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“聲音解構者”九州一軌:新噪聲法下 科創(chuàng)板首只軌交聲學環(huán)保新股

2023-01-31 04:04:02金歲寒
證券市場紅周刊 2023年3期
關鍵詞:九州噪聲污染運維

金歲寒

近日,生態(tài)環(huán)境部等16部門發(fā)布了《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》(簡稱:“聲十條”),成為繼去年《中華人民共和國噪聲污染防治法》(簡稱:新噪聲法)正式施行后,噪聲污染防控工作的又一重要節(jié)點。這也意味著在國家層面,噪聲防控技術和設備將逐漸進入系列化和配套化階段。

事實上,近幾年來,我國噪音與振動污染防治行業(yè)規(guī)模也在不斷擴大。生態(tài)環(huán)境部公布的相關數(shù)據(jù)顯示,2021年全國噪聲與振動污染防治行業(yè)總產(chǎn)值約115億元,其中,交通噪聲與振動污染防治產(chǎn)值約78億元。預計到2022年,國內(nèi)總投入治理經(jīng)費約150億元,整個行業(yè)的市場規(guī)??赡茉?50億元以上,行業(yè)滲透率與市場成熟度得到進一步提高。

值此發(fā)展機遇,致力于成為“聲音解構者”的北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司(以下簡稱:九州一軌;證券代碼:688485.SH)于今年1月18日正式在上交所掛牌上市,開啟資本市場嶄新征程。作為年內(nèi)在噪聲污染防治領域的首家上市公司,其在資本市場的“亮相”也獲得了高度關注。

據(jù)了解,本次九州一軌公開發(fā)行3757萬股,發(fā)行價格為17.47元/股。公司募集資金的運用將緊密圍繞主營業(yè)務展開,擬投入噪聲與振動綜合控制產(chǎn)研基地建設項目、城軌基礎設施智慧運維技術與裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、營銷及服務網(wǎng)絡建設項目及補充運營資金。

公開資料顯示,九州一軌主營業(yè)務包括通過聲波診斷和運用,向城市軌道交通、市郊鐵路等提供鋼彈簧浮置道床減振系統(tǒng)、預制鋼彈簧浮置板等全序列產(chǎn)品和服務。公司不但突破了國外專利技術壁壘,創(chuàng)新TOD上蓋噪聲與振動專項精準防治一體化服務模式,還能夠打造軌道智慧運維與病害治理綜合服務方案,形成了較強的競爭優(yōu)勢。目前,公司已成為國內(nèi)城市軌道交通減振降噪領域中規(guī)模較大的企業(yè)之一,市場覆蓋率超30%,中標率穩(wěn)居行業(yè)前列。

值得一提的是,憑借鋼彈簧浮置道床減振系統(tǒng)等主營業(yè)務收入的強勢增長,九州一軌近年業(yè)績穩(wěn)定攀升。據(jù)公司招股書顯示,2019年至2021年,公司營業(yè)收入分別為2.39億元、3.43億元和3.92億元,復合年增長率為28.07%;歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為3575萬元、6149萬元和6770萬元,兩項重要業(yè)績指標均呈連年穩(wěn)定增長態(tài)勢。

亮眼增長業(yè)績的取得,同九州一軌在多方面競爭中形成的領先優(yōu)勢有著重要關系。在致力于成為“聲音解構者”這一愿景下,公司在不斷提升傳統(tǒng)優(yōu)勢、全面完善各類噪聲振動污染防治技術與產(chǎn)品的同時,深入解析聲音密碼:以聲紋識別、故障診斷、在線監(jiān)測技術推進全業(yè)態(tài)智慧運維與病害治理、事故預警與健康管理;以“雙碳”理念探索聲學綠色應用以及聲景觀營造與聲品質(zhì)改善,努力促進聲與健康的融合,實現(xiàn)聲景、光景的協(xié)同創(chuàng)新,切實滿足人民日益增長的美好生活需求,加寬加深自身護城河。

在噪聲振動污染防治方面,公司選擇借助在軌道交通噪聲與振動控制領域已形成的先發(fā)優(yōu)勢,加速拓展業(yè)務,搶占市域市郊鐵路的噪聲與振動控制市場。“十四五”期間,我國預計新增城市軌交運營里程3000公里,GAGR為6%。另新增城際鐵路和市域(郊)鐵路運營里程3000公里。由于噪聲與振動控制方案與具體治理場景高度相關,為保證治理效果,下游客戶更傾向于選擇具備豐富項目經(jīng)驗的公司。在此前提下,以九州一軌為代表的具有完整研發(fā)體系、實驗測試條件和大數(shù)據(jù)積累,沉淀了深厚工程實踐經(jīng)驗,能夠采用針對性的、定制化產(chǎn)品和防治方案來更好地服務于特定場景的行業(yè)“老將”,將在未來的競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。

在解析聲音密碼方面,公司將持續(xù)優(yōu)化自身噪聲振動智能化在線監(jiān)測、檢測系統(tǒng)、合理運用智慧運維系統(tǒng)的噪聲溯源與軌道病害治理。此外,著眼于解決行業(yè)痛點,未來隨著城軌基礎設施智慧運維技術與裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目的落地,九州一軌檢測手段智能化水平將更進一竿,維修決策也將更加智慧化。從傳統(tǒng)的“故障修”與“周期修”,過渡到基于智慧決策的“狀態(tài)修”與“主動修”,為行業(yè)基礎設施運維服務提供新的業(yè)務模式,提高維護效率,降低其運維成本。

在聲景營造方面,公司主要聚焦聲品質(zhì)改善、聲景觀營造工程與應用。公司表示,未來將努力促進聲與健康的融合,致力于聲景觀營造與聲品質(zhì)改善,切實滿足人民日益增長的美好生活需求。

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