2023年1月21日下午，特區(qū)行政長官賀一誠攜夫人等到本澳街頭探市，期間接受媒體採訪時，有媒體記者問特首會否擔心香港與內(nèi)地之間免核檢通關後出現(xiàn)與澳門搶客的情況，賀一誠回復稱，不要太狹隘地認為只有一個市場，而是共同去發(fā)展有關市場。等於旅客去星馬泰亦是三個國家一齊玩，香港免核檢，多些旅客去香港，同樣會多些旅客來澳門。亦正如2019年之前，很多旅客是經(jīng)過香港旅行團來澳門，相互之間配合共同培育一個旅遊市場。

且不說這位媒體記者所提問題的出發(fā)點如何，只從其思考問題的習慣和角度上來說，真還符合和代表了一些本澳人士時常目光近視，一葉障目思考問題的習慣和模式。

這不禁讓人想起了不久前國家推動“澳車北上”“港車北上”實施計劃時，特區(qū)政府行政長官授權運輸工務司司長全權代理與內(nèi)地商定簽署“駕照互認”委託期間，本澳社會上立馬就出現(xiàn)了澳門與內(nèi)地簽署駕照互認，會出現(xiàn)內(nèi)地持駕照者來澳與本澳居民搶奪車輛駕駛類工種飯碗等之憂，給澳門就業(yè)市場帶來不利影響云云。

上述思考問題之人，看上去是站在澳門的角度為澳門人思考問題，實則是多年養(yǎng)成的坐井觀天、鼠目寸光、自私自利的“小家子”氣在作怪，不但成不了大事，還容易帶偏一些不明就裏之人的節(jié)奏，擾亂一些人的思想，應該堅決地對其說“不”！

就先說“駕照互認”這件事，“駕照互認”的目的是為了給國家推出“澳車北上”政策在執(zhí)行過程中，解決現(xiàn)實中存在的一些障礙性問題。首先必須明確，“澳車北上”完全是國家為澳門著想的一項特殊且不對等的照顧性政策，體現(xiàn)在澳門符合條件的私家車可以駛入廣東省，而包括廣東省在內(nèi)的內(nèi)地所有私家車等一律不允許駛入澳門。從微觀上看這是國家為澳門人拓展生活和事業(yè)發(fā)展空間，開闢廣闊的駕車行駛新天地；宏觀上講則是為了澳門融入粵港澳大灣區(qū)、融入國家發(fā)展大局，實現(xiàn)多元、長遠、快速發(fā)展提供廣闊空間創(chuàng)造機會和條件，可謂是對澳門寵愛有加，用心良苦。

澳門地域及空間狹小，政策規(guī)定不允許內(nèi)地車輛駛入澳門，估計內(nèi)地人能理解和支持。但澳門人開車進入內(nèi)地行駛，雙方必須認可彼此駕駛者所持駕駛執(zhí)照的合法性、有效性，這是順理成章之事，是順利實施“澳車北上”政策必須解決的一個前提條件之一，因此履行“駕照互認”是形勢所需，政策使然。既然是“互認”就應該是相互之間的對等認可，而只搞單方認可“互認”就無法成立。而這時本澳一些人卻只站在自身的角度，只考慮單方索取和自我滿足，同時又以“駕照互認”可能會給自己就業(yè)引來競爭為由而提出排斥“互認”的觀點，未免顯得神經(jīng)過敏、草木皆兵。

澳門如果只靠守著“一口井”或圍著“一個圈”就能自在地活著，那到是造化和省事了，問題是行嗎？怕人搶自己的飯碗，說明自己沒本事，缺乏自信心，更缺少競爭力，心裏虛！既然這般為什么自己不努力？為什麼不趁著近幾年政府為了提高本澳就業(yè)率，墊著錢讓你學本領來努力充實自己，靠增強自身能力來提升自信心，增強競爭力？常年習慣了做溫室裡的花朵，繈褓中的嬰兒，外強中乾的公子哥，能有前途嗎！

而說到防疫政策放開，內(nèi)地與香港免核檢措施實施會不會影響到澳門遊客量的問題，說實在話，近20年來，但凡內(nèi)地遊客想到來澳門時，都會首先選擇“港澳遊”，畢竟香港的知名度、影響力擺在那兒，出來一趟希望同時多遊一些地方，滿足對香港、澳門兩個特區(qū)的好奇心，當屬人之常情和再正常不過的選擇。

“港澳游”多年來已成為內(nèi)地旅遊的一個重要品牌產(chǎn)品，港澳遊屬於相輔相成，相互帶動，互為補充，互利共贏的一個共享市場選擇產(chǎn)品，故不能狹窄地、隨心所欲地將其對立或割裂開來考慮，否則就會犯固步自封、目光短淺的思維性錯誤。

我們必須明白一些道理，做人做事要有格局，要有大視野、大思想，站在山腳下看世界和站在山頂上看世界完全是兩個不同的境界。澳門不可能孤立地存在和生存，澳門要發(fā)展要進步，必須學會包容、互利和共贏，要跳出小圈子，勇敢地革除狹隘思維，勇於攀頂去瞭望社會和世界，這樣才有望成就大事業(yè)。（澳門/微言）