□ 馬寧

年終歲尾，又到盤(pán)點(diǎn)時(shí)。2023年，我國(guó)造船業(yè)克服了疫情帶來(lái)的不利影響，一路高歌，熱點(diǎn)亮點(diǎn)精彩紛呈，不斷刷屏，最抓人眼球的無(wú)疑是以下三個(gè)關(guān)鍵詞：“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”、中高端船型以及國(guó)際海事會(huì)展。

亮點(diǎn)一：“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”命名交付

11月4日，全世界的目光都聚焦在上海。歷經(jīng)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”在中國(guó)船舶旗下外高橋造船正式命名交付，標(biāo)志著我國(guó)成功摘取了造船業(yè)“皇冠上的最后一顆明珠”，是我國(guó)從造船大國(guó)向造船強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的里程碑事件。至此，我國(guó)成為全球唯一摘取造船業(yè)“三顆明珠”的國(guó)家，打破了高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品“先日韓后中國(guó)”的船舶工業(yè)歷史周期律，極大地增強(qiáng)了我國(guó)造船業(yè)的國(guó)際影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步創(chuàng)造了我國(guó)船舶工業(yè)與全球合作共享的發(fā)展機(jī)遇。

亮點(diǎn)二：中高端船型“百花齊放”

在全年完工交付的船舶中，中高端船型占比顯著提升，重點(diǎn)船企首次突破90%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，高質(zhì)量發(fā)展成效顯著。其中包括江南造船建造的雙燃料動(dòng)力第四代93000 立方米超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）、98000 立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）等；滬東中華建造的最新一代綠色環(huán)保高效節(jié)能型13000TEU 大型集裝箱船、24000TEU 級(jí)超大型集裝箱船等；黃埔文沖建造的超深水大洋科考鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)；廣船國(guó)際建造的豪華客滾船“MOBY LEGACY”號(hào)等。

擴(kuò)大新優(yōu)勢(shì)，船企經(jīng)營(yíng)接單全面開(kāi)花。今年以來(lái)，在國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化的情形下，雙燃料動(dòng)力推進(jìn)17.4 萬(wàn)立方米大型LNG 運(yùn)輸船、17.5 萬(wàn)立方米大型LNG 運(yùn)輸船、10800 車(chē)位超大型汽車(chē)運(yùn)輸船、升級(jí)版23000TEU 雙燃料動(dòng)力集裝箱船和15000TEU 甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船等一批高端船型訂單被我國(guó)船企收入囊中。與此同時(shí)，系列新船型也獲頒國(guó)際船級(jí)社的原則性認(rèn)可證書(shū)。例如：24000TEU 級(jí)核動(dòng)力集裝箱船、27.1 萬(wàn)立方米LNG 運(yùn)輸船、4 萬(wàn)立方米液氫運(yùn)輸船，以及16000TEU 氨動(dòng)力大型集裝箱船、8.8 萬(wàn)立方米液氨運(yùn)輸船等，進(jìn)一步增強(qiáng)了我國(guó)船企在國(guó)際船舶市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

亮點(diǎn)三：2023 中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展成功舉辦

12月5—8日，2023年中國(guó)國(guó)際海事技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽會(huì)在上海舉辦。本屆會(huì)展時(shí)隔四年再次回歸線(xiàn)下舉辦，為全球業(yè)界所關(guān)注。

本屆會(huì)展整體規(guī)模創(chuàng)歷屆之最，共吸引超過(guò)30個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000多家海事、造船企業(yè)參展，約42%為境外企業(yè)，丹麥、德國(guó)、日本、韓國(guó)、挪威、美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)等15 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)以國(guó)家或地區(qū)館的形式參展，包括中國(guó)船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、招商局工業(yè)集團(tuán)、振華重工、HD 現(xiàn)代集團(tuán)、三菱重工、川崎重工、常石造船、ABB、西門(mén)子、麥基嘉、康士伯、曼恩、羅爾斯羅伊斯、瓦錫蘭、康明斯、施耐德、烏斯坦和奧賽能等在內(nèi)的主要行業(yè)巨頭和知名企業(yè)均亮相本屆會(huì)展。同時(shí)，本屆會(huì)展吸引超過(guò)100 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的70000 多名專(zhuān)業(yè)觀眾，與上屆相比，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均有所提升，再創(chuàng)歷屆新高。本屆會(huì)展既是全球海事業(yè)的嘉年華，也是造船同行相互展示、交流和簽約的年終“大趴”。

一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。愿中國(guó)造船業(yè)在新的一年里更上一層樓。