徐增勇，張曉玉，程 赟

（河南交通職業(yè)技術學院 汽車學院，河南 鄭州 450000）

新修訂的《職業(yè)教育法》明確指出，職業(yè)教育要堅持產教融合、校企合作，堅持面向市場、促進就業(yè)，堅持面向實踐、強化能力，堅持面向人人、因材施教?！秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》（國發(fā)〔2019〕4號）中明確提出，隨著我國進入新的發(fā)展階段，產業(yè)升級和經(jīng)濟結構調整不斷加快，各行各業(yè)對技術技能人才的需求越來越緊迫，職業(yè)教育地位和作用越來越凸顯。方案中要求完善以職業(yè)需求為導向、以實踐能力培養(yǎng)為重點的現(xiàn)代職業(yè)教育體系；培育數(shù)以萬計的產教融合型企業(yè)，促進產教融合校企“雙元”育人。隨著高職院校產教融合辦學模式的不斷深化，課程改革成為新時期深化產教融合的核心和切入點，也是高職教育改革和創(chuàng)新發(fā)展的落腳點[1]，職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標、育人模式以及人才培養(yǎng)的價值都需要通過課程來傳遞與實施[2]。

以新能源汽車技術專業(yè)“純電動汽車結構與檢修”課程為載體，提出產教融合背景下高職專業(yè)課程教學改革思路，分析實施課程教學改革的必要性，從課程內容、教學資源、教學模式、課程思政、評價方法這五個方面出發(fā)，依據(jù)新時代產教融合發(fā)展以及新能源汽車行業(yè)轉型升級對職業(yè)院校人才培養(yǎng)提出新要求提煉課程改革措施，開展教學實踐，以期對同類職業(yè)院校新能源汽車技術專業(yè)課程建設，提供具體可實施的改革措施。

1 產教融合背景下高職專業(yè)課程改革基本思路

產教融合是新時代職業(yè)教育必然要求，也是高職院校培養(yǎng)高技能技術人才的重要路徑，課程改革要密切聯(lián)系服務產業(yè)轉型發(fā)展趨勢，同時要有一定引領性和前瞻性[3]。首先，通過校企深度合作，將產業(yè)轉型升級帶來的職業(yè)素養(yǎng)新要求、崗位技能新發(fā)展、思政新元素等有機融入教學資源；其次，與企業(yè)共建高水平實訓基地，充分利用虛擬仿真等信息技術，構建真實實訓環(huán)境，以崗位真實任務為載體，開展實踐教學和過程化增值評價。同時，以社會主義核心價值觀為引領，以培養(yǎng)學生家國情懷、工匠精神、職業(yè)道德為目標，深入挖掘崗位思政新元素，將思政教育與專業(yè)教育有機融合，構建專業(yè)課程思政體系，實現(xiàn)立德樹人。然后，適應新時代高職學生特點，構建基于信息技術涵蓋“學習、教學、管理”立體化的“大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺+沉浸式虛擬仿真教學系統(tǒng)+虛擬仿真實訓基地”數(shù)字化職業(yè)教育新模式，培養(yǎng)學生積極主動學習方式。最終，實現(xiàn)產教融合有效促進教學，培養(yǎng)適應產業(yè)轉型升級迫切需要的新時代高素質技術技能人才。

2 產教融合背景下高職課程改革的必要性

2.1 滿足純電動汽車產業(yè)快速發(fā)展對技能人才需要

在“金山銀山”發(fā)展理念下，我國純電動汽車產業(yè)快速發(fā)展，技術迭代快，機電售后服務崗位技能要求不斷更新?！凹冸妱悠嚱Y構與檢修”課程作為職業(yè)院校新能源汽車類專業(yè)的核心課程，是培養(yǎng)純電動汽車機電維修技能人才重要載體。由于純電動汽車技術發(fā)展快，導致該課程的知識、技能滯后于實際工作崗位需要。利用信息化手段，基于產教融合，從課程內容重構、教學資源建設、教學模式創(chuàng)新、課程思政體系構建、評價方法等方面開展課程改革，形成崗位與課堂、技能需求與實訓鍛煉恰當聯(lián)動，實現(xiàn)課堂所學即企業(yè)崗位所需，提高人才培養(yǎng)的崗位契合度。

2.2 深化高職院校校企合作資源利用的需要

高職院校普遍開展校企合作項目，資源豐富，但是存在資源利用不充分、形式單一等問題[4]。校企合作資源不僅包括企業(yè)提供的實訓設備、工具設備、技術文件，還有企業(yè)人力資源、崗位場景以及企業(yè)文化等。當前，高職院校大多是利用合作企業(yè)提供的設備和技術文件進行實訓練習，鍛煉學生實踐操作能力。合作企業(yè)優(yōu)質的崗位場景資源、豐富實踐經(jīng)驗、人力資源、優(yōu)秀的企業(yè)文化和規(guī)范制定示范效應資源還沒有充分開發(fā)應用，而這些資源對高職學生具有強烈吸引力，滿足高職學生體驗式學習的需求。通過課程改革將各種校企合作資源與教學過程充分融合，優(yōu)化教學效果，深化校企合作項目資源利用，提高辦學效率十分必要。

2.3 有效促進思政育人與專業(yè)教育深度化合的需要

思政元素與專業(yè)知識技能的深度化合、建立協(xié)同共生專業(yè)思政課程體系是實現(xiàn)從育才到育人轉變的有效舉措[5]。然而，在實際專業(yè)課程教學過程中，思政元素的融合不成體系、不能讓學生產生共鳴、共情、難以樹德立人，如思政元素與專業(yè)知識點進行“嫁接”，只是在不同知識點和技能點加入一些思政知識，缺乏對學生感受的考慮；一門課中每個任務教學單元的思政知識點不成體系沒有持續(xù)性，上課過程中思政元素融入隨機化，不成體系。隨機融入思政資源導致思政元素與專業(yè)知識技能現(xiàn)出“油不溶水”現(xiàn)象。缺乏規(guī)劃和精心設計的思政內容融入，容易使學生在學習過程產生抵觸情緒，很難積極參與課程，難以實現(xiàn)價值引領以及樹德立人效果提升。通過拆解課程模塊、梳理知識、技能和素養(yǎng)，深挖和凝練專業(yè)課程教學內容具體知識技能點中的思政元素映射與融入點，通過精心的教學設計，利用引申提煉法、案例滲透法、情景導入法、類比映射法和實踐探究法，巧妙地將思政教育元素與授課內容相“化合”，開發(fā)相應的課程思政教學案例資源，建立課前、課中、課后，線上線下全方位體系化的課程思政教學案例資源庫，將思政基因融入課程，培育自帶思政靈魂的專業(yè)課程，有效促進思政育人與專業(yè)教育深度化合，實現(xiàn)培育新時代具有社會主義核心價值觀的高技能人才。

3 基于產教融合教學模式改革路徑

3.1 重構課程內容實現(xiàn)崗課賽證融通

新時代職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有工匠精神的高素質技術技能人才，高職院校教學的出發(fā)點和落腳點在企業(yè)，這就需要企業(yè)充分參與到教學過程中，展示企業(yè)具體實踐案例、模擬真實崗位場景等資源優(yōu)勢，實現(xiàn)工作崗位技能要求與課堂教學人才培養(yǎng)無縫對接，提升教學效果、提高人才培養(yǎng)質量。為了提高學生崗位能力，提升就業(yè)競爭力，將新能源汽車技術機電維修崗位中典型故障任務為載體，將職業(yè)技能等級證書中的《智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書標準》（新能源汽車電子電氣空調舒適技術）中級證書和全國職業(yè)技能大賽汽車技術賽項電動汽車模塊內容融入到教學內容中，以自編立體活頁化教材、車型維修手冊和崗位真實工作任務等活頁式教材為輔助，以云立方資源庫、國家在線開放課程和數(shù)字實訓基地為助學資源重構課程內容。

3.2 發(fā)揮校企合作資源優(yōu)勢建設立體化教學資源

純電動汽車結構與檢修課程由學校和企業(yè)共建共享立體化教學資源，校企聯(lián)合開發(fā)工作手冊式、新型活頁式教材、立體化教材，建立崗位真實故障案例庫，相關資源隨著新能源汽車產業(yè)發(fā)展及時更新。

在校企共建實訓室基礎上，發(fā)揮企業(yè)技術資源優(yōu)勢，共同開發(fā)虛擬仿真實訓基地，形成以學生為中心，虛實結合的綜合實訓體系，課堂教學方法從傳授專業(yè)知識為主轉變?yōu)橹笇W生體驗式學習、研究式學習為主，調動了學生學習的積極性。2021年，我校智能新能源汽車技術虛擬仿真實訓基地獲得教育部職業(yè)教育示范性虛擬仿真實訓基地培育立項。整個虛擬仿真實訓基地涵蓋新能源汽車生產制造、銷售服務、售后維修、二手車評估等整個產業(yè)鏈。由于時間、安全性的局限性，針對“純電動汽車結構與檢修”課程中看不到、無體驗、原理抽象復雜、成本高、危險性大的知識點和技能點，老師采用的教學方法主要以講授為主，需要學生自己根據(jù)老師的講解展開聯(lián)想并加以消化吸收。利用虛實結合的方式進行教學，在老師引導下，學生可以根據(jù)故障診斷流程，自己從安全防護開始、學習相關理論知識和部件拆裝方法，再練習故障排除思路，通過學習過程中選擇設備、步驟選擇和回答問題，強化重要知識點的學習，實現(xiàn)體驗式、研究式學習如圖1所示。

圖1 純電動汽車結構與檢修課程重構

3.3 以“先學后教，以學定教”為理念構建雙元育人混合教學模式

職業(yè)教育核心任務是培養(yǎng)學生的學習職業(yè)能力。為了使教學更具針對性，為學生提供精準指導，遵循“先學后教，以學定教”的理念。課前企業(yè)導師結合實際工作崗位布置典型工作任務，教師數(shù)據(jù)平臺掌握學生完成情況，發(fā)現(xiàn)學習中存在的問題。課中教師理論講解、企業(yè)導師操作示范，集中時間和精力精準解決課前問題，課后完成企業(yè)真實故障解決方案鞏固知識和技能，做到“做中學，做中教”。

為了支撐“雙元”育人混合教學模式，建立包含“學習、教學、管理”全流程的“大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺+沉浸式虛擬仿真教學系統(tǒng)+虛擬仿真實訓基地”數(shù)字化職業(yè)教育新模式，利用實操工位感知系統(tǒng)、純電動汽車虛擬仿真系統(tǒng)和智能新能源汽車技術虛擬仿真實訓基地，實時掌握學生技能掌握程度，發(fā)現(xiàn)不足及時糾正指出，通過智能手機、平板電腦、一平三端等學習平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)工作崗位情境直觀化，通過交互式立體化教材、車型維修資料查詢系統(tǒng)和企業(yè)案例庫等實現(xiàn)學習的內容與實際應用相結合，學習過程與工作過程相結合，知識的遷移與能力的提高相結合等。

3.4 挖掘思政元素構建思政體系

深入挖掘課程思政元素，收集行業(yè)先進人物、先進事跡，提煉切合崗位實際、知識技能點的思政元素。開展畢業(yè)生回訪，收集畢業(yè)生中的先進事例，發(fā)掘其中的思政元素。通過學習強國等權威媒體收集我國在產業(yè)升級、智能制造的快速發(fā)展過程中，展現(xiàn)的大國工匠、時代楷模、勞動精神、職業(yè)素養(yǎng)、環(huán)保意識等思政元素。把“戰(zhàn)疫情”當教材，挖掘其中愛黨愛國主義精神、無私奉獻、責任擔當思想政治資源。

通過拆解課程模塊、梳理知識、技能和素養(yǎng)，深挖和凝練專業(yè)課程教學內容具體知識技能點中的思政元素映射與融入點，精心設計教學過程，利用引申提煉法、案例滲透法、情景導入法、類比映射法和實踐探究法，巧妙地將思政教育元素與授課內容相“化合”，開發(fā)相應的課程思政教學案例資源，建立課前、課中、課后，線上線下全方位體系化的課程思政教學案例資源庫，將思政基因融入課程，培育自帶思政靈魂的專業(yè)課程。

3.5 強化過程考核，設計增值體系評價

教育的關鍵是評價，從學生能力培養(yǎng)、教學內容和教學要求出發(fā)設置自我約束能力、安全規(guī)范意識、熱愛班級活動、學習態(tài)度、勞動觀念、競爭意識、觀察能力、分析能力、歸納能力、操作能力、語言表達能力、信息搜集能力、信息甄別能力、團隊合作能力和社會奉獻意識等15個觀測點，通過實操工位感知系統(tǒng)、虛擬仿真系統(tǒng)和一平三端考核系統(tǒng)實現(xiàn)任務的過程性考核，通過對比全面反映學生知識、能力和素質變化，讓學生認識到自己的變化，感受到學習帶來的快樂，實現(xiàn)增值性評價。

圖2 空調系統(tǒng)檢修模塊思政體系

4 教學實施過程

4.1 賦能學習情境建立協(xié)同共生的學習體系

為調動新時代學生學習的積極性，要對學生賦能，給予真實的工作任務、企業(yè)的評價標準和學習的資源，讓學生利用資源在虛擬或真實的場景中完成任務，并能夠進行自主評價。教師在精心設計并準備授課過程中，真正了解工作實際需求也提高了職場經(jīng)驗，實現(xiàn)了協(xié)同共生的學習體系，實現(xiàn)學習與工作結合、學生與學徒結合。如課前，將典型故障任務“空調出冷風不出暖風”等五個任務推送給學生，同時提供相關資料如工作視頻、動畫、微課和虛擬仿真軟件等，讓學生自己查找、搜集信息和協(xié)作完成任務，從而培養(yǎng)他們發(fā)現(xiàn)問題、歸納問題、搜集信息能力和自我認識能力，教師則從完成的情況分析學生存在的問題；課中針對問題探尋問題產生原因，使教學更具有針對性和吸引力，如在“制冷系統(tǒng)壓力測量方法”教學中，通過播放壓力測量的視頻和教師示范講解，使學生掌握空調加注機進行壓力測量的方法，培養(yǎng)學生規(guī)范操作和安全意識，同時，通過明確教學中的1+X考查內容，增強職業(yè)資格考證信心。課后要求學生針對學習的內容進行整理，針對具體的診斷操作進行練習從而形成解決故障的綜合能力。

4.2 突出教學重點全面提升學生操作能力

突出教學重點是培養(yǎng)能力的關鍵，如在項目七任務二“空調出暖風不出冷風故障檢修”教學中，圍繞空調制冷系統(tǒng)組成結構、工作原理以及制冷系統(tǒng)壓力測量方法，通過制冷劑回收加注完成故障檢修。在制冷劑回收加注教學過程中，觀看制冷劑回收加注操作視頻，在播放過程中，教師在《智能新能源汽車電子電氣空調舒適技術》（中級）考核關鍵點進行了慢放，強化記憶，通過小組討論制冷劑回收加注的步驟，將相關信息記錄在活頁式工作手冊上并上傳。通過課堂感知系統(tǒng)教師全面掌握學習情況，針對填寫不完整的小組讓他們介紹填寫情況，并說明意圖，教師和其他同學從中發(fā)現(xiàn)存在的問題，引導學生進行互動，既消除學生學習中尷尬，又調動其他學生參與，營造了全員參與的氛圍。在介紹制冷劑加注前的工作時，有學生提出為什么要抽真空30分的問題，教師結合視頻回放進行講解，解決學生疑問，同時再次強調安全注意事項。明確操作步驟后，組織學生進行實操練習，利用實操工位感知系統(tǒng)實時觀察學生實操過程并抓取關鍵操作，及時指導糾正不規(guī)范操作，同時，完成記錄評估觀測點表現(xiàn)，實現(xiàn)過程評價。實操完成后，組織實操考核，考核采用每小組抽取一名同學代表小組參加考核，該同學考核成績即為小組所有成員成績，促進生生互助，提升操作能力，培養(yǎng)集體榮譽感。

4.3 實現(xiàn)思政融入有效提高學生職業(yè)素養(yǎng)

通過學習新能源汽車發(fā)展歷程，了解我國新能源汽車產業(yè)從“跟跑”走向“領跑”，并展現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，離不開“中國特色”的發(fā)展模式，從而感受民族自強不息的精神，堅定制度自信。通過學習被譽為“亞洲電動車之父”陳清泉院士懷揣“分秒必爭，用科技造福中國”的堅定信念，用科技報國之心，助力汽車強國之夢讓學生樹立責任感和使命感。通過掌握制冷劑回收和加注的操作方法，提高制冷劑回收效率，減少對環(huán)境的污染，讓學生樹立環(huán)境保護意識。通過對高壓、高溫部件的學習，讓學生認識“安全是新能源汽車產業(yè)發(fā)展的前提，沒有安全就談不上發(fā)展”樹立學生的安全意識。通過職場情境、標準操作和完整的服務程序，培養(yǎng)學生的服務意識。通過制冷系統(tǒng)壓力數(shù)據(jù)測量和讀取，培養(yǎng)學生精益求精的工匠精神。

4.4 教學改革實踐成效分析

通過設置實驗班和參照班進行課程改革實踐，學生學習從感性認識上升到理性認識，實現(xiàn)知識的遷移，全面提升專業(yè)理論水平，各門專業(yè)核心課程成績不斷提升。實驗班的平均分較參照班提高了18.2%，實驗班成績的中位數(shù)分數(shù)比參照班高出9分，說明實驗班50%的學生成績分布在81分以上區(qū)域。有效降低了學生兩極分化的程度，優(yōu)秀學生的成績進一步提升的效果明顯如表1所示。

表1 實驗班和參照班理論成績對比表

5 結語

課程建設是新時代產教融合不斷深化背景下職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)、課堂教學與崗位工作重要契合點。在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，以實現(xiàn)“立德樹人”為根本目標，通過以企業(yè)真實工作任務為載體，重構優(yōu)化“純電動車結構與檢修”課程教學內容，以高質量校企合作培訓基地和國家級示范性虛擬仿真實訓基地為基礎，形成虛實結合的集實踐教學、企業(yè)員工培訓和社會服務于一體的高水平實踐教學基地，以我國新能源汽車發(fā)展史為脈絡，構建課程思政體系化，以信息技術為支撐，打造新時代職業(yè)教育數(shù)字化新教學模式，以育人為根本目標，設計增值性過程化考核，建立崗位真實任務進課程、企業(yè)技術資源進教材、技能大師進課堂的運行機制，滿足新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展對高素質技能術人才培養(yǎng)的需求。