)的方法具有較大局限性;一些工業(yè)企業(yè)的污染控制技術指標比較滯后,所應用的環(huán)境保護策略無法與企業(yè)生產(chǎn)協(xié)同發(fā)展,需要制訂更加嚴格的技術標準。
在空氣污染控制工作中,缺乏有效的管理制度,是導致環(huán)境保護工作無法得到有效實施的重要原因之一。首先,在環(huán)境保護方面,環(huán)境保護部門在控制大氣污染物方面缺乏準確性和科學性。以機動車尾氣治理為例,單一的限行措施不能有效地降低尾氣的危害。其次,環(huán)境治理法律和法規(guī)、基礎設施的發(fā)展滯后,導致許多環(huán)境污染的相關活動甚至污染物都無法進行合理的限制和規(guī)范。最后,地方環(huán)保監(jiān)管機關存在著執(zhí)法不嚴的情況,為了達到對地方經(jīng)濟的完善,對部分大、中污染企業(yè)的生產(chǎn)缺乏嚴管,只把治理的重點放在一些中小型企業(yè)甚至是小型工廠上,導致當?shù)氐沫h(huán)境保護工作效率不高。
雖然生態(tài)環(huán)境是人類生存的基本要素,但是大部分民眾對生態(tài)保護的認識還停留在初級階段,沒有意識到地球是人們賴以生存的地方。這就導致了現(xiàn)有的環(huán)境保護措施不能為民眾所理解,導致了實施困難。大氣污染的防治措施和經(jīng)濟效益之間存在矛盾,如果要達到相應的防治效果,就必須限制一些高污染企業(yè)的生產(chǎn)和廢氣排放量。在這種情形下,一定程度上的經(jīng)濟效益就會受到影響,從而導致一些企業(yè)產(chǎn)生排斥現(xiàn)象,從而影響到環(huán)境問題的解決。同時,很多生活中的各種氣體污染也是導致這種狀況的一個重要因素,一些人們違規(guī)燃放鞭炮,焚燒秸稈等,導致了大量的廢氣進入到大氣中,對周圍的環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生了極大的影響。歸根結(jié)底,人們對生態(tài)環(huán)境的認識不足,是導致大氣污染最主要的因素[3]。
我國的空氣污染多發(fā)于冬季,其中冬季燃煤取暖是主要因素之一。部分地區(qū)尤其是北方冬季氣溫較低,居民用原煤取暖必然會帶來大氣污染問題,因此必須采用節(jié)能環(huán)保的核心理念,依靠智能化的環(huán)保技術,可利用天燃氣、脫硫煤炭等能源來解決或緩解大氣污染問題。比如2020 年,A 市的空氣指標達到了全國二級天數(shù)231 d,合格率64%,與2019 年相比提高了11.9%。空氣指標達不到國家二級標準的130 d,包括輕度污染93 d,中等污染27 d,重度污染10 d。
2021 年A 市空氣指標達到國家二級標準242 d,合格率66.1%,與2020 年相比,同比上升2.1%。空氣指標達不到國家二級標準124 d,輕度污染97 d,中等污染24 d,重度污染3 d。市區(qū)PM2.5的平均水平為47.9 μg/m3,較上年同期下降16.3%;PM10的平均水平為85.4 μg/m3,較上年同期下降11.7%;SO2的平均水平為18.2 μg/m3,較上年同期下降5.7%;NO2的平均水平為44.3 μg/m3,較上年同期下降11.6%。除了O3日與去年同期比較,全市各地區(qū)的O3年平均水平都出現(xiàn)了下降。如表1 所示。所以,在節(jié)能環(huán)保的核心思想的指引下,我們必須要把所有的問題都處理好,才能在這次的環(huán)境治理中取得勝利。
表1 2018 年—2021 年空氣質(zhì)量情況表
要想更好地控制住工業(yè)區(qū)的大氣環(huán)境問題,就必須從污染源頭上治理大氣污染。首先,在整個城市的總體規(guī)劃中,將企業(yè)的布局進行合理的調(diào)整,然后根據(jù)不同的發(fā)展方向和環(huán)境特征來設置生產(chǎn)單位,從而實現(xiàn)對污染的集中控制。其次,生產(chǎn)單位在整個生產(chǎn)和廢氣排放的整個流程中都要對廢氣進行處理,在尾氣排放系統(tǒng)上安裝廢氣處理機或轉(zhuǎn)化提純設備,以減少對環(huán)境的損害,改善工業(yè)企業(yè)的社會效益。另外,一些能源供給企業(yè)要重點提升生產(chǎn)技術,為生產(chǎn)制造業(yè)或民眾提供清潔能源,按照優(yōu)化生產(chǎn)能源的方式來減少工廠的大氣污染,從點到面促進整個城市的大氣質(zhì)量改善。最后,對于城市的交通來說,對大氣的環(huán)境也會產(chǎn)生一定的影響,因此,相關部門需要提高車輛尾氣排放標準,并加強尾氣治理系統(tǒng)共同提升車輛在整個運行中的燃燒質(zhì)量,從而有效地減少車輛運行時產(chǎn)生的各種有害氣體,避免造成大氣的污染。
在國家生態(tài)環(huán)境部的指導下,各地要加大對當?shù)卮髿馕廴厩闆r的全面調(diào)研,包括污染企業(yè)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、污染物種類、污染物總量和時間等,都要詳細記錄在冊。因此,必須制定相應的環(huán)境保護措施,以促進當?shù)毓I(yè)企業(yè)的發(fā)展,從根本上解決大氣環(huán)境問題。比如,對違規(guī)建立的中小型企業(yè)進行了集中清理,對著名的生產(chǎn)廠家進行了監(jiān)督,對部分污染治理設施進行了監(jiān)督,將部分污染企業(yè)轉(zhuǎn)移到了遠離居民區(qū)的下風地帶。另外,還要結(jié)合當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境控制情況,進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整。將當?shù)氐墓I(yè)企業(yè)根據(jù)種類,排污情況進行合理分配,從而達到自然與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。
雖然目前國內(nèi)已經(jīng)出臺了一系列的環(huán)保法律來控制環(huán)境以及防治大氣污染,但是在這方面還是存在著很多問題,這說明目前的立法還需要進一步的完善。面對這樣的情況,我們需要在充分融入基本國情的基礎上,積極借鑒國外先進的環(huán)保治理實踐,在現(xiàn)有條件下,加強相關的環(huán)保法律和法規(guī)的建設,加快實現(xiàn)環(huán)保工作的整體任務。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,中國的私人轎車保有量逐所增加,但是,我們必須要明白,機動車的尾氣是造成環(huán)境問題的主要原因。在今后的發(fā)展中,我們可以利用調(diào)整車輛汽油和柴油結(jié)構(gòu)的方式,引入新的驅(qū)動力,如:天燃氣、太陽能、電等,從根本上解決機動車排放造成的環(huán)境問題。另外,通過推廣城市公共交通、共享單車或是一線城市通過搖牌來限制私人小轎車的使用次數(shù),達到了整體減排的目的。
加強全民的環(huán)境保護意識。公眾是城市發(fā)展的重要參與者,也是空氣污染的受害者,因此成為了環(huán)境治理的執(zhí)行者和決策者,每個人都在努力地維護著生態(tài)環(huán)境。在環(huán)境日益破壞的情況下,需要提高公眾對環(huán)境污染的認識和防治意識,加強環(huán)保理念,比如,各相關部門和相關單位應積極發(fā)布有關的環(huán)境空氣信息,公眾可以利用微信、微博等渠道及時了解城市環(huán)境污染現(xiàn)狀;此外一線高校要加強對學生的生態(tài)文明教育,社會注重群眾環(huán)保生態(tài)品質(zhì)的塑造,讓人們通過長期性的培育教育,產(chǎn)生主動踐行生態(tài)環(huán)境建設思想,讓每個人都能參與到生態(tài)建設中來。
建立健全的大氣治理工作管理制度,是確保環(huán)境治理工作得以順利進行的必要前提。首先,利用衛(wèi)星監(jiān)控、GPS、網(wǎng)絡視頻、監(jiān)控等先進技術,對大氣中的污染物進行監(jiān)測,如果有違法排放,或者污染程度上升,立刻派遣環(huán)保部門進行排查。其次,結(jié)合當?shù)丨h(huán)保實際情況加強對環(huán)境治理制度的修訂工作,加大對工業(yè)企業(yè)污染的懲罰力度,以此彰顯我們在治理環(huán)境方面的堅決意志,形成法制力量。最后,在環(huán)保工作中建立一套嚴謹?shù)沫h(huán)保問責機制,落實到個人,并對污染控制措施進行了優(yōu)化??啥ㄆ谂蓪B毣楣ぷ魅藛T對有關企業(yè)的整改落實情況進行檢查,發(fā)現(xiàn)怠工、工作落實不到位的狀況一律予以嚴懲。
目前的氣候環(huán)境,最大的問題就是燃煤,因此,我們在經(jīng)濟發(fā)展的道路上,一定要合理有效地控制燃煤的使用情況。煤在燃燒過程中,會有很多有害氣體進入大氣中,進而引發(fā)一系列環(huán)境污染問題。針對這一點,國家應重視環(huán)境治理技術的研究,做好相關的政策支持,加快發(fā)展先進技術,有助于企業(yè)對煤、電的科學、合理使用,從而達到綜合利用的目的。同時,還可以通過專業(yè)化的方式來對燃煤時所產(chǎn)生的氣體進行凈化,從而減少大氣中的污染物的消耗,減輕對環(huán)境的負擔[4]。
總之,環(huán)境和空氣污染的控制工作與人類的日常生活緊密相連,因此,要使地球上的生命免于受到污染,就需要政府加強對環(huán)境污染控制策略的研究;國家和各級政府應該互相配合,制定相應的污染防治措施,加大新的技術開發(fā)力度控制污染,加強對環(huán)境的監(jiān)管力度,從而提高空氣質(zhì)量,提高人們的居住品質(zhì)。